| T O P I C R E V I E W |
| gera |
Posted - 02/09/2021 : 22:34:36
飛行器部份,
具超短距起飛垂直降落能力的戰術運輸機.
運量與空間,基本性能等要求,相當或高於C-130,
最大起飛重量在75噸左右,
最大貨物載重約27噸,此情況下的最大飛行距離(無空中加油)2300~2500km,
(貨艙要求可直接運載一輛全武裝含RWS與砲塔高度的IFV八輪甲車)
(彈藥可減半或裝甲可降級)
全長33m左右,不大於35m不小於31m,
全幅不大於40m,最好低於35m,
全高不大於13m,最好低於12m.
機身外型,主體形似於C-130.
三具由F-135-PW-600技術研改而來的新式發動機,
左右機翼各一具,包含舉升發動機,
垂直尾翼一具,包含舉升發動機,
都具有向量推進尾管,並具一定程度的左右擺動機能.
全載情況下可短場起飛,滾行距離不高於150m,並可垂直降落.
半載以下滾行距離低於50m.
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| 4 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Reinherd Von Hwang提督 |
Posted - 02/18/2021 : 16:33:13
其實這種遠征的海上基地平台，成本可以透過改裝油輪而壓低。
例如日前伊朗海軍的做法
http://www.hisutton.com/Irans-Navy-New-Ship-Makran-On-Sea-Trials.html
https://www.thedrive.com/the-war-zone/38673/iran-commissions-its-massive-oil-tanker-turned-sea-base-into-service
伊朗海軍使用退役的商用運油輪船，加上大面的飛行甲板。作為直升機/無人飛機起降平台。
也可以當作小艇母艦。甚至加裝飛彈等武器系統。
https://youtu.be/8qgo2EDfq48
其實現在的原油輪船很大，如果不考慮戰損，其實未必不適合改裝成戰術平台
例如我拿1980年代的海上巨人號。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%AB%BE%E5%85%8B%C2%B7%E8%80%90%E7%B6%AD%E6%96%AF%E8%99%9F
全長 458.45米（1,504.10英尺）
全寬 68.8米（225.72英尺）
雖然沒有達到"長620m左右,寬180m左右"，但是也夠大了。
畢竟美國海軍的福特級航空母艦，也只有337米長，41米寬(水線寬，如果是看飛行甲板是78公尺寬)。 |
| gera |
Posted - 02/12/2021 : 19:39:28
平台部份,
遠征洋上浮動平台.
目前估計,
長620m左右,寬180m左右,
噸位...不低於20萬噸,
主機庫,12-14架遠征戰術運輸機,加上12-16架MV-22,
副機庫,32架F-35B,加上各式直昇機24架,以及數量不明的各式UAV.
塢艙,8艘LCAC或同級的LCU X2,也就是16艘.
地面部隊,一個
遠征戰鬥群(師級),約四至五千人(這裡指的遠征戰鬥群與現行USMC不同),
包括全部的車輛與武器裝備,七至十天的輜重.
可以直接讓補給與運輸艦直接接舷運補.
主動力,四或六顆反應爐.
極速,高於18節,巡航速度14-16節,
由多個電動方位推進器組成.
武器,
12-14具近迫系統,包括了雷射,飛彈,快砲.
整個系統的運作,
海空軍負責爭奪制空,制海權.
達到一定成果後,由遠征先鋒群,以LHA為核心,進行進一步的清掃與試探性攻擊,
此過程離岸至多為600km,使用MV-22與各式直昇機.
(如果有增援的需要,則由平台的MV-22進行增援)
如果能夠進一步擴張灘頭堡,
就由遠征平台出動遠征運輸機進行投射,
此過程離岸約1000km.
稍後,由遠征突擊群,以機動登陸平台艦核心,投射LCAC群登陸,
此過程離岸約200km,
遠征平台所運輸的LCAC與一部部隊與大部份輜重,都是透過如此登陸.
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| oneeast00 |
Posted - 02/11/2021 : 16:37:45
Boeing V-22 & "V-44" : Are you "V-66" ??
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| 閒遊之人 |
Posted - 02/11/2021 : 14:52:27
類似鋼彈的米迪亞運輸機或吉翁的胖叔運輸機? |
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