| T O P I C R E V I E W |
| gera |
Posted - 03/16/2026 : 19:08:33
前欄滿400:http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=12253&whichpage=17
請移此新討論. |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| 小毛 |
Posted - 10/07/2026 : 18:05:16
航太展以後空軍有找過L3 Harrris來做簡報，L3其實也是有機會的。畢竟川普政府會怎樣卡軍售啥的，很難預測。L3打算走商售管道，說不定有突破的機會.....XD
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| 小毛 |
Posted - 10/07/2026 : 17:59:33
台灣能買到F-35的話......小毛是估計最少也要2030以後的不知道多少年.......所以其實不用列入目前兵力對抗考量.......笑
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| pcgamer |
Posted - 10/07/2026 : 17:58:36
>>美國退將提台灣買新預警機E-2D.......問題是台灣不想買嗎？
這個等明年看看.......國軍的E-2K服役年限也快到了，美國也快要停產E-2C系列的零組件，E-2K再撐也過不了幾年，美國還是會批准出售E-2D的。
>>小毛是推L3 Harris的商務客機改預警機，光是不要包尿布有廚房這兩點就應該要點讚.....XD
>>Bombardier Global 6500 AEW&C最近一次成交應該是南韓.....
依據國軍近年來的經驗，都是要買就買主流產品，這種改裝機因為沒有美軍採用，相關教範戰術使用等全部都必須由用戶自行開發，空軍沒有這種專案管控能力，當然是走FMS買E-2D為上了。
|
| hawkeye |
Posted - 10/07/2026 : 17:15:07
quote:
Originally posted by pcgamer
終於敲定要買C-130J新機了：
https://www.upmedia.mg/tw/investigation/military/270448
【太武山3號】C-130J敲定仍循軍購管道 美方收邀價書後啟動作業
結果只買10架新機，另外保留10架現役C-130H『更換螺旋槳』，真的沒打算進行航電設備更新？
C-130J早就於十年前更早就要買了ˋ現在才做ˋ價格可能很高  既然要買應該就二十架ˋ全部汰換現有C-130Hˋ不然後勤會很辛苦的!
保留10架現役C-130H『更換螺旋槳』問題是空軍當年是分批1984年12架ˋ1995年4架1997年4架ˋ起碼要保留1984年的兩架ˋ已經超過40年了!空軍運輸機到了明年都超過30歲了~
空軍和國防部政府應該是要認真規劃中小型運輸機ˋ像南韓日本等都是兩種高低配ˋC-130J操作成本絕對比現有空軍C-130H高很多ˋ我空軍基地密度可能高居世界之冠ˋ有些基地相差不到一百公里ˋ光起降就很耗費油料和維修成本~
而我國最北端東引有空軍雷達站和飛彈基地ˋ必須要認真評估起碼短程起降運輸機跑道ˋ現在只依靠船運和直升機(運量不足ˋ在下於東引雷達站服役時就發生急缺零附件要海鷗部隊直升機載運但超過一千公斤和大型機件那就不行了)
目前空軍像是東沙島ˋ金門ˋ馬祖都用民間航空外包ˋ但總得考量戰時吧!而太平島還是只能用C-130Hˋ有這裡朋友提到波蘭制PZL M28續行距離網站資料幾乎達到1600公里可到太平島ˋ而且也獲得美國官方機構採用ˋ這種飛機可以完全取代專機隊的Beechcraft 1900ˋ又可以兼任兩千公斤以下的運輸還能只需500公尺跑道ˋ那這還有甚麼理由不採用的?????????
|
| yangly3 |
Posted - 10/07/2026 : 17:02:05
目前来看，美军方的意见应该是不需要的了,至少是不迫切的 --- 跟MH-60R一样
一个重要原因，是台湾空军面临着敌方远程空空导弹的空前威胁，E-2D因为速度慢，任务区域离敌方又十分接近，生存压力会非常之大
替代方案，应当是以去中心化的方式，通过空军战机间的数据链，来替代E-2D这样的空中指管中心
现在的F-16V，未来的F-35，包括各类�茪H机/忠诚僚机，都有可能以A看B打的方式来执行任务
|
| 小毛 |
Posted - 10/07/2026 : 14:55:37
美國退將提台灣買新預警機E-2D.......問題是台灣不想買嗎？
小毛是推L3 Harris的商務客機改預警機，光是不要包尿布有廚房這兩點就應該要點讚.....XD
Bombardier Global 6500 AEW&C最近一次成交應該是南韓.....
1. 雙洗手間佈局（Dual-Lavatory Configuration）
由於預警機執行長途任務的時間通常長達 11 小時以上，機上除了任務操作員外，還配備了替換機組人員，因此標準配置保留了兩間洗手間：
• 前置洗手間（Forward Crew Lavatory）： 位於前艙靠近駕駛艙與廚房（Galley）區域。主要供飛行員及前艙組員使用，設計相對緊湊，以最大化任務艙空間。
• 後置洗手間（Aft Executive / Mission Lavatory）： 位於機艙最尾端。在民用版中這通常是主人的奢華套房衛浴（甚至可選配淋浴間），但在 AEW&C 軍用版本中，它被重新設計為實用、高耐用性的洗手間，供後艙的多名雷達與戰術任務操作員（Mission Operators）使用。
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| pcgamer |
Posted - 10/06/2026 : 14:10:42
另外聽說近年來美方以『不對稱作戰』為理由阻擋我方的載台採購案，現在接連有海軍MH-60R跟空軍C-130J採購案，這個第一步（向美方提供邀價書）能走得動，主要理由是美方認為國軍這兩項裝備真的很老舊了，這才同意開始跑流程。 |
| pcgamer |
Posted - 10/06/2026 : 14:06:23
終於敲定要買C-130J新機了：
https://www.upmedia.mg/tw/investigation/military/270448
【太武山3號】C-130J敲定仍循軍購管道 美方收邀價書後啟動作業
結果只買10架新機，另外保留10架現役C-130H『更換螺旋槳』，真的沒打算進行航電設備更新？ |
| yangly3 |
Posted - 10/04/2026 : 09:18:56
这一批F-16 BLK70/72，可以说是ROCAF自迁台以后，第一次真正意义上具备了“反攻大陆” 的战力---早先那些B-24，只有说聊胜于�荂A没有太大的实际作用
早先老蒋所期盼的F-4 方汤姆，几十年后终于成真。只不过当年追随他的国民党，现在已经变成了另外一幅模样
也因此，不光小毛兄，可能诸位也要慢慢意识到：F-16V，未来还会有F-35,跟潜舰、HIMARS...未来的神盾舰，不是过去那支大家印象中的“國軍”买了新玩具，而是一支面貌一新的军队，在掌握了新的战技以后，为了适应新的战术而选取的，与以往的兵器用处不同的家伙事儿
迎新，就必然会除旧，一批批大家以往所熟悉的东东被抛弃的时候，也不必太过于怀念，因为这是时代发展的必须，过去的一页终究是要翻过去的 |
| 小毛 |
Posted - 10/03/2026 : 19:44:04
噴水禮? 忽然想到最近有人一直提波音的T7,好像還不能在雨天飛行,認證還沒過.....笑
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| WingStar |
Posted - 10/03/2026 : 18:54:15
https://defence-blog.com/taiwan-receives-first-new-f-16s-three-years-behind-plan/
https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/taiwan-receives-first-pair-long-delayed-f-16-blk-70s
https://www.defensenews.com/global/asia-pacific/2026/10/02/taiwans-first-two-f-16v-fighter-jets-arrive-to-bolster-defenses-against-china/
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-10-02/taiwan-gets-two-advanced-us-fighter-jets-after-years-of-delays
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/taiwans-first-two-f-16v-fighter-jets-arrive-bolster-defences-against-china-2026-10-02/
https://www.dw.com/en/taiwan-first-new-f-16v-fighters-arrive-amid-china-threat/a-79510328
https://focustaiwan.tw/politics/202610020008
台灣時間2026年10月2日中午左右，首批2架全新F-16V Block 70戰機順利飛抵台東志航基地，這項採購案屬於中華民國空軍的鳳翔專案(Peace Phoenix Soaring)，
雖然這批戰機因為生產線遷移重組、全球供應鏈中斷及軟體問題等因素，導致實際交機進度延宕數個月，但首批新機在通過測試後，由美國本土出發並中途飛渡夏威夷與關島，
最終成功降落台灣東岸，國防部長顧立雄在台北接受媒體訪問時明確指出，新機正在生產線上陸續推進並通過測試，年底前絕對不只有這2架交機
這項對美軍購案是台灣政府於2019年8月獲得美國國務院批准，並於2020年至2026年間編列2,472億新台幣(約合80億美元)預算，預計採購66架全新F-16C/D Block 70戰機，
台灣過去在考量高昂的購置與維護成本後，放棄爭取具備短場起飛與垂直降落能力的F-35B戰機，改採購能與現役機隊銜接、讓飛行員順利轉換的F-16V，
該戰機搭載諾格研發的AN/APG-83主動電子掃描陣列雷達(AESA雷達)，以及L3Harris製造的AN/ALQ-254(V)1 Viper Shield電子戰套件(Electronic Warfare Suite)，
動力則採用奇異公司(GE)的F110-GE-129渦輪扇發動機，可提供29,500磅的推力，配合戰機加裝的適形油箱(Conformal Fuel Tanks，CFT)，能顯著延伸空中滯留時間與作戰半徑
這批新戰機在抵台後將全數部署至台東志航基地，這也宣告該基地從過去操作已除役F-5E/F訓練機的編制，轉型為一線主力作戰部隊，這項部署增強台灣東部花東區域的空防能力，
以有效反制大陸海空軍近年頻繁實施的繞島與包圍威脅，當這66架新戰機全數交付後，加上現役已升級完成的139架F-16A/B，台灣將擁有全球規模最大的F-16V機隊之一，
由於台灣曾出資贊助F-16V升級計畫的開發，截至2025年底已累計獲得超過7,000萬美元的研發權利金回饋，而漢翔航空工業(AIDC)在台中營運的F-16維修中心，
更將提供自主的戰時後勤快速修復能力，然而，此時正逢美國總統川普與大陸國家主席習近平於華府會晤1週後，美方仍暫緩簽署一項價值140億美元的對台新軍購，
且川普曾公開表示對台軍購是談判的好籌碼，這讓新機抵台的同時，也伴隨著台灣對華府後續承諾的隱憂以及國內面臨飛行員短缺的考驗
|
| pcgamer |
Posted - 10/03/2026 : 17:35:20
聽說新機落地後，空軍還有安排『噴水禮』，但是沒有公開給媒體，現在公開這個接機的影片，還是沒包括這個噴水禮部分。 |
| 慎．中野 |
Posted - 10/03/2026 : 16:46:50
空防戰力新里程，國防戰力再提升✈️ - YouTube
2026-10-03
https://www.youtube.com/watch?v=9kxq8fdDS24
國防部宣傳片。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
| oneeast00 |
Posted - 10/02/2026 : 12:17:17
大會報告
F-16 Block70 : 6728 已於2026/10/2/12:00 首先落地台東志航基地
隨後 6727 也成功抵達
兩架都是單座機
也算是一個里程碑 ,
這是自1997後時隔29年首次有 出廠不到一年全新美製超音速戰機抵台
更是自1999最後一架FCK1出廠後 時隔26年 台灣空軍首次接收出廠不到一年全新超音速戰機
PS:
2016年1504/1629是 AIDC已經玩8年的二手機, 被收回部隊再應用
2022年回來的也只是21隊在Luke飛20年的老機
https://www.facebook.com/share/p/1C9EosE9Sr/?mibextid=wwXIfr
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20261002002360-260417?chdtv
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5593008
|
| kmleu |
Posted - 09/28/2026 : 20:56:41
Anduril 不是向來號稱用大部分的生產可以各類手持工具完成,與傳統油車生產製程不是很接近嗎?
加上日本國內各大車廠培養多年的在地汽車零組件協力廠包含金屬與塑膠等材料加工與製造,大型UAS剛好用上! |
| gera |
Posted - 09/28/2026 : 17:43:56
這就是為什麼高速公路戰備道離軍機場都很近的原因,嘻嘻.
至於Anduril要在日本生產CCA是擴大解釋.
Anduril在美國的俄亥俄州 Arsenal-1,年產量預計是150架級,還沒有特別必要跑去日本生產CCA.
Anduril是有意拿下追濱工廠在日本生產軍用無人機沒錯,但那其實是整個供應鍊的一部份...
|
| dasha |
Posted - 09/28/2026 : 12:41:37
quote:
Originally posted by ki1
quote:
Originally posted by dasha
這種時候,F-35B是有效果,但北約早就用XV-6驗證過了效果如何,所以你看只有皇家空軍保留一隊陸基AV-8......
XV-6的話,更像是當時還沒想通0公尺起飛和200~300公尺起飛實際上差距不大?
(飛機要用的各種配套排起來的最小範圍,想通之後性能就好很多了)
現代的話,處境類似的新加坡也買了一批F-35B
義大利空軍看起來實質上也有一部分F-35B,似乎代表效果比以前好不少
其實不是這問題.
XV-6發現到的真正問題,在於飛機疏散則各種服務要跟著疏散,比方加油掛彈換零件,比方起降編隊指示,即使你說在某個機場附近50公里以內可以由和平時停在該機場內的團隊機動轉赴這範圍內各集結區協助,但範圍更大呢?本來60架由3隊人支援,分散每地4架變成要15隊人支援......而且這些人與設備占用的土地,會比AV-8跑道占用的土地更大得多.
所以實戰佈署STOVL機,海軍與海陸都靠船沒問題,地面的話只有若干地理條件適合的區域可用,地理條件不適合的區域,大家還是用傳統的STOL機. |
| ki1 |
Posted - 09/28/2026 : 12:04:17
quote:
Originally posted by dasha
這種時候,F-35B是有效果,但北約早就用XV-6驗證過了效果如何,所以你看只有皇家空軍保留一隊陸基AV-8......
XV-6的話,更像是當時還沒想通0公尺起飛和200~300公尺起飛實際上差距不大?
(飛機要用的各種配套排起來的最小範圍,想通之後性能就好很多了)
現代的話,處境類似的新加坡也買了一批F-35B
義大利空軍看起來實質上也有一部分F-35B,似乎代表效果比以前好不少 |
| dasha |
Posted - 09/28/2026 : 11:13:41
其實美國在談買下日本停工的工廠來生產CCA,日產汽車全球17間大工廠要縮到剩10間,日本至少關3間,這就是"本國自產CCA"的可能性,美國不是沒有考慮外銷產品在外國生產的,與本國生產線錯開,而這消息當然是綁定日本的GCAP配套在推......
VTOL或STOVL機的提案.都是因為老蔣時期就已經在全國留下不少備用跑道的道路,這些道路除了高速公路以外,很多都變成後來的飆車聖地,以至於有些地方還搞破壞讓你不能飆車,老實說會影響戰機起降......
其中一條大度路,也是戰時老共往台北跑的時候幾乎是必經之路,而且因為路旁有一段是舊台北湖遺跡,不是水陸兩用車不能通過,很多意義上能賭老共不會去炸,而台灣也準備在那邊至少安排廿萬人當卡住車輪與履帶的沙包用,但在那之前應該是能讓AV-8或F-35B起降的道路.
說老共炸跑道,那很大意義上是彈道飛彈CEP帶來的討論,精準炸機堡油庫難度遠比致炸跑道高,甚至1973年以色列就有挨打的實證,最麻煩的還是跑道被炸,機堡油彈庫?才幾百發沒這麼倒楣出事啦!後來1982年英國炸福島也是,火神能成功摧毀的還是跑道,不是哪個庫.也因此還有不用單一大彈頭,用集束炸彈甚至夾地雷的討論.
這種時候,F-35B是有效果,但北約早就用XV-6驗證過了效果如何,所以你看只有皇家空軍保留一隊陸基AV-8...... |
| pcgamer |
Posted - 09/24/2026 : 20:21:48
覺得好像怪怪的：
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5584480
雲母飛彈打一枚少一枚！幻象精準射擊展現獨特「靜默獵殺」優勢
>>雖然沒辦法買新彈，但雲母飛彈在台海空防中依然保有它的獨特優勢。空軍退役將領今天指出，它最厲害的特點就是「一彈雙型」，可以更換主動雷達與紅外線兩種尋標頭。尤其是紅外線版本，在發射與追擊時完全不會觸發敵機的雷達警報器，能夠在神不知鬼不覺中進行「靜默獵殺」。
我不記得看過空軍展示過配備紅外線尋標頭的雲母飛彈，也沒聽說過空軍對雲母飛彈進行延壽案，有特地向法國原廠買過給雲母飛彈使用的紅外線尋標頭。 |
| oneeast00 |
Posted - 09/24/2026 : 17:41:25
最後生產的兩架 TBE5 : 1165 , 1166 本日從台中飛交空軍岡山官校 ,
從開始研發，歷時正好10年的TBE5高教機生產正式結束 2026/9/24
https://mna.mnd.gov.tw/news/detail/?UserKey=4b0cacef-12b4-43eb-93e6-e3c153685540
1166 會不會是台灣最後設計製造的載人飛行器 留給將來觀察….
 |
| yangly3 |
Posted - 09/20/2026 : 14:00:40
quote:
Originally posted by ki1
機庫要在跑道附近
2000m的跑道就那幾個,400m的跑道可以有一大堆
300m的跑道則可以40km/h跑來跑去
可是...机堡是不会跑的鸭
跑道还可以修，机堡被炸了，一时半会儿怕是修不好的 |
| ki1 |
Posted - 09/20/2026 : 13:03:54
quote:
Originally posted by yangly3
反过来，如果申购的是F-35B，目的是在对方的战术导弹炸断本方跑道以后，还能够起飞迎战来袭敌机 --- 那这笔钱为何不拿去买点好吃的 ，让自己过得舒服点儿哩
因为，假想的敌方只炸跑道不炸机库，这个应该只是自己的一厢情愿。与其到时候F-35B停在地面上就让人来个一锅端，大家你看看我，我看看你，何不做点儿更实惠的事情呢
機庫要在跑道附近
2000m的跑道就那幾個,400m的跑道可以有一大堆
300m的跑道則可以40km/h跑來跑去 |
| damau |
Posted - 09/19/2026 : 21:55:12
quote:
Originally posted by gera
F-16G只是把幾個不相干的問題湊一起而已.
美空軍是不是有,有人戰機的數量要求? 是.
美國空軍有人戰機的數量不足額? 是.
美國空軍與洛馬,有沒有接觸談F-16G的事? 有.
但以上三者有沒有關係?
有,但不是很強烈.
1,美空軍有人戰機的編裝,是一份淨考慮有人戰機需要的列裝表. 但它最大的問題就是,它沒有考慮CCA之類的無人戰機對整個空軍架構的影響.
也就是說,照這份編裝走,沒有問題. 但它是不是未來的實際需求? 肯定不是.
2,美國空軍有人戰機數量的確不足額. 但美國空軍可以增購F-35,增購F-15FX,甚至於增購T-7輕戰版,沒有道理一定或全部買F-16G補足數量.
F-16G的位置看似卡了一個可以用的生態位,但也就是可以用而已.
它的生存性比不上F-35.
它的載彈量比不上F-15FX.
它的價格與飛行成本比不上T-7輕戰版.
F-16G什麼都能做一點,但它在美國空軍的地位其實很尷尬.
3,美國空軍與洛馬談了F-16G的事,那與會買F-16G,買多少完全是兩回事.
事實上就算美國空軍要買,交機最快也要2031年左右.
而增購F-15FX,把產能拉到36~48架/年,則更簡單,更快,也更符合美空軍的遠征需求.
當然,反過來說,也不能當做美國空軍不買F-16G. 如果只是單純補足有人戰機,那買一批72架F-16G也是很合理的.
和F15一樣，不只購機成本和零件，整個後勤支援，訓練體系等絕大部份都可沿用，
這些是其他方案比不上的. |
| gera |
Posted - 09/19/2026 : 21:48:09
quote:
Originally posted by cph0516
產量才是問題
F-15產量.目前就是低到不行
F-16有必要.拉高倒每年近百架並不困難
還有不少國家能夠重開產線
繼續生產與F-16相關.跟發動機零組件
F-15卻是難許多
美國要快速汰換補充飛機情況下.哪種比較容易達到
沒裝雷達的F-35
不是也超過百架還沒交機.停放在工廠機場
那你知道美空軍根本不認為缺雷達是嚴重問題,F-35照樣產能滿載以真正的一百五十架/年的方式持續生產嘛?
而且這些缺雷達的F-35,美軍全部接收了,根本沒有停放在工廠機場.
而2024年那批停在工廠機場的TR-3版本,問題已經解決了,美軍也全部接收了,你知道嘛?
|
