| T O P I C R E V I E W |
| pcgamer |
Posted - 04/20/2025 : 10:47:05
腦筋動到『攻擊型』黑鷹機上？
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5014627
獨家》陸軍擬採購30架「攻擊型」黑鷹直升機 強化武器射擊載台能量
這應該是藉媒體對外放話吧？陸航的打擊能量應該很足夠了吧，應該增購現役款式的黑鷹機，把之前被分掉的運輸能量給補回來才是。 |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| kmleu |
Posted - 05/05/2026 : 10:27:54
神盾艦？不就是波斯神國護衛軍號稱同級墨菲號在荷姆茲海峽都得認慫的帝國主力艦嗎？ |
| oneeast00 |
Posted - 05/05/2026 : 09:58:36
美語老師可能忘了講
本戰術需同時服用 F-35B一船, 神盾DDG兩船當藥引, 一同服用才能有效.
若無合適藥引
先學烏克蘭印郵票和準備海龍王套餐招待敵艦比較有效
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| kmleu |
Posted - 05/05/2026 : 08:34:24
#不確定美語老師有沒有教這一科目，
適用場景包含但不限於：島嶼攻防戰如美軍為首的聯軍規復台灣或強國南海島嶼軍事基地等
%美軍新戰法曝光！阿帕契奪機場任務上線 菲律賓北部實戰演練 - 自由軍武頻道 https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5423761 |
| yangly3 |
Posted - 04/19/2026 : 13:35:40
是的，在2020年代完成旅战斗队改制以后，美军陆航就基本实现以上功能的了
由于�茪H机技术日新月异，所以美军规划要在近期内汰除RQ-7B、MQ-1C这样生存力较为低下的老旧机型，改换成Altius-6/700这样低成本低可见性的新产品
直升机作为空中平台的一大好处，就是如H大所言，相对于地面操控站，她能让操作者更具“身临其境”的环境感知效果,能够更快捷、准确地做出决断 |
| MCSEG |
Posted - 04/17/2026 : 11:19:13
quote:
Originally posted by yangly3
https://www.anduril.com/news/anduril-launched-effects-inform-expand-us-army-apache-capabilities
上个月AH-64E刚刚测试了投射Altius-700 --- 台湾应该也有买
AH-64E的提升之处，就具有�茪H机指管能力，现在已经可以跟RQ-7B一起做侦搜，跟MQ-1C搭配实现察杀一体
我冒出這個想法的時候是在2022年底
那時俄軍大量使用「見證者」(Shahed-136)作為空襲的武器：
尺寸3米，飛行時速200-300公里，每次空襲密度幾十架到百架
一般噴射戰鬥機要攔截這類中小UAV吃力不討好
空對空飛彈貴又不容易鎖定，機砲太近、可能被爆炸波及
那麼速度同樣是200-300公里的直升機，應該是良好的載台
若ISR、SA感測儀器、協同UAV這些都加上去，將可望變成反UAV剋星
能指揮RQ-7B、MQ-1C的AH-64Ev6大概十年前就在推了
沒想到會在這種情境派上用場 |
| Harvida |
Posted - 04/17/2026 : 10:43:45
理想地面部隊的核心任務是遲滯作戰與反特攻,於後者,可能攻擊直升機在環境感知,懸停,生存性,火力都好很多。在少子化加劇,警備部隊持續減少的前提下,直升機可能還有一席之地。 |
| yangly3 |
Posted - 04/17/2026 : 09:58:50
quote:
Originally posted by MCSEG
有人OH/AH機轉往「UAV(Group 3以下)攔截-預警機」的路線發展，當我方UAV群的「指揮母機」
AH-64Ev6的規格或許能勝任這類任務
https://www.anduril.com/news/anduril-launched-effects-inform-expand-us-army-apache-capabilities
上个月AH-64E刚刚测试了投射Altius-700 --- 台湾应该也有买
AH-64E的提升之处，就具有�茪H机指管能力，现在已经可以跟RQ-7B一起做侦搜，跟MQ-1C搭配实现察杀一体 |
| yangly3 |
Posted - 04/17/2026 : 09:51:41
quote:
Originally posted by oneeast00
比起隔壁欄炒作的愛莎尼亞
阿本難道不是更貼近台灣? 
还真是不太一样：
日本现在已基本没有本土被登陆的可能性了；可能发生冲突的会是武直�茠k发挥作用的外岛 --- 就像金门、马祖
所以，武直被远程武装�茪H机所替换是理所应当
类似的，陆自选择19式155/L52卡车炮，而不是同样可以空运的HIMARS，也是因为在外岛的地面作战，身管炮要比多管火箭炮更适用 |
| MCSEG |
Posted - 04/16/2026 : 23:47:36
quote:
Originally posted by dasha
其實今年出現直升機文藝復興跡象,因為直升機攜帶Group 1無人機可以有Group 3~4無人機的投射距離與作戰效果,還可以是防禦無人機作戰的指揮及投射平台,而Group 3以上的無人機貴又容易打,直升機相對Group 3無人機的生存性要高一截.
OH-58屬於206機系,比較小,212機系(UH-1)的平台會更有用.
也就是說
有人OH/AH機轉往「UAV(Group 3以下)攔截-預警機」的路線發展，當我方UAV群的「指揮母機」
AH-64Ev6的規格或許能勝任這類任務 |
| oneeast00 |
Posted - 04/15/2026 : 19:29:21
無人機時代
戰甲車會不會死掉 ? 不知道
但是很可能有個兵種會比戰甲車死更快….
比起隔壁欄炒作的愛莎尼亞
阿本難道不是更貼近台灣?
quote:
日本自衛隊政策轉向 棄買阿帕契轉往無人機
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5404814
日本近日通過2026年度預算，防衛省預算於7日生效，當中防衛省將以111億日圓（約新台幣22.09億）採購5架「廣域無人機」。日媒報導，綜合防衛省先前尋求的「多用途無人機」用途規劃，已能清楚了解將以無人機取代阿帕契和眼鏡蛇直升機。
軍聞網站「J-Defense News」報導，根據2022年發布的防衛力整備計畫，防衛省已決定逐步汰換AH-1S以及AH-64D直升機，其功能將由「多用途/攻擊用UAV」取代。
根據防衛省發布尋商資訊的規格需求，土耳其的拜卡TB2S和以色列的「蒼鷺」MK2均已符合要求，都具備攻擊和電戰能力。
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| kevinlin300m |
Posted - 04/12/2026 : 23:01:29
必須承認: 無人機真的改變戰場很多。但就像一度盛傳的戰車無用論, 俄烏戰場即使無人機滿天飛, 想大量進攻敵方嚴守的陣地仍需戰車(只是多裝了鳥籠)。
對直升機應該也類似, 俄國VDV在突襲安托諾夫機場即使承受不少戰損, 如果後續部隊能接上而成功, 沒人會在乎掉了幾台直升機, 但這場戰役失敗了(所以大家只記得戰損)。
試問:安托諾夫之役如能重來一次, 你會只派一堆無人機就去奪取機場嗎? 不會, 仍須靠有人的直升機來執行意外不斷的複雜任務, 隨時都要人類當場隨機應變。
最近轟動的伊朗CSAR任務,無人機也只是支援, 核心角色仍是美軍各種不同的有人機, 付出嚴重戰損也在所不惜。
我也相信無人機暫時無法完全取代有人機的偵搜任務, 因為態勢感知能力的差異仍然巨大, 兩者應是互補合作。
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| kmleu |
Posted - 04/12/2026 : 22:29:07
#某空軍OB曾在網路質疑為何本島陸軍不妨效法韓國買下MD500圖紙,又提到本島能打APKWS就AH-64/OH-58/F16...
在下在前貼引用尖端科技平編從拖飛到地獄火一文供參,
總不能為了OH-58D"應該"(誰試過?美國陸軍嗎?)能打APKWS,就買下OH-58D圖紙翻修升級或授權生產,又客戶在哪裡?陸航?
#OH-58D在本島應該只能算是旁系,本島使用UH-60系歷史悠久,各使用單位歷年累積操作維護時數與料件應該超過OH-58D
#個人認為:得在第一線值勤軍用有人直昇機如果沒計畫加上無人機偵測與反制裝置,確實不大安全,
烏俄戰爭中不是沒用過無人機暫趴在地上遇到目標突然飛起這類戰術 |
| dasha |
Posted - 04/12/2026 : 12:32:13
其實今年出現直升機文藝復興跡象,因為直升機攜帶Group 1無人機可以有Group 3~4無人機的投射距離與作戰效果,還可以是防禦無人機作戰的指揮及投射平台,而Group 3以上的無人機貴又容易打,直升機相對Group 3無人機的生存性要高一截.
OH-58屬於206機系,比較小,212機系(UH-1)的平台會更有用. |
| 慎．中野 |
Posted - 04/12/2026 : 01:05:28
quote:
Originally posted by kevinlin300m
在討論黑鷹的這裡, 講OH-58D好像不太正確, 但仍想說: 美軍退掉O機不代表台灣也應放棄, 因為口袋深度差太多。
黑鷹很好但很貴, 武裝黑鷹更貴, Jolly Green則是貴到翻。台灣就是錢不夠, 陸航的黑鷹才會被挪來挪去。
OH-58D與民用的Bell 407系出同源, 機體共通性高、人員培訓容易。10年前也都完成了OH-58F & OH-58 Block-II的改良版(把難搞的MMS改成機頭光電球), 根本不用再研發, 台灣何不考慮向Bell買下設計圖紙, 讓漢翔授權生產、翻修升級? 長弓阿帕契只有29架, Jump20無人機的光電頭太小又沒武裝, 昇級版的O機作為察打一體的輕型偵搜機效益極高, 也能掛APKWS兼打無人機, 精銳昂貴的阿帕契跟黑鷹應謹慎用在必要的重大任務上。
這年頭偵察與攻擊直升機到了前線被擊落的機率太高了，除開仍可在較安全後方地域使用的運輸直升機或要突破危險地區的特戰多用途直升機，其他直升機用途可能應該會逐漸改由無人機代替。
畢竟飛得比直升機還快的攔截型無人機也出現了，有人直升機日益不安全。
Combat drone smashes into Russian helicopter sending it spiralling into the ground - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=ot4TA9UR4oY
2026/03/21
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
| kevinlin300m |
Posted - 04/12/2026 : 00:34:10
在討論黑鷹的這裡, 講OH-58D好像不太正確, 但仍想說: 美軍退掉O機不代表台灣也應放棄, 因為口袋深度差太多。
黑鷹很好但很貴, 武裝黑鷹更貴, Jolly Green則是貴到翻。台灣就是錢不夠, 陸航的黑鷹才會被挪來挪去。
OH-58D與民用的Bell 407系出同源, 機體共通性高、人員培訓容易。10年前也都完成了OH-58F & OH-58 Block-II的改良版(把難搞的MMS改成機頭光電球), 根本不用再研發, 台灣何不考慮向Bell買下設計圖紙, 讓漢翔授權生產、翻修升級? 長弓阿帕契只有29架, Jump20無人機的光電頭太小又沒武裝, 昇級版的O機作為察打一體的輕型偵搜機效益極高, 也能掛APKWS兼打無人機, 精銳昂貴的阿帕契跟黑鷹應謹慎用在必要的重大任務上。 |
| kmleu |
Posted - 04/08/2026 : 14:34:49
#如果增購武裝黑鷹是補上OH-58D除役後引導地獄火飛彈空缺,這有點牽強,請參考尖端雜誌平編專文,
以無人機取代OH-58D除役後引導地獄火飛彈空缺,這機動力與低空盤旋能力...會不會差太多
又網搜Jumper 20 單價(地面站加六架UAV)約八百萬鎂,無人機操作成本與妥善通常會低於有人機是可以考慮
# 不知將反無人機的無人機用於攻擊黑鷹等直升機成效如何?或許會飛到前線執行任務的軍用直升機得注意
%OH-58D戰搜直升機汰除擬提前到2028 規劃採購JUMP 20無人機補強
"軍方人士今天透露，位在機頂上方的MMS桅頂偵蒐儀，是OH-58D戰搜直升機的作戰核心，如果MMS儀失效或是經常性異常，
就會失去重要的引導地獄火飛彈發射功能，變成功能單純的輕型偵察直升機，從現況看來，提前到2028年進行汰除，是可能且有必要的。
他指出，為強化陸航部隊的打擊戰力，以及增加地獄火飛彈丶火箭空射載台的數量，陸軍規劃向美採購30架「武裝型黑鷹直升機」，
同時將現役「通用型黑鷹直升機」也進行改裝，使其具有發射地獄火飛彈丶火箭丶機砲等武器等功能。"
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5305686
%從拖飛到地獄火
https://www.dtmdatabase.com/News.aspx?id=863 |
| kmleu |
Posted - 03/17/2026 : 22:06:07
# 對岸目前還是沒能設計出可與AH-1抗衡的攻擊直升機,要AH-1退休!陸航長官們抓頭中...
想提升本島攻擊直升機打擊距離可參考美陸軍與馬潤作法
# 可考慮以OA-1取代OH-58,MV-75也可但未來五年應該還沒辦法與OA-1競爭(尚未大量生產且預期操作成本較高)
據說陸航早期飛官訓練課程包含螺旋槳機飛行訓練課程本島陸軍也曾操作U-6A觀測機,
以下列連結圖片看來美軍應該已經整合不少觀通設備至OA-1,並持續加入遠攻武器,或許有人無人協作也在測試中
OA-1可發射APKWS,或許可以試驗以地面雷達幕偵測無人機再引導OA-1以APKWKS攔截無人機
%農藥機掛巡弋飛彈！美軍測試 OA-1K 強化遠距打擊
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5340036
"原本只被定位為「反恐用慢速機」的美軍 OA-1K 攻擊機，正迎來任務定位的重大轉變。
美國 L3Harris 公司證實，已成功將「紅狼」（Red Wolf）微型巡弋飛彈整合至 OA-1K，使這款由農用飛機改裝的螺旋槳機，
具備在防區外發動遠程打擊的能力。這顯示美軍正嘗試以低成本平台，因應未來高強度衝突環境。"
"報導分析，美軍特種作戰司令部（AFSOC）正積極尋求讓 OA-1K 在「太平洋場景」或高強度衝突中發揮作用。
這類低成本遠距打擊平台，正是近年美軍強調的「發射效應」（Launched Effects）概念之一：
利用大量廉價、分散部署的載台，發射各式無人系統或巡弋飛彈，以飽和敵方的防空雷達網。
除了攻擊型的「紅狼」，L3Harris 還開發了電子戰版本的「綠狼」（Green Wolf），
兩者可搭配組成「狼群」（Wolf Pack）進行協同作戰。「綠狼」負責偵測與干擾敵方雷達，「紅狼」則負責打擊目標。
這種「小平台掛長程彈」的概念也獲得其他軍種採用。美國陸戰隊已選定「紅狼」飛彈，計畫裝備於 AH-1Z「蝰蛇」（Viper）攻擊直升機，
強化其在島鏈作戰中的遠程打擊半徑，讓直升機也能具備數百公里的威懾力。"
#題外話:本島陸軍海軍或許該持續關注MV-75或李奧納多（Leonardo）ATA-NXM未來發展方向
傾轉旋翼機的好處是速度航程優於傳統旋翼機且不必和空軍"爭"跑道,MV-75可視為MV-22簡化版,
運用場景包含但不限於下列可能:
[]海軍專屬預警機:請參考英國皇家海軍Merlin HM2預警直升機,做為無法取得SPY-1等級雷達取代方案之一
[]陸軍遠程海上目標打擊有人無人協作(MUM-T)指揮機:
請參考以下報導(合成孔徑雷達與光電怡偵蒐能力)與美軍使用OA-1搭配紅狼綠狼狼群協作案例
%安捷航空改裝偵搜機 協助國軍丶海巡偵測共艦動態
安捷航空業務行銷處長洪曉榮表示，安捷投入4億，將一架義大利公司「Tecnam」生產的P2012「旅行者」（Traveller）
雙螺旋槳飛機改裝為偵搜機，機上整合美製軍規的合成孔徑雷達、光電儀，監視海上動態，小到橡皮艇，大到共艦擾台，
都可以掌握，過去1年大概有破百小時的飛行紀錄，捕捉到許多共艦、船舶畫面。
洪曉榮表示，該偵搜機透過合成孔徑雷達，掌握共艦或漁船位置，光電儀追查蹤跡，在茫茫大海中，光電儀如同望遠鏡般，
可以看到70、80公里之遠的目標，合成孔徑雷達可廣域掃描快速尋找海上30公分見方的目標，這一款雷達也運用在烏克蘭戰場上；
此外也整合船舶自動識別系統（AIS），可快速找到關閉AIS系統的可疑船隻，並立即傳輸到地面上，沒有時間差。"
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5264976
#同場加演:青年日報文章,OA-1造價不便宜,維基百科:單位造價4000萬鎂
%武備巡禮:OA-1K天襲者II型攻擊機戰術性能優異 執行多樣化任務
"規格需求包括在1830公尺的跑道上起飛，具有90%的日、夜間任務可用性，10年內每年飛行超過900個運作小時，價格合理。
另在2.5小時內每小時燃油使用不超過1500磅，具有優越生存能力，需具備情報、監視和偵察、數據鏈和目標跟蹤能力，
提供空中支援並攻擊游擊隊的作戰能量，航程超過1500公里，5小時的燃油儲備續航時間，以及長時間巡弋能力，也能在幾乎沒有後勤支持情況下執行任務的持續性戰力。
整個計畫需要1架原型機與75架量產型。經估算，目前每架飛機平均成本約為 1540 萬美元，還不包括初始備件和支援設備等非經常性成本。
https://www.ydn.com.tw/tw/News/ugC_News_Detail.aspx?ID=625275
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| pcgamer |
Posted - 03/06/2026 : 15:17:53
海巡署真的開始演練直升機在海上船艦起降：
https://www.facebook.com/reel/3010182095859637
不曉得空勤隊機師跟海巡署船艦人員是否都通過相關認證。 |
| pcgamer |
Posted - 11/20/2025 : 09:24:46
這不曉得是不是空勤隊首次在值勤中降落在海上船艦甲板上:
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5251817
罕見！這艘貨輪有夠大 空勤直升機降落載傷患送醫
重點是此次出勤的不是前三點起落架的海豚機，而是後三點起落架的黑鷹機。 |
| yangly3 |
Posted - 10/07/2025 : 17:19:23
因为台军已经规划要建6000吨级巡防舰了呀
MH-60R做为配套项目，自然也要未雨绸缪的咯 |
| pcgamer |
Posted - 10/07/2025 : 14:28:11
美國突然不擋MH-60R了？
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5202687
MH-60R反潛直升機軍售案可望復活 數量增至13架強化反潛戰力
......基本上我還是等DSCA發布正式公報。 |
| dasha |
Posted - 10/05/2025 : 07:42:49
直升機航管是另一套,小弟還在海軍氣象中心時,大家談到空軍與陸軍的氣象中心,都嘲笑陸軍氣象中心的專業是掃地與割稻,很少去做他們該負責的炮兵與直升機氣象......要空軍統包是可以,但空軍或民航局必須說比較不在意直升機作業空域的氣象技術發展,各地特殊地形相關氣象預報能力恐怕有點問題.
不只軍方或搜救單位,台灣的民間直升機應用其實嚴重不足,而且不只S-70以上高階機種適合的700百帕(約3000+公尺)以上高度,甚至需要座艙增壓設備的高山市場,Bell20X/21X這些便宜機適合的平地丘陵或離島市場也一樣,形成平台少沒專業管制沒開發市場的惡性循環. |
| marksmanorz |
Posted - 09/29/2025 : 08:23:13
quote:
Originally posted by metalfinally
在增購直昇機之前，好像沒看到空軍開設臨時戰管，在光復鄉上空特別劃出臨時空域管制區，讓更多直升機能同時進去作業。
https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1801088
因應日前「樺加沙」颱風造成嚴重災情，為即時投入資源援助，中央隨即投入空中兵力，空軍作戰指揮部奉命啟動災防應變機制，於25日晚上進駐花蓮縣光復鄉，設立空中前進指揮所，由空中管制組統籌災區空中勘災、物資投送及人員後送等各項空中兵力派遣任務。
空作部表示，配合中央災害應變中心與國防部指示，已派遣多批次救護機及運輸機執行任務。現因空中兵力無提列需求，空中管制組已歸建，後續將依任務需求，待命投入救災工作。 |
| metalfinally |
Posted - 09/28/2025 : 20:30:12
在增購直昇機之前，好像沒看到空軍開設臨時戰管，在光復鄉上空特別劃出臨時空域管制區，讓更多直升機能同時進去作業。
如果只需要吊東西進山區的運力，平常又不想花錢維護養編制，可能要考慮政策優惠鼓勵民間直昇機公司建立高山運補能量。
引進幾EC-225或者Kaman K-MAX直昇機那類的（現在應該是沒有西方國家業者新購Ka-32）
其實吊東西進山區作業還是有一定的市場存在，只是市場大餅沒風機運補這麼大。
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| gera |
Posted - 09/28/2025 : 19:36:28
1,台灣重型直昇機運輸能力不足.
這句話講了十多年了,或許會超過二十年.
a,台灣地型其實相當需要CH-47的重型垂直運輸能力. 不論是軍事或是救災.
b,本次馬太鞍溪事件只是還沒有燒到軍方. 如果政府真的想解決堰塞湖,需要依賴吊掛運入機具,因為靠便道修進山中,就需要不少時間.
c,八架CH-47SD明顯運力不足. 建議增購十至十二架CH-47F(並搭配氣象雷達與EO/IR,合成孔徑/地形迴避警示,夜視相容座艙,雙絞車,快速繩降,可拆式副油箱與醫療套件).
2,用於補充UH-60M的不足,增購案.
政府與國防部應拿定主意,陸航,海鷗,空勤彼此的任務需要其實各不相同,只是有彼此重疊,可互相支援的地方.
海鷗拿UH-60M十五架,其實只能補白晝運用能力,越海進山夜間運用都有其困難.
而陸航的運輸機隊其實難以配合AH作戰,多數情況下,只能單純做為白晝運輸用.
a,應考慮增購一批具有氣象雷達與EO/IR的UH-60M,大約十至十二架. 讓陸航具備基本能力,並且在必要時成為嚮導機.
b,讓海鷗採購專業的救援機,如HH-60W,或是再增購一批EC225,五至六架.
C,將八架UH-60M還給陸航(海鷗仍保留七架做為白晝機).
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