| T O P I C R E V I E W |
| gera |
Posted - 03/16/2026 : 19:08:33
前欄滿400:http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=12253&whichpage=17
請移此新討論. |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| WingStar |
Posted - 08/21/2026 : 21:19:55
https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/taiwan-begins-receiving-us-f-16v-block-70-fighters-to-expand-air-defense-capacity-and-readiness
中華民國空軍採購之首批2架全新製造F-16V Block 70戰機(機號6727與6728)，已於2026年8月17日飛離美國本土啟程返臺，此案屬於編列新臺幣2,472億元預算的鳳翔專案，
原定2026年底前完成全數66架交機，因洛克希德馬丁搬遷產線、供應鏈斷鏈與勞動力不足而延宕，為此製造商已於南卡羅萊納州格林維爾廠區採取每日運作20小時的雙班制趕工，
隨著首批2架戰機透過跨太平洋空中加油與技術降落返臺，正式開啟新造戰機的交機與換裝程序
全新製造的F-16V Block 70戰機設計結構壽命達12,000飛行小時，比現役構改之Block 20機體提升五成以上，在硬體諸元上，
該機換裝奇異F110渦輪扇發動機、諾斯洛普格魯曼AN/APG-83主動電子掃描陣列雷達，具備更快的全天候目標鎖定與電子反制能力，
此外駕駛艙配置高解析度中央底座顯示器以優化戰術地圖整合，並加裝機背油箱，此設計可在不佔用翼下主武器掛架的前提下增加內部燃油量，
提升空中巡邏的續航力，滿足長程防空攔截需求
新購F-16V Block 70戰機配備Link 16戰術數據鏈，能與現役140架構改型F-16V Block 20戰機、海軍艦艇及地面指揮中心即時共享戰術軌跡，
此網路整合降低對單機雷達感測器的依賴，並縮短自目標偵測到交戰決策的反應時間，面對周邊軍事壓力與預警時間壓縮，新一批戰機的加入能建構更密集的聯合作戰網，
這不僅提升空軍在高強度衝突環境下的防空調配彈性，也強化臺灣應對區域空中威脅的防禦韌性
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| pcgamer |
Posted - 08/21/2026 : 15:49:11
重點是：我川威武。 |
| oneeast00 |
Posted - 08/21/2026 : 14:52:59
版內又不是人人不懂歷史屁孩?
不要什麼鍋都鬼扯藍綠..
F-16可沒在Amazon開賣 , 賣不賣的關鍵是白宮簽不簽字…
2005阿扁就想買F-16C, 2011馬政府可也提過想買.
so what ? 老美就是不賣, 關台灣立院屁事…
quote:
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2891577
在前總統陳水扁任內擔任國防部長的蔡明憲受訪表示，
他在2005年和國防部團隊拜會美國國防部，
但在我國通過特別預算後，卻因美方跨部會協商「卡住」告吹
<美國之音>馬英九: 繼續爭取向美採購F16C/D戰機 2011
https://www.voacantonese.com/a/article-201108169-p-zyt-tpma-on-keep-trying-to-purchase-f16cd-from-us-127823453/932806.html
<美國之音>王金平访华府 评论军购案 2011
https://www.voachinese.com/a/article-20110127-taiwan-speaker-f16-114699764/776924.html
正在美国华盛顿访问的台湾立法院长王金平，
星期三在双橡园接受美国之音专访。….
王金平呼吁美方尽快批准台湾希望购买的先进战斗机。
包括F16 A/B型战斗机的升级案，以及F16 C/D型的军购案。
<美國之音>美防務週刊﹕美告知拒售台F-16新戰機. 2011
https://www.voacantonese.com/a/article-201108169-s-tc-dcreport-us-to-deny-taiwan-f16-127823238/932798.html
真正該噴的是
貓黨蔡佛爺明明有8年朝野同步 還能讓比潛艦簡單的<國造震海艦>玩完胎死….
這才叫扶不起的阿斗…. |
| cph0516 |
Posted - 08/21/2026 : 12:15:16
2004年立案的採購案.至今才要飛到台灣
中間經歷多次苦難
可見這群國民黨人的心態.就是不讓別人從軍購獲利
20多年過去
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| pcgamer |
Posted - 08/21/2026 : 11:45:34
這下真的有譜了：
https://www.instagram.com/p/DcR-EiDmAbN/
真的現身夏威夷機場。 |
| oneeast00 |
Posted - 08/19/2026 : 12:06:54
國防部的說法是9月, 也沒差10天了
飛機離開LM , 也可能是LM停機坪滿了 暫放別處AFB.
拿美國本土飛行來炒作 不如等夏威夷的消息….. |
| pcgamer |
Posted - 08/19/2026 : 08:40:43
看來這回是真的要飛來台灣了：
https://www.facebook.com/IDF.Chingkuo/posts/pfbid037zmfCyVnH4cuUATpfS3d8XJnhQie3PwXG2jRdsxQiGg32ttuMgaWUvaQEXYDtvbGl?locale=zh_TW
文中提到這批新機已飛到德州Fort Worth基地，然後聯合重工亂掰一通：
https://udn.com/news/story/10930/9700105
配備適型油箱⋯我向美採購F-16C戰機飛抵德州 預計近期越洋返國
>>美國航迷近日目擊，這批戰機已從南卡羅來納州格林威爾工廠飛抵德州達拉斯沃斯堡機場，將等待最後檢整及備齊相關文件。
地點錯的離譜，聯合重工講的是DFW國際機場，跟實際的NAS JRB Fort Worth是兩間完全不同的機場。
>>....不過由國軍飛行官駕駛的6728號機，特意在青天白日國旗放置座艙儀表遮光板上，並且露出國徽，證明屬於中華民國的身分。.....
這個也是讓人起疑，因為這批新機尚未交貨給我國，不太可能會讓國軍飛官擔任飛渡工作，即使只是從南卡飛往德州這個短暫的航程。 |
| WingStar |
Posted - 08/18/2026 : 22:13:39
https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/paraguay-taiwan-f5-fighter-jets-acquisition
巴拉圭政府與空軍近期正評估一項採購意向，計劃引進台灣空軍分別於2023年11月及2025年7月除役的F-5E/F戰機與AT-3高級教練機，
這項潛在的軍售封包將為巴拉圭空軍注入具備超音速緊急攔截實力，以填補現行巴西製A-29超級大嘴鳥(Super Tucano)輕型攻擊機在邊境空域管制與反緝毒攔截上的速度斷層，
然而，防務專家指出，這批由台灣漢翔航空工業(AIDC)於1970至1980年代授權生產的機體，最年輕的機型在2026年也已屆40年機齡，
建置此類高齡噴射機隊，將對巴拉圭的防務財政與後勤維護帶來考驗
引進這批戰機的實質作戰效益，完全取決於機體殘餘飛行壽限與系統翻修成本的結構性權衡，F-5E的1.63馬赫極速雖能有效壓制周邊潛在空中威脅，
但其原廠搭載的AN/APQ-159雷達偵測距離僅有37公里，缺乏現代化視距外作戰(Beyond-Visual-Range，BVR)與電子防護量能，
巴拉圭若要建立具備實質威懾力的空防，必須效法巴西空軍過往耗資數億美元將F-5升級為F-5EM的模式，
全面換裝Grifo-F多功能雷達、整合視距外飛彈並數位化座艙顯示器，而非僅進行結構除鏽與零件更換，否則在缺乏現代化雷達警告接收器(RWR)的情形下，
該機隊將僅具備極有限的目視攔截功能
此外，這場採購變革在基層維保營運上的預算排擠效應極其劇烈，統計數據表明，F-5戰機每小時的直接飛行成本高達5,000美元，是現行A-29輕型攻擊機的4到5倍，
意味著維持1小時噴射機戰備的預算，將耗盡同等可供螺旋槳機執行5小時邊境巡邏的防務資源，為確保機隊妥善率，相較於可飛行的總機數，
台灣能否提供涵蓋足夠數量J85渦輪噴射發動機、液壓致動器與煞車組件的完整備份零件封包，甚至包含提供數架不飛行的機體供拆零徼用，
才是這項跨國軍售案能否協助巴拉圭空軍維持基礎訓練、並發揮空防實效的核心決定性變數
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| oneeast00 |
Posted - 08/18/2026 : 18:28:41
台灣退役F-5與AT-3有新任務！ 友邦巴拉圭擬引進10至15架. - 2026/8/18
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5543882?fbclid=IwdGRleATxEtBwZG9mBWZkaWQWUMthbjktWPwwYP0seEuGjybIMYc9CGV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkCjY2Mjg1NjgzNzkAAR4SPgK3U8fo8yR7H4p45rLdm3X4HLGQt1sh6qPfNqgjPcEhe4nG9yJT1o8nzw_aem_ypIHhJe_4oQ8FgxRnkXFoA
個人觀點: 可信度大有問題 , 對於台灣並不算好事…
1. 台灣土地/基地空間極有限 , 法律也嚴禁軍品轉賣圖利
國軍歷年對除役戰機可說是心狠手辣 , 基本上一除役就送回收場…
有誰現在在哪個基地能見到4架以上的老虎機?
99%老虎早就出營被切半了…
2.縱使有退役戰機送往友邦
也從未對台灣帶來效益
菲律賓拿到國軍老虎有親台嗎？
廣大興案照發生 , 舔共杜特蒂照樣上台
如果是台灣全面自產後勤的AT3 ,
依台灣人長年縱容外交部撒幣的傳統
搞不好出國的AT3還要台灣納稅人繼續每年每架百萬台幣開銷幫忙養…
退役戰機如果白送友邦?? 還不如全部報廢回收 別再讓台灣花錢了 |
| Harvida |
Posted - 08/15/2026 : 11:17:19
https://newtalk.tw/news/view/2026-08-14/1053483
貼地15米超低飛! 美上將首揭露 伊F-5戰機避開愛國者 成功轟科威特美基地
據美國《戰區》網站 12 日報導，美國退役空軍上將葛籣・范赫克近日在阿拉巴馬州亨茨維爾舉行的年度空間與導彈防禦研討會上首次曝光，今年 3 月 1 日前後，伊朗空軍 F-5 戰機對科威特境內的布赫林營實施了低空轟炸。此時距離美、以聯合對伊開戰僅過去 3 天。
《PressTV 》的報導稱，F-5 的打擊引發了更大範圍的防空混亂，期間一架科威特 F/A-18「大黃蜂」戰鬥機擊落了 3 架美國空軍 F-15E「攻擊鷹」戰鬥轟炸機。美、科兩國當時承認了這起友軍誤擊事件，所幸未造成人員傷亡。
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面對高密度美系防空的低空攻擊行動。 |
| gera |
Posted - 08/12/2026 : 15:14:40
位於德克薩斯州大草原市的洛克希德·馬丁公司獲得了一份價值53,859,843,289美元的固定價格合約修改（P00002），該修改是對W31P4Q-26-C-0013合約的補充，用於「愛國者」先進能力-3（PAC-3）生產項目。
此次修改使合約累計總金額達到58,620,843,289美元。
:首先,這是一份框架式的選擇權訂單,並不是美軍一口氣採購586億美元的PAC3 MSE飛彈,而是美軍表示最多會買到586億美元的PAC3 MSE飛彈.
確定 與 可能 ,後者是動態的.
真正確定的是第一年的47.61億美元的訂單,而且這筆錢相當一部份來自於FMS(譬如台灣)的資金.
美軍在這訂單中,真正要做的,不是數量,而是產能. 洛馬會在2030年的目標產能增加到2000枚/年. (目前約620枚/年)
還是一樣,美軍要求洛馬備下2K的年產能,並不代表美軍會每年買2K.
不過,基本上,在S-300/400破功,而中韓歐都無法有效卡入"低層高攔截"的區域,那PAC3 MSE自然會熱銷.
因為美國的打算是先擴產,依需求買,額外的產能就FMS賣掉.
美軍的確需要回補彈藥,但要注意到,美軍不會再直接用MSE飛彈硬扛需求,MSE彈買多少,要看替代方案多有效.
所以最後很可能變成美軍買1K,剩下1K由FMS分掉.
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| cph0516 |
Posted - 08/09/2026 : 09:08:12
可採用模組化設計
專有的尋標頭.獨立GPS.巡航引擎跟折疊翅膀
最終套用在各式炸彈上面
戰爭時刻
只需與炸彈組裝起來即可使用
甚至透過國產大火箭助推引擎.把彈藥發射到高空滑翔至敵艦隊區域
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| oneeast00 |
Posted - 08/08/2026 : 19:33:32
2026/8/5
L3宣布. 他們完成 ALQ-254 F-16 bolck70的雙機測試
確保ALQ-254 不會干擾友機
https://www.l3harris.com/newsroom/editorial/2026/08/l3harris-viper-shield-undergoes-f-16-two-ship-flight-testing
目前L3是拿汶萊的機體測評
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| oneeast00 |
Posted - 08/06/2026 : 17:10:37
在海軍版怪怪的 改在本版討論
quote:
Originally posted by 小毛
一直覺得台灣需要引進空射(F16 & C-130 rapid dragon)使用的JDAM LR 反艦型(如quick sink)和未來的陸射版本，用來飽和共軍的防空系統。
JDAM LR
1. JDAM LR老美尚未列裝 , 台灣想拿到的時程起碼5年之後….
2. JDAM LR和 SDB / FAB UMPK 一樣
通過在背上裝翅膀讓炸彈有超長射程 ,
不過LR加碼多了引擎
然上述這些 本質上就只是粗暴的炸彈裝翅膀
侷限也很明顯
2.1 缺乏複雜的尋標器 (sensor集中在背上, 下方基本無視野)
基本都是在背上翼件裝廉價GPS ,
只適合打座標 , 對機動目標效果問號很大
相較之下 同樣是炸彈出身 ,專門設計的一體化飛彈 , 因為有專門的”鼻子”
JASSM / JSOW 已經推出 安裝 紅外/反輻射 尋標器的版本
朝打船之路邁進
國軍AGM的終極野望
2.2 構型沒有隱形設計 突防能力很有限
一體化的JASSM / JSOW/萬劍 有雷達隱形設計 , 對紅外線輻射也有控制
粗暴裝翅膀和結構的 JDAM LR 被敵雷達鎖定攔截機率更大
和飛機多油更多的老美不同
戰時每架次噴射戰機起飛都寶貴的台灣有資本玩 “機載雜魚彈”?
3.定位尷尬
JDAM LR 重量重 , 只適用於噴射戰機 , 功能又只能打座標
用途 完全與 JASSM / 萬劍飛彈 重合,
重複投資??
相比JDAM LR
完全不依賴戰機, 能陸基起飛大航程巡飛彈 , 尋標器功能更多元廣泛
對台灣更有投資效益
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| WingStar |
Posted - 07/09/2026 : 21:52:20
https://www.twz.com/land/taiwans-skyguard-anti-aircraft-guns-now-equipped-with-anti-drone-nets
中華民國空軍在台灣本島的空軍基地中，針對現役的天兵防空系統(Skyguard)進行硬體改裝，
這項改裝是在該系統的35mm雙管防空快砲(GDF-006)上方，加裝金屬材質的反無人機網(Anti-Drone Net)，
此舉是為了因應中國軍方無人機對台灣地面防空陣地所實施的自殺式撞擊與炸射威脅
加裝的反無人機網主要覆蓋於GDF-006防空快砲的操作席位、雙管砲身核心區以及相關的光電雷達追蹤感測器上方，
該結構屬於物理性攔截屏障，第一時間引爆或卡住來襲的小型自殺式UAV或巡飛彈，
此物理防護能避免快砲的核心光學鏡頭與電子訊號線路遭到破片損壞，確保裝備在首波遭受局部攻擊後仍能維持運作
ROCAF對Skyguard進行此項改裝，顯示即便是專門用於擊落低空目標的防空快砲，在現代非對稱戰爭中也面臨被UAV蜂群飽和攻擊的風險，
由於陣地位置固定，這類物理防護網成為低成本且直接的存活率提升手段，用以輔助現有的電子干擾與火力攔截，
此防護網的部署是台灣軍方各項基地設施抗炸、隱蔽與反UAV硬體強化計畫的一部分 |
| oneeast00 |
Posted - 07/03/2026 : 19:43:18
拿雄三對空還不如用弓三…
雄三1.5噸
弓三900kg |
| yangly3 |
Posted - 07/03/2026 : 16:39:36
相较于动力，雄三改成空对空型，还有一个大问题就是战斗部和弹体的结构
雄三作为反舰武器，战斗部重达数百公斤，而且为实现半穿甲的效能，弹体结构还需要进行针对性的强化，而这些，对于对空作战而言，都是死重
而如果要改用对空用连续杆破片或者碎片战斗部，并且优化弹体结构的话，等于是要将整个弹体全部要重新设计一遍的了
所以，如果有需要的话，还不如直接去购买AIM-260呢 |
| oneeast00 |
Posted - 07/02/2026 : 22:17:31
新竹倉庫可以挖出F-86零件的傳說是真的….
由於退役F-5機體據爆料幾乎早已被回收業腰斬
這些料件如果不能外銷 大概也是廢鐵處理
已汰除F-5型機專用零附件竟仍躺在庫房
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5491726 |
| davidboy |
Posted - 07/02/2026 : 10:11:12
quote:
Originally posted by 小毛
不知道以後會不會有空射雄三改成空對空，對付預警機或是大型飛機用，射程250~400KM.......透過資料鏈中途導引，末端主動雷達/紅外線導引.......
亚燃冲压发动机对气压变化敏感，不能走高抛航线，发动机关机后阻力巨大。所以末端机动性差。
所以远距离能力被高抛弹道，又可以末端开机的双脉冲导弹吊打。
超燃冲压发动机的超远程空空弹倒是有意想不到的效果，所以飞速列装了。
看看美国有没有不用的超燃冲压靶弹技术外泄给你们吧。
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| 小毛 |
Posted - 07/01/2026 : 16:36:41
不知道以後會不會有空射雄三改成空對空，對付預警機或是大型飛機用，射程250~400KM.......透過資料鏈中途導引，末端主動雷達/紅外線導引.......
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| pcgamer |
Posted - 07/01/2026 : 15:16:55
雄鷙空射超音速反艦飛彈首枚實彈試射成功：
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5490029
獨家》空射雄三飛彈再度亮相！外型更緊緻 飛行姿態及火藥測試成功 |
| dasha |
Posted - 06/27/2026 : 08:52:17
quote:
Originally posted by ki1
這裡的差別或許是低速時能飛但往哪裡飛隨緣vs低速時容易控制向哪裡飛?
Walrus無尾鉤航艦甲板降落影片,看起來比不少有鉤子的艦載機(此處@海火)平順:
https://youtu.be/uTLqjSbv9Bg&t=835
對比Flycatcher降落影片,看起來和(不怎麼快的)砸在甲板上差別不大
https://youtu.be/xAbbgZbRg_k&t=7
用Warlus比海火,是拿F3H(美國艦載機史和平摔機亞軍)與F-104比降落,然後說F3H降落速度也很低很安全,應該能推測比F-14甚至AV-8著艦還容易等級的純腦補找碴.
海火的起降能力罵聲並不少,除非是與更後面皇家海軍的後掠翼噴射機去比爛......而雙翼機別的不說,至少升力及翼負荷本來就遠低於單翼機,這就反映在起降優勢,所以當皇家海軍開始用Barracuda或美國飛機時,還是為了護航航艦以及反潛,重啟Swordfish的生產.
Warlus的評價好,其實與另一點有關,該機本來名子叫Seagull V,但Seagull,尤其是首款服役機Seagull II,低速起降性能爛到爆,鬧出新飛機被Fairly D這款一戰末研發然後差幾個月就與日本人開幹的更老飛機取代,Seagull V算是比Seagull II好上不少,但也就如此而已.
不過Flycatcher的降落影片,看得到那個"拖鞋"吧,水上機加裝浮筒的詞源自"拖鞋",看現在的水上機浮筒是看不出來的,這邊就很明顯了.
而這種拖鞋也說明需要機身為浮舟而不是陸基機加裝浮筒設計的原因,不只是客機類用整個機身來浮可以裝比較多乘客而已,扁扁的拖鞋總浮力與穩定性都差很多. |
| ki1 |
Posted - 06/27/2026 : 05:52:11
這裡的差別或許是低速時能飛但往哪裡飛隨緣vs低速時容易控制向哪裡飛?
Walrus無尾鉤航艦甲板降落影片,看起來比不少有鉤子的艦載機(此處@海火)平順:
https://youtu.be/uTLqjSbv9Bg&t=835
對比Flycatcher降落影片,看起來和(不怎麼快的)砸在甲板上差別不大
https://youtu.be/xAbbgZbRg_k&t=7 |
| dasha |
Posted - 06/20/2026 : 10:45:05
quote:
Originally posted by ki1
quote:
Originally posted by dasha
後置引擎或螺旋槳的缺點有:
1,機身佈局設計較困難,因為重心偏後導致尾翼控制效率不佳,尾翼做大那個衍生阻力就很難看.
後置螺旋槳的話,能讓螺旋槳後流直接正吹在尾翼上(不像前置會被機翼和機身干擾)
,增加的控制效率應該可以接受(在外海獨立起降撈人的水陸兩用機,這方面應該在平均以上)
quote:
...失速你多花錢用好的飛控加上把拿到飛行執照的條件之一設定為不會失速,推進效率就睜一隻眼閉一隻眼過關就好......其他還好說,你確定要一架考照用機卻要拿到執照的人才能安全駕駛的設計?
所以不是沒人試過,但現在大家都回歸傳統前拉構型,現代螺旋槳機市場的前拉地位甚至比1910年代與1940年代還穩,即使這會讓學員進一步訓練時要重新熟悉一堆東西.
(Walrus可以50節降落,和T-34相差不多)
考慮空軍絕大多數(駕駛座數量上,而不是起飛重量)飛機在機翼前都沒有螺旋槳
後置引擎配合大型主翼/高升力裝置避免失速,或許更接近日後的實用機?
Supermarine Warlus是1930年代末期給皇家海軍戰艦用的,可以看看1920年代後期到1930年代前期皇家海軍的戰艦/航艦用機,壽命問題而被後繼機取代的Fairly Flycatcher:
https://en.wikipedia.org/wiki/Fairey_Flycatcher
這傢伙常見到的照片是航艦款,但其實他是機輪與浮舟在半天之內更換互用的開荒者之一，而且因為"只要50碼甲板"就能起飛,用這傢伙的船甚至不需要彈射器,Vindictive取消飛行甲板僅保留艦橋到炮塔上那塊小甲板就能放他飛;Warlus在軍艦上一定要彈射,要比低速性能,Warlus與Flycatcher比可是差一截.
比較一下尾翼面積就知道,前置引擎的尾翼能隱藏在機身內,而且氣動中心(看主翼位置)偏前,製造不穩定性的前機身比例也是Warlus遠大於Flycatcher,所以Flycatcher尾翼獨立於機身外的乾面積與支撐結構強度,都比Warlus低一截,這不是螺旋槳吹氣就能彌補過來的.
水上飛機選擇高置引擎與後推引擎的比例偏高,不是因為這構型的控制性飛行性有多好,而是當你想要用舟型機體(最大浮力大或靠水近)而非外置浮舟的設計時,你只能大幅抬高引擎去避免引擎吸水與螺旋槳打水,然後去犧牲其他參數,包括都單翼時代了還在雙翼,不要把不得已的犧牲腦補美化成好用. |
| WingStar |
Posted - 06/20/2026 : 07:22:23
感覺你對整套系統運作方式、野外部署和防空掩護作戰有甚麼誤解 |
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