| T O P I C R E V I E W |
| kumachan |
Posted - 06/09/2010 : 13:54:59
輕型近海多功能潛艇族系-海豚級
1.設計理念:
台灣海峽平均深度六十公尺,大部分少於100公尺，
主要在40∼80公尺之間,
最深的澎湖溝呈南北走向,長約70公里,深約百餘米
淺海大部份區域不適合常規潛艦.
介於特戰潛艇與常規潛艦之間的輕型潛艇,更為適合.
此設計採用模組化架構,不追求單艦的強大火力與續戰力
而重視Afforable,用最低的成本,用更多次型與數量兼顧
反潛,特戰,運輸,反艦等多功能.
目標是1970-80年代205~206A型的同等戰力.
延申特戰型,運輸型等多種構型.
所有構型均共用大部份零件,以壓低整體研發成本.
對於近海防衛的需求.價格相對低廉的小型潛艦，
更能滿足客戶需求,可以朝外銷導向發展.
以台灣的需求來說,這和購買常規潛艦政策並不衝突,
自製小型潛艦負責西部-北部淺海,
南部-東部較深,則由外購的常規潛艦負責.
本級艦的特點是天候越差,生存性反而越高.
因為船艦破浪時,聲納會受海浪影響.
更難找到本來就只有1/3~1/6馬力的小型潛艦.
是針對深度淺而海象不佳的台灣海峽的最佳化設計.
也適合其它無意發展遠洋海軍的淺海區域國家使用.
東亞淺海區標示
由上圖可知紅色區域都是近海多功能潛艇的最佳活動區域.
而週遭東南亞國家都是近海潛艇的潛在銷售對象.
當然,不限於淺海,由於重視Afforable,模組化...
預算有限的開發中國家也都是其潛在外銷客戶.
(歐洲從法國以北也都是淺海,不過歐洲國家應該看不上這種廉價貨)
2.概念草圖:
由於反艦飛彈發射箱長度比輕型潛艇全高還大,因此採斜向配置.
並列於擴大的指揮塔後方.
可在潛望鏡深度開啟飛彈發射艙門
飛彈採模組化防水發射箱,戰時可以快速替換補給.
一般的潛射型UGM-84魚叉反艦飛彈，是由圓筒「包裝」後置於潛艦魚雷管中，
潛艦依發射魚雷方式將圓筒射出，圓筒以某一斜角上浮至水面，此時圓筒將飛彈加力器點火，
把飛彈推送至一定高度.
而海豚級為了降低研發難度以及方便模組化裝填各種彈藥,
直接將飛彈斜置於帆罩後方,帆罩貼近水面後,可以直接射擊.
採X型尾翼,需要電腦輔助運算,但以台灣目前資訊科技,已經不是困難的問題.
3.海豚級基本規格
水下排水量400噸
全長約35M
全寬約4M
全高約5.2M
安全深度>=150米
(不需深潛且追求低造價,可使用一般HY80鋼)
水上速度10節
水下速度17節
動力系統:
一具450匹 四行程柴油主機,帶動功率0.5MW交流發電機
為兩組共32具硫酸電池充電.
以電動機驅動單軸低噪音七葉螺旋槳
潛望鏡:
由於過去台灣缺乏光學潛望鏡相關研究.
因此大膽以福衛五號遙測衛星的CMOS感測器技術為基礎,
製作電子式潛望鏡,並整合夜視,紅外線等.
聲納:相當於德國80年代CSU 83中頻主/被動搜索暨攻擊聲納等級的性能
4. 反艦型
武裝 4x 553mm 魚雷發射管 (無再裝填能力)
2x 潛射反艦飛彈 (無再裝填能力)
8x 水雷 (無再裝填能力)
由於台灣海峽常年海象不佳波浪大,有時不利於小型艦(飛彈快艇)航行.
此設計可以潛航的方式可避開海象問題,隨時可進行作戰.
並且只露出呼吸管也有更好的雷達匿蹤的效果.
聲訊也因為馬力小噸位小而比常規潛艇更難以偵測.
反艦飛彈的目標獲取是和飛彈快艇一樣由其他單位代為處理.
輕型近海潛艇是類似飛彈快艇的角色,藉由其水下不易被偵測的特性
獲得比飛彈快艇更高的生存性,並且可無視海象狀況,四季都可出戰.
輕型潛艇造價相對比常規潛艇更低,可生產較多數量,
事先分批輪流在海底各處待命,也可以如一般快艇接到命令才出擊.
輕型潛艇到達目標區後,升到潛望鏡/天線深度,以資料鍊進行通訊,
取得目標資訊後,收回潛望鏡(畢免被發射的飛彈破壞)
然後於水面下數公尺處發射飛彈.(此時雷達完全無法偵測到潛艦)
反艦飛彈是雄二或魚叉的潛射版,基本構造規格相同.
一但飛彈發射完畢,立即深潛到海底,潛航離開.
或是潛航離開發射區一段距離,再以呼吸管深度駛回,以延伸航程.
此型主要以反艦飛彈執行長程水面艦攻擊.
(以遠距離攻擊提高自身生存性)
魚雷只用於自衛或打擊無反潛武裝的船艦.
5. 攻陸/火力型
反艦型也可配置攻陸飛彈版本,或火箭彈模組.
當岸基攻陸飛彈/火箭都被壓制時,可藉潛艇隱密特性,
駛至敵國海岸附近再發射以延伸打擊距離.
或是以火箭彈對離島陣地進行反登陸火力支援,
例如特製的雷霆2000 MK30 / MK45模組
攻陸/火力型在水下就可以用浮標GPS天線定位與接收目標命令.
然後上浮後開艙門全火力射擊30秒,數分鐘即可下潛轉移位置.
不必擔心被敵方砲兵反擊.
戰爭時登陸方最擔心的是只要還有一門火箭砲兵能戰鬥
登陸灘頭部隊就會損失慘重,而攻陸/火力型就是無法被輕易標定位置的
機動火箭砲.即使登陸方掌握絕對空優,也難以確定看不到的水底下有甚麼,
不到500噸的小潛艦,隨時可以一夜潛入發射位置.
馬力/聲訊都非常小,對反潛方非常困難.
6. 運輸/訓練型
使用相同的框體結構與動力.
移除飛彈與半數魚雷管,不具佈雷能力.
平時做為訓練艦,或是天候不佳時的人員運輸艦.
每次可運輸約50名軍民,數艘運輸/訓練型就可以每批運輸數百人.
但有風浪的情形下,比搭運輸船更舒適.
戰時可全程以潛航方式,速度5海里約24小時可渡過海峽.
無視天候來回運送緊急物資與人員到金馬澎湖.
可直接駛進外島的軍事坑道, 遠較其它海空方式更安全.
由於技術性低,此構型會是第一款試產的此級艦.
若不需考慮訓練用途,可發展專用運輸型,將艦體延長幾節到40M長.
可以運輸更多物資與人員.
7. 特戰型
運輸型的設計加上特製蛙人裝備,
原本飛彈的位置改為特殊水下進出艙室.
配屬在特殊作戰部隊.
執行各種情報偵查,滲透爆破任務.
8. 反潛型
將飛彈發射模組改為燃料電池或是大容量電池
將原本2-3天就耗盡的電力,變成一週以上.
也就是說,只要不全速衝刺,
它幾乎在出戰時間內可以全程不用開引擎充電.
除了打擊水面艦外,更適合反潛!
傳統潛艦的AIP裝置,只能外購但取得困難,
而且這種小尺寸潛艦也未必能找到合適可用的AIP系統.
因此大膽以台灣已有基礎研究的燃料電池,作為自製AIP系統的切入點.
此計劃由經濟部能源局和國防部,產官學界共同投入開發.
未來燃料電池技術還可以轉為民用,促進民間技術升級.
不至於如傳統AIP只限用於潛艦,浪費研發成果.
同時進行的備案則為大容量電池模組.
在燃料電池模組成熟前,先以大電池進行魚雷反潛型的量產.
不過此型潛艇只有魚雷,射程畢竟短於飛彈,
若敵軍有護航艦,容易被反擊.
所以反艦任務仍以反艦飛彈型潛艇為優先.
反潛型則是專門對付敵方潛艇.
//Work In Progress......... |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| kumachan |
Posted - 04/08/2011 : 10:45:44
伊朗還真多奇怪的小東西,微型潛艇,半潛魚雷艇,子母分離的自爆快艇.....
半潛魚雷艇的概念倒是可參考,
二戰德國的百噸高速裝甲魚雷艇其實以交換比來看,戰果比德國潛艇還驚人
而且魚雷艇其中高比例的損失是來自於港口被炸,而不是戰鬥中沉末.
近岸潛艇可坐底埋伏很適合定點反登陸以及計劃性的阻截,
但由於速度慢,不適合遠距離緊急支援.
匿蹤外形的半潛快艇則可用來緊急支援,由於噸位小原則上只在近岸航行.
從遠方港口趕赴反登陸戰區時,以水面狀態高速航行,等於是40節的快艇.
由於體積小,匿蹤外形的小艇難以雷達遠距離鎖定.
若靠近戰場後,則隱沒於水面下,繼續以5節水下速度進入發射位置.
舟波的水面火砲難以擊中水面下半潛艇.
以反潛方式,則由於半潛艇幾乎是貼著岸邊和水面走,聲訊被地型遮蔽.
下潛後,馬力小低噪音,也只能在近距離才找得到.
半潛艇曝露行蹤的窗口很小,可發射魚雷後,循原路脫離戰場.
由於大多是在水下,進入發射點時也不太怕友軍的反舟波火砲誤擊.
半潛快艇也可以不帶魚雷,而攜帶小型反舟波飛彈,由於快艇是視距內射擊.
反登陸時敵軍舟艇目標也很明顯,不太需要雷達引導的飛彈.
上浮發射時只露出小型雙人艦橋和艦橋後方的飛彈發射器.
相當於一個砲塔.水上露出體積只有幾米,小於兩棲戰車,
敵軍從幾公里外幾乎看不到.
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| SleeplessPrometheus |
Posted - 04/07/2011 : 12:14:11
所以前陣子的中船與俄羅斯的技術合作............? |
| Reinherd Von Hwang提督 |
Posted - 04/07/2011 : 09:28:43
這種500噸上下的近海潛艦
我最近才發現俄國紅寶石設計局有一系列設計可以參考
http://www.roe.ru/cataloque/navy/navy_44-47.pdf
其中P750型還可以裝置四枚巡弋飛彈(垂直發射), 加上四枚533mm魚雷以及四枚外掛的400mm魚雷
火力更為驚人
所以這給我的感想是
1. 小型潛艇要533mm重型魚雷和400mm輕型魚雷併用(一如瑞典哥特蘭級)
來增加火力攜型量
2. 可以用同一艦體設計, 不同長度
短型專司魚雷攻擊 長型增設垂直發射模組用來打巡弋飛彈
其中的P550近岸潛艦
據說已經被伊朗海軍採用為Qaaem級近海潛艦(尚未成軍)
https://sites.google.com/site/opensourceintell/OpenSourceIntelligenceProject2011_Naval_v1.pdf?attredirects=0&d=1
下載後第92頁
D: 650 Tons
Dim: 51x6.4x6.3
S: 16 knots dived
Range 2,500 nm.
Endurance: 20 days
Max Depth 300 meters.
Weapons: 4 533 mmtorpedo tubes, 8 400mm external torpedoes.
(個人感想: 一艘600噸上下的小潛艦可以裝12枚魚雷也夠嗆了
就算400mm魚雷威力小, 用來打民間徵用運輸船或是中小型登陸艦艇LCU/LSM因該也構用了) |
| kumachan |
Posted - 07/14/2010 : 04:11:14
東沙島的確沒有可停靠的碼頭,只能當作中途休息補給的點(透過小艇接駁運輸)
準備開戰時才進駐的話,大概不必考慮政治問題....那時台灣已經不必在乎其他國家的觀感了. |
| MACOS8 |
Posted - 07/12/2010 : 18:28:39
quote:
Originally posted by kumachan
聯設?
聯合船舶設計發展中心
放在東沙島除沒有碼頭設施支援問題外.. 還有國際政治問題.. |
| kumachan |
Posted - 06/28/2010 : 19:11:16
聯設?
單以位置而言,東沙群島是一個可以考慮戰時緊急佈署海豚級的地點
(不過可能有環保問題....那邊是國家公園了)
平時儲備物資油料,戰時就派一隊海豚級秘密進駐.
可讓海軍在不需要空軍保護的情形下,大幅延伸打擊範圍.
(戰時海軍都用來本土防空了,應該無力協助海軍行動)
以境外打擊來說,東沙群島是理想出發位置
此地可讓港,澳與珠江出海口等地與港口,大部份都會在海豚級反艦飛彈的打擊範圍....
這等遠距打擊對一般海空軍都太遠了,而且一起飛就被對岸雷達追蹤....
若佈署飛彈快艇會有海象與氣候限制其實用性,而且有可能被遠程反艦雷達偵測.
海豚級潛艇更有機會神出鬼沒.
偶爾才上浮的呼吸管無論如何也比船艦/飛機容易隱密行動....
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| dasha |
Posted - 06/26/2010 : 06:45:31
伊朗那玩意是針對荷姆茲海峽這個最窄處只有40km的地方所作的設計,潛望鏡與呼吸管看來只有在緊急到大概要沈沒時才會進入水下,所以作戰時不須要聲納,肉眼就夠......
呼吸管連到引擎的構造很少介紹,兵器戰術圖解有一集介紹入塢的海龍時可以看到照片,背部整個隆起裡面就是藏通氣管道,很大的兩根.呼吸管本身也是很少演進的東西,幾乎是剛出現就長那樣.
吉屋出售
台北縣板橋市大觀路一二樓公寓,接近國小至大學各級學校及公車總站,離捷運及板橋車站不遠.
詳情請洽0931043559田小姐 |
| Reinherd Von Hwang提督 |
Posted - 06/26/2010 : 04:23:45
我好奇你有沒有興趣把你畫的圖寄給聯設看看~~XD
看看他們有什麼有趣的看法
我的blog
http://www.wretch.cc/blog/reinherd
歡迎參觀 |
| kumachan |
Posted - 06/26/2010 : 02:03:05
伊朗那型有點太小了,水下噸位應該只有205型的1/3.
也比北韓Sang-o級275噸小很多,
100噸29M,目測壓力殼內大概只有2公尺多吧.
其艇內空間寬度高度大概只比小型巴士好一點.
很可能大部分空間無法直立....
沒有任何生活設施的話,大概1-2天就得回航了.
它應該是日出出航,日落就回港的部隊.,否則艇員應該會瘋掉.
跑不遠恐怕很難執行一般潛艇任務,
不過那噸位,也不能強求啦........
如果要設計這個尺寸的潛艇,我覺得伊朗的不是最好設計方向,
艇首很小還放兩枚魚雷,那聲納就只能用很小的....
這噸位還要求一般潛艇的配置有點太強人所難.
噸位只有100多噸,其實魚雷都放外面就好了....
用類似可替換的適形外殼莢艙.裡面是防水的魚雷管,可在水下掛載,
裝填就是把整組換跳........必要時可以改掛爆雷模組.
武器外部化後,多的艇內空間就可以有一些基本生活設施,能潛航久一點.
我打算設計另一款特戰突擊潛艇,噸位和伊朗的差不多
這不到海豚級的1/4噸位,1/2長度,用於水深40M以內的超淺水域.
主要配置於外島出發的突擊作戰以及本國海港的反入侵特戰工作.
武器模組外置,概念類似放大數倍版的seehund或X艇.
噸位越小的潛艇,規模小做起來比較輕鬆,
由於用途是特戰為主,不必要求水下速度, 艇身寬高都會比伊朗的肥.
這樣才能有類似火車或大型巴士的空間,
3D圖會有三層單人臥鋪和一水下出入艙室(平時不用時,兼衛浴室以省寶貴空間)
想問一下, 一般柴電潛艦都有呼吸管在淺水可讓引擎運作時進氣排氣
但呼吸管是在帆罩上,那不就都要有數十米長的空氣管,連到後端的引擎部?
其設計上有甚麼歷史演進資料可參考嗎?
一般文章只說呼吸管本身,但是沒交代其他部分.
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| dasha |
Posted - 06/25/2010 : 09:56:23
沒有人把魚雷放帆罩,就是因為帆罩已經有不少東西要搶內部空間,加上魚雷管實在是太擠了......
經驗上,魚雷管通常也放糧食與床舖,人躺管上糧食架管下......
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| SleeplessPrometheus |
Posted - 06/24/2010 : 22:57:13
武裝一股腦的往帆罩裝~小心頭重腳輕~直接就滾一圈變成船底朝天了 |
| 閒遊之人 |
Posted - 06/24/2010 : 22:50:37
指揮系統也在帆罩裡阿~~ |
| ki1 |
Posted - 06/24/2010 : 20:48:00
飛彈只有佔用到帆罩後端的區域 剩下的長度要把魚雷塞進去還是夠的樣子
不再是國中生 |
| 閒遊之人 |
Posted - 06/24/2010 : 20:30:46
帆罩不是已經裝飛彈了
沒空位了阿~~ |
| ki1 |
Posted - 06/24/2010 : 19:31:11
其實如果只要裝二管/四管的話 魚雷可以放到樓上(帆罩裡面)去 這樣子既可以裝豪華聲納(相對的豪華...)也可以方便補充魚雷
不再是國中生 |
| 閒遊之人 |
Posted - 06/23/2010 : 23:54:02
我記得金門以前有運補用的
用人工應鑿出來的水道
加裝一些天車等設備
戰時或許可以用這潛艇運補整備
或就近戰鬥~~
只要別讓登陸艦隊上岸
金門等應該有極大的遷制孝用吧~~? |
| dasha |
Posted - 06/23/2010 : 17:35:26
沒有床與餐廳,持續一天船內的人就會垮(累垮或氧氣濃度不足而垮?)的設計,不過這噸位,難免.而且看來這傢伙在海上,其實是永遠有東西露出水面上的作業法...... |
| Dr Evil |
Posted - 06/23/2010 : 14:47:25
伊必朗Ghadir級,浮航排水量只有115噸
看看這等尺寸下,外觀與內部空間的關係
http://en.wikipedia.org/wiki/Ghadir_class_submarine
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| kumachan |
Posted - 06/13/2010 : 16:30:43
quote:
Originally posted by Reinherd Von Hwang提督
Sang O 有兩種構型
一種是搭載四枚魚雷發射管的
另一種是兩枚魚雷發射管 可以攜帶更多特戰人員
我的設計也是這樣,運輸和特戰型還是保留2管魚雷做自衛.
其他搭大都是開放空間.
只有攻擊型是4管魚雷.
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| kumachan |
Posted - 06/13/2010 : 15:48:46
個人認為Losos Class設計的太偏重極靜音的淺海特種作戰,
小型艦沒事搞雙殼鈦合金大於200公尺潛深,
28公尺長卻約5公尺寬.太肥了,才會肥成這樣慢成這樣.
(連一千多噸的常規潛艇都不會搞雙殼)
基本上它不是近海潛艇,而是100%的超大型特戰潛艇.
武裝也只有兩枚魚雷或水雷,戰鬥主要是靠蛙人.
偏轉導管應該是為了能在港口水域內小半徑轉向,
這對一般在海洋戰鬥的潛艦來說是不必要的功能.
他要求的方向和我想要的戰鬥型小潛艦完全不同.
以我要求的理念來說,Losos Class反而是不甚恰當的設計.
而且以純粹特戰潛艇來說,它太大太重太貴了.
如果是像北韓潛艇"兼任"特戰功能,大到300-400噸還可以接受.
但單一功能的特戰潛艇通常在80-150噸以內.
才能非常靠近海岸和港口.
而且成本考量,沒有人會買鈦合金雙殼的單功能特戰潛艇.....
北韓Sang-o級(鯊魚級)潛艇和西德205型潛艇,
是我認為近海潛艇中比較成功的長寬噸位比例
鯊魚級34米（長）×3.8米（寬）,才330噸水下排水量,有一定的輪班人數及生活設備.
我是稍微放大一點到35米,4米寬,400噸水下排水量.
或者說移除裝填功能略為縮小的205型.
沒有華麗的雙殼和鈦合金,不要求潛的很深,
也沒有固定的多人水下出入倉.也沒有甚麼偏轉導管.
大多是採現成科技,考慮成本效益的模組化方向去設計.
近岸特戰潛艇
其實我還有用3DMAX設計另一款100-150噸的新一代近岸特戰潛艇.
約10M長2.xM寬,單殼單軸,無遠程作案能力,無生活設施.
武器一律外置.適合水深40M以內的港灣近岸作戰.
(依設定,海豚體積仍不適合低於40米深度的作戰, 近岸用它執行靠岸的特戰任務)
但目前還沒想到合理的作戰需求.所以沒有Po出來,
因為不想設計火葬艦,也就是毫無經濟可行性的設計.
台灣過去有造過類似的義大利SX404型特戰潛爆艇,
但是不到百噸太難用,無法自力渡過海峽.
連方便都只能靠臉盆.......
體積過小無法衍生各種功能型號.產量必定少,導致國造還不如外購...
而且現代可用飛彈攻擊,似乎也沒有必要用特戰潛艇去執行高危險的爆破任務.
設定上要解決的疑問太多了....
所以沒有想到比較好的搭配方式前.新一代近岸特戰潛艇的設計理念還要再想想.
要做的話必並不能只是比較大比較好的SX404.而要有新的戰術->衍生出新的構型.
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| Dr Evil |
Posted - 06/13/2010 : 10:25:09
其實俺一直感覺船太修長、要裝要扛你設定的東西、排水量五百噸吃不下來….
海豚的外圍殼斷面是圓潤的方型、船身的長寬比很細長
如此勢必壓縮內層正圓壓力殼的管徑、使得內部空間更形狹長
低於排水量1000頓的潛艇、基本設備粗略齊全,應該會是小胖身材、
爭取最大內部空間,就跟EVIL軍備設計局的海狙一樣
而命名海狙、就是以你揭示的戰術運用方式：伏擊的概念,就像海上的狙擊手
在這種任務型態下、大多是低速狀態,速度不是第一設計考量、
不用這麼修長的長寬比~長船身反而在回旋空間會變大、靈活性不如短船身
偶然找到一條很特別的淺艇、俄國的Losos Class
滿載約400頓、但採用雙殼設計、內殼還是鈦合金~oh yeah！
Losos Class
1970年代，聖彼德堡“孔雀石”海洋工程局受命負責８６５工程。當時對該艇任務的要求主要是淺海海域的偵察及其特種作戰任務。
1984年列寧格勒海軍部造船廠開工建造第一條。壓力殼由鈦合金製造，設計下潛深度200米。比拉魚是一條單軸艇，因為任務的特殊性，
須有較好的低速操作性，它的導管槳的導管是可以偏轉。
操艇時三名艇員就在所謂的中央艙，所有本艇狀態資訊，導航、各類感測器資訊等等以及所有操艇動作全在一起完成。
中央艙之前有一個小的設閘室，向下有一個出入艙口，主要用於蛙人（６人）出入並作為減壓艙
http://en.wikipedia.org/wiki/Losos_class_submarine
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/row/rus/865.htm
影片
http://www.youtube.com/watch?v=AxwLdB1im9Q
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| Reinherd Von Hwang提督 |
Posted - 06/12/2010 : 20:51:25
Sang O 有兩種構型
一種是搭載四枚魚雷發射管的
另一種是兩枚魚雷發射管 可以攜帶更多特戰人員
quote:
Originally posted by kumachan
北韓Sang-o級(鯊魚級)潛艇
排水量：水下330噸
尺寸：34米（長）×3.8米（寬）×3.2米（吃水）
甲板至指揮臺圍殼頂部高2．5米。
動力：1台1柴油機（推測300馬力）
航速：水下8節，水上7.2節
續航力：大於1500海裏
下潛深度：150米
自持力：20天
武器系統：2具533毫米魚雷發射管
艇員編制：15名
海豚級編制類似比較大的鯊魚級.
艇員編制：14-21名左右,2-3名軍官,4-6名士官,8-12名士兵
視不同型號與輪班制度而有不同人數需求.
既然魚雷管再裝填有困難, 似乎沒有明顯優勢.
那就改為自己搞不可船上裝填魚雷管.
船內完全不必保留人力和空間. 反正反艦型主要以飛彈為主,魚雷是備用的.
我的blog
http://www.wretch.cc/blog/reinherd
歡迎參觀 |
| kumachan |
Posted - 06/12/2010 : 16:55:50
北韓Sang-o級(鯊魚級)潛艇
排水量：水下330噸
尺寸：34米（長）×3.8米（寬）×3.2米（吃水）
甲板至指揮臺圍殼頂部高2．5米。
動力：1台1柴油機（推測300馬力）
航速：水下8節，水上7.2節
續航力：大於1500海裏
下潛深度：150米
自持力：20天
武器系統：2具533毫米魚雷發射管
艇員編制：15名
海豚級編制類似比較大的鯊魚級.
艇員編制：14-21名左右,2-3名軍官,4-6名士官,8-12名士兵
視不同型號與輪班制度而有不同人數需求.
既然魚雷管再裝填有困難, 似乎沒有明顯優勢.
那就改為自己搞不可船上裝填魚雷管.
船內完全不必保留人力和空間. 反正反艦型主要以飛彈為主,魚雷是備用的.
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| dasha |
Posted - 06/12/2010 : 08:52:22
回乾塢處理那就是至少一天多則一兩週的事情,裝填魚雷這樣耗時間太過分了......
其實可重複裝填魚雷管體積比較大,會有不少浪費空間,自己搞不可裝填魚雷管反而簡單好辦.而如果艦內還要用魚雷管裝填其他東西,那個裝填室不可能比戰情小,太浪費空間......
如果要發射誘餌或垃圾,那是有專門的裝填器可以用,很小.
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| HOTARU |
Posted - 06/12/2010 : 02:17:46
quote:
Originally posted by kumachan
正面-現在飛彈是5枚.(口徑450mm的發射管,應該足夠放摺疊彈翼的HFII和Harpoon)
這份3D圖有很多不合理處,但還是要先拍拍手鼓勵鼓勵.
首先帆罩前端就畫錯了,潛艦帆罩前端是出口與外部瞭望台所在(人站在外面觀看,所以一定在帆罩最前面才不會被擋到),下面通常就是艦橋/戰情中心,絕對不會位在魚雷管的正上方.帆罩前端的突起如果是想畫潛望鏡或電戰天線的話,只能往後移,但一往後移就會擋到你的飛彈發射路徑.
如果艦內沒裝填空間,不會用後端開口的魚雷管,因為那意味著艦內連補充魚雷的操作空間也沒有(別忘了要艦內裝填就是說艦身上還要有其它開口供魚雷送進艦內),只能從艦外裝填.而且要後端開口就註定魚雷管貫穿壓力殼,對這個小潛艦設計而言除了增加麻煩全無半點實用性.
還有這種噸位的潛艦註定內部只有單層,可裝填的魚雷管不可能像畫的這樣擠在最下面,因為這四管位置都在下層甲板下面,大概電池跟水櫃的位置,艦內的人根本搆不到.
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