| T O P I C R E V I E W |
| 小毛 |
Posted - 09/17/2026 : 08:52:29
這個概念很簡單，就是透過不管是雷達還是光電雷射測距啥的，確認有物體快速飛向自己，然後判定需要攔截與攔截的方位與時機，就透過各種方式(機械手或是各種機關如彈簧)，拿一片防彈盾牌拍向來襲的目標，讓目標在車體之外引爆，徹底降低本身受到損害的機會。這類用來拍擊的防彈盾牌屬於可替換的模組化物件，若是沒被貫穿還可以重複使用，替換也很方便，車上當備品時也可以直接掛在車殼上面當成外掛裝甲版，不占用車內空間。
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歡迎參觀 |
| 7 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| davidboy |
Posted - 09/17/2026 : 11:32:34
quote:
Originally posted by 小毛
主要是龜殼設計醜，還會干擾觀測環境感知。主動式盾牌防護就是要在維持良好的環境感知情況下提高生存性。在APS之外找到另一條出路...
这是莱茵金属的SCM300全景事态感知系统，就是安装在杂物架上的。
现在的非传统光电接上数据线就可以用了，装在龟壳上毫��难度。
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| davidboy |
Posted - 09/17/2026 : 11:24:34
quote:
Originally posted by 小毛
非爆炸反應式的，對於撞過來的不管是FPV還是飛彈，甚至是砲彈，彈出或是扇動一片裝甲板，對於非爆炸式目標可以彈開甚至摧毀，對於爆炸式的目標可以提前引爆甚至偏折其噴流，大幅降低其威脅。
而且沒啟動的時候他就是一塊附加裝甲板，可以提高對於普通槍彈的防護力。
除了裝甲車輛，無人地面載具也可以使用，可以降低伴隨步兵被APS誤傷的風險。
对于化学能弹，就算你装甲板不含能，弹药的装药照样可以杀伤伴随步兵。你的优势不存在。现在解决步坦协同的办法，就是步兵不要贴着坦克。
对于动能弹，就算是最便宜的芒果弹，穿深也有400，400mm的钢板，重量轻松破吨。举着个一吨的钢板全车移动挡3马赫的钢针，这扭惯比要求是不现实的。
就算是几公斤的拦截弹，和最简单的两坐标云台，对伺服电机的响应和精度要求都非常高。
上一代APS，还普遍采用U型架双侧支臂，支臂内布置小直径电机+机械减速器+蜗杆蜗轮。
新一代APS，为了拦截动能弹，就不能接受小直径电机的低扭矩和机械传动的磨损框量了。必须采用大直径盘式直驱电机，取消机械传动。才能达到合格的响应速度和精度。
你这个举盾机械臂，面积大了重量惯性就大，机械臂扭矩就得非常大；面积小了对响应和精度就要求高。两头堵。
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| oneeast00 |
Posted - 09/17/2026 : 10:38:14
烏龜戰車都是靠正上方的自家FPV 用”上帝視角”指揮的…. |
| 小毛 |
Posted - 09/17/2026 : 10:35:07
主要是龜殼設計醜，還會干擾觀測環境感知。主動式盾牌防護就是要在維持良好的環境感知情況下提高生存性。在APS之外找到另一條出路...
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| oneeast00 |
Posted - 09/17/2026 : 10:03:10
拋開技術難度
你的”盾牌發射器/手臂”還不是有重量需要車輛才能載?
我乾脆省掉你手臂/發射器重量成本
直接用鳥籠設計把先用一堆盾牌架滿在車外
不就是天然自動防護?
只要與車體保持1m 效果不就和丟盾牌沒兩樣？
何需要燒錢脫褲子放屁 搞個”盾牌發射器”?
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| 小毛 |
Posted - 09/17/2026 : 09:51:18
非爆炸反應式的，對於撞過來的不管是FPV還是飛彈，甚至是砲彈，彈出或是扇動一片裝甲板，對於非爆炸式目標可以彈開甚至摧毀，對於爆炸式的目標可以提前引爆甚至偏折其噴流，大幅降低其威脅。
而且沒啟動的時候他就是一塊附加裝甲板，可以提高對於普通槍彈的防護力。
除了裝甲車輛，無人地面載具也可以使用，可以降低伴隨步兵被APS誤傷的風險。
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| davidboy |
Posted - 09/17/2026 : 09:22:26
比起只有几公斤的主动拦截弹，你这盾牌的优势在哪里？
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