| T O P I C R E V I E W |
| Luke-Skywalker |
Posted - 07/16/2008 : 11:23:45
http://news.yam.com/cna/society/200807/20080716591294.html
軍用直升機龍潭墜落 兩名駕駛搶救中
中央社╱中央社 2008-07-16 10:42
（中央社記者邱俊欽桃園縣十六日電）桃園縣消防局今天上午指出，一架軍用直升機上午十時十四分墜落在龍潭鄉福龍路三段附近，兩名駕駛傷勢嚴重，目前仍在進一步搶救中。
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從聯合報網站看到的消息
這架AH-1W攻擊直升機編號515
執行任務的機組員是正駕駛中校喻建文與副駕駛上尉李煌宗
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May the Force be with you
President of IMFS(International Military Fans Society) |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| dasha |
Posted - 08/15/2008 : 15:45:08
quote:
Originally posted by 小芳芳
失去空優的戰鬥直昇機恐將成為活靶
不如加強坦克及防空飛彈數量
才能增加台海戰爭存活率
其實戰車比低飛的直升機還容易瞄準......防空飛彈的問題在於同時接戰能力.
吉屋出售
台北市基隆路二段套房,近台大及捷運,附近有黃昏市場,生活機能便利.
http://www.hbhousing.com.tw/web/A002/index.asp?module=search&file=Detail&No=Z087382%20%20%20&AID=A002
台北縣板橋市大觀路一二樓公寓,接近國小至大學各級學校及公車總站,離捷運及板橋車站不遠.
詳情請洽0931043559田小姐 |
| 小芳芳 |
Posted - 08/15/2008 : 15:06:16
失去空優的戰鬥直昇機恐將成為活靶
不如加強坦克及防空飛彈數量
才能增加台海戰爭存活率
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| Luke-Skywalker |
Posted - 07/23/2008 : 09:40:44
等軍方公佈飛安事故調查報告吧！
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| ishtar |
Posted - 07/22/2008 : 06:13:19
請問這方面是機工長要負責？還是其他傳動系或發動機系的人要負責？
另外如果是人為因素，會不會因為機工長不需要飛行，而有放鬆的心裡而忽略保養？ |
| 偷兒 |
Posted - 07/21/2008 : 20:11:09
ㄚ???
意思是說...
該換的沒換不該省的卻把它省起來嗎???
國軍的保養和敝公司看齊了嗎???
這不是動畫!!!這不是動畫!!!
你將會看到時光的眼�..
勝利者將會是誰呢???
KeRo KeRo KeRo KeRoKeRo KeRo~~~ |
| Reich |
Posted - 07/21/2008 : 14:49:15
原來是人為因素....
唉，該說是國軍精實的太誇張了嗎？
_________________________________
2. SS-Panzerdivision "Das Reich",
Panzergrenadier Kampfgruppe z.b.V.
http://blog.udn.com/zbv2004 |
| 軍師 |
Posted - 07/21/2008 : 14:36:41
看到知道一些東西和照片以後
我要說
媽的
太誇張了...............
一定要辦人，一定要！！！！
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In the church, they say to forgive.
Forgiveness is between bad guy and God.
It was my job to arrange the meeting.
But after I retired from that job,
my new job is arranging tools which used for that meeting.
51R TS 6553 2254
MEMBER OF IMFS
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| 軍師 |
Posted - 07/20/2008 : 00:42:02
我記得那附近18層樓高因該沒電線吧
依照目擊者所供稱旋翼停止轉動
發動機失效與否和這個關係不大
旋翼無法轉動就無法自旋
光這個無法轉動
如果目擊者供述為真
那百分之90是和傳動箱有關係
首先要調查的就是自由飛輪是否作用正常
自由飛輪是在發動機輸出端和傳動箱之間的離合器
然後要調查傳動箱是否作用正常
這兩個答案出來，就可以知道是否真的旋翼卡住
如果卡住，那就是機械因素，就有得查了，有可能是人為修護問題
如果沒卡住，那就在繼續檢查發動機，油路，是否造成無動力
這時候就有可能是雙重因素，人為修護和飛官處置的問題
再正式調查報告出爐前，我不會把我所知道的東西po出來，請各位見諒。
我只能說
很多意外不是單一機械因素或是飛行官處置問題，
有很多事情因緣巧合一起發生，才會這樣..........
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| dasha |
Posted - 07/19/2008 : 21:25:25
quote:
Originally posted by Luke-Skywalker
照理說
雙動機設計的AH-1W直昇機
2具發動機同時動力消失的情形很罕見
我在想
是否是動力輸出端有問題
單旋翼直升機的旋翼就算引擎根本沒裝上去,憑氣動力也可以自旋,如果真的是連旋都沒旋,那個不要說裝2具發動機,裝兩百萬具發動機都一樣,問題不是在引擎,多半是在螺旋槳本身,所以很多人第一個指出的就是電線,這是最常纏住螺旋槳的東西.
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| Luke-Skywalker |
Posted - 07/19/2008 : 20:47:08
照理說
雙動機設計的AH-1W直昇機
2具發動機同時動力消失的情形很罕見
我在想
是否是動力輸出端有問題
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| lucifer |
Posted - 07/19/2008 : 16:03:14
前天去工廠晃晃，才發現原來那一位經理，是殉職營長的同學...
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真理不怕被質疑，不被質疑非真理 |
| darkmoon |
Posted - 07/19/2008 : 13:00:33
quote:
Originally posted by sscorp
服役十五六年算很老嗎?
在日本的標準,可以把潛艇除役了
在英國的標準,可以把巡防艦賤賣了
拿著海上裝備與直昇機相比,說真的我不知道你的標準在哪
日本陸自的AH-1S已經服役25年以上(1982年起服役),UH-1更是超過30年
英國現在還有1973年的SA341,這可更久遠了
這些似乎與你的"標準"有著很大的落差阿
每個國家都有每個國家武裝更新的順位,有可能是因為經費,也有可能是產業扶植因素,這種似是而非的比法最好少用.. |
| sscorp |
Posted - 07/18/2008 : 22:37:00
服役十五六年算很老嗎?
在日本的標準,可以把潛艇除役了
在英國的標準,可以把巡防艦賤賣了
在勤儉建軍的國軍標準
還要備多力分的去買AH-64嗎?(後勤維護更貴更複雜)...
不如多買幾架很熟悉的AH-1吧,順便補充損失 |
| saito |
Posted - 07/18/2008 : 11:32:07
之前去採訪模型家族展覽時，與喻教官有一面之緣，也有特別拍攝他製作的I-16。
去年漢光的23號演習宜蘭北嶺三軍聯合截擊作戰，擔任發射響尾蛇飛彈的AH-1W長機也是此次失事的515號機，
鏡頭剛好有捕捉到飛彈離架瞬間的畫面，如今皆已成為過往... |
| dasha |
Posted - 07/18/2008 : 10:24:50
quote:
Originally posted by 閒遊之人
不是有把整個駕駛倉彈射的
這樣碎片比較不會傷到人吧
在遭糕島看到的另一說法
是怕碎片會打到僚機...
這種東西只見於戰鬥機,直升機駕駛艙有裝甲,重量不得了,而且當時F-111或B-1A的逃生艙都形同失敗,直升機不敢嘗試.
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| Captain Picard |
Posted - 07/18/2008 : 10:03:41
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AThkE4iTGQXLXnjtI.kWHwfn/guestbook
殉職教官的部落格，令人不勝欷噓。
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堅決打倒福特Shelby GT500KR！！龐帝克Firebird Trans-Am才是永遠的霹靂車！！
++++++++++++++++++++++++++
MDC軍武狂人夢主站重新開張:
http://www.mdc.idv.tw/mdc/ |
| 星艦戰將 |
Posted - 07/18/2008 : 03:04:42
quote:
Originally posted by 閒遊之人
不是有把整個駕駛倉彈射的
這樣碎片比較不會傷到人吧
是“黃金眼”的那架虎式直升機吧﹖
昨天TVBS報導這架疑似突然失去動力的直升機,本身並無黑盒子的設備.據稱其之前的維護紀錄良好,是否因其他線路上的問題仍不得而知,就等待往後美方調查結果.
Welcome to MDC force!
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| 閒遊之人 |
Posted - 07/17/2008 : 23:09:01
不是有把整個駕駛倉彈射的
這樣碎片比較不會傷到人吧
在遭糕島看到的另一說法
是怕碎片會打到僚機... |
| dasha |
Posted - 07/17/2008 : 19:00:29
quote:
Originally posted by Captain Picard
> 直昇機逃生設備雖然有廠商設計,但到目前為止都很有疑慮,所以沒大量採用......
好像只有Ka-50/52才有，先炸了螺旋槳再彈射。
其實類似的設計有幾種,炸掉螺旋槳的,往側面彈射的,但問題是都很容易發生碎片反而切割使用逃生裝置者的問題,所以這類東西沒一個能讓人相信......
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| 偷兒 |
Posted - 07/17/2008 : 18:56:34
基地或借場地都還好解決...
但問題是...戰時直升機都會在花東執行任務嗎???
又...
成立攻擊直升機部隊只是為了演訓而不是為了作戰嗎???
所以...
偷兒只有兩個看法...
一是為這些活著的飛官們祝福...過去的飛官們默哀...
一則是...撫卹和保險金多一點吧~~~這是玩命又勇敢的官兵們應得的!!!
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| Luke-Skywalker |
Posted - 07/17/2008 : 16:49:59
quote:
Originally posted by hawkeye
最好方法是將飛行路線轉移到較空曠的花東或是雲嘉地區較好!
陸航輪調單位至花東執行戰訓？
但陸航在花東沒基地
向空軍或海軍借用場站設施？
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| hawkeye |
Posted - 07/17/2008 : 16:21:30
可以藉此比照一下!
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=3697
空勤UH-1H直升機又傳出飛安事故
好在機組員沒事
這次事故推測因為找不到空曠迫降地點 飛行員為了波汲民宅才會犧牲˙˙
又有立委說是機件老舊ˋ應該要支持軍購買新的˙˙˙˙
這次的問題是戦訓的航路建築物太密集ˋ電線杆也很多(這是臺灣西部因人口密集產生的通病)難以迫降ˋ飛行物機件會臨時故障這是難免的ˋ跟軍購是另一回事!
臺灣北部地區近年來狂炒地皮ˋ幾乎所有能用的空地都去蓋房子ˋ這也造成陸航和空軍戦機飛行時很大的障礙!
如何能確保飛航安全減少障礙這得要行政院層級才能處理ˋ例如減少電線桿ˋ限制高樓建築和避免無需求的房屋建築ˋ不過面對房市高漲這恐怕很難!
最好方法是將飛行路線轉移到較空曠的花東或是雲嘉地區較好!
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| sscorp |
Posted - 07/17/2008 : 13:46:19
這兩位飛官太可惜了
說是有要求短航線回場，代表已經發現問題
其實應該就近找塊空地迫降吧
迫降在空地(有前例)又不丟人
硬要在空中多停留好幾分鐘，終於小故障變成大故障..... |
| Captain Picard |
Posted - 07/17/2008 : 07:21:45
>目擊者供稱墜落前旋翼片就已停轉了
是卡住嗎？這樣連自旋迫降的機會都沒有。
> 直昇機逃生設備雖然有廠商設計,但到目前為止都很有疑慮,所以沒大量採用......
好像只有Ka-50/52才有，先炸了螺旋槳再彈射。
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| dasha |
Posted - 07/17/2008 : 05:48:26
直昇機逃生設備雖然有廠商設計,但到目前為止都很有疑慮,所以沒大量採用......
吉屋出售
台北市基隆路二段套房,近台大及捷運,附近有黃昏市場,生活機能便利.
http://www.hbhousing.com.tw/web/A002/index.asp?module=search&file=Detail&No=Z087382%20%20%20&AID=A002
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