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[quote][i]Originally posted by 小卒看倌[/i] [br]緣起: 2017年3月,泰國皇家海軍委由國內「Panus Assembly公司」對現役 V-150 輪型裝甲車執行現代化改良方案,改良重點著重於提升防護力及機動性能,升級後的車型改稱為 HMV-150。 車長6.5公尺;寬2.5公尺;重16噸。車身採用雙層中空間隙裝甲防護,內部填充聚氨基甲酸酯發泡化學物,車側及車底的裝甲厚度為12公厘;車底則為16公厘。 搭載一具康明斯 ISL +350 8.9升柴油發動機,最大馬力 350匹;搭配一具 Alison 4500 sp 六速自排變速箱,最高公路路速 110公里/小時,後艙乘載人數仍維持10人。 由於不懂引擎動力、底盤改裝,在此略過 改裝防地雷座椅 裝甲內襯加上凱夫勒 車頂加裝COCKERILL® LCTS 90MP, 同時採用12.7mm同軸機槍、雷射警告器;砲塔基礎防護Stanag 4569-level 1, 額外裝甲可以達到Stanag 4569-level 4 除了訓練彈、煙霧彈,可發射 : APFSDS-T: Penetration at 2,000 m range: 150 mm RHA @ 60° NATO. HESH-T:Spalling at 1,000 m range: 100 mm RHA @ 60° NATO, plus destruction of bunkers, concrete, walls, vehicles and similar. Falarick 90 (GLATGM) 14 s time of flight to 4,000 m, Armour penetration: No less than 550 mm RHA behind ERA. [/quote]
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T O P I C R E V I E W
小卒看倌
Posted - 07/11/2023 : 21:18:19
緣起:
2017年3月,泰國皇家海軍委由國內「Panus Assembly公司」對現役 V-150 輪型裝甲車執行現代化改良方案,改良重點著重於提升防護力及機動性能,升級後的車型改稱為 HMV-150。
車長6.5公尺;寬2.5公尺;重16噸。車身採用雙層中空間隙裝甲防護,內部填充聚氨基甲酸酯發泡化學物,車側及車底的裝甲厚度為12公厘;車底則為16公厘。
搭載一具康明斯 ISL +350 8.9升柴油發動機,最大馬力 350匹;搭配一具 Alison 4500 sp 六速自排變速箱,最高公路路速 110公里/小時,後艙乘載人數仍維持10人。
由於不懂引擎動力、底盤改裝,在此略過
改裝防地雷座椅
裝甲內襯加上凱夫勒
車頂加裝COCKERILL® LCTS 90MP, 同時採用12.7mm同軸機槍、雷射警告器;砲塔基礎防護Stanag 4569-level 1, 額外裝甲可以達到Stanag 4569-level 4
除了訓練彈、煙霧彈,可發射 :
APFSDS-T: Penetration at 2,000 m range: 150 mm RHA @ 60° NATO.
HESH-T:Spalling at 1,000 m range: 100 mm RHA @ 60° NATO, plus destruction of bunkers, concrete, walls, vehicles and similar.
Falarick 90 (GLATGM) 14 s time of flight to 4,000 m, Armour penetration: No less than 550 mm RHA behind ERA.
2 L A T E S T R E P L I E S (Newest First)
小卒看倌
Posted - 07/11/2023 : 21:47:00
土耳其A廠連魚雷誘標都不敢賣,怎麼買COBRA II呢
小毛
Posted - 07/11/2023 : 21:30:26
其實台灣需要一款現代化四輪或六輪的兩棲甲車,可以給憲兵,特警保警,機場港口工業區油庫氣庫守備等使用。只要搭配.50機槍和40自動榴彈槍就能做很多事。平時也能救災。
我是推薦土耳其的COBRA II兩棲版。
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
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