| T O P I C R E V I E W |
| Reinherd Von Hwang提督 |
Posted - 02/15/2007 : 13:12:16
我想問一下
就是除了空軍一號外
空軍的其他行政專機
例如那3架福克50以及11架畢琪B-1900
平時的任務主要是什麼阿?
另外 這些行政專機
可以被用來聯絡跑道不長的離島嗎?
例如太平島
因為之前ptt 軍事版有再討論太平島運補問題
我正好想到說這些行政專機
故來此請教
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| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| dasha |
Posted - 11/30/2007 : 15:51:42
那是要改裝過清空障礙的船,看那些LST本來甲板上都是雜物時能不能用? |
| Luke-Skywalker |
Posted - 11/30/2007 : 14:47:46
果然是有圖就有真相
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May the Force be with you
President of IMFS(International Military Fans Society) |
| yukikaze |
Posted - 11/30/2007 : 12:53:32
越戰時CH-47在LST上作業的情形：
LST戰車登陸艦在越戰時是美軍褐水作戰的重要兵力，也成了UH-1和眼鏡蛇AH-1的起降基地。
其實利用LST為直昇機載台的概念，在韓戰時就有了，電影「獨孤里橋之役」裏有很完整的片段，巡航北韓外海的LST搭載直昇機，負責搜救跳傘的飛行員。
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| ewings |
Posted - 11/30/2007 : 04:14:50
quote:
Originally posted by rockitten
突然想起一件事，技術夠好膽夠大的話，CH-47可不可以在武夷和中字號的甲板上起降???
太重了
而且CH-47的下洗氣流太強，容易把飛機牽引到桅桿上
要衝太平島的話，直接在CH-47機內裝副油箱還比較安全
原來的飛遞航程就可以直衝太平才落地加油，弄副油箱有機會直衝來回
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當你看到我在版上發的文章越來越多時，也代表我拿到博士學位的時間會越來越晚
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| rockitten |
Posted - 11/29/2007 : 18:48:32
突然想起一件事，技術夠好膽夠大的話，CH-47可不可以在武夷和中字號的甲板上起降???
小貓不會作模型，小貓只愛玩模型；看似小貓玩模型，其實模型玩小貓：
A B 補土白膠條，樹脂改套蝕刻片；凹線凸線凹凸線，乾磨水磨銼刀磨；
水性油性消光漆，乾掃手掃噴槍掃；模型一盒三百幾，零件一堆三千幾；
多買多作進步多，買了不作口水多；花錢耗時傷精神，小貓是隻敗家喵。 |
| Captain Picard |
Posted - 11/29/2007 : 14:12:18
在松山機場跑道尾的營區，從寢室就能近看這些空軍專機與民航機排隊。
最震撼的就是C130，噪音超大，而BC1900跟其他飛機比起來都是小玩具。
站跑道尾的哨點還能近距離看飛機降落，不過我只站過一次，其他人
站這個哨時還看過牙膏機降落，我則只有在大本營遠遠看過。
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| 冗丙 |
Posted - 11/29/2007 : 13:40:26
>>越戰時期海軍中字號還曾協助分攤美海軍的工作，運補駐紮在富國島上的南越政府軍。
只有幾次~後來就翻臉了~ |
| yukikaze |
Posted - 11/29/2007 : 12:51:14
quote:
Originally posted by dasha
海軍的太平島作業,在老陽+老中時期的時間是現在的派里+Newport級的兩倍,說過去一週而現在三天,好像是單程的時間.
依友人另個敘述，1960年代曾經有艘海軍艦隻在南沙發生動力故障，全艦官兵就像南海血書一樣的「成為漂流海上難民」 ，相當多天其他友艦才趕到援救。
那是好幾年前他講的，後來看了電影U-571，想說當時截獲電訊而出現援救的是解放軍鞍山級或江南級，那就好玩啦。 |
| yukikaze |
Posted - 11/29/2007 : 12:32:54
quote:
Originally posted by cmc529t
中字號最快能跑幾節 ?
搭過 204 滿載貨物到太平島才跑8節
陽字號後送時約3天到，來回也要 6天
冬天吹東北季風，起飛時就是否為越南射程範圍內 ?
越南敦謙距太平島為6海浬
上面轉述朋友的講法少說也是1960、1970年代的事情，當時的中字號應該不會是現在如此狀態吧。
越戰時期海軍中字號還曾協助分攤美海軍的工作，運補駐紮在富國島上的南越政府軍。
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| dasha |
Posted - 11/29/2007 : 08:53:03
quote:
Originally posted by cmc529t
中字號最快能跑幾節 ?
搭過 204 滿載貨物到太平島才跑8節
陽字號後送時約3天到，來回也要 6天
海軍的太平島作業,在老陽+老中時期的時間是現在的派里+Newport級的兩倍,說過去一週而現在三天,好像是單程的時間. |
| 星艦戰將 |
Posted - 11/29/2007 : 02:00:47
quote:
Originally posted by yukikaze
中美號波音720是空軍經過掮客向美國西北航空公司購買的二手機，在進行機艙內部裝潢修改時又發生承辦軍官收受包商回扣的弊案。
這在“戰術兵器圖解”一書某期創刊號有說,當時原先有人發現駕駛組員之一在回程前,收了一疊裝滿美金的小型牛皮紙袋信封,於是立即電請檢調單位與空軍方面在“中美號”預定降落台北後,進行對駕駛組員的機上搜查行動說.....(後面情形如何就不得而知了)
Welcome to MDC force!
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| cmc529t |
Posted - 11/28/2007 : 18:28:55
中字號最快能跑幾節 ?
搭過 204 滿載貨物到太平島才跑8節
陽字號後送時約3天到，來回也要 6天
冬天吹東北季風，起飛時就是否為越南射程範圍內 ?
越南敦謙距太平島為6海浬
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| dasha |
Posted - 11/25/2007 : 18:02:23
quote:
Originally posted by yukikaze
太平島興建機場的計劃傳開後，在野黨刪除預算並抨擊其是「馬屁機場」時，李傑曾公開透露兩、三年前曾發生有島上人員眼部受傷，竟是委託菲律賓方面派飛機前往空投藥品應急。
更早還有太平島的腦膜炎患者由菲律賓派直昇機接到菲國救治的,這個患者病發十幾年後在台灣教小弟天氣觀測...... |
| yukikaze |
Posted - 11/25/2007 : 11:18:25
quote:
Originally posted by 偷兒
印像中聽說...
那架737是有汰換從前707的名義而採購的...
而從前707好像有擔負載運流放邊疆的阿兵哥返台的任務...
只拿來當空軍一號載高官真的有點兒ooxxoox
quote:
Originally posted by 星艦戰將
又是春節到﹗大家是否懷念以往松基那種民眾與阿兵哥們搭乘727來回返鄉與外島探視親人的日子﹖
以往中美號707是否有出訪其他中東國家或南韓等國的記錄﹖
「中美號」是波音720B，不是707，雖然720系出707，但主翼及垂直尾翼不同設計，載客量較小，速度較快，航程較短，波音公司最初給予707-120的型號，後另定為720，720B是改使用渦輪風扇引擎之機型。
中美號波音720是空軍經過掮客向美國西北航空公司購買的二手機，在進行機艙內部裝潢修改時又發生承辦軍官收受包商回扣的弊案。1972年飛回台灣服役，當時蔣介石的健康狀況已經漸走下坡，加上國府的外交處境日趨艱難，蔣介石並沒有機會搭乘出國訪問過。其在嘉義基地有座專屬廠棚，當總統府需要動用到它時，是由專機隊以C-47將總統座機組人員送過去，座機組人員再把飛機飛回到松山機場待命。其飛行國外的記錄寥寥無幾，最常擔任的任務是載送總統或行政院長到台灣澎湖其他地方視察，或是訪問的外國元首總理級的政要前往中南部參觀遊覽。最長遠的國外任務是蔣介石過世後載送宋美齡經關島、夏威夷、洛杉磯，到紐約長島療養，次年再同路線飛往將其接回台灣。而嚴家淦就任總統期間曾訪問當時重要邦交國沙烏地阿拉伯，卻是使用華航專機。蔣經國於總統任內並沒有任何出訪海外記錄，其他則曾搭載行政院長孫運璿前往南韓弔唁遇刺身亡的朴正熙葬禮，數月後參加全斗煥的大統領就職典禮。最後一次飛行國外是俞國華往南韓參加盧泰愚的大統領就職典禮。
720中美號接近退役前就有專機隊其中的一架2722號727也改當成總統專機，過去空軍總共擁有4架727擔任行政及人員運輸使用，這個機隊有段時間專職負責金門官兵與居民往返台灣間的交通航線。中美號退役後，2722號為總統專機只有短短幾年，直到一次副總統連戰搭乘時，發生引擎葉片斷裂的虛驚事故，出現如此飛安顧慮下而淘汰。1998年空軍向華航租用一架波音737-400暫用，2000年買進現今這架737-800。
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| yukikaze |
Posted - 11/25/2007 : 11:16:55
quote:
Originally posted by dasha
要搞太平島機場就是為了起降C-130,否則那地方出現的直升機一定是菲律賓之類國家,台灣的任何直升機在最接近太平島的領土用各種方法裝滿油作單程自殺飛行都會在看不到太平島前油盡墜海沈入海底變成魚蝦飼料......
太平島興建機場的計劃傳開後，在野黨刪除預算並抨擊其是「馬屁機場」時，李傑曾公開透露兩、三年前曾發生有島上人員眼部受傷，竟是委託菲律賓方面派飛機前往空投藥品應急。
依我從友人處得知，從前有直昇機飛行過太平島，就是搭載在中字號LST戰車登陸艦甲板上，LST衝刺到直昇機航程涵蓋到太平島時，放出直昇機去搭載傷患，回航時亦以相同方式直昇機先飛回台灣，可以節省許多時間。太平島上一直都有直昇機起降坪。
美造LST型戰車登陸艦的上層甲板原本是設計停放車輛，後規劃成如下的直昇機起降坪：
記得看過某期兵器戰術圖解曾報導一件1970年代空軍前往太平島載運傷患的事件，島上因為有新兵遭受老兵集體性侵，憤而開槍掃射造成重大血案，空軍獲報派遣出HU-16水陸兩用機前往搭載傷患，是先借道美軍在菲律賓的克拉克空軍基地降落加油再轉往目的地。結果飛抵太平島上空時，發現風浪過大無法降落水面，只好調頭飛回克拉克基地。沒想到美軍方面聽到事情後，馬上答應幫忙，立即派出HH-3救難直昇機(雜誌裏照片應是HH-3，作者誤為HH-53)和KC-130空中加油機一道前往救人，由直昇機降落島上，KC-130盤旋待命再提供加油，很輕易就把傷患運回克拉克基地抬上空軍的HU-16回到台灣。
現今美軍已經不在菲律賓，真有大狀況，要飛行馳援太平島只有靠自己了。
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| Luke-Skywalker |
Posted - 11/21/2007 : 21:27:40
1909號畢琪BH-1900C型行政專機
松指部營區開放當天最靠近維修棚的那一架
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=luke822&b=28&f=1211693143&p=83
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| Luke-Skywalker |
Posted - 11/21/2007 : 21:26:05
與專機隊相關的新聞報導(飛安事件)
看到電視新聞空軍提供的照片
飛機編號好像是1909
螺旋槳型號是Hartzell HCB4MP-3 A/M
http://news.yam.com/bcc/society/200711/20071121974140.html
空軍行政專機螺旋漿打穿機身緊急迫降機場人員平安
中廣新聞網╱朱克威 2007-11-21 14:12
空軍一架行政專機今天上午八點五十五分，在執行飛行任務中發生螺旋漿斷裂，打穿機身的嚴重意外事故，幸好飛機緊急迫降，人員平安。為此事件，松山機場一度緊急關閉跑道。
根據空軍內部消息，這架行政專機是畢琪BH-1900C型雙引擎螺旋漿飛機，螺旋漿斷裂原因以及當時處置情況還有待軍方進一步說明。這批專機民國七十七年引進十二架，在七十九年八月二十一號曾經摔了一架。
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| Luke-Skywalker |
Posted - 05/10/2007 : 13:07:44
quote:
Originally posted by 星艦戰將
CN-235也是好貨﹗不過要注意美方隨時會拿軍購或外交議題來作籌碼﹗
入若中運案開始運作
C-27J的出線可能性不是沒有
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| 星艦戰將 |
Posted - 05/10/2007 : 09:44:49
那是個人認為,哥倫比亞與印尼的CN-235同樣可當行政與運輸專用,對付FARC與GAM等游擊隊上有突出的表現﹗
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| Luke-Skywalker |
Posted - 05/09/2007 : 19:38:01
樓上2位
是看到那一篇C-27J與CN-235/C-295的比較嗎？
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| 星艦戰將 |
Posted - 05/09/2007 : 13:45:59
CN-235也是好貨﹗不過要注意美方隨時會拿軍購或外交議題來作籌碼﹗
Welcome to MDC force!
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| hawkeye |
Posted - 05/09/2007 : 09:24:04
其實用C-27來做行政機兼人員輸送及軍品運補是很不錯的選擇ˋ可以減輕C130的負擔ˋ保修也和C130有不少通用件ˋ又比C130省油˙˙˙˙
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| Sam |
Posted - 02/22/2007 : 03:16:11
老實說我對牙膏機挺反感的，不過這種圖裝的飛機倒是由我們首創世界紀錄啦！
中國之翼出版社
兵器戰術圖解雜誌
駐美特派員
中華民國空軍美籍志願大隊專欄作者
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| 星艦戰將 |
Posted - 02/20/2007 : 06:47:19
記得曾看到日本“航空迷”雜誌的一個販書目錄上,有本介紹707/720的歷史專書,但在下之後發現那本專書封面上的720的垂直尾翼,跟中美號有相當大的差距﹗應說是它的前後寬度變大(與一般707/720的寬度不同),尾翼頂端沒裝設天線的樣子....
若當時空軍再多買兩架720的話,應可分攤部份727的載運外島旅客､官兵功能﹗
而中美號的零缺點紀錄,是空軍到現在無人能破的一項光榮歷史﹗
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| Luke-Skywalker |
Posted - 02/19/2007 : 12:23:05
quote:
Originally posted by 星艦戰將
又是春節到﹗大家是否懷念以往松基那種民眾與阿兵哥們搭乘727來回返鄉與外島探視親人的日子﹖
以往中美號707是否有出訪其他中東國家或南韓等國的記錄﹖
參見
http://blog.yam.com/rexkuang/article/5847113
波音720B中美號總統座機
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