| T O P I C R E V I E W |
| kumachan |
Posted - 11/14/2018 : 13:27:12
2020年代CM31B六輪小雲豹輕型多用途戰搜車
2020年代軍備局的生產製造中心所屬兵工廠併入中科院後,
中科院檢視既有資源,決定以CM32後期技術零組件大改既有CM31原型車.
CM31B將前輪與中輪之間空間取消或縮小,以縮短車長減少重量.
長度縮到5.5M.寬度縮到2.4M 車高也略減到2.1M.
基本無武裝重量減到10噸級.
雖然改成4輪可以更輕更短,不過中科院延用CM31既有資源決定維持六輪架構.
CM31B較八輪雲豹更短軸, 使用雲豹2.0的後兩輪轉向技術.
使迴轉半徑接近M113與V150S. 更容易進出市區.
CM31B座艙電子化,後方有備用駕駛設備,
副駕駛到後方操作可用倒退行駛方式快速退出陣地或街道.
(搭配後2輪轉向,後門也有防彈窗可以檢視路況)
CM32B輕型多用途車更重視SA,因此車頭駕駛艙採用傾斜多面防彈玻璃.
外型比90年代的CM31更接近傳統裝甲卡車. 但無側門(有側窗)
但正面側面仍保持傾斜.傾斜影響了它的酬載空間.
不過強調酬載的APC/IFV任務已由CM32擔任,所以CM31B不需再加強空間部分.
台灣陸軍悍馬屢遭詬病缺乏基本防禦力 缺乏升級性.
台灣軍警憲操作的少量V150S也需要被取代.
CM32雲豹2.0雖然能滿足APC與IFV等較大型載具需求.
但CM32因長度噸位大,無法取代較小的V150S與戰搜悍馬.
因此中科院研發CM31B,預定取代軍警憲舊有V150S與托式裝甲悍馬,
海陸機砲悍馬,CM25飛彈車....
CM31B是6x6獨立懸吊.
比裝甲悍馬或V150S多兩輪更耐戰損與增加地形適應力,但油耗也略增.
量產預估單價介於裝甲悍馬與雲豹APC之間.
戰鬥重量14-16噸,動力300-350HP柴油引擎.
防禦焊接鋼裝甲 基本擋5.56mm鎢芯彈/7.62mm鋼芯彈
外掛模組裝甲可擋7.62鎢芯彈/12.7mm鋼芯彈.
次型號:
CM31B-0: 人操護盾輕機槍型(無附加裝甲) 用於警察武裝攻堅.
可改裝鎮暴噴水車
CM31B-1: VIP型
機槍40榴的遙控武器站型(加強模組裝甲覆蓋)
用於憲兵護送要員取代V150S
CM31B-2: 托式飛彈型 取代陸軍托式裝甲悍馬與海陸CM25飛彈車.
目標客戶無須雲豹2的籌載量,小雲豹的尺寸更容易隱匿機動.
CM31B-3: 托式飛彈型 取代陸軍托式裝甲悍馬與海陸CM25飛彈車.
CM31B-4: 武力偵查型
海陸版用單管XTR101 20mm自動遙控機砲型 取代海陸T75M機砲悍馬車.
陸軍版稱為偵搜型可改配Mk19 40mm榴彈機槍.
加裝額外通訊與光電感測器.
CM31B-5: 貨斗開頂的軍械載重車 後勤單位用. 前部車頂可安裝機槍.
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