| T O P I C R E V I E W |
| Luke-Skywalker |
Posted - 04/04/2009 : 10:49:45
2009年航太展報名踴躍 菁英薈萃
攤位數已突破上屆 持續熱烈徵展中
【外貿協會4月2日台北訊】
兩年一度的台灣航空及國防工業盛事－台北國際航太暨國防工業展將於8月13日至16日在台北世貿中心展覽大樓一樓展場盛大登場，本屆將擴大與松山空軍基地聯合展出，總展出面積將達5萬平方公尺，規模為歷年之最。松山空軍基地並配合本展展出時間開放8月15日(星期六)及8月16日(星期日)二日供民眾參觀松山空軍營區。該活動將展示地面裝備及空中飛行表演，地面裝備將展示各式戰機、防空武器裝備、及機動雷達車，動態活動更包括空中兵力操演展示，空中分列式、戰機衝場、「神龍」小組高空定點跳傘等。今年亦是首次商務飛機與軍用飛機共同展出，此聯合展出預計吸引20多萬人次參觀，不僅為本展參展廠商帶來豐富的商機，更可為參觀廠商、民眾帶來耳目一新的體驗。
本屆展覽所展示項目，不僅將向國人展現傲人的研發成果，同時對扶植國內相關產業具有實質助益，目前展區已規劃為(1)國防館(2)國防工業設備與技術區(3)航空工業設備與技術區(4)外商區，預計有80家廠商參加使用630個攤位，其中已報名的外商有包括來自美國的ITT、Kitco Defense、LOCKHEED MARTIN、NORTHROP GRUMMAN、RAYTHEON及UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION、來自巴西的FORJAS TAURUS S.A.，菁英薈萃、盛況空前！目前攤位數已突破上屆，詳細參展廠商名單，請至航太展網站(www.tadte.com.tw)下載。
國防館在本展展出面積達5,600平方公尺，展出內容將包括陸、海、空軍，聯勤、軍備局中科院及生產製造中心等六個單位所研發的各型航機、艦艇、飛彈、車輛、輕重兵器、資電裝備等新一代兵力、武器裝備研發成果，讓國人了解國軍建軍備戰之整體規劃作為。同時規劃展示多種模擬器，供民眾實地操作。
除產品展示外，主辦單位爲協助廠商和買主掌握航太國防產業市場最新脈動，特別於展覽期間與產學相關單位共同舉辦相關周邊活動，如「展前記者會」、「無人飛行載具需求與應用研討會」、「2009粵港澳台航空合作論壇」、「效益後勤國際研討會」、「無人飛行載具產業策略會議」、「國防科技產品需求說明會」及「2009工合績優單位頒獎典禮&研討會」等，廣邀國內外相關產、官、學者代表齊聚一堂，就目前最新知識、設備、商機與技能等進行交流。
為將2009年台北航太展推向國際舞台，主辦單位外貿協會與國外媒體如馬來西亞Asian Defense Journal、泰國Asian Military Review等進行宣傳合作，更陸續有來自新加坡Defence Review Asia、美國Defense News的記者表示將做專題報導；主辦單位另於巴西航太展及巴黎航太展等國外相關展覽做全方位宣傳。
「2009年台北國際航太暨國防工業展覽會」誠摯邀請相關業者共襄盛舉，共同開創台灣航空及國防工業未來商機，欲知報名詳情請上2009年台北航太展網站www.tadte.com.tw或電洽該展承辦人鄭保隆先生(02)2725-5200分機2616。
2009航太展
空軍慶祝814勝利72週年松山基地營區開放程序表
http://www.tadte.com.tw/chinese/presscenter/news_view.shtml?docno=5483
「2009台北國際航太暨國防工業展」研討會一覽表
http://www.tadte.com.tw/chinese/presscenter/news_view.shtml?docno=5482
2009航太展展場平面圖
展場規劃將依實際情形調整
http://www.tadte.com.tw/chinese/presscenter/news_view.shtml?docno=5429
國內業者參觀預先登記
http://em.taitra.org.tw/emarketer/trace/ClickCount.asp?lid=56982&SendLogID=53099&uid=2427&userid=589
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May the Force be with you
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| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| 冗丙 |
Posted - 02/26/2010 : 08:59:25
無錯~
根據探索頻道的[悍馬共和國]節目顯示~民版悍馬是用雪夫蘭小卡車下去改的~
跟H1關係不深~
況且取代悍馬的輕型防爆吉普才剛剛跑到伊拉克測試~
應該沒這模快安排生產事宜~
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| pcgamer |
Posted - 02/26/2010 : 08:13:46
停產的是民用版吧，軍用版的應該還不受影響才對，
畢竟軍版的全球用戶還很大，訂單跟相關服務還夠存活。
民用版的去年銷售量慘跌85%，GM當然會想要把這個賠錢貨給脫手掉。 |
| ryan2181 |
Posted - 02/26/2010 : 06:31:39
quote:
Originally posted by Steve Su
台灣軍方買車....
我想起以前一個笑話~
長官:除了美國的悍馬，有誰有其他意見嗎?
ＸＸ:長官，英國的LAND ROVER不錯，新加坡部隊就有使用。
長官:那請新加坡部隊開一台來看看。
一看到車，長官甩頭就走。台灣也"名正言順"的買了悍馬車，
LAND ROVER落敗的原因是:
右駕!?!?!?
所以台灣軍方在買車....便宜不會是重點。
悍馬要停產了~~
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32323525/IssueID/20100226
售中破局 悍馬車將停產賀軍翔阿妹都愛用 「保固服務不變」2010年02月26日蘋果日報
【大陸中心╱綜合外電報導】天后張惠妹和男星賀軍翔等名人的愛車悍馬（HUMMER），現在成了絕版品。美國通用汽車（General Motors）前天在底特律總部宣布，旗下品牌悍馬出售給四川騰中重工機械有限公司交易破局，將逐步結束該品牌營運，但仍會以負責任態度，繼續為悍馬客戶提供保固服務。
全球
據稱，騰中未能在限期內完成交易，是因負責監管的中國商務部，在環保考量上不予批准。
前身為美軍前線的軍車，悍馬以強悍的越野能力、高機動性聞名。2008年6月，通用汽車向法院聲請破產，進行大規模業務重整，為盡快套現，通用決定出售旗下長期虧損的業務，包括經典汽車品牌悍馬，去年10月，總部位於四川成都的騰中重工表達購買悍馬意願，雙方最後以1.5億美元（48億元台幣）「低價」達成協議。原預計今年2月底前，可完成收購程序。
「不環保」 騰中拒購
男星愛用
藝人賀軍翔日前去大賣場採購時，所開的車即新購買的悍馬。資料照片
通用副總裁史密斯（John Smith）前天表示，「一年前，通用宣布放棄悍馬，以專心經營雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克品牌。我們考慮過很多處理悍馬的可能性，如今我們對不能完成與騰中重工的交易感到失望。」通用稱將逐步關閉「悍馬」生產線，但仍會以負責態度，提供全球車主保養服務、供應汽車零件。
騰中重工表示，由於未能通過中國監管部門審批，將放棄收購悍馬。據報導稱，中國商務部不批准其收購悍馬的申請，是因悍馬汽車排氣量大，對環境污染較嚴重，中國相關部門不願讓中資公司去收購一個他們認為不環保的品牌。
波灣戰爭 聲名大噪
美軍在1980年代授權AM General生產悍馬（Humvee）車，它最早出現在美軍1989年入侵巴拿馬之戰。1991年第一次波灣戰爭，美軍在伊拉克發動沙漠風暴（Desert Storm）行動，更使得悍馬聲名大噪。
1990年，現為加州州長的動作巨星阿諾史瓦辛格，遊說AM General推民用版悍馬（HUMMER）。民用版悍馬分為H1、H2、H3，行銷全球33國，受到不少名人喜愛。英國足球名將貝克漢、日本男星木村拓哉、國內明星周杰倫、賀軍翔、阿妹和潤泰集團總裁尹衍樑等人都是悍馬愛好者。
HUMMER 悍馬車品牌小檔案
◎前身：美國陸軍高機動多用途軍車（High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle，HMMWV）
◎誕生：1992年民用悍馬車誕生，品牌定名HUMMER
◎歷史：
˙AM General原是美國汽車公司（American Motors Corporation，AMC）旗下子公司，1979年起研發軍用悍馬（Humvee），期間AM General兩度易手
˙1999年將悍馬品牌出售給通用汽車（GM），AM General繼續生產製造，通用負責行銷；軍車則由AM General獨立負責
※資料來源：《蘋果》資料室
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筆書照肝膽 狂俠亦溫文
"黑色槍騎兵聽令:前方的都是敵人"
Secretary General of IMFS(International Military Fans Society)
銀河系的歷史又翻過了一頁....
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| max03max |
Posted - 02/25/2010 : 18:32:41
在莒光園地介紹202廠的影片中
有一段影片帶到新式自動迫砲的電腦模擬片段
約在8分28秒左右
http://163.29.207.52/mnanew/news_video/20100225_155604.wmv |
| Steve Su |
Posted - 11/16/2009 : 17:13:00
台灣軍方買車....
我想起以前一個笑話~
長官:除了美國的悍馬，有誰有其他意見嗎?
ＸＸ:長官，英國的LAND ROVER不錯，新加坡部隊就有使用。
長官:那請新加坡部隊開一台來看看。
一看到車，長官甩頭就走。台灣也"名正言順"的買了悍馬車，
LAND ROVER落敗的原因是:
右駕!?!?!?
所以台灣軍方在買車....便宜不會是重點。 |
| gera |
Posted - 11/16/2009 : 15:06:21
quote:
Originally posted by Captain Picard
第三，常識問題，同一個雷霆2000系統卻有兩種不同的底盤與引擎，後果嘛....
第四，山寨車的報價與美國那些正牌軍規載重車，似乎也漂亮不到哪裡...
個人也不喜歡韓國車,不過,
1.預算允許的情況下,採用共通底盤是最好的,但彈藥運輸車條件上
根本不需要那麼高檔的配備,多花近3倍的價格採購,養護彈藥運輸車是否值得?
2.公開招標,價低者得,
除非以限制標指廠議購,
否則韓國車價格就是比較低,耐它如何
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| max03max |
Posted - 11/05/2009 : 23:25:49
quote:
Originally posted by ryan2181
不會搞到最後~~~
咦....LT-2000怎麼用上泰安特種車輛公司的TAS5380.....
那也太可怕了....以後直接買衛士火箭就好了.... |
| ryan2181 |
Posted - 10/05/2009 : 23:26:28
不會搞到最後~~~
咦....LT-2000怎麼用上泰安特種車輛公司的TAS5380.....
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| dasha |
Posted - 10/05/2009 : 18:15:47
技術規格?你沒有這種產業的國家,你甚至不可能培養出能懂得技術規格的人,還說寫規格?如果拿Jane's的資料寫規格,抱歉,真正有意義的規格不會寫在這種書上的......至於甚是行情?同上.
舉個例子,你要買台電腦,規格只說Core Duo 2以上,你絕對可以看到廠商只拿CPU來競標......你沒有經驗,怎麼知道該順便寫RAMHDLCDPower等等等等等東西?
就是因為幾乎沒有相關產業,不是承辦人的人就不知道怎麼會有規格寫出問題的?是承辦人的人就會發現自己不知道自己要買甚......
吉屋出售
台北縣板橋市大觀路一二樓公寓,接近國小至大學各級學校及公車總站,離捷運及板橋車站不遠.
詳情請洽0931043559田小姐 |
| toga |
Posted - 10/05/2009 : 14:59:20
長期在外交與軍事上被孤立的不良後果之一是：除了裝備落伍外，眼光與識貨水準也跟著低下，根本不曉得自己該需要什麼，也不知道要如何有效保護自己避免受騙上當。
再者就算主其事者真的見多識廣兼高瞻遠矚，可是國際孤立加上最有利標的鳥蛋採購法讓所有夠格一流的廠家產品都無法來或不願來，那不管主事者是多麼有眼光，也只能徒呼奈何....... |
| max03max |
Posted - 10/05/2009 : 14:55:09
quote:
Originally posted by BWS
用MAN TGA 8X8車系能搞到跟HEMMT的越野能力 , 小弟個人持懷疑態度
商規8輪傳動卡車價格還買的比軍規8輪傳動卡車貴
更是詭異到不行
8X4改到8X8 ~不僅僅是傳動齒輪 , 乃至於越野時舒適的懸吊都是原廠的功力
廣林有這能力嗎？？
大概騙完台灣人民的血汗稅金後才能發展囉
請問各位大大
國軍開了標，應該有訂不少技術規格吧？
那怎麼會有符合規格得標廠商提供的車輛性能不如預期呢？
另外，比國外行情還要貴，這又是什麼道理？
難道國軍不知道外面的行情，還買到性能那麼差的車......
真的很奇怪...
這核心的問題到底出在哪裡？ |
| dasha |
Posted - 10/05/2009 : 10:27:58
如果以日本白團來台灣幫忙設計台灣防務時的構想,台灣在開打後大概會像一次大戰法國北部那樣,到處都是炮彈坑炸彈坑,那個用一般卡車可能沒多少用......
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| SleeplessPrometheus |
Posted - 10/04/2009 : 22:25:45
我是覺得還好啦~雷霆兩千射程最大不是只有45km?
如果要擊敵於灘頭~大概在台19線以西布陣~就算要避開艦炮岸轟來射擊登陸後集結區~大概也只要到台三線以西~
這只要下的了田就可以了~倒不至於要到翻山越嶺的能耐
只要不卡大軸~我覺得基本上應該是ok的~ |
| GMM |
Posted - 10/04/2009 : 20:40:10
或是變更設計
全面通用一般聯結貨櫃車頭
戰時駕駛、車頭調度皆容易
平時保修也容易
反正也不奢望他要在什麼崎嶇地形操作 |
| BWS |
Posted - 10/03/2009 : 22:32:04
quote:
Originally posted by Captain Picard
底盤看起來像是SX 45系列，但是車頭像是自己改的。
無論如何，看起來沒有亞太所謂「用8X4改成8X8」那麼慘
MAN SX/HX 系列的卡車底盤差異程度很高
這是純軍規的SX車系底盤前軸承載系統
這是商用軍規的HX系列底盤前軸承載系統
SX車系前雙軸採用固定軸式設計 , 還額外有減震筒跟避震彈簧
而HX車系則是用類似麥花臣式懸吊加上防傾桿與葉片式彈簧
廣林的東西是MAN TGA車系的8X8底盤加上跟毛毛蟲車系一樣的越野胎種而已
比HX車系還低階
這是雷霆兩千原先使用的HEMMT車系前軸配置方式 , 越野能力等同於SX車系
用MAN TGA 8X8車系能搞到跟HEMMT的越野能力 , 小弟個人持懷疑態度
商規8輪傳動卡車價格還買的比軍規8輪傳動卡車貴
更是詭異到不行
支持全面砍掉LT2000系統 , 直接外購純軍規 , 而且有固定料件庫存的 HIMAS多管火箭發射車系
8X4改到8X8 ~不僅僅是傳動齒輪 , 乃至於越野時舒適的懸吊都是原廠的功力
廣林有這能力嗎？？
大概騙完台灣人民的血汗稅金後才能發展囉
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| Captain Picard |
Posted - 10/03/2009 : 07:25:15
底盤看起來像是SX 45系列，但是車頭像是自己改的。
無論如何，看起來沒有亞太所謂「用8X4改成8X8」那麼慘
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天佑吾「王」！ |
| SleeplessPrometheus |
Posted - 10/02/2009 : 22:58:21
那車頭那個角度看過來好像..........德大寺廣三............=.=
原廠的車頭看起來比較有威嚴感~
不曉得是不是相片有縮到比率~這個車頭正面看起來就是個冏字的感覺
而且車頭車廂的長度應該是比原廠的來的短~看起來好像是不能裝兩排坐位~
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| max03max |
Posted - 10/02/2009 : 22:02:46
在網路上發現疑是 廣林 代理的MAN 8X8輪車.....現身西濱...http://www.wretch.cc/blog/hojiyi/380055
直覺覺得車頭像是拖板車改的....好醜...也沒有MAN的特色
他真的是正宗MAN的底盤嗎？
車身也有點短....
修改附上：
MAN HX與SX 車系(軍規)型錄：http://www.militarytrucks.man-mn.com/datapool/mediapool/900/The_Mobility_Elite.pdf
HX與SX 車系裝甲構型型錄：http://www.militarytrucks.man-mn.com/datapool/mediapool/700/MAC.pdf
MAN TGA軍用型車系(商卡)型錄：http://www.militarytrucks.man-mn.com/datapool/mediapool/400/The_Trucknology_Troop.pdf |
| Steve Su |
Posted - 09/29/2009 : 22:54:52
算啦~就是有人看不懂我的意思。
我認識的韓國學生都開HONDA，NISSAN甚至有人開FORD。 |
| Luke-Skywalker |
Posted - 09/29/2009 : 18:45:53
善用google查關鍵字得到此結果：
KIA→Killed in Action(陣亡)
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May the Force be with you
President of IMFS(International Military Fans Society)
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| pcgamer |
Posted - 09/29/2009 : 18:40:07
quote:
Originally posted by Steve Su
quote:
Originally posted by pcgamer
這是問題嗎？？KIA的車子不也在美國的道路上趴趴走？
老美對這個有意見嗎？steve你待過美國的，不會不知道吧？
當你看不懂吧~我是在開KIA這三個字母的玩笑。
我在SAN JOSE看最多的車還是TOYOTA，NISSAN居次，好笑的是這裡的韓國人
都開HONDA，KIA等其他韓國車卻是不曾見過。
我哪會不知道？！我就是特別針對這點來講的，
如果老美都認定KIA＝那個K.I.A.，那這家車廠早就滾出北美洲了，
KIA對老美來說就只是個廠牌名稱，不會像你那樣延伸到那個用辭去。
能夠打進北美的房車市場，那表示該廠的車子有其品質。
買哪款車是每個人的自由，我在美國也看過我的韓國同學開的是二手的toyota車子，
理由很簡單，就是便宜好開；而有住我公寓附近的韓國同學，
他們是新來的學生，還真的買韓國的現代車種，還一買就買兩台新車........ |
| pcgamer |
Posted - 09/29/2009 : 18:34:53
quote:
Originally posted by Captain Picard
quote:
Originally posted by pcgamer
這是問題嗎？？KIA的車子不也在美國的道路上趴趴走？
老美對這個有意見嗎？steve你待過美國的，不會不知道吧？
第一，根據亞太報導，這次競標的KIA車底盤疑似為東歐血統......................
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天佑吾「王」！
你認真錯地方了。 |
| vincentlan8 |
Posted - 09/29/2009 : 12:02:11
quote:
Originally posted by pcgamer
這是問題嗎？？KIA的車子不也在美國的道路上趴趴走？
老美對這個有意見嗎？steve你待過美國的，不會不知道吧？
I live in the US for more than 20 years but I can't see KIA's car runing on the stree or highway that often. If you stand right next to the high way for 10 mintues, you can't even find one. I live in the Bay Area. Where did you see KIA's car in the US? |
| SleeplessPrometheus |
Posted - 09/29/2009 : 11:23:09
quote:
Originally posted by pcgamer
這是問題嗎？？KIA的車子不也在美國的道路上趴趴走？
老美對這個有意見嗎？steve你待過美國的，不會不知道吧？
KIA全車系好像沒有大卡車~它網站上我稍為掃過一遍~最大的好像就是做到小巴
就是那種大概十幾二十人座的當接駁小巴用的那種
雷霆兩千要用的載具是比中戰輪載重還要大的東西~
所以有意見當然很正常~誰叫Kia是家頂多夠格競標輕戰輪的廠商
這跟美國人說啥沒關係~廠商沒有實績被質疑是很正常的
今天真要說~Hino都比Kia有資格做這一標~ |
| Steve Su |
Posted - 09/29/2009 : 11:12:12
quote:
Originally posted by pcgamer
這是問題嗎？？KIA的車子不也在美國的道路上趴趴走？
老美對這個有意見嗎？steve你待過美國的，不會不知道吧？
當你看不懂吧~我是在開KIA這三個字母的玩笑。
我在SAN JOSE看最多的車還是TOYOTA，NISSAN居次，好笑的是這裡的韓國人
都開HONDA，KIA等其他韓國車卻是不曾見過。 |
