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MistOfWar
路人甲乙丙
USA
1793 Posts |
 Posted - 07/20/2025 : 02:00:35
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小船(如圖)萬船齊發的最大問題:登陸或撤退的可以大多自己移動,物資大多不會自己移動
漁船上的死魚也不是自己移動的啊.... 死魚和食物罐頭的差別有很大嗎，能運輸魚，就不能運輸罐頭？ |
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ki1
我是老鳥
6303 Posts |
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MistOfWar
路人甲乙丙
USA
1793 Posts |
Posted - 07/20/2025 : 07:12:19
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有趣的數字:台灣112年漁港卸貨量大約35萬噸
漁港的每天最大卸貨能力， 與實際卸貨數字， 當然不一樣。 誰家漁船是每天都能抓滿載回去卸貨了？？ 卸貨量35萬噸應該只是漁港最大卸貨能力的幾%而已(這個數字應該從未出現過， 因為就沒人能每天抓滿載回去卸貨過)。
實際數字需要具體考查估算， 但一看就知道現在“每年”35萬噸的數字， 一定距離漁港實際滿載卸貨能量差距很遠。 台灣本土大小漁港約150個， 你要告訴我， 35萬噸 / 365天 / 150漁港， 台灣平均一個漁港的“最大卸貨能力”是一天卸貨6.4噸？？ 這還不到10輛皮卡車的載貨量， 船/港口的運載能力當然沒這麼差。
這些漁港只要卸貨能力全開， 實際能力起碼是百倍起跳， 顯然“只”卸貨35萬噸是因為只抓到這麼多魚， 或漁獲管制根本不能超過那個量， 而不是漁港只能卸下這麼多魚。
quote:
700噸的漁獲量在碼頭邊卸魚需時4∼7天
但正常“小漁港“都是能容納至少10艘漁船停靠和卸貨， 難不成我抓了魚回去還要等別人7天卸貨？ 如果一個碼頭泊位的一天最大卸貨速度是50噸， 365 x 10 x 50， 那一個只有10個漁船泊位的一個小漁港， 一年的理論值都應該都有18.3 萬噸的運量。 我不是漁夫， 所以不確定你給的4∼7天卸貨700噸， 所以是用更保守的50噸日卸貨量來估計。 |
Edited by - MistOfWar on 07/20/2025 07:28:41 |
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dasha
版主
42146 Posts |
Posted - 07/20/2025 : 08:26:28
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無人獵雷的母船其實不是隨便任何船都可以,要那種能遠在5公里以外有效遙控UUV的才行,所以在雙層控制的AI技術出現以前,獵雷艦的艦體還是要木頭或玻璃纖維之類低磁性材料,否則你也不用花4~6小時去獵雷了,10分鐘過去你這艘船捨身排雷就好......這個有人船控制無人船/機,然後再用無人船/機轉資料控制無人船的技術,才是獵雷可以躲遠遠的關鍵.
相對於資料傳遞,UUV反而應該是台灣最不需要擔心的一塊,看商業媒體小弟怎樣看都覺得台灣是有人在玩的......
運輸基本上還是大船比小船好用,但大船相對易毀時,比較容易成為漏網之魚的小船,確實會有一席之地,補給不絕如縷與補給完全斷絕還是有差的. |
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yangly3
我是老鳥
8955 Posts |
Posted - 07/20/2025 : 14:25:19
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quote:
Originally posted by MistOfWar
如果小船能夠“萬船齊發”搞登陸， “萬船齊發”玩兩棲逃跑， 那當然也可以做運補， 我認為小船在戰時運補， 會有一席之地
共军早在上个世纪就曾经检讨过“萬船齊發”，但最后还是老老实实地回到港口登陆
“萬船齊發”最多只有可能性，但远远谈不上有实用性
人员晕船怎么处理？
重武器如何装载？
船团的跨海渡航怎么组织、协调？
...
部队临阵脱逃、叛变如何处置。
等等，都是难以解决的困局 |
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gera
我是老鳥
6638 Posts |
Posted - 07/20/2025 : 16:11:57
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Originally posted by dasha
無人獵雷的母船其實不是隨便任何船都可以,要那種能遠在5公里以外有效遙控UUV的才行,所以在雙層控制的AI技術出現以前,獵雷艦的艦體還是要木頭或玻璃纖維之類低磁性材料,否則你也不用花4~6小時去獵雷了,10分鐘過去你這艘船捨身排雷就好......這個有人船控制無人船/機,然後再用無人船/機轉資料控制無人船的技術,才是獵雷可以躲遠遠的關鍵.
相對於資料傳遞,UUV反而應該是台灣最不需要擔心的一塊,看商業媒體小弟怎樣看都覺得台灣是有人在玩的......
Bluefin-21上面就有,所以被歸類為半軍半民,美方管制的非常嚴,嚴到AI直接建議試著用科研為藉口買看看... |
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ki1
我是老鳥
6303 Posts |
Posted - 07/20/2025 : 17:54:18
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quote:
Originally posted by MistOfWar
quote:
有趣的數字:台灣112年漁港卸貨量大約35萬噸
漁港的每天最大卸貨能力， 與實際卸貨數字， 當然不一樣。 誰家漁船是每天都能抓滿載回去卸貨了？？ 卸貨量35萬噸應該只是漁港最大卸貨能力的幾%而已(這個數字應該從未出現過， 因為就沒人能每天抓滿載回去卸貨過)。
這是在沒有特別妨礙的情況下,
戰時顯然會有各種雙方的妨礙措施,效果可能更大:
a.船團制造成大量船舶同時進出,代表碼頭利用率降低(有船時爆滿,沒船時無事可做)
b.部分漁港平時出入就相當勉強*,戰時各種不利因素相加(例:沈船)後更難進出
c.在漁港卸漁船勞力密集,且相當遲緩,顯然要考慮空襲風險及遭空襲時的折減
d.部分漁港能停的只是小舟/膠筏,連船都不是,考慮萬船齊發運補時不能計入
quote:
但正常“小漁港“都是能容納至少10艘漁船停靠和卸貨， 難不成我抓了魚回去還要等別人7天卸貨？
a.前鎮漁港是台灣最大的漁港,不是正常小漁港(有不少非常小的湊數)
2014年以前的漁港分類表,可看出各種漁港差別極大
https://sweety612.pixnet.net/blog/post/49644078
b.確實不只等7天,同一篇文章就有提及:
...港內壅塞的情形下，要等一個月或半個月都跑不掉...
---附註:
*雖然統計上都是一個,"小漁港"的實際情形:
新竹漁港淤積嚴重惹民怨 中央撥款5月發包疏浚
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202404150314.aspx
新北磺港航道淤積漁船擱淺 船長：清淤一半做白工
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202412230135.aspx
航道變沙灘 宜蘭梗枋漁港淤積影響漁船進出
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4381731
泥沙淤積嚴重 台西漁港退潮時「見底」
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1118485
曾是全國最大膠筏港...高雄汕尾漁港淤積散發惡臭 陳其邁：已聽到反映
https://money.udn.com/money/story/7307/8237535
枋寮漁港淤積成沙洲 漁會建議堤岸外延
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190912002052-263301?chdtv
通霄、苑裡多處漁港積沙影響漁船通行 苗縣府將花6千萬清淤
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5092784 |
Edited by - ki1 on 07/20/2025 18:20:36 |
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中華民國海軍未來發展討論區38
