| T O P I C R E V I E W |
| cwchang2100 |
Posted - 02/16/2023 : 11:30:07
前欄已滿400篇,請於此繼續討論.
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2974&whichpage=17
警方與海巡的裝備
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| 小毛 |
Posted - 10/29/2024 : 17:16:07
東北季風加颱風，海巡人員辛苦了.....
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4845556
輕忽海上船隻避颱風險 中國海警船編隊連2天越界闖金門水域
金馬澎分署指出，台灣周遭海域正受到康芮颱風影響，氣象預報海峽風力達9至10級，金門南方水域海象惡劣；上午8點多從雷達偵獲中國海警船兵分2路，有3艘自廈門出發，1艘自泉州圍頭往西南航行，4艘海警船於金門南方水域集結並迫近限制水域外界線，侵擾意圖明顯。金馬澎分署立即部署4艘巡防艇以「1對1」方式對應，拒其進入
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| gera |
Posted - 09/19/2024 : 21:02:16
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4799894
AS-365N海豚直升機隊升級方案曝光 汰除5架老舊機せ買5架二手N3機
總金額達到34億8千萬元。升級計畫的內容今天曝光，最老舊的5架N1及N2型機將會汰除，並在國際現貨市場採購5架N3型二手機，
採購的5架N3二手機及另外4架N3現役機，則全部要升級為最新的N3（+）等級，以符合空勤總隊飛安及救難需求。
第一せ基本航儀電套件提升（BAP. Basic Avionics Package）：含搭配夜視鏡（NVG）相容數位式玻璃座艙、儀表板、自動駕駛及基本導航裝備升級更換。
其次是消失性商源套件汰換提升 （AOP.Additional Obsolenscence Package）：含機電式儀表及備用儀表、區域導航裝備、詢答機、無線電高度儀等升級更換。
第三則遇客製化任務套件提升（CMP.Customized Mission Package）：含無線電、氣象雷達、測向儀及數位動態地圖等裝備增裝升級汰換。
:.....主要缺點就是不划算,但內政部不肯多出錢.
海豚機的優勢是在海上行動,但本身的馬力不行,上不了高山. 所以其後繼的EC-155也有這方面的毛病,加上容易有小毛病,因此風評銷路都不好.
這導致EC155與海豚機的產線並存一段時間,但畢竟海豚機是過去式,最終海豚機被砍,EC155撐到21年停產,並且設計給南韓改進出LCH/LAH.
也就是說,目前N3都是服役好一段時間的二手機,優點是不貴,大約3~5百萬左右,以年份時數而定.五架2500萬可以搞定.
但也導致,9架平均每架花800多萬整理,翻新,升級,頂多也用到2030年代中期,10年左右. 比起買新機的性價比,並沒有比較優越,只是頭疼醫頭罷了.
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| dasha |
Posted - 09/14/2024 : 08:38:53
船隻噸位不同標準差距可以到2.5倍喔,而且還都是以清水沒有給你用鐵砂這種高密度東西去算的,差個兩到四成算小了,甚至可以說你船廠設計的容量怎麼這麼小......
只有南北緯55度那還不用考慮破冰,只要船體積冰厚度從0~1呎換成2~3呎去計算就好. |
| ki1 |
Posted - 09/12/2024 : 01:30:04
quote:
Originally posted by Reinherd Von Hwang提督
我很訝異海巡署要建造5000噸級海巡艦。並且還一口氣要建造六艘。
有趣的是,滿載約5000噸,稍加特化後,成本卻仍只有129/6~21億元/艘左右
對比:「小型且相對便宜」,可作不對稱作戰用的USCG哨兵級巡邏艦(359噸):
每艘約6500萬美元~約20億NTD,每噸造價大約多一個零,還是產量也大約多一個零後
The Navy Should Use the Fast Response Cutter as a Patrol Boat
...
quote:
More important, this vision could be realized quickly, with the current production line delivering four new FRCs per year to the Coast Guard at $65 million each. At that rate, the Navy could field 20 FRCs in just five years for the price of one Constellation-class frigate, which is projected to cost $1.3 billion per hull.11
https://www.usni.org/magazines/proceedings/2023/september/navy-should-use-fast-response-cutter-patrol-boat
https://en.wikipedia.org/wiki/Sentinel-class_cutter
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| qaz9491 |
Posted - 09/11/2024 : 13:03:35
quote:
Originally posted by oneeast00
關鍵詞:高緯度...
既然是高緯度,
風浪多半不會小,還可能有冰山威脅,
所以嘛 艦艇結構強度材料用更高規格甚至比照軍艦就很自然
為了防範冰山,
船頭水線安裝撞角---也是很自然的....
除了加強結構強度，還有加強暖氣系統，
船頭水線下沒有撞角，艦艏採用劍型船艏(中船稱為節能劍艏SSB)，
動力採用柴電複合動力(低速巡航時使用電推).... |
| qaz9491 |
Posted - 09/11/2024 : 12:54:06
quote:
Originally posted by Reinherd Von Hwang提督
https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1707225&type=highlight
我很訝異海巡署要建造5000噸級海巡艦。並且還一口氣要建造六艘。
並且海巡署過去有低估排水量的傳統。例如嘉義級名義上是4000噸級但是實際上5044噸排水量。
巡護七號~9號名義上是1000噸級但是實際上滿載排水量接近2000噸，比大字號護航驅逐艦還要大。
所以如果是5000噸級海巡艦，那實際上會有多大?
巡護十號是標準排水量3000噸級，滿載排水量接近5000噸......... |
| oneeast00 |
Posted - 09/11/2024 : 12:22:32
關鍵詞:高緯度...
既然是高緯度,
風浪多半不會小,還可能有冰山威脅,
所以嘛 艦艇結構強度材料用更高規格甚至比照軍艦就很自然
為了防範冰山,
船頭水線安裝撞角---也是很自然的....
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| Reinherd Von Hwang提督 |
Posted - 09/11/2024 : 09:17:01
https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1707225&type=highlight
海巡署表示，「籌建海巡遠洋巡護船發展計畫」自民國111年起共計編列129億餘元執行，規劃10年內打造6艘新式高緯度遠洋巡護船，去（112）年9月19日由臺船公司得標，歷經近一年的規劃與設計，首艘於今（10）日正式開工，預計於2年內（115年8月）完成首艘船的建造作業。
6艘5千噸級全新高緯度巡護船，採用全鋼質船體搭配油電混合推進系統，可航行至南、北緯55°的高緯度海域，涵蓋所有臺灣遠洋漁船作業範圍，延伸至臺灣北太平洋最遠的漁區
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我很訝異海巡署要建造5000噸級海巡艦。並且還一口氣要建造六艘。
並且海巡署過去有低估排水量的傳統。例如嘉義級名義上是4000噸級但是實際上5044噸排水量。
巡護七號~9號名義上是1000噸級但是實際上滿載排水量接近2000噸，比大字號護航驅逐艦還要大。
所以如果是5000噸級海巡艦，那實際上會有多大? |
| 小毛 |
Posted - 09/09/2024 : 18:01:17
根據以前軍師透露的內幕，內政部直升機的案子，有興趣的台灣各家廠商(勢力)都會不擇手段去搶標，黑函還只算是入門級的手段.....
看什麼時候開國際標，那可能真的是菜鳥....
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| gera |
Posted - 09/09/2024 : 17:44:26
不划算,這樣N3 9架升級平均成本達到1100萬,
EC155停產前一架1000萬,AW139貴一點,也才1200萬.
唯一的好處大概就是不開國際標直接找原廠買新機.
就我看,應該切一部出來買新機,開國際標,比性能比分數,買到什麼是什麼. 1000~1500萬價位的直昇機很多.
至於是輪子還是滑撬根本不是重點.
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| HOTARU |
Posted - 09/09/2024 : 14:22:59
quote:
Originally posted by gera
獨家》空勤AS-365N海豚直升機隊要升級了！ 政院核定34.8億大換新
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4793781
〔記者羅添斌／台北報導〕內政部空勤總隊的主力機種為UH-60M黑鷹直升機及AS-365N海豚直升機，但AS-365N海豚直升機機齡老舊，平均機齡已達28年，其中機齡超過30年的就有4架，
加上面臨消失性商源問題，必須即早汰舊換新，資深政府官員今天指出，經過多年的爭取，行政院已核定AS-365N海豚型機隊升級中程計畫，將9架AS-365N海豚直升機進行汰舊換新せ性能提升及構型統一，總金額達到34億8千萬元。
機隊升級中程計畫的執行期程是114年度至118年度，但根據內政部送至立法院的114年度預算書內容，114年度並未有相關預算的編列，而是預告要到115年度才開始編列，這代表著AS-365N海豚型機隊，還要再努力保持妥善率以維護飛行安全。
:1億美元不太可能全數汰換,
一是汰換最舊的N1與N2(共四架),升級N3(五架).
可能競爭者.
EC155(AS365的直系後繼者,優點操縱與維修相近,空間較同級飛機大,但旋翼反而略小,並且開機迅速,相對安靜並且航程比較遠.缺點風評不佳,可靠性與動力都遜色於同級對手,還有在高溫高海拔地區操作能力下降)*已停產.
EC160(EC155的後繼,但與AS365沒啥關係了,很新,2022年才剛交付.也很貴,比S76還貴)
KAI LCH(南韓與空巴合作的EC155改良升級版,從數據上,至少改掉了動力不足的問題)
S76(賽考斯基,優點性能優越飛行成本低於EC155.缺點購買單價比EC155昂貴)
AW139(價格與EC155高一些,但比S76略便宜)
SUBARU 412EPX(美式暴力+日本生產)
如果以數量價格為主,就試著買LCH,南韓最近很出色,價格漂亮,服務也好.
如果考慮性能就買AW139,性價比高.
兩者之間就買SUBARU 412EPX.
看到說法是汰換N1,N2,買進四架中古N3,
連同舊有五架N3一同升級為N3+標準,以後九架海豚都是同一規格.
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| oneeast00 |
Posted - 09/08/2024 : 23:33:21
quote:
沒人考慮美軍的UH-72
沒輪子 先搞死自己人
誰想新買滑撬機的
--- 請負起責任,天天自己來支援裝千斤頂... |
| 小毛 |
Posted - 09/08/2024 : 23:28:58
沒人考慮美軍的UH-72B?
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| damau |
Posted - 09/08/2024 : 21:48:11
把黑鷹還國軍，然後多買幾架S-76或bell 429吧.基本上我認為只可能選美國貨，算是交保護費吧.429也有輪版的，高空性能不錯，但是有點泡菜口味的. |
| oneeast00 |
Posted - 09/08/2024 : 21:41:22
南韓貨估計會第一個被府院+覺青輿論 槍斃掉...
至於SUBARU 412EPX ??
國軍/空勤 打死應該不會想走 UH-1(Bell-212)的回頭路
原因無他...基層誰TM還想被那滑撬->千斤頂搞累死??
陸航苦了30年好不容易逐漸擺脫千斤頂
(現在就剩"顧人怨"的蛇了...蛇粉只存在于民間...)
空勤也慘遭末代UH-1的千斤頂折磨10多年,
幸虧有黑鷹的輪子,空勤才能告別那該死的滑撬千斤頂...
哪位想復辟UH-1的--給我負責任
---來幫忙拉千斤頂...
起碼負責任親自跟在被拖機後面觀察
https://shop.helitowcart.com/wp-content/uploads/2024/04/v1032_bell205_tug_03-scaled.jpg |
| gera |
Posted - 09/08/2024 : 19:33:17
獨家》空勤AS-365N海豚直升機隊要升級了！ 政院核定34.8億大換新
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4793781
〔記者羅添斌／台北報導〕內政部空勤總隊的主力機種為UH-60M黑鷹直升機及AS-365N海豚直升機，但AS-365N海豚直升機機齡老舊，平均機齡已達28年，其中機齡超過30年的就有4架，
加上面臨消失性商源問題，必須即早汰舊換新，資深政府官員今天指出，經過多年的爭取，行政院已核定AS-365N海豚型機隊升級中程計畫，將9架AS-365N海豚直升機進行汰舊換新せ性能提升及構型統一，總金額達到34億8千萬元。
機隊升級中程計畫的執行期程是114年度至118年度，但根據內政部送至立法院的114年度預算書內容，114年度並未有相關預算的編列，而是預告要到115年度才開始編列，這代表著AS-365N海豚型機隊，還要再努力保持妥善率以維護飛行安全。
:1億美元不太可能全數汰換,
一是汰換最舊的N1與N2(共四架),升級N3(五架).
可能競爭者.
EC155(AS365的直系後繼者,優點操縱與維修相近,空間較同級飛機大,但旋翼反而略小,並且開機迅速,相對安靜並且航程比較遠.缺點風評不佳,可靠性與動力都遜色於同級對手,還有在高溫高海拔地區操作能力下降)*已停產.
EC160(EC155的後繼,但與AS365沒啥關係了,很新,2022年才剛交付.也很貴,比S76還貴)
KAI LCH(南韓與空巴合作的EC155改良升級版,從數據上,至少改掉了動力不足的問題)
S76(賽考斯基,優點性能優越飛行成本低於EC155.缺點購買單價比EC155昂貴)
AW139(價格與EC155高一些,但比S76略便宜)
SUBARU 412EPX(美式暴力+日本生產)
如果以數量價格為主,就試著買LCH,南韓最近很出色,價格漂亮,服務也好.
如果考慮性能就買AW139,性價比高.
兩者之間就買SUBARU 412EPX.
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| cph0516 |
Posted - 09/08/2024 : 08:36:25
一人用
四年1萬發
不就一年2500發
分到12個月一個月200發.扣掉假日.上課.執勤
一週一次射擊課50發
思考一下
養一個標準狙擊手.認為這是多還是少 |
| ARTHUR |
Posted - 09/07/2024 : 21:27:24
https://www.1spc.npa.gov.tw/ch/app/data/doc?module=govinfo&detailNo=877089437853421568&type=s
之前查資料看到維安特勤隊在109~110年的4年裝備精進計畫
16位狙擊手訓練+任務+彈道建立，4年份需要17萬發7.62 NATO狙擊彈藥
不知道這樣算多算少? |
| dasha |
Posted - 06/16/2024 : 08:44:38
警用巡邏機與軍用巡邏機是兩回事,警用可以挑民間小飛機改裝,彈性多.
定翼機是有成本優勢,但碰到不聽話的你不是擊沉就是要找船來攔,所以有些單位會認為直升機比定翼機加船便宜,接著要打算盤......但這也要有錢給你打算盤,因此要先趁機討錢. |
| losanbeve28 |
Posted - 06/13/2024 : 22:04:01
缺錢缺人 養個艦隊就吃不消 還來機隊是不是想太多 |
| kmleu |
Posted - 06/13/2024 : 12:23:59
或許先以租賃四架螺旋槳定翼機五到十年以建立操作能量，改裝與觀測通訊設備費用由海巡負責，保修外包 |
| hawkeye |
Posted - 06/13/2024 : 10:01:13
海巡隊於配備直升機顯得消極ˋ其實很簡單:怕煩!直升機買來還要人員訓練ˋ裝備保養ˋ還有成立專屬機構ˋ而且在搜救任務很容易和空勤隊重疊ˋ要誰去救?
至於巡邏機ˋ那得要使用現有空軍基地ˋ或者民航機場ˋ最重要是空勤人員和地勤ˋ這人事編制和預算又是問題~ |
| kmleu |
Posted - 06/13/2024 : 09:58:53
螺旋槳定翼機每小時維護費用在軍警用有人航空器中應該算是平易近人的,滯空時間也比較長 |
| 小毛 |
Posted - 06/13/2024 : 09:17:12
話說給濟陽級用的500MD反潛直升機以後轉給海巡好嗎？作業成本應該不高，數量有九架......
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| metalfinally |
Posted - 06/13/2024 : 01:50:55
現在的海洋巡邏機也往高空發展了，一點也不適合台灣海峽狹窄水域窄空域巡邏
有心的話應該可以研究一下S-2無人機化（不是用舊機體改裝，是仿照S-2設計和裝備研發一個現代化中低空耐久飛行的無人機版S-2）
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