| T O P I C R E V I E W |
| gera |
Posted - 08/11/2023 : 00:06:29
通用原子的Mojave無人機,衍生於MQ-1與MQ-9,
其大小略同於MQ-1,而最大起飛重量則低於MQ-9約35%,
最大的特點是它只需要300M的跑道起飛,並滯空達20個小時.
如改攜帶武裝,12枚地獄火的情況下,需要490M的跑道,滯空9小時.
其操控站與MQ-1C共通.
一套操控站對應2~4架無人機.
既是一種ISR裝備,也是一種攻擊機.從性能來說,它很適合陸軍與海軍使用.
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考慮一種陸海軍聯合無人機指揮部.
它分為兩大隊,
北大隊為
陸軍21砲指部無人機連(二套八架)
海軍偵監部淡水無人機連(三套九架)
陸軍58砲指部無人機連(二套八架)
海軍偵監部宜蘭無人機連(三套九架)
*場地設施連(工兵)
*警衛連(海陸)
*勤務連(陸軍)
*支援連(陸軍)
*補給連(陸軍)
南大隊為
陸軍43砲指部無人機連(二套八架)
海軍偵監部澎湖無人機連(三套九架)
海軍偵監部屏東無人機連(三套九架)
海軍偵監部台東無人機連(三套九架)
*場地設施連(工兵)
*警衛連(海陸)
*勤務連(陸軍)
*支援連(陸軍)
*補給連(陸軍)
*除了直接進駐機場的單位以外,各無人機連應自有一條500M的跑道,
以及2-3處戰時可運用的起降場.
*場地設施連負責平日起降場的維護與開闢戰時額外的起降場.
*各無人機連是一套人馬兩塊招牌.
平日,海軍負責海上偵監,陸軍負責操演與協助海上偵監(譬如58砲)
堵上海軍與海巡,艦船巡邏與雷達的缺口.
戰時,登陸戰前,則統一加入聯合截擊作戰,負責提供海上ISR,以及掩護我方船舶,
打擊敵海上民兵等入侵船隻.
登陸戰時,負責掩護監控,並在陸航與陸軍力不從心處,打擊入侵敵軍船舶與登陸部隊
這也是為什麼要設置聯合指揮部,因為平戰時與軍種任務的差別頗大,
如果軍種都按自身的需求建置,那其實相當浪費資源,而且也導致戰時各自打各自的,互不支援.
變成明明有無人機,但不會主動的偵監阻止敵軍.
換言之,平日陸軍需協助海軍的海上偵監,而戰時海軍必須支援陸軍狙擊登陸部隊,
使效益最大化.
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| 4 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| fanity |
Posted - 08/11/2023 : 21:31:16
quote:
Originally posted by 小毛
一直懷疑這種十公尺或更大的無人機遇到有防空飛彈的戰場生存性好嗎？打反恐戰爭的對手和打有完整防空能力的國家級對手是不一樣的。或許平時巡邏監視可以用，真正戰時可能連靠近前線都有問題......
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀
TB2在俄烏戰場的現實已經告訴你了 |
| gera |
Posted - 08/11/2023 : 20:36:41
陸航是定翼機起家,所以陸航基地一直有跑道的存在,像601就有1000M長的跑道,所以說陸軍不接受跑道,而罵罵咧咧的,也就是你自己而已.
假設主登陸在桃園觀音,那麼可以預計,南從觀音至新竹,北從觀音到新北三芝,都可能有輔助登陸,
AH的戰鬥力強大,
但如果集中對應主登陸,那麼兩翼就等於放空,
如果分兵去協助兩翼,留下來對應主登陸的兵力就可能不夠.
29架AH64E,八成妥善,就23架能動用,不算少但也不多.
在以往,我們推行是增加輕AH,就是讓OH58來頂,或是以Bell 412等直昇機改裝,
而現在更傾向用無人機來做這個工作.
首先,Mojave本身很有效率,它最大起飛重量才三噸出頭,就能攜12枚地獄火飛行並盤旋9個小時,
(而六.六噸的AH-1W只能帶8枚,也沒辦法盤旋那麼久)
(這也是為什麼能載那麼多的原因,選擇,原本Mojave是要做垂直起降的,但發現損失的載重與續航太大,才又改回做短場起降)
AH做不到這點,就算機械能辦到,飛行員也非更換不可,
為了保護貴重的AH,AH運用上更類似於重騎兵,它依賴地面觀測與雷達,無人機,等到能一次構成大規模殺傷的場景時,才會放出去,
因此根本不會持續盤旋在戰場上,也不該這麼做.
所以Mojave的角色既能充當ISR,也能擔任攻擊機,並且還能盤旋夠久,真掉了...也不會太過心疼,至少不會賠上兩個人.
它可以用來支撐側翼戰場,讓AH能握在手中當底牌,
(當然放在主戰場當眼也不是不可,就是要有面對損失的準備,但往好處想,至少它能分攤AH的損失,讓AH的存活率更高)
不然撥輕AH過去,效率也沒有能帶12地獄火的Mojave那麼高.
至於小毛的問題,首先我們是海島也是守方,有加成,
敵軍想進來點殺Mojave,無非就兩種方式,
一持有40KM以上防空戰力的艦艇,近岸(大約30KM或更近)來捉.
一是用戰機俯視雷達捉來打.
這都會面對我方無人機的背景雜波,所以它們在鎖定與攻擊上就可能得再更靠近台灣.
因此這更便利於我方用陸基反艦飛彈與防空飛彈來消滅它們.
換言之,Mojave本身也是餌,要冒著損失的風險吃它,如果不願意交換,那Mojave就可以大搖大擺的盤旋,
這也是為什麼我們開始放棄輕AH的原因,既然無人機能當餌,就不需要拿有人機幹這事,
當然最終,將會發展出無人戰鬥機進來打,但那是以後的事.
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| 小毛 |
Posted - 08/11/2023 : 08:45:58
一直懷疑這種十公尺或更大的無人機遇到有防空飛彈的戰場生存性好嗎？打反恐戰爭的對手和打有完整防空能力的國家級對手是不一樣的。或許平時巡邏監視可以用，真正戰時可能連靠近前線都有問題......
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| oneeast00 |
Posted - 08/11/2023 : 00:35:20
老話一句
要臺灣陸軍接受航空器 甚至取代直升機
VOLT/STOL能力才是關鍵
最起碼要能尊重陸軍任何營區,籃球場/操場,甚至非水泥野地都要能起降的彈性自由..
整天不是借機場就是要借路??
營區(沒跑道)開放參觀,不能現場起降??
連鳳山校慶都不能開到現場??
硬塞給陸軍,下場早晚和銳鷲沒兩樣,等著被當足球..
要陸軍自備多條500m跑道?自己作夢慢慢等吧
起降490m??想臺灣陸軍買單?自己作夢慢慢等吧...
起降300m?? 對陸軍還是太長了..
起碼要把起降距離壓縮到<60m(小學操場),能接受草地起降,
才是陸軍是否願意接受的關鍵...
下圖 陸軍鳳山校慶
連鳳山都沒本事自己開去的,還想被陸軍疼愛???呵呵
就連國軍陸軍腦子都很清楚戰時基地跑道一定不安全
需要戰力保存：躲到沒跑道不好找的地方...
還想陸軍繼續幫你蓋跑道??
現實就是 鋭鷲被放逐 , 魔蝎成瑰寶...
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