| T O P I C R E V I E W |
| gera |
Posted - 04/02/2017 : 16:10:49
正常的飛艇,只是不使用內燃機,亦無燃料,
配備電動機做為推進用,緊急時電池電源,以及雷射吸能設備.
短期而言,是由地面站往上打供能雷射給飛艇的吸能設備供給電力.
長期而言,是直接由供能衛星往下打供能雷射給飛艇的吸能設備供給電力.
(無限飛行空中母艦)
短期如上述,雷射另外附加雷射超高速信號通訊,不使用纜線,飛艇上當然有無線電做為緊急用途或對其他飛行器連絡.
飛艇本身只能在地面站供能/通訊範圍內巡航,嚴格來說有些類似具動力無纜線的浮空氣球.
相較於氣球,可運用動力視情況調整飛艇本身位置.
相較於傳統飛艇,少了內燃機與燃料重量.
半硬殼艇身,混合式設計,散佈於艇身各處的氣囊負擔全艇60-80%的重量.
艇首大艇尾小.
舉升/推進的向量電動機.一個大型主向量機在艇尾,數個次向量機在艇身四周,
它們會維持飛艇的高度與巡航速度.
雷達酬載部,在艇首尾兩側.飛艇人員與操縱,工作艙在飛艇底部.
人員進出,
在巡航期間,飛艇會略降低高度,由直昇機載運人員/補給至艇身上方的直昇機坪換班.
用途,
高度與長時間(數星期以上)廣域偵監,附加通信中繼等機能.
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