| T O P I C R E V I E W |
| gera |
Posted - 06/13/2018 : 03:45:08
機動任務平台艦,
是MLP與ABFS綜合的產物,它的外觀極類似ABFS,但仍保有MLP的能力.
MLP能力,保有三座LCAC塢,可同時支援三艘LCAC作戰.與MLP不同,三個塢艙都在中段.
ABFS能力,巨大機坪,可提供四架MH-53起降的標準(或是MV-22),機庫亦可容納四架MH-53的標準.
動力,二元燃料柴油引擎,以重油跟天然氣來驅動的中速柴油引擎,驅動電動馬達的電力推進.雙軸,最大航速到18節.巡航速度下最大航程8000海浬.
有船首推進器,以及一個APU莢艙推進器.
乘員,
乘組員與任務支援要員,最大180員,
陸戰部隊(包括航空人員,但不包括航空支援人員),最大280員.
MLP機能,三艘LCAC(其塢在右舷),以及可隨同運輸一個加強機步連與支援車輛(只用下層甲板).
左舷可與機動部隊運輸艦搭接直接滾裝下甲板.
ABFS機能,按需求進駐直昇機任務機隊,左舷中段有起降機,起降30噸,用於上下航空與下層甲板.(用意是可將下層甲板的車輛挪到上層來)
運補機能,燃油,水,但攜帶的乾貨物資與彈藥比較少.
武裝,二組近迫飛彈,二組35mm快砲,4具RWS機砲.
噸位,比較大,滿載約4萬噸,呎吋也略大.
基本上以民規商規為主,少數軍規(如通信).
*平台艦是提供三棲登陸作戰發起平台,本身可攜帶約一個加強連的兵力,
另外要求基本的醫療設施(含手術,牙科),病床十床.
機動部隊運輸艦,
與上述規格雷同,只是改為部隊艙與車輛滾裝甲板.
平頂,有機庫與直昇機坪,但只能起降二架MH-53標準,機庫亦是可容納二架MH-53標準.
部隊艙可攜帶約2000員.
車輛滾裝甲板可停放相當數量的各式車輛.
可攜帶大量的補給物資,彈藥與油料.
左右舷皆有兩個車輛門,可搭接於機動任務平台艦或碼頭,直接駛上或駛下車輛.
*部隊艦用於攜帶部隊,經平台艦投射兵力,本身可攜帶約兩個營+的兵力.
另外有中等的醫療設備,病床基本五十床.
機動航空運輸艦,
更類似於平台艦,只是左右舷皆有升降機,有機庫甲板,可停放各式直昇機與UAV.
最下層仍是車輛甲板,左右舷亦有兩個車輛門,可搭接於平台艦,直接駛上或駛下車輛.
可攜帶大量的航空用補給物資,彈藥與油料.少量車輛油料與物資.
部隊艙以航空組員為主搭配陸戰部隊,500人.
(不包括船員與航空支援人員)
只運作直昇機為主,最大到MV-22,無法運作F-35B.
*航空艦用於攜帶支援登陸的旅航空部隊,估計MV-22中隊十二架,AH-1Z(或其他戰鬥直昇機)十二架,其他直昇機約六架.
(通用直昇機中隊MH-60等十二架會事先部署在平台艦與部隊艦上)
本艦有相當能力的醫療部署,病床達200床.
平台艦與部隊艦一對一,兩組,搭配一艘航空艦共五艘,組成一個旅級陸戰群.
並且搭配輕空母戰鬥群(一艘可運作F-35的突擊艦或投射艦,數艘護衛艦,以及運補艦),便可進行三棲打擊作戰.
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| 9 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| gera |
Posted - 06/07/2019 : 00:02:39
譬如聖安東尼奧級的SSDS船艦自衛作戰系統,這種東西用現成貨拼裝能用即可. |
| cph0516 |
Posted - 06/06/2019 : 23:40:48
乾脆用浮動平台吧
成本低.建造快
戰時可以拖船或核動力船拖行
攜帶大量補給品與燃油
可供大型貨輪或油輪停靠
電力來源
由停靠的潛艦
航母上的核子反應爐提供
每一個平台
可用1~2艘航母.或2~4艘核動力潛艦供電
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| afsoc831 |
Posted - 06/06/2019 : 20:30:23
quote:
Originally posted by gera
浮動後勤平台,
一超大型海上平台船舶改裝,為艦隊提供諸般後勤支援.
對艦隊艦隻提供直接再補給,人員臨時休息,醫療支持等機能.
對僱用民船商與軍僱船,所運送物資,油料與彈藥,提供收受能力,
並對補給艦提供再補給能力.
本平台主要目的是為艦隊特別是航母艦隊提供持續性的後勤支持,
本身充當後方與前方的轉運中心,免除需要盟國與中立第三方港口的困擾,可以更容易安排物資訂購,運送,補給,
並將生活物資與,裝備零組件,油料,彈藥區分開來,由各自便利或機要處所訂購,起運,集中,轉運等等.
噸位,約20~25萬噸.
長,約大於400m,寬適當.
艦島,不對稱雙艦島,右前為航行與營運艦島,左後為航空與運補艦島.
航空能力,有一條約2x0m的斜向起降跑道,具蒸汽(或電磁)彈射能力.
左右舷各一個起降機,至多用途機庫.
提供給旋翼與定翼起降運用,用於物資與人員快速補給與轉運,或充為臨時的機動機場,
以及對於機體進行維護與維修等機能.
兩個艦島前方各有一具大型吊車.
兩舷有多處液,貨收受供給補給站.
可攜帶與管理相當數量的貨櫃.
可攜帶相當大量的淡水與船用油料,飛機油料.也具有天然氣與氫氣槽.
具有相當強力的淨水裝置,可以將淡水製成飲用水,也可以將海水製成淡水.
兩側舷門可進出各式車輛,最重到戰車+(意即比70噸級還大),最大則是貨櫃運輸車+.
車輛甲板普通大,主要是做為多用途甲板使用,是做為調度,維護,修理以及人員運用等各用途,本身不打算做為海上儲備平台.
有相當大的彈儲庫區,足以支應航母戰鬥群高強度運轉下,相當時間補給用.
由戰鬥群隨行的快速戰鬥補給艦前來轉駁,
而本平台則接收物資供應商的民船與軍方僱船的彈藥等補充.
(亦有一定餘量供應給陸上戰鬥用彈藥)
艦上設施,
一座標準設備極完整的野戰醫院,30-40床,可擴充到百床.但平日只派駐一組船醫,只有軍方派駐醫療團隊才全力啟動.
可供1000員妥善生活的艦上住宿飲食的設施,其中半數多一些是給隨艦的軍人和船員與(包商)雇員,剩下給是臨時登艦軍方人員使用.
生活,娛樂休閒,飲食的水準相當不錯,不比平價的郵輪差,有些項目甚至於更好一些.因此也當成軍方的臨時休養地.
主機為一具雙燃料(柴/氣)發動機,
搭配二具核反應爐(固定式,大型發電),二具機動核反應爐(機動式,小型發電)以及多具燃氣與柴油發電機.
最大速度20節+.
武裝,
相當於船塢登陸艦的戰鬥系統與雷達,電戰.
左右舷各一組魚雷反制系統.
二具35快砲,
四具方陣,
二具RAM,二具SeaRAM.
四具RWS(25砲).
其他,
本平台有3D工廠,有機台設備,一些小零件或器械可在艦上直接製作.
本平台娛樂設施含外包的妓院.
但酒類採嚴格的配給制,超過10%的酒類只能寄存在艦上酒吧並按日限量飲用.
9%以下雖然能提回住宿區,但亦限量購買.
兩棲攻擊艦??
青干難斷,塵緣易了,下山去吧!!
咦~~~~ |
| gera |
Posted - 06/06/2019 : 19:55:00
浮動後勤平台,
一超大型海上平台船舶改裝,為艦隊提供諸般後勤支援.
對艦隊艦隻提供直接再補給,人員臨時休息,醫療支持等機能.
對僱用民船商與軍僱船,所運送物資,油料與彈藥,提供收受能力,
並對補給艦提供再補給能力.
本平台主要目的是為艦隊特別是航母艦隊提供持續性的後勤支持,
本身充當後方與前方的轉運中心,免除需要盟國與中立第三方港口的困擾,可以更容易安排物資訂購,運送,補給,
並將生活物資與,裝備零組件,油料,彈藥區分開來,由各自便利或機要處所訂購,起運,集中,轉運等等.
噸位,約20~25萬噸.
長,約大於400m,寬適當.
艦島,不對稱雙艦島,右前為航行與營運艦島,左後為航空與運補艦島.
航空能力,有一條約2x0m的斜向起降跑道,具蒸汽(或電磁)彈射能力.
左右舷各一個起降機,至多用途機庫.
提供給旋翼與定翼起降運用,用於物資與人員快速補給與轉運,或充為臨時的機動機場,
以及對於機體進行維護與維修等機能.
兩個艦島前方各有一具大型吊車.
兩舷有多處液,貨收受供給補給站.
可攜帶與管理相當數量的貨櫃.
可攜帶相當大量的淡水與船用油料,飛機油料.也具有天然氣與氫氣槽.
具有相當強力的淨水裝置,可以將淡水製成飲用水,也可以將海水製成淡水.
兩側舷門可進出各式車輛,最重到戰車+(意即比70噸級還大),最大則是貨櫃運輸車+.
車輛甲板普通大,主要是做為多用途甲板使用,是做為調度,維護,修理以及人員運用等各用途,本身不打算做為海上儲備平台.
有相當大的彈儲庫區,足以支應航母戰鬥群高強度運轉下,相當時間補給用.
由戰鬥群隨行的快速戰鬥補給艦前來轉駁,
而本平台則接收物資供應商的民船與軍方僱船的彈藥等補充.
(亦有一定餘量供應給陸上戰鬥用彈藥)
艦上設施,
一座標準設備極完整的野戰醫院,30-40床,可擴充到百床.但平日只派駐一組船醫,只有軍方派駐醫療團隊才全力啟動.
可供1000員妥善生活的艦上住宿飲食的設施,其中半數多一些是給隨艦的軍人和船員與(包商)雇員,剩下給是臨時登艦軍方人員使用.
生活,娛樂休閒,飲食的水準相當不錯,不比平價的郵輪差,有些項目甚至於更好一些.因此也當成軍方的臨時休養地.
主機為一具雙燃料(柴/氣)發動機,
搭配二具核反應爐(固定式,大型發電),二具機動核反應爐(機動式,小型發電)以及多具燃氣與柴油發電機.
最大速度20節+.
武裝,
相當於船塢登陸艦的戰鬥系統與雷達,電戰.
左右舷各一組魚雷反制系統.
二具35快砲,
四具方陣,
二具RAM,二具SeaRAM.
四具RWS(25砲).
其他,
本平台有3D工廠,有機台設備,一些小零件或器械可在艦上直接製作.
本平台娛樂設施含外包的妓院.
但酒類採嚴格的配給制,超過10%的酒類只能寄存在艦上酒吧並按日限量飲用.
9%以下雖然能提回住宿區,但亦限量購買.
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| gera |
Posted - 07/14/2018 : 00:16:48
混和超靈便型,
即自帶起重機設備的散貨輪大(噸位)靈便型,與一般的靈便型不同,它設有貨櫃區可裝卸貨櫃,也有液貨區,什麼都可以裝一些,亦有直昇機甲板.
如果有需要它也可以運輸車輛.噸位不小於五萬噸.
商船結構,沒有武裝,不過必要時可加設四具RWS.
一般這種樣樣通樣樣鬆的船是沒什麼商業效率的,但很適合做為後方運補船.
LL-CAT,
即快速雙體兩棲登陸艇大型,它寬有14.5m,長34m,可進駐平台艦.
它與LCAC構成兩棲登陸艇隊.
HSV,
即JHSV快速運輸艦的改型,它略長幾公尺,原本的艦尾跳板改成舷側跳板.
不過艦尾有短跳板,艦首亦有跳板,它像LST一樣,可前後對接,都是通的.
基本上它不能直接搶灘登陸,艦首的跳板只是方便車輛運輸進出而已.
艦尾的跳板可形成一個斜坡,供AAV7等車輛直接泛水而出,當然也可以搭在港口碼頭供車輛上下用.
噸位會增加到2000噸左右,長寬高與吃水都會略增加,運載估計到700噸,
航程則提高到1500浬/35節.
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| gera |
Posted - 06/20/2018 : 20:08:37
這種給窮人家用的毛毛雨那能給美軍用,他們也看不上眼.
我的建議是一千公尺長,一百萬噸級的海上浮動平台,一艘估計要150億左右,用六顆核反應爐,剩下用天然氣蒸汽機與柴汽兩用燃料柴油機當輔機. |
| kumachan |
Posted - 06/19/2018 : 10:15:20
這種ESB遠征海上基地 速度緩慢 適合半固定常駐 不適合快速調動.
但若機庫與甲板擴大強化到能使用F35B,
似乎適合常駐在"島鍊後方"當備用的浮動空軍基地.
畢竟島鍊F35B主力還是擺岸上.
若用航艦/LHA擔任輪班當備用轉降,大材小用成本太高.
即使出雲級在研究讓F35B降落能力,也不便宜.
若有ESB-AirBase民規的航空浮動基地,造價不到2億鎂,可以省資源.
甚至在島鍊後方再圍一道迷你人造島鍊.
美國養的起,可以當成陸上海外基地被抗議時的備用方案. |
| gera |
Posted - 06/17/2018 : 16:09:00
補給支援艦,
仍是同樣基底,用於對平台艦,部隊艦,航空艦提供補給,包括燃油燃氣,物資,彈藥,航空油料,
也包括對地面部隊的油氣,物資彈藥等等的補給.
艦對艦液貨補給是懸臂式,比較快,但耐海象較低.
另外也可由舷側滾裝門搭接滾裝運輸,但要求的海象更低.
*補給艦要求可對一個陸戰群供應至少七天的物資補給(已登陸並交戰情況下),一個陸戰群會搭配二艘補給艦交叉維持補給.
艦上醫療設施同平台艦都是基本標準醫療,病床十床.
*在沒有事件任務下,補給艦至少會外租一半數量,對某世界超強提供洋上補給能力.
而平台艦與部隊艦亦是租賃一半提供給該超強兩棲演習使用.
這也是PMC模式,對該超強而言,它不需要負擔那麼多船艦與人員,而且也可節約現役部隊的運作量,
使其船艦有更好的維護,人員有妥當的休假與訓練.
不過,上述不代表可以直接運用在超強的戰事中.
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| ian125 |
Posted - 06/13/2018 : 09:31:48
跟三井提案的那艘莫名其妙的MLP還挺接近的，人家也是比較像AFSB，而不能讓登陸艇開上去... |
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