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一種給海軍玩的不對稱作戰方法

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[quote][i]Originally posted by 小毛[/i]
[br]雖然有點搞笑,不過實際上可能還是有點可行性,大家笑笑就好,也歡迎用力鞭策指正....

以造艦能量與下水速度來比,不管是中美中台之間,同等級艦艇的建造能量中國都是大幅領先且看不到車尾.
所以那種你造五艘大驅我也造五艘大驅這種等級的對抗台灣實在是玩不來,光是兵源可擴充人數就不可能滿足這種一對一的對抗,更別說造艦速度.

那有沒有彎道超車的不正規手段?

所謂的不對稱作戰思想應該就是已經確認正規對抗不可能達成所以才會出現不對稱的做法.

那回到不對稱作戰主題
軍艦能夠提供的作戰能力為何?對艦打擊能力?區域防空張傘?防止水下襲擊的反潛?海上阻絕與攔檢之經濟與運輸封鎖?對地打擊之飛機飛彈火箭火砲無人機等等的精確打擊或是岸轟?擾亂航行的布雷?

小毛認為所謂的不對稱可以說是對上述幾項海軍可以執行的作戰.可以在部分能力方面予以特化並捨去或弱化其餘能力,這樣才算是不對稱.

載台必須能滿足快速建造結構簡單用人少的第一前提,第二前提是雙層船殼與多水密艙設計和自動滅火與多層抽水等民用設計提高生存性,讓損管用人盡量減少並自動化.

這邊推薦由400TEU貨櫃輪當成基本船殼,使用997雷達或TRS 4D當主要搜索雷達,義大利的NA-30S Mk.2 2~3座,負責導引無改裝76快砲使用DART彈藥.艦首高頻聲納用來避免觸礁觸雷.

重要裝備則用裝甲貨櫃保護,如外側兩層貨櫃裡面是疊滿了工字型水泥預鑄結構體,貨櫃也有設立洩壓門,能夠在重量限制下對抗各類艦砲和次音速反艦飛彈方面提供有效防護力,

鑒於海軍員額有限,所以兵源部分必須另起爐灶.
1.海上民兵,從事海上作業的漁民或船運人員編組而成
2.國民兵海軍假日戰士,由國民兵招募有輪機證照之退役軍人組成,每個月至少召集訓練四天,分成多組人員,人員編制大於船隊實際需要人數,如每艘船如果需要50人,這艘船就配置四組50人之國民兵,每月分組召集訓練,需提供國民兵合理薪酬.

即使是國民兵或民兵,但是也不能因此草菅人命,艦艇必要的抗炸防爆設計也要列入考量.
1.點防禦裝備 76快砲2~3門(前後各一或前一後二),方陣或公羊或海劍羚x2
2.近程區域防空(30公里以內) 海劍二x32發
3.抗炸設計 多層堆疊防炸貨櫃
針對海軍艦艇噸位與數量上的差距,小毛試著開一下規格需求
共軍艦艇的反艦飛彈有些達到16發,防空飛彈最多可能有百發上下,我們要用較少的艦艇數量對抗,可以考慮這樣規劃

反艦飛彈數量16發是基本,32發是應有之數
鑒於反艦飛彈之佔用甲板空間與噸位,還需要能對艦的自殺無人機來消耗對方的防空能量並提高反艦飛彈的突防機會,這數量則是32架起跳,64架是應有之數.

以防衛本島為目標的話(Type A),該特化的或許是區域防空與對艦打擊能力,或是反潛能力.
以源頭打擊來規劃的話(Type B)該特化的是對地攻擊的火力.
以護航為目標規劃的話(Type C)需要的是區域防空與反潛能力.

共同裝備如下
76砲x3
方陣或公羊或海劍羚x2
海劍二x32
反艦飛彈x32
對艦自殺無人機x64
艦首高頻聲納
997/TRS 4D雷達
NA 30S MK2射控雷達x3
圍繞全艦的兩層防爆貨櫃

Type A 增加射程約100公里之區域防空飛彈* 32
Type B 增加雄二E *32 or 劍翔無人機*64
Type C 增加射程約100公里之區域防空飛彈* 24,拖曳聲納模組

預計以每年增加四艘的方式,持續建造12年,12年後則升級設計後開始生產二代型,並逐年將早期版本列入預備役封存.

設計理念就是用商業化高度自動化用人少能高速量產之船殼設計,以極限提高生存性為考量,配置大量點防禦能力,以同時對抗敵人兩輪16發次音速反艦飛彈之能力作為設計之基礎,以飽和對方防空能量作為攻勢武裝之基礎,在戰時輔助海軍作戰,由民兵或是國民兵操作.

若是預算不夠,可以取消方陣,但是海劍二要提高到64發
或是先建載台,彈藥後補之方式爭取年年建造四艘甚至更多.

以星座級開工很久了到現在設計還沒辦法定型來看,擁有超大甲板和模組化貨櫃使用能力之小型貨櫃輪設計可以當成民兵或是國民兵來用,不會小到冬季不能出海作業,也不會大到只能使用特定大型船席靠泊.

待續....

** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀[:D]
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T O P I C R E V I E W
小毛	Posted - 08/03/2025 : 12:38:07 雖然有點搞笑,不過實際上可能還是有點可行性,大家笑笑就好,也歡迎用力鞭策指正.... 以造艦能量與下水速度來比,不管是中美中台之間,同等級艦艇的建造能量中國都是大幅領先且看不到車尾. 所以那種你造五艘大驅我也造五艘大驅這種等級的對抗台灣實在是玩不來,光是兵源可擴充人數就不可能滿足這種一對一的對抗,更別說造艦速度. 那有沒有彎道超車的不正規手段? 所謂的不對稱作戰思想應該就是已經確認正規對抗不可能達成所以才會出現不對稱的做法. 那回到不對稱作戰主題軍艦能夠提供的作戰能力為何?對艦打擊能力?區域防空張傘?防止水下襲擊的反潛?海上阻絕與攔檢之經濟與運輸封鎖?對地打擊之飛機飛彈火箭火砲無人機等等的精確打擊或是岸轟?擾亂航行的布雷? 小毛認為所謂的不對稱可以說是對上述幾項海軍可以執行的作戰.可以在部分能力方面予以特化並捨去或弱化其餘能力,這樣才算是不對稱. 載台必須能滿足快速建造結構簡單用人少的第一前提,第二前提是雙層船殼與多水密艙設計和自動滅火與多層抽水等民用設計提高生存性,讓損管用人盡量減少並自動化. 這邊推薦由400TEU貨櫃輪當成基本船殼,使用997雷達或TRS 4D當主要搜索雷達,義大利的NA-30S Mk.2 2~3座,負責導引無改裝76快砲使用DART彈藥.艦首高頻聲納用來避免觸礁觸雷. 重要裝備則用裝甲貨櫃保護,如外側兩層貨櫃裡面是疊滿了工字型水泥預鑄結構體,貨櫃也有設立洩壓門,能夠在重量限制下對抗各類艦砲和次音速反艦飛彈方面提供有效防護力, 鑒於海軍員額有限,所以兵源部分必須另起爐灶. 1.海上民兵,從事海上作業的漁民或船運人員編組而成 2.國民兵海軍假日戰士,由國民兵招募有輪機證照之退役軍人組成,每個月至少召集訓練四天,分成多組人員,人員編制大於船隊實際需要人數,如每艘船如果需要50人,這艘船就配置四組50人之國民兵,每月分組召集訓練,需提供國民兵合理薪酬. 即使是國民兵或民兵,但是也不能因此草菅人命,艦艇必要的抗炸防爆設計也要列入考量. 1.點防禦裝備 76快砲2~3門(前後各一或前一後二),方陣或公羊或海劍羚x2 2.近程區域防空(30公里以內) 海劍二x32發 3.抗炸設計多層堆疊防炸貨櫃針對海軍艦艇噸位與數量上的差距,小毛試著開一下規格需求共軍艦艇的反艦飛彈有些達到16發,防空飛彈最多可能有百發上下,我們要用較少的艦艇數量對抗,可以考慮這樣規劃反艦飛彈數量16發是基本,32發是應有之數鑒於反艦飛彈之佔用甲板空間與噸位,還需要能對艦的自殺無人機來消耗對方的防空能量並提高反艦飛彈的突防機會,這數量則是32架起跳,64架是應有之數. 以防衛本島為目標的話(Type A),該特化的或許是區域防空與對艦打擊能力,或是反潛能力. 以源頭打擊來規劃的話(Type B)該特化的是對地攻擊的火力. 以護航為目標規劃的話(Type C)需要的是區域防空與反潛能力. 共同裝備如下 76砲x3 方陣或公羊或海劍羚x2 海劍二x32 反艦飛彈x32 對艦自殺無人機x64 艦首高頻聲納 997/TRS 4D雷達 NA 30S MK2射控雷達x3 圍繞全艦的兩層防爆貨櫃 Type A 增加射程約100公里之區域防空飛彈* 32 Type B 增加雄二E 32 or 劍翔無人機64 Type C 增加射程約100公里之區域防空飛彈* 24,拖曳聲納模組預計以每年增加四艘的方式,持續建造12年,12年後則升級設計後開始生產二代型,並逐年將早期版本列入預備役封存. 設計理念就是用商業化高度自動化用人少能高速量產之船殼設計,以極限提高生存性為考量,配置大量點防禦能力,以同時對抗敵人兩輪16發次音速反艦飛彈之能力作為設計之基礎,以飽和對方防空能量作為攻勢武裝之基礎,在戰時輔助海軍作戰,由民兵或是國民兵操作. 若是預算不夠,可以取消方陣,但是海劍二要提高到64發或是先建載台,彈藥後補之方式爭取年年建造四艘甚至更多. 以星座級開工很久了到現在設計還沒辦法定型來看,擁有超大甲板和模組化貨櫃使用能力之小型貨櫃輪設計可以當成民兵或是國民兵來用,不會小到冬季不能出海作業,也不會大到只能使用特定大型船席靠泊. 待續.... 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔)..... http://lordmrx.pixnet.net/blog 歡迎參觀
3 L A T E S T R E P L I E S (Newest First)
慎．中野	Posted - 08/05/2025 : 01:21:12 海軍史上火藥庫滿載的船艦一發爆沉很常見。要不對稱的話其實用高速小型船隻打游擊，專門襲擊非戰鬥艦艇的效率會更好。飛彈快艇的前身魚雷艇就是這樣用的。雖然防空能力弱常被飛機攻擊，但沉了一艘損失也不大。最近烏克蘭人還改裝出了無人飛彈襲擊艇之類玩意。－－－－「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
yangly3	Posted - 08/04/2025 : 15:34:33 小毛兄，要是把集装箱船给换成台湾岛、澎湖岛，可能就更妥帖了还不担心会沉
小毛	Posted - 08/04/2025 : 12:19:21 參考資訊 https://www.imotoline.co.jp/en/ship/600teu.html 600TEU class 総トン数（GRT) 7658 ton 重量トン数（DWT） 7522 ton 主機馬力（Output） 7097 PS 速力（Speed） 16.0 Knot 最大積載（Capacity） 670 TEU 冷凍コンテナ積載能力（Reefer capacity） 120 units 全長（Length overall） 136.5 m 全幅（Beam） 21.0 m 喫水（Draft） 6.3 m 400 TEU船型 https://www.imotoline.co.jp/en/ship/400teu.html 400TEU class 全長（Length overall）　　111.6 m 全幅（Beam）　　　　　17.8 m 喫水（Draft）　　　　　5.0 m 総トン数（GRT) 2491 ton 重量トン数（DWT）　　　　　3789 ton 主機馬力（Output） 4500 PS 速力（Speed）　　　　　14.0 Knot 最大積載（Capacity）　402 TEU https://www.imotoline.co.jp/en/ship/200teu.html 200TEU class 総トン数（GRT) 　　749 ton 重量トン数（DWT）　　1700 ton 主機馬力（Output）　　2800 PS 速力（Speed）　　13.8 Knot 最大積載（Capacity） 245 TEU 冷凍コンテナ積載能力（Reefer capacity） 42 units 全長（Length overall） 96.81 m 全幅（Beam）　　　　　14.0 m 喫水（Draft）　　　　　3.63 m https://www.imotoline.co.jp/en/ship/100teu.html 100TEU class 総トン数（GRT) 499 ton 重量トン数（DWT） 1360 ton 主機馬力（Output） 2000 PS 速力（Speed） 13.2 Knot 最大積載（Capacity） 142 TEU 冷凍コンテナ積載能力（Reefer capacity） 32 units 全長（Length overall） 78.9 m 全幅（Beam） 13.0 m 喫水（Draft） 3.8 m 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔)..... http://lordmrx.pixnet.net/blog 歡迎參觀

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