| T O P I C R E V I E W |
| 小卒看倌 |
Posted - 07/29/2023 : 21:17:51
本案緣起:
縣市守備、警察可用選擇加一
內襯凱夫勒
引擎Cummins VTA-903T diesel 600 hp (450 kW)
變速箱General Electric HMPT-500 hydromechanical, automatic range selection
數位射控系統
日/夜兩用測距瞄準儀
全週界車長瞄準儀
雷射警告系統
主武裝 :
採用捷克戰鬥機使用的20 mm Gun Pod Plamen (20 x 102 mm, TP, TP-T, API-T or HEI)，機炮子彈採用M940 SD-T, MK 149
次武裝 :M2機槍
載人減少為6人
指揮車
TOW反甲車
救護車
步戰車
運輸車(若體積不夠，則用CM24、CM27改裝)
通訊車(若體積不夠，則用CM24、CM27改裝)
雷達車(若體積不夠，則用CM24、CM27改裝)
電子戰車(若體積不夠，則用CM24、CM27改裝) |
| 4 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| 小卒看倌 |
Posted - 08/02/2023 : 12:54:52
quote:
Originally posted by yangly3
小卒兄，CM-21甲车的先天缺陷就是“骨架”小，重量轻，防护力上不去。
平时运兵进入战场，或者作为各种支援武器的载台，在敌军步兵直射火力杀伤范围之外行动，这个问题不大。相反，经济实惠，操作维护简便，可以说就是履带版的皮卡车
但是要是让她成为进入一线战场，能够伴随主战车行动的步战车，那就太勉为其难了。对方甚至都不需要专门的反甲火力，从12.7的重机到各类单兵反甲武器都能打爆它，对于里面的阿兵哥来说十分危险
况且，国军已经有了六百多辆的云豹，打击旅部队都有防护力更好的甲车坐了。而对于守备部队而言，战时主要是各自“蹲”守工事，很少机动。对于主要用来做进攻作战的步战车，需求应该也不是十分迫切。
大哥誤會了
我是把他給縣市守備、警察 |
| yangly3 |
Posted - 08/02/2023 : 05:34:55
小卒兄，CM-21甲车的先天缺陷就是“骨架”小，重量轻，防护力上不去。
平时运兵进入战场，或者作为各种支援武器的载台，在敌军步兵直射火力杀伤范围之外行动，这个问题不大。相反，经济实惠，操作维护简便，可以说就是履带版的皮卡车
但是要是让她成为进入一线战场，能够伴随主战车行动的步战车，那就太勉为其难了。对方甚至都不需要专门的反甲火力，从12.7的重机到各类单兵反甲武器都能打爆它，对于里面的阿兵哥来说十分危险
况且，国军已经有了六百多辆的云豹，打击旅部队都有防护力更好的甲车坐了。而对于守备部队而言，战时主要是各自“蹲”守工事，很少机动。对于主要用来做进攻作战的步战车，需求应该也不是十分迫切。 |
| 小卒看倌 |
Posted - 07/30/2023 : 12:40:31
目前只是湊個規格而以，沒有很認真
不然拿M2步戰車的動力好了?
Cummins VTA-903T diesel 600 hp (450 kW)
General Electric HMPT-500 hydromechanical, automatic range selection
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| cph0516 |
Posted - 07/30/2023 : 10:00:16
不如放棄M113(鋁殼架構)的運兵車
在烏克蘭戰場上
這是經不起廉價自殺無人機.等遊蕩彈藥的自殺攻擊
裝甲車底盤技術並不困難
問題在動力與傳動系統上.有沒有採北約標準的一致性
走特規的下場就是當戰爭發生後
能多久不會斷貨
當受損後.發動機.變速箱.是否能戰場迅速更換
甚至持續性的維護.修理
採貨櫃化標準.以模組化的設計.反而比較重要
緊急時
直接用貨櫃底盤拉走就好 |
