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 <認識對手>日本水產廳取締船隊

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T O P I C    R E V I E W
陸戰屋小步兵 Posted - 10/25/2008 : 18:08:46
日本水產廳取締船

日本水產廳取締船隊也是台日漁權糾紛中時常露臉的腳色
不過不少人把取締船和保安廳的巡視船混淆
其實水產廳取締船和保安廳巡視船以及地方水警警備船合稱"海上治安三機關"
在此簡單介紹,先從最老牌直屬本廳的六艘取締船說起



東光丸

東光丸諸元

全長 86.9公尺
所屬 水產廳
寬 14公尺
母港 東京
噸位 2071噸
從業限制 國際航海
最大排水量 2451噸
竣工年月日 1996.5.8
操作人員 45
建造廠 住友重機械工業

本船是第三代東光丸,第2代東光丸(1,516.67噸)1971年建造一直到1996年被現在的東光丸取代之前都一直從事遠洋漁船取締指導工作;因為使用了25年船體逐漸老化,已經無法繼續勝任遠洋航型任務遂有建造新艦替代之意。由於考慮到活動範圍日益增加,除了以往的北方海域之外,還擴大到印度洋、大西洋等地區;考慮到必須在氣候惡劣的高緯度海域執勤,所以新一代的東光丸特別著重耐行性、復原性和耐波性。以此為考量第三代的東光丸就比前一代要更大型化與高速化。


白龍丸

白龍丸 諸元

全長 71.1公尺
所屬 水產廳
寬 12.4公尺
母港 東京
噸位 1229噸
從業限制 國際航海
最大排水量 1690噸
竣工年月日 1988.5.26
操作人員 35
建造廠 三菱重工

前代白龍丸(517.63噸)1965年建造,主要在太平洋和日本近海海域執行任務。該船在使用超過23年之後,船體、輪機設備都已經老舊難以堪任工作,於是決定建造新一代白龍丸取代之。新白龍丸於1988年竣工,由於建造時特地著重惡劣海象下航行能力,因此新船比前代大上了一倍有餘。船型上採用長船首樓型、低甲板船尾以增加耐航性;為了保持良好視界使用集約式船橋,船身另裝置高升力水平翼,迴轉性能大幅提升。主設備:自動扶正艙、xenon式探照燈、取締交通艇。

白領丸

白嶺丸 諸元

全長 63.37公尺
所屬 水產廳
寬 9.6公尺
母港 東京
噸位 499噸
從業限制 國際航海
最大排水量 741噸
竣工年月日 1993.3.18
操作人員 29
建造廠 新瀉鐵工廠

前代白嶺丸(199.16噸)於1969年建造,主要在日本沿岸取締及指導漁船;直到1992年才被新的(第三代)白嶺丸取代。由於日本經濟海域延伸和其他國家發生重疊糾紛日多,所以新一代白嶺丸的建造方向就朝大型化發展;主要任務就從取締沿岸日本漁船轉成對付外國漁船、沒收外國漁具等。本船是水產廳首次採用
IBS(Integrated Bridge System)船橋設計的取締船、耐水構造具備日本海事協會基準IC級。


白鷺

白鷺 諸元

全長 42.5公尺
所屬 賴戶內海漁業調整事務所
寬 6.7公尺
母港 神戶
噸位 149噸
從業限制 國際航海
最大排水量 149噸
竣工年月日 2005.3.28
操作人員 20
建造廠 三菱重工業

白鷺號為瀬戸内海漁業調整事務所所属漁業取締船。主要在瀬戸内海以及四國周邊太平洋海域取締日本漁船。1978年建造的舊白鷺號是水產廳唯一的高速取締船,再歷經了17年之後,才由現在的白鷺號取代。由於違法作業的船隻性能不同以往,加上電子導航設備普及化及賴戶內海的特性,所以水產廳必須配備同時具備高速、高機動性的取締船。為了減低重量,白鷺號採取V型船身,並以鋁合金打造,推進系統採取水噴射(waterjet),高速性能頗為優秀。



白鷗丸 諸元

全長 62.35公尺
所屬 九州漁業漁業調整事務所
寬 9.6公尺
母港 博多
噸位 499噸
從業限制 國際航海
最大排水量 741噸
竣工年月日 1993.3.18
操作人員 30
建造廠 新瀉鐵工廠

白鷗丸為九州漁業調整事務所所属的漁業取締船,主要在日本九州州邊海域、東中國海、黃海根據日韓、日中漁業協定取締包括日本在內的韓国・中國・台灣・俄羅斯等外國漁船。1996年6月日本國內批准聯合國海洋公約之後,更加強化臨檢、逮捕和海域監視,於是建造新的白鷗丸取代老朽的舊白鷗丸(476噸)。


白萩丸 諸元

全長 63.35公尺
所屬 九州漁業漁業調整事務所
寬 9.6公尺
母港 博多
噸位 499噸
從業限制 國際航海
最大排水量 741噸
竣工年月日 1994.3.18
操作人員 29
建造廠 長崎造船

第二代白萩丸(299.9噸)服役廿一年之後,由於不敷所需所以又建造了目前的白萩丸替代。第三代白萩丸(363.2噸)比前代大上一些,但是採用旋轉式方向舵(cylinder rudder)因此迴旋性能、近身纏鬥較強。除了在近海指導日本漁船之外,目前都在排他經濟水域專事對付韓國、中國、俄羅斯、台灣等外國船隻。

戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上
25   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
hawkeye Posted - 11/17/2008 : 19:33:43
更慘的是日圓升值ˋ50萬日圓原本折合不到14萬(今年8月前)現在卻要17萬多ˋ多損失台幣2萬以上
陸戰屋小步兵 Posted - 11/17/2008 : 18:16:45
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081117/1/19lgc.html


繳50萬元日幣 「永昇106號」獲釋
中廣 更新日期:"2008/11/17 16:35"

蘇澳籍漁船「永昇106號」因闖入日本經濟海域,前天被日本巡邏船衝撞,並且扣押到日本宮古島,外交部亞東關係協會秘書長蔡明耀表示,經我外交單位交涉,日方同意船長陳建豐在繳納50萬日圓、約新台幣17萬元的罰金後,釋放人船,「永昇106號」已於今天下午返航。(t)

雖然「永昇106號」主張是「無害通過」「暫定執法線」邊緣,並沒有越界捕魚,不過外交部指出,所謂「暫定執法線」只是我方單方面的主張,並不受日方認可,因此台灣漁船只要跨過台日經濟海域重疊的中線,無論是否超過「暫定執法線」,日本都會認定為「越界」。



莊肖也! 怎麼不早講?!
民安措其手足?
當官的腦袋都裝X嗎?



戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上
lsps20004 Posted - 11/04/2008 : 17:21:37
quote:
Originally posted by 陸戰屋小步兵



赤城有一艘 不過是保安廳的巡視船 190噸的小艇


史上最強海巡艇

戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上


好帥
aj4789aj Posted - 11/03/2008 : 12:21:15
quote:
Originally posted by 大港

quote:
Originally posted by 陸戰屋小步兵

http://www.rocmp.org/archiver/tid-16044.html

好像解散了

戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上



的確是解散了~
原本由[海岸巡防總局]操作的巡防艇則全數移撥[海洋巡防總局].



還真的解散了~只是原單位的軍職人員這下又要被打回去了
aj4789aj Posted - 11/03/2008 : 12:16:24
quote:

小弟我一直很好奇
為什麼我們海巡署一直維持這種三頭馬車(軍 警 海關)狀況
為什麼不統一交由一種單位(警或軍)
不然可以學老美納編海軍救難隊和海關艦隊成立獨立軍種海巡




這個問題可複雜了,前面有大大說到,人事的問題搞不定,
世界各國皆同。
其實你漏說了一部分,除了軍~警~海關還有文職人員
其中海關過來的人沒什麼影響力可以略過
光是薪水、職等、制度、就完全不同
簡直就是不可能的任務,也因此造就了今日台灣最複雜的單位"海巡署"
Akula Posted - 11/03/2008 : 01:14:58
海關沒有併進海巡的原因之一是海關--正確地說應該是關稅總局--不是只管海,包含海港、機場、貨櫃場、航空貨棧、加工出口區、保稅區、保稅工廠等等都有海關,所以緝私作業的部份不能靠單一的海巡單位成事,是否為走私的標準要由關稅局裁定的

海巡管到離海岸線三四十公里的地方感覺還蠻怪的



**************
勝利のポーズ、決め
**************
大港 Posted - 11/02/2008 : 12:40:53
quote:
Originally posted by 陸戰屋小步兵

http://www.rocmp.org/archiver/tid-16044.html

好像解散了

戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上



的確是解散了~
原本由[海岸巡防總局]操作的巡防艇則全數移撥[海洋巡防總局].
陸戰屋小步兵 Posted - 11/02/2008 : 11:26:45
因為人事擺不平

戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上
Reinherd Von Hwang提督 Posted - 11/02/2008 : 09:21:38
quote:
Originally posted by aj4789aj

quote:
Originally posted by dasha

其實近岸與海洋在科學議題或船舶作業上是兩個層面,沒有重疊,重疊的部份在官僚制度面上.近海用的船怕觸底,有很多特殊之處.

吉屋出售
台北市基隆路二段套房,近台大及捷運,附近有黃昏市場,生活機能便利.
http://www.hbhousing.com.tw/web/A002/index.asp?module=search&file=Detail&No=Z087382%20%20%20&AID=A002
台北縣板橋市大觀路一二樓公寓,接近國小至大學各級學校及公車總站,離捷運及板橋車站不遠.
詳情請洽0931043559田小姐



D兄~情況沒這麼簡單,因為近岸巡防艇組所操作的船隻,各大海巡隊也有
都是20~50噸級的小型快艇,人數6~15人不等,相同的小型船隻卻分屬兩個不同的指揮單位,這是官僚制度作祟,至於任務重疊部分,基本上搶功等事件層出不窮,小弟就親眼見過兩艘警艇(分屬海巡隊與近岸巡防艇)查緝近岸3哩內拖網違規事件,海巡隊與近岸巡防艇彼此搶功爭論不休。

至於為何岸巡要搞近岸巡防艇,小弟大膽猜測,除了官僚制度之外、派系問題也應該是個主要的原因,軍方勢力在海巡署中如日中天,但是海洋查緝軍方卻又沒有相關法令可以依據(身分問題),為了穩固軍系勢力,勢必要弄出些成績來,或許~這才是這種奇怪單位的誕生原因。


小弟我一直很好奇
為什麼我們海巡署一直維持這種三頭馬車(軍 警 海關)狀況
為什麼不統一交由一種單位(警或軍)
不然可以學老美納編海軍救難隊和海關艦隊成立獨立軍種海巡
陸戰屋小步兵 Posted - 10/31/2008 : 22:26:35
quote:
Originally posted by aj4789aj

quote:
Originally posted by 陸戰屋小步兵

>至於為何岸巡要搞近岸巡防艇

似乎是警總時代就留下來的 專門監視河口之用

>基本上搶功等事件層出不窮

小弟看過更搞笑的 搶著撈不慎落水屍體


戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上



小步兵兄~~河口監視運作無法操作20頓級巡防艇的,
各大總隊或是大隊或大型安檢索所都有自己的大型膠筏與港巡小艇或是充氣快艇,這些東西才能在河口或是類似高美溼地這樣的地形才能使用,
20噸級巡防艇上去只會擱淺而已,近岸巡防艇成立時間也不久
所以我才會覺得這單位存在是有疑慮的~~




http://www.rocmp.org/archiver/tid-16044.html

好像解散了

戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上
Captain Picard Posted - 10/31/2008 : 14:01:27
我只對海賊王有興趣.....

=========================

孔明:大哥是對的

小喬:萌萌,站起來,加把勁 站起來

MDC軍武狂人夢主站重新開張:

http://www.mdc.idv.tw/mdc/
aj4789aj Posted - 10/31/2008 : 13:41:56
quote:
Originally posted by 陸戰屋小步兵

>至於為何岸巡要搞近岸巡防艇

似乎是警總時代就留下來的 專門監視河口之用

>基本上搶功等事件層出不窮

小弟看過更搞笑的 搶著撈不慎落水屍體


戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上



小步兵兄~~河口監視運作無法操作20頓級巡防艇的,
各大總隊或是大隊或大型安檢索所都有自己的大型膠筏與港巡小艇或是充氣快艇,這些東西才能在河口或是類似高美溼地這樣的地形才能使用,
20噸級巡防艇上去只會擱淺而已,近岸巡防艇成立時間也不久
所以我才會覺得這單位存在是有疑慮的~~
kumasukiyaki Posted - 10/31/2008 : 11:36:47
當海賊其實也不錯,索馬利亞海賊這些年賺暴了,比賣白粉強

=========================================================

白痴和天才本來是兄弟倆,白痴的智商是天才的10倍,後來他們倆在人世降生。因為白痴的智商比人類高的實在太多,所以沒有人能聽懂他說的話,從此白痴變成愚蠢的代名詞,而天才的智商只比人類高一點,所以變成聰明的代名詞。
Akula Posted - 10/30/2008 : 22:26:17
quote:
Originally posted by 陸戰屋小步兵

當然是有牌的海賊 和法院合夥的 抓人 扣船 要贖金


當年的英國皇家海盜軍嗎?這應該要先建立起一定規模的勢力才能玩吧



**************
勝利のポーズ、決め
**************
陸戰屋小步兵 Posted - 10/30/2008 : 21:21:15
quote:
Originally posted by rockitten

quote:
Originally posted by 陸戰屋小步兵


有點疑問?
台灣黑道有人對幹海賊有興趣的嗎?
這個難度大多了


海賊雖然是海上作業,但也是要有安全的陸上母港/基地的。所以香港/台灣/星加坡這些國家的海賊/海盜/大飛等都是來自週邊那些印尼馬來西亞他們中國等亂七八糟不知所謂有錢有後門的國家而不是來自本土....




當然是有牌的海賊 和法院合夥的 抓人 扣船 要贖金


戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上
rockitten Posted - 10/30/2008 : 21:09:07
quote:
Originally posted by 陸戰屋小步兵


有點疑問?
台灣黑道有人對幹海賊有興趣的嗎?
這個難度大多了


海賊雖然是海上作業,但也是要有安全的陸上母港/基地的。所以香港/台灣/星加坡這些國家的海賊/海盜/大飛等都是來自週邊那些印尼馬來西亞他們中國等亂七八糟不知所謂有錢有後門的國家而不是來自本土....

小貓不會作模型,小貓只愛玩模型;看似小貓玩模型,其實模型玩小貓:
A B 補土白膠條,樹脂改套蝕刻片;凹線凸線凹凸線,乾磨水磨銼刀磨;
水性油性消光漆,乾掃手掃噴槍掃;模型一盒三百幾,零件一堆三千幾;
多買多作進步多,買了不作口水多;花錢耗時傷精神,小貓是隻敗家喵。
陸戰屋小步兵 Posted - 10/30/2008 : 17:05:04
>至於為何岸巡要搞近岸巡防艇

似乎是警總時代就留下來的 專門監視河口之用

>基本上搶功等事件層出不窮

小弟看過更搞笑的 搶著撈不慎落水屍體


戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上
aj4789aj Posted - 10/30/2008 : 15:30:02
quote:
Originally posted by dasha

其實近岸與海洋在科學議題或船舶作業上是兩個層面,沒有重疊,重疊的部份在官僚制度面上.近海用的船怕觸底,有很多特殊之處.

吉屋出售
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D兄~情況沒這麼簡單,因為近岸巡防艇組所操作的船隻,各大海巡隊也有
都是20~50噸級的小型快艇,人數6~15人不等,相同的小型船隻卻分屬兩個不同的指揮單位,這是官僚制度作祟,至於任務重疊部分,基本上搶功等事件層出不窮,小弟就親眼見過兩艘警艇(分屬海巡隊與近岸巡防艇)查緝近岸3哩內拖網違規事件,海巡隊與近岸巡防艇彼此搶功爭論不休。

至於為何岸巡要搞近岸巡防艇,小弟大膽猜測,除了官僚制度之外、派系問題也應該是個主要的原因,軍方勢力在海巡署中如日中天,但是海洋查緝軍方卻又沒有相關法令可以依據(身分問題),為了穩固軍系勢力,勢必要弄出些成績來,或許~這才是這種奇怪單位的誕生原因。
陸戰屋小步兵 Posted - 10/30/2008 : 08:53:39
quote:
Originally posted by 陸戰屋小步兵

有可能是"鼎"的意思

剛剛搜索資料 沒想到民間經營的取締船竟然是歸屬在物流海運業?!
真是有牌海賊...

戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上




有點疑問?
台灣黑道有人對幹海賊有興趣的嗎?
這個難度大多了



戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上
dasha Posted - 10/30/2008 : 08:16:36
其實近岸與海洋在科學議題或船舶作業上是兩個層面,沒有重疊,重疊的部份在官僚制度面上.近海用的船怕觸底,有很多特殊之處.

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aj4789aj Posted - 10/30/2008 : 02:49:05
[quote]Originally posted by Akula

那海保、水產廳和水警的職權是怎麼劃分的?
有一種很混亂的感覺...

話說咱們以前也有海防、保七和關稅局等等,雖然海防和保七合併成海巡了,海關應該還是獨立的?


反正台灣不管什麼都落後人家幾十年啦,就只有什麼X期環保標準等等的狗屁玩意兒領先人家...啊自己的引擎是有做得比較好喔?


A兄~海防與保七合併成海巡署、海關也是獨立的是確定的
但是當年海巡署成立時因為船隻需求不足,將關稅總局不少船隻直接過繼給海巡署,連帶船上的關稅人員也抓過來了不少人,導致現在關稅總局的緝私艦數量少少,我門通常稱"緝私艦"這個名詞也是指關稅總局的船隻。

另外有個很有趣的單位,大家都知道海巡署分成洋總局,岸總局兩部份
一般的認知是洋局負責海上作業,岸局負責岸上
但是岸總局卻搞了一個近岸巡防艇組,操作20~50頓級的巡防艇
這方面其實任務重疊了,人員編制也很有趣,近岸巡防艇組的成員除了艇長(開船的),其餘均是軍職人員。

而軍職人員是沒有所謂海勤加給的~
陸戰屋小步兵 Posted - 10/29/2008 : 21:08:56
http://tw.myblog.yahoo.com/inpaiman-heya/
有更新 懶的貼圖 有興趣的人請進

戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上
陸戰屋小步兵 Posted - 10/26/2008 : 15:24:37
有可能是"鼎"的意思

剛剛搜索資料 沒想到民間經營的取締船竟然是歸屬在物流海運業?!
真是有牌海賊...

戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上
Akula Posted - 10/26/2008 : 14:44:36
quote:
Originally posted by 陸戰屋小步兵

漁業取締船「かなえ」


總覺得這かなえ有一種濃濃的萌味,查了一下可能的漢字寫法,......

//////
かな江,かな恵,かな枝,香苗,香奈江,香奈恵,香奈枝,香奈絵,香奈衣,香奈依,香菜江,香菜恵,香菜枝,香菜絵,香菜依,香名江,香名枝,花苗,花奈恵,花奈枝,花奈絵,華苗,華奈江,華奈恵,華奈枝,華奈絵,華奈衣,華菜絵,華南絵,果苗,果奈絵,佳苗,佳奈江,佳奈恵,佳奈枝,佳奈絵,佳奈依,佳奈栄,佳奈瑛,佳菜恵,佳菜絵,佳那江,佳那恵,佳名絵,佳成江,佳成恵,圭奈江,圭奈恵,加苗,加奈江,加奈恵,加奈惠,加奈枝,加奈絵,加奈重,加奈栄,加菜江,加菜恵,加那江,加那恵,加名恵,伽菜栄,賀苗,賀奈枝,嘉苗,嘉奈江,嘉那江,嘉那衛,可苗,可奈江,可奈恵,可奈枝,可奈絵,可菜江,可菜恵,可菜枝,可菜絵,可菜衣,可那江,夏苗,夏奈江,夏奈衣,夏菜恵,夏菜絵,郁奈江,郁奈恵,郁奈枝,郁奈絵,海南江,雅奈恵,家苗,叶,叶恵,叶咲,叶愛,協,協栄,金苗,金枝,金重,金得,鼎,奏恵,奏枝,奏絵,奏衣,奏映,哉江,哉恵,哉枝,要枝
//////

真的......



**************
勝利のポーズ、決め
**************
陸戰屋小步兵 Posted - 10/26/2008 : 10:16:55
quote:
Originally posted by dasha

看看漁民的狀況,台灣其實連海鮮也不重視,重視的只有政治內鬥與爭權......不過海有兩個特性,與我們政府的思考習慣不合,台灣確實也很難朝這方向發展:
1.花錢.有人就可以思考怎樣做陸上產業開發,可是要有人加有船才能做海上產業開發,要先投錢下去生產船,這個投資我們不太願意花.
2.擺脫中央集權的主動性與專業性.船有甚問題馬上要自己解決,引擎有問題不會動你可沒得敷衍,這與我們習慣出問題不找技術原因就直訴最高當局,造成最高當局甚事情都要你給公文批好才准許你行動的思考模式完全不合.

吉屋出售
台北市基隆路二段套房,近台大及捷運,附近有黃昏市場,生活機能便利.
http://www.hbhousing.com.tw/web/A002/index.asp?module=search&file=Detail&No=Z087382%20%20%20&AID=A002
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水產廳取締船絕大多數是外包的(海也可以BOT)
性質上類似民間托吊業者
船上人員除了取締官之外 都是民間人士
早期是因為漁業法修改導致部份漁船失業
為了解決失業問題才搞出這套
讓無業的武裝漁船去執行司法警察工作
再根據取締的業績分紅(扣押的漁船和人員贖回要罰金)
就是有利可圖 嘗到甜頭了 才會越搞越大
後來的取締船變成都是專門建造的專用船
多少也牽涉到利益輸送的問題

補充一點 屏東鮪魚祭前幾年很熱鬧的時候
不少台灣漁船鋌而走險進入菲律賓海域抓魚
菲律賓部分地方軍閥為了應付台灣漁船 也購置了不少船艇
原因也是有利可圖 這些人把台灣漁民當成肥羊看待

既然收益不錯
我國與其白花補助金讓船隻在岸邊老朽
為何不其人之道還致其人之身?





戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上

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