| T O P I C R E V I E W |
| dfmtf |
Posted - 07/11/2009 : 00:51:20
在沒有彈射器的各國中小型航母中
可以把像愛立眼一類的預警雷達放在重型戰機的背上
靠戰機的大推力, 用滑跳起飛嗎?
反正這雷達(PS-890)才重900kg |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| dasha |
Posted - 12/20/2009 : 07:56:33
quote:
Originally posted by kujo
用與 Blackburn B-20 相似的水上飛機會否有較佳的適海性
Blackburn B-20: http://en.wikipedia.org/wiki/Blackburn_B-20
與那種用浮筒的也只是相同而已,不過總算知道以前看過有水上飛機浮筒在翼端還是可收設計的傢伙是哪一架了......
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台北縣板橋市大觀路一二樓公寓,接近國小至大學各級學校及公車總站,離捷運及板橋車站不遠.
詳情請洽0931043559田小姐 |
| kujo |
Posted - 12/19/2009 : 13:09:27
用與 Blackburn B-20 相似的水上飛機會否有較佳的適海性
Blackburn B-20: http://en.wikipedia.org/wiki/Blackburn_B-20 |
| dasha |
Posted - 12/12/2009 : 07:55:51
quote:
Originally posted by blackknight
噴射水上戰鬥機小弟倒是想到英國有一台就是拿機身當浮筒的，聽說機動性還不錯
基本上性能還不如P-80,重量與推力需求倒可以比美F-89,結束時Hunter都要開始飛了......
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| blackknight |
Posted - 12/12/2009 : 07:23:44
噴射水上戰鬥機小弟倒是想到英國有一台就是拿機身當浮筒的，聽說機動性還不錯
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我的女神!!
フルメタのシリーズを通しての女性キャラ人佋で不動のＮｏ．１を誇るテレサ�裔藉腎鉸橶褲�
記者：請問關於官方承認泰莎艦長是最萌的你有什麼看法?
發言人：非常好!!這是符合全體密銀戰隊隊員的最大共識，有助於部隊士氣的提升
和反恐活動的進行!!讓我們一起呼口號!!打倒暴力鐵拳女主角!!泰莎艦長是最萌的!!
今天心情不錯~~~就到這吧!! |
| dasha |
Posted - 12/09/2009 : 07:40:11
機身同時是浮筒的水上飛機也存在,大家最常看到的應該是紅豬那架......問題是阻力重量都太大,戰鬥機用的話比浮筒糟糕.
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| blackknight |
Posted - 12/09/2009 : 04:50:02
為什麼水上飛機的浮筒不作在機身上能提高海象操作能力呢??
以戰機加掛雷達莢艙的方法比較適合偵查機或是護航干擾的電戰機，畢竟怎麼樣都無法和有專門操作空間的預警機比
F-35那方案應該也是這樣想吧，而且雷達莢艙作起來天線也比較大，比起在機頭雷達裝可動轉座來的實際的多
不過歐洲佬的可動方案是跟老俄一樣裝轉台嗎?
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記者：請問關於官方承認泰莎艦長是最萌的你有什麼看法?
發言人：非常好!!這是符合全體密銀戰隊隊員的最大共識，有助於部隊士氣的提升
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| toga |
Posted - 10/20/2009 : 22:40:35
quote:
Originally posted by 西伯利亞
現在小弟腦袋裡面有一個方案：利用原先的武器掛點掛載側視﹝外側﹞與後視雷達﹝內側﹞在搭配機鼻主雷達﹝或許可以把機鼻主雷達調整或是換成比較適合 AEW&C 任務的類型﹞。側視雷達以現在的技術而言可以做成長條狀，現在一些小型預警機就在被上揹長條形相陣，這樣阻力比較小而且因為是原先設計飛機時就有考慮到的地方所以問題不會那麼大。至於後視雷達的話或許可以考慮把現在裝在伊些叫小型戰機上的火控雷達做成夾艙掛到翼下掛點﹝可能需要增加輔助發電&冷卻設備﹞
由於不像F-22A般預留安裝側視陣列的空間，又不打算像歐洲佬般開發可動式火控雷達主動陣列天線以免破壞戰機匿蹤性，因此目前LM是正考慮在F-35上面這麼玩兒∼加裝匿蹤外型側視雷達莢艙...... |
| dasha |
Posted - 10/19/2009 : 08:36:19
把EA-6B的作法改成雷達?技術上可行,飛機性能會下滑得很可怕,還有價位......
小弟是認為英國人那種大型直升機裝雷達的方案比較好,因為機艙內可以有1~3個專人輪流看雷達,減低長時間作業的疲勞與疏忽的可能性,戰鬥機的座艙不管怎麼設計都不可能與那種可以帶行軍床進去的地方相比......
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| 西伯利亞 |
Posted - 10/07/2009 : 02:55:24
現在小弟腦袋裡面有一個方案：利用原先的武器掛點掛載側視﹝外側﹞與後視雷達﹝內側﹞在搭配機鼻主雷達﹝或許可以把機鼻主雷達調整或是換成比較適合 AEW&C 任務的類型﹞。側視雷達以現在的技術而言可以做成長條狀，現在一些小型預警機就在被上揹長條形相陣，這樣阻力比較小而且因為是原先設計飛機時就有考慮到的地方所以問題不會那麼大。至於後視雷達的話或許可以考慮把現在裝在伊些叫小型戰機上的火控雷達做成夾艙掛到翼下掛點﹝可能需要增加輔助發電&冷卻設備﹞ |
| dasha |
Posted - 07/21/2009 : 06:45:36
quote:
Originally posted by 閒遊之人
話說一般的戰機編隊似乎也有互相掩護雷達死角的效用~~
掩護死角就是戰機編隊的目的,用肉眼時是一種,用雷達時就又是一種.
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| 閒遊之人 |
Posted - 07/20/2009 : 20:31:55
話說一般的戰機編隊似乎也有互相掩護雷達死角的效用~~
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| dasha |
Posted - 07/20/2009 : 19:49:59
quote:
Originally posted by 西伯利亞
突然想到，把F-22/35的左右兩側彈艙拿去塞雷達如何？
F-22本來就有準備放側視雷達的空間,倒是不用拿這空間塞啦.問題是預警機要顧全整個戰場,不能在發現敵人後自己先衝去殺敵而忽略了對其他空域的監視......美國蘇聯都有宣傳過自己的飛機怎樣組合就可以代替預警機,那個前提都是多架作業,至少一架甚至數架不負責打只負責看.
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| 西伯利亞 |
Posted - 07/20/2009 : 17:02:32
突然想到，把F-22/35的左右兩側彈艙拿去塞雷達如何？ |
| olddog |
Posted - 07/12/2009 : 14:50:32
http://www.airforceworld.com/heli/V-22_Osprey_Tiltrotor_USA.htm
這邊講了很多v-22 的事，4引擎雙翼版的命名真的是超不吉祥的啊..... |
| dasha |
Posted - 07/12/2009 : 13:46:06
對直昇機來說,由於預警機是需要高飛的機種,900kg是該死的重,尤其直昇機的機背很少有裝大型物的空間(會嚴重影響升力),裝下面的話你預警直升機的對上方偵測距離就很不好看了.
英國人有討論EV-22與EH-101.
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| olddog |
Posted - 07/12/2009 : 13:33:24
>大概像現在的SH-3 AEW用外掛吧
>不知道SH-3 AEW的使用者要用什麼來作下一代的AEW機...
歐洲不是有幾種新的大型直升機？請這些直升機繼續揹這個雷達不就好了嗎?不然先挑一種當海軍運輸直升機，先解決鏽蝕/摺疊問題.....然後再把雷達裝上去.....
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| dasha |
Posted - 07/12/2009 : 12:54:27
EV-22當初的構想是在機背放三角板形天線.
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| rockitten |
Posted - 07/12/2009 : 12:54:00
quote:
Originally posted by 閒遊之人
還有樓主的想法讓我想起在K島看到的惡搞圖
在F/A-18背上裝鷹眼雷達......
In the past when Northrop proposing to USN that F/A-18's multi-role capability, some people in USN did drwan some sketch of "Horneteye", "Horion" , "Horking ASW/COD"....... etc. to kuso Northrop's marketing.....
So those "惡搞圖" you have seen on K島 may actually from official sources.....
-
Actually, personals from the EA-6B initially don't really believe E/A-18G can use 2 men to do 4 men's job, and so they drawn a few kuso about it too......until thy try the real plane.........
小貓不會作模型，小貓只愛玩模型；看似小貓玩模型，其實模型玩小貓：
A B 補土白膠條，樹脂改套蝕刻片；凹線凸線凹凸線，乾磨水磨銼刀磨；
水性油性消光漆，乾掃手掃噴槍掃；模型一盒三百幾，零件一堆三千幾；
多買多作進步多，買了不作口水多；花錢耗時傷精神，小貓是隻敗家喵。 |
| ian125 |
Posted - 07/12/2009 : 12:17:22
大概像現在的SH-3 AEW用外掛吧
不知道SH-3 AEW的使用者要用什麼來作下一代的AEW機...
============================
你知道嗎？所謂的IRBM的速度是
秒 速 五 公 里
以如此的速度飛行，能迎擊嗎...
2010年全球上映(大誤) |
| olddog |
Posted - 07/12/2009 : 11:52:40
ev-22.......那個香菇型天線要放哪裡？相位陣列機身適型天線？還是要揹長條型天線？e-2的下一代雛形出現了..... |
| dasha |
Posted - 07/12/2009 : 06:16:31
航艦本身作業的海象限制可也很大,水上機如果把浮筒抽離機身,惡劣海象的起降能力比較有可能設計得比較高,只是大飛機用這種做那個結構重量不得了,穩定性也是個問題,以前沒人用.
當然技術上最簡單解決一切問題的,就是EV-22,也能垂直起降大家就沒話說了吧?
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| 閒遊之人 |
Posted - 07/11/2009 : 23:53:06
只能說~~
誰叫你家窮阿~~~
不然我也想要米國的大空母阿~~~~~~~~~
小空母就要有所取捨阿~~~ |
| dfmtf |
Posted - 07/11/2009 : 21:41:25
>>還有樓主的想法讓我想起在K島看到的惡搞圖
>>在F/A-18背上裝鷹眼雷達......
我是因為Macross和雪風看太多
>>水上機版倒還比較可行,因為這下跑道長度無限,艦上預警機設計的限制只剩下空間,那個好解決.
但是水上機對海象要求很大, 出勤率和可靠性不太好看
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| dasha |
Posted - 07/11/2009 : 10:06:46
戰鬥機改裝多半不可行,因為機身內空間太小,機背上高聳的垂直尾翼之類又多又大,戰鬥機的起降升力設計遠不如運輸機而不利於起飛,還有最重要的,本身持續飛行時間太短,而這個短就是大推力造成的......
水上機版倒還比較可行,因為這下跑道長度無限,艦上預警機設計的限制只剩下空間,那個好解決.
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| 閒遊之人 |
Posted - 07/11/2009 : 01:46:14
忽然想到
水上機版E-2不知可不可行~~~
還有樓主的想法讓我想起在K島看到的惡搞圖
在F/A-18背上裝鷹眼雷達...... |
