| T O P I C R E V I E W |
| Luke-Skywalker |
Posted - 03/04/2008 : 20:54:30
由花蓮基地起飛的1架F-16戰機(單/雙座型式不詳)，晚間19:20進行例行性夜間訓練時失去聯繫，軍方已出動海空軍人員搜救中。
http://news.yam.com/cna/politics/200803/20080304635108.html
這下子
採購F-16C/D的話題又要熱起來了
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| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| 星艦戰將 |
Posted - 10/03/2008 : 13:30:15
過去若有空勤人員殉職,軍方一定會要求家屬搬離眷村,以免“成為眷村居民生活上的負擔”(怕會有家屬尋短等等的慘劇發生)......
不過現在這情形已經很少了吧﹖(因為眷村居民與家屬都學會了如何相互協助)
Welcome to MDC force!
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| Luke-Skywalker |
Posted - 09/30/2008 : 12:03:20
http://n.yam.com/cna/politics/200809/20080930292400.html
墜海F-16戰機飛官丁世寶出殯 馬總統致祭
中央社╱中央社 2008-09-30 11:18
（中央社記者劉嘉泰花蓮縣三十日電）空軍花蓮基地四○一聯隊F-16戰機飛官丁世寶，於今年三月四日晚間進行夜航訓練時，疑似因空間迷向墜海殉職，雖經全力搜救仍未尋獲遺體，遺屬悲傷等待半年後，於今天為丁世寶舉辦告別式，總統馬英九上午專程趕到花蓮殯儀館致祭，並親自頒發旌忠狀褒揚丁世寶。
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| Captain Picard |
Posted - 09/29/2008 : 14:49:49
小弟的外公上次才提到：陳誠一度把空軍整慘了，
因為陸軍出身的陳誠老兄看到空勤人員伙食費這麼
昂貴，勃然大怒下令各軍種齊頭平等.........
＝＝＝＝＝＝＝＝
現在中國大陸民航市場亟需新機師，若干台灣空軍
飛行員便跳槽過去囉！
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孔明：大哥是對的
小喬：萌萌，站起來，加把勁 站起來
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| Steve Su |
Posted - 09/29/2008 : 12:15:29
新水事小，其它的福利還算優渥。
但是空軍留不住人的問題是什麼?
一堆無關緊要的工作也得去做，加上空軍自己的人事鬥爭，鬥輸了就停飛吧
而且停飛更是隨便，就算是四機領隊說拔就拔，留下一些轉場都跑錯機場的人誰會服?
上次跑去左營只能說總算被批露出來，不然去聽一天的無線電至少可以
聽到兩起地面回話像這樣"OOX-X號機，再次確認所在位置，本場並沒有你的入場排表"
不然總是升遷一些典型的官僚，近20年幹過空軍總司令的除了唐飛將軍沒什麼反彈意見外，
很多人都對於一些老同學的能力還能幹到司令賭爛的很.... |
| 星艦戰將 |
Posted - 09/29/2008 : 10:15:13
以前戒嚴令時,有一段時間空軍的薪資應好像比其他軍種少(不過當時還是經濟窘困外加美援的時代).
後來好像因為“徐廷澤叛逃案”的影響,就有了大幅調薪的措施(詳見中國之翼“失落的巫毒飛行員”一書).
也許曾有一段時間,空勤人員有時還真的“窮的說不出口”吧﹖(若是有一家之主等那些類型的人殉職的話,要家屬不知如何說起)
Welcome to MDC force!
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| dasha |
Posted - 09/29/2008 : 09:54:27
空軍飛行員薪水與民航機駕駛薪水差距可達2.5倍,這問題一部份源自台灣長期壓低薪水壓低物價以增加外銷競爭力的政策所致,台灣生活費相對於先進國家真的很低!可是薪水也一樣很低......
但說實在的,看到這薪水就知道,會留在空軍當飛官的,8年約滿期以後真的只剩下"愛國心"這個約束力......
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台北市基隆路二段套房,近台大及捷運,附近有黃昏市場,生活機能便利.
http://www.hbhousing.com.tw/web/A002/index.asp?module=search&file=Detail&No=Z087382%20%20%20&AID=A002
台北縣板橋市大觀路一二樓公寓,接近國小至大學各級學校及公車總站,離捷運及板橋車站不遠.
詳情請洽0931043559田小姐 |
| Snap |
Posted - 09/29/2008 : 09:08:35
以前有聽說過，戰機飛行員是名列十大危險行業之一，有可能自在交戰地區服役的更是名列前茅，本來就是極度特殊與需要理想性的工作，如果以其所受的風險與付出來算，軍方的這份薪水本來就是偏低....
上個月看過某以職業模擬為賣點的兒童樂園統計，小朋友最喜歡選擇的職業是機師、空服、消防隊員、記者....等等，在家有妻小的歐吉桑看來，「理想」與「現實」距離是如此遙遠，那種不能朝九晚五準時回家還有可能出差的工作，根本想都別想.... |
| 星艦戰將 |
Posted - 09/27/2008 : 21:56:43
quote:
Originally posted by dasha
在新谷薰老師的"空中雙雄"中,也有這麼一段,主角的爸爸駕駛F-4,死在F-4上,但不後悔.
當時我看到的應是T-33,那時後座駕駛先要求主角之父跳傘,但被後者拒絕後,後者自己卻留在前座迫降於海面,獲救後送醫不治.....
過去藝人謝祖武也是想考空官,但在家人的反對之下因此作罷(過去看民生報的印象).
也許報考空官畢業後的薪資會很優渥,但在家人關注自己的安危的前提之下,卻也使得不少學子望而興嘆. |
| Captain Picard |
Posted - 09/27/2008 : 18:36:06
所以當我母親出生後，我外公在外婆的極力要求下，從空勤轉為地面文書。
上週日回外婆家，外公就說，以前都是上天賣命，為國家打仗
，領退休俸領得心安理得。外公說當年每次飛航紀錄都有留下來。
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| dasha |
Posted - 09/27/2008 : 17:39:52
quote:
Originally posted by Captain Picard
真是令人不勝欷噓，原本飛官從小夢寐以求並立之為志向的F-16
，最後竟然帶著飛官走上黃泉路。
在新谷薰老師的"空中雙雄"中,也有這麼一段,主角的爸爸駕駛F-4,死在F-4上,但不後悔.事實上飛行是伴隨著極大危險的事業,今日只是比以前安全而已.
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| Captain Picard |
Posted - 09/27/2008 : 17:33:40
真是令人不勝欷噓，原本飛官從小夢寐以求並立之為志向的F-16
，最後竟然帶著飛官走上黃泉路。
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| Luke-Skywalker |
Posted - 09/27/2008 : 11:54:23
http://news.gpwb.gov.tw/newpage_grey/news.php?css=2&rtype=&nid=54962
2008/09/27 丁世寶追晉空軍中校
記者黃進福／台北報導
今年三月間駕駛編號六七○七號F-16戰機進行夜航訓練失聯的空軍花蓮基地飛行員丁世寶少校，昨日奉總統令追晉為空軍中校，公祭則將於近期舉行。 依據中華民國九十七年九月二十六日總統令：追晉故空軍少校丁世寶為空軍中校，此令自中華民國九十七年九月四日起生效。
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| accolade |
Posted - 09/26/2008 : 09:22:40
quote:
Originally posted by hawkeye
分享無意間找到的文章:
真是造化弄人呀!
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!NOQX0.GAHxQHeOOBxrQ-/article?mid=363&pk=F-16+%E6%84%8F%E5%A4%96
讓我想到我的小學/國中同學; 小六及國一時, 我們曾一起練跆拳道, 他的名字叫做戴維康, 中正預校/空軍官校正期生(72期), 1999年1月25日; 駕F-16失事於太麻里山, F-16不適應台灣亞熱帶氣候, 時常電腦導航故障, 當時就是因此切換成手動目視駕駛於太麻里山要返航志航基地, 因濃霧而不知太靠近山區地形稜線, 而直接撞山... 他曾協拍過軍教片「傲空神鷹」, 1999年F-16撞山因公殉難時; 官階空軍少校年約三十, 當時新聞曾連續報導幾天, 身後留有老婆及小女兒... 無限感傷, 向飛官們敬禮!! 在此特地向我同學戴維康敬禮!!
在網路上找到這一篇
Ｆ16B 致命的直飛
戴中校過去的實習幹部寫的
http://www.wretch.cc/blog/hsiung618/9975441
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| ghostwolf |
Posted - 09/24/2008 : 23:44:28
說到這個, 我的小學同學幾個月前也送入忠烈祠. 記得沒錯的話他當時是中校軍階擔任教官
才剛結婚不久(沒小孩)就出事過世, 父母都任職教師. |
| hawkeye |
Posted - 09/24/2008 : 21:41:07
分享無意間找到的文章:
真是造化弄人呀!
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!NOQX0.GAHxQHeOOBxrQ-/article?mid=363&pk=F-16+%E6%84%8F%E5%A4%96
少年十五二十時
分類：以英雄為名[中華民國空軍烈士命名之學校 ]
2007/07/25 19:10
十五二十青春年少, 鬍子長得亂七八糟, 噪子變得怪腔怪調, 吃得飽來睡得著, 吹鼓打號, 把力氣耗, 這年紀啊哎呀呀~ 那麼奇妙...
(重覆數次... 幾次忘了...)
十五二十向前跑呀往上跳, 天之涯海之角, 要把世界擁抱, 最難的肩上挑, 因為我們青春年少~
歌手 : 娃娃
播放時期... 好像是約民國70年前後於中視八點檔
剛才才和鐵山裝騎兄聊到中正預校, 就碰到harry196977兄提到了"少年十五二十時"... 那麼在下就將和鐵兄聊天內容; 藉著這個版面拿出來說段故事好了~
民國74年國中畢業時; 自小學就同學到國中畢業的戴姓同學, 找我一起去報考中正預校, 我同學唯一志願就是一定要在預校體檢時就通過未來能進空軍官校的標準, 因為他曾在小學的作文課有次題目是"我的志願"時; 寫下了... 長大後; 我一定要當上F-16飛官, 當時同學大家笑他; 以當時的時空背景, 國家根本就不可能買F-16這種對那時來說是高性能的戰機, 而戴同學笑笑答道... "等著瞧吧~ 等我當上飛官的那一天起; 國家一定會買F-16..."
回到話題; 我就和戴同學一起去報中正預校, 那時的軍校聯招體檢要求很嚴格, 尤其是視力要求很高, 而預校要求更嚴格, 不像現在... 還是回到話題好了; 由於那時我有輕微近視, 視力檢查那一關就沒通過了, 戴同學雖通過了, 但未達到未來可進空官的視力標準, 但他非常堅持; 就先去註消已取得的筆試准考證, 當場又報名了第二次應檢, 而我則是在旁為他加油, 結果第二次體檢; 又敗陣了, 他仍不放棄, 再一次去註消准考證, 並來鼓吹我再陪他去參加第三次體檢, 他告訴我; 他有對策了, 甚至連我也能保證過關, 我半信半疑地陪他第三次體檢, 而我則是第二次...
結果; 他終於通過了未來可進空官的視力標準及身上無任何瑕疵的基本條件, 只要能通過筆試, 將會進入中正預校的空官預備班, 再保持一切體能狀況處於標準; 就能順利進入空官, 而我... 則是真的也被他"保送"過視力檢查那一關, 我還記得體檢塲地就是在大直海總旁的健康醫院(早已裁撤), 那是現塲有憲兵站崗維持現場秩序, 那是有生以來第一次和憲兵如此近距離接觸... 而到底是如何過關的咧~ 下段分曉...
原來戴同學歷經了兩次視力檢查; 已經將視力表背起來了, 進入再檢前, 他還畫了圖給我記憶, 然後... 我倆就順順利利拿到了民國74年中正預校招生筆試准考證...
後來, 他順利考上中正預校的空官預備班, 而我則沒去參加筆試, 理由是家父年少時; 第一名成績考取建中, 但因家中貧困而無法繼續升上大學引恨, 所以希望我能當老爸的學弟; 考進建中進而考進台大, 所以就... 不准我去參加中正預校的筆試, 相當殘念... 再一次回到話題; 而戴同學... 繼中正預校畢業後; 也順利如願地進入空官正期72期, 還真的當了飛官; 而且就在他畢業前後(民國幾年搞不清楚了... ) , 國家真的買了一批F-16, 最後如他小學時的作文; "駕駛F-16的飛官", 而後來; 於民國88年, 駕F-16失事於太麻里山... 詳文請閱以下超連結編號第9號文章, 讓我們再一次向偉大的飛官們, 為國捐軀的英魂致上最高敬意!!
我的同學名字叫做... 戴維康, 青年節的今日; 謹抱歉在下於此版面裡放肆簡文回憶藉以憑弔半生好友於天之靈~
讓我想到我的小學/國中同學; 小六及國一時, 我們曾一起練跆拳道, 他的名字叫做戴維康, 中正預校/空軍官校正期生(72期), 1999年1月25日; 駕F-16失事於太麻里山, F-16不適應台灣亞熱帶氣候, 時常電腦導航故障, 當時就是因此切換成手動目視駕駛於太麻里山要返航志航基地, 因濃霧而不知太靠近山區地形稜線, 而直接撞山... 他曾協拍過軍教片「傲空神鷹」, 1999年F-16撞山因公殉難時; 官階空軍少校年約三十, 當時新聞曾連續報導幾天, 身後留有老婆及小女兒... 無限感傷, 向飛官們敬禮!! 在此特地向我同學戴維康敬禮!!
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| von_Guo |
Posted - 03/27/2008 : 01:26:42
祭君疑君在 ...
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| Luke-Skywalker |
Posted - 03/25/2008 : 18:39:45
http://news.yam.com/cna/society/200803/20080325983743.html
花蓮一F-16疑煞車失靈偏離跑道 人機無恙
中央社╱中央社 2008-03-25 16:24
（中央社記者劉嘉泰花蓮縣二十五日電）空軍花蓮基地四○一聯隊編號 6658 的 F-16 戰機，今天下午執行戰備訓練約於下午三時許返航降落時，疑似因機件故障導致煞車失靈，造成戰機偏離跑道衝向跑道旁的草皮，所幸人機平安，但花蓮機場受影響暫時關閉半小時，空軍將詳細調查戰機機件故障的原因。
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| hawkeye |
Posted - 03/10/2008 : 23:02:55
無言了˙˙˙˙˙
只能請家屬接受這不能接受的事實ˋ做好撫恤工作!
軍方要認真檢討ˋ人命是誰也擔不起ˋ不要讓悲劇重演! |
| Luke-Skywalker |
Posted - 03/06/2008 : 11:40:28
空軍花蓮基地401聯隊的政戰主任說
丁世寶彈射跳傘的機率不高
而飛機失聯的原因
初步研判可能是夜間空間迷向或飛行員缺氧造成
http://news.yam.com/cna/politics/200803/20080306667830.html
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| dasha |
Posted - 03/06/2008 : 11:30:33
模式跑出來了,剛剛去看,2008年3月2日晚上在花蓮外海有些許降水,也就是應該有雲以及不穩定的氣流,但是因為那幾天的天氣基本上都非常穩定,所以這麼一小塊雲與不穩定氣流的影響有可能被忽視......
又,模式在
http://pblap.atm.ncu.edu.tw/mefsea/
選擇2008年3月2日12時看D3的資料,可能會比較清楚一點. |
| dasha |
Posted - 03/06/2008 : 07:54:33
飛機逾時十之八九就是沒油,還有動力不用來搶救飛機,而要用來拉出一根長長的VHF天線發訊?而且失事確實是很快的事情,真的是從雷達幕上消失就該反應了,等飛機訊號那個絕對是去招魂,而且還要收得到再說.
反正,先大地震徹底查一次再說......
至於說氣象問題嘛,確實有可能,3/2晚上是新一波強烈大陸高壓下來的時期,風速會急速加快,這時很容易產生很多亂流,很難確定該處狀況如何,小弟現在跑一下那時間的數值模式看看,下午可能可以看到一點結果.不過這種事情倒與習俗沒甚關聯就是了. |
| Akula |
Posted - 03/05/2008 : 22:54:24
quote:
Originally posted by rockitten
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Rtn/2007Cti-Rtn-Content/0,4526,110110+112008030501641,00.html
針對這架F-16戰機的維修使用狀況，楊鳳生表示，這架戰機是於民國八十八年八月十七日接收，使用時間約為一千零七十五小時，近三個月內並無重大或直接影響操作安全的故障記錄，初步已排除機械故障的可能性，但空軍將針對這型戰機進行氧氣系統和個人裝備的特別檢查。
-
if the aircraft is mechanically ok, and the pilot didn't eject or call for help on the radio, very likely that the pilot is already unconsious when the plane crashed.......
如果是這樣的話，飛行員應該沒有生存可能了？
**************
勝利のポーズ、決め
************** |
| hawkeye |
Posted - 03/05/2008 : 22:45:14
個人覺得有些事真的教人不得不信邪
就像華航"KUSO"一樣(全世界不管是歐美日本俄國也都一樣)很多事真的不能用科學邏輯來解釋!
所以軍方對於習俗禁忌也應也要列入行事考量ˋ不要那麼鐵尺!!
再用科學角度來講:
花蓮外海的確很凶險ˋ像我在花蓮服役時ˋ掉一架租借來的T38(教官不幸罹難)九年前也掉了一架F16(當時我在值日ˋ還聽到F16作夜行訓練飛過轟隆隆的聲)而這架墬海時間也和這次失蹤時間差不多˙˙˙
而海軍兩幾年也掉的一架最新式軍規引擎推力的S70C!
這種(花蓮外海)類似百慕達三角魔海的情況ˋ有賴專家和科學家作更深入的研究
徹底了解這地區得氣候天象等飛航障礙因素才是最重要的!!!
而這更不是戰機新不新的問題ˋ新加坡的早期型F16用的比我們久卻都沒有事ˋ而我們F16剛接收3年就掉了3架
而看來飛行員已經兇多吉少ˋ真正事故原因如果沒有當事者生還將很難確定原因像前述S70落海上面還有兩位資深飛行員卻也難逃一劫ˋ
有再好的維修保養和優良資深飛行員卻難以抵抗的"非人為不可抗力因素"和瞬息萬變的大自然!
所以說到最後"敬天"才是飛安最首要的事!
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| rockitten |
Posted - 03/05/2008 : 20:48:56
quote:
Originally posted by 迷路的小狗
quote:
Originally posted by 軍師
到現在還沒有天安特檢呢........
軍方也排除機械故障因素.......
又說飛行官飛行技術良好........
其實已經透漏很多訊息了........
會是空間迷向嗎？
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Rtn/2007Cti-Rtn-Content/0,4526,110110+112008030501641,00.html
針對這架F-16戰機的維修使用狀況，楊鳳生表示，這架戰機是於民國八十八年八月十七日接收，使用時間約為一千零七十五小時，近三個月內並無重大或直接影響操作安全的故障記錄，初步已排除機械故障的可能性，但空軍將針對這型戰機進行氧氣系統和個人裝備的特別檢查。
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if the aircraft is mechanically ok, and the pilot didn't eject or call for help on the radio, very likely that the pilot is already unconsious when the plane crashed.......
小貓不會作模型，小貓只愛玩模型；看似小貓玩模型，其實模型玩小貓：
A B 補土白膠條，樹脂改套蝕刻片；凹線凸線凹凸線，乾磨水磨銼刀磨；
水性油性消光漆，乾掃手掃噴槍掃；模型一盒三百幾，零件一堆三千幾；
多買多作進步多，買了不作口水多；花錢耗時傷精神，小貓是隻敗家喵。 |
| 迷路的小狗 |
Posted - 03/05/2008 : 20:31:18
quote:
Originally posted by 軍師
到現在還沒有天安特檢呢........
軍方也排除機械故障因素.......
又說飛行官飛行技術良好........
其實已經透漏很多訊息了........
會是空間迷向嗎？ |
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