蘇芬冬季之戰
 


在暴風雪的續集「被遺忘的戰爭」中引入比較少見的蘇聯與芬蘭在二次大戰前夕的一次衝突,這一場衝突的源起是在1939年德國入侵波蘭之後,讓蘇聯對於列寧格勒附近缺乏戰略縱深感到不安,尤其是獨立不久的芬蘭南邊的邊境現距離列寧格勒只有25英里。於是蘇聯想要芬蘭讓出佔總面積大約1%的領土,另外以兩倍大的其他蘇聯領土交換。不過芬蘭拒絕這麼做。
 
老大不爽的蘇聯決定給小朋友一點難看,於是調兵遣將準備大舉入侵芬蘭。蘇聯準備了大約900架作戰飛機與將近百萬大兵,相對於地小寡民的芬蘭,蘇聯在地面部隊上有3比1,在空中有9比1的數量優勢。兵力雄厚可是打來可不是這麼回事。從1939年11月30日到1940年3月13日,芬蘭在蘇聯的大軍壓境下最終還是以和談接受蘇聯的條件收場,然而蘇聯的表現實在讓各國有跌破眼鏡的感覺。在空中方面,蘇聯在1940年2月之際還大幅增加轟炸機與戰鬥機的數量,使得戰場上的飛機總數達到2000架之多。即使如此,蘇聯與芬蘭空軍的交換率也接近10比1,
芬蘭承認擊落蘇聯大約240架飛機,可能擊落80架,地面炮火另外包辦330架,不過也有紀錄顯示蘇聯損失在700到900架之間,相形之下,在飛機的性能上平均算是稍差的芬蘭空軍損失大約在60到70架飛機之間,其中空戰被擊落和地面炮火因素的各佔一半。
 
偉大的紅軍怎麼會有這麼脫線的表現勒?追究起來,蘇聯在當時的飛機性能還算先進,可是在戰術上和訓練上就差很多。首先,即使空軍中已經有人呼籲改用德國的四機編隊以增加戰術上的靈活性,蘇聯在當時還是繼續採用傳統的三機編隊,加上訓練時數較低,資淺的僚機往往不管有沒有瞄準敵機就和長機一起開槍。此外,蘇聯戰鬥機上缺乏無線電,彼此間的聯絡協調很糟糕。
 
反觀獨立不算很久的芬蘭,空軍的規模小,但是他們和諸多歐洲國家進行飛行員交換計劃,以增強飛行員的經驗和磨練的機會。而且芬蘭很早就引入後來德國採用的四機編隊,同時沒有限定只有長機可以先開槍,無論是誰佔據到有利的位置,誰就有優先接戰的權力,這一點與後來的美國海軍的雙機流動隊型與不限定只有長機才可以接戰的戰術很像,這種靈活的戰術觀念給予芬蘭在空戰中很強的彈性與應變能力。
 
除此之外,芬蘭空軍飛行員的訓練時數和強度都比紅軍強,一般中隊要求飛行員要有75%的命中率,訓練的方式也很特別,他們有一種射擊訓練是讓飛行員自己丟一個紙作的降落傘出去,然後飛機要繞著降落傘迴轉以保持目視接觸,同時進行射擊訓練。
 
在裝備方面,芬蘭空軍的戰鬥機配備無線電相當普遍,地勤也針對機槍的射擊瞄準線逐一調整。當時的戰鬥機多半在引擎上方和機翼兩側都有機槍,如果要求取最佳的子彈密度,那就要讓每一挺機槍的槍口延伸出去的瞄準線集中在機身前方的一個點上,通常芬蘭飛行員是選擇這些機槍的瞄準線在飛機前方大約150公尺的距離交會,只要讓目標進入這個距離,就會有最大比例的子彈落在目標上。蘇聯方面並沒有這樣做,使得射擊效果就不如芬蘭的理想。
 
無論在裝備和數量上都沒有優勢的芬蘭空軍,憑藉他們的訓練和士氣,讓有極大優勢的蘇聯空軍吃了一個大虧,各位有機會扮演芬蘭空軍時,多多體會一下這一段歷史的涵義。