| T O P I C R E V I E W |
| 小毛 |
Posted - 10/06/2011 : 15:58:20
最近看到一款新玩意，南非的高效能輕型偵蒐機，圖片如下：
http://www.flightglobal.com/news/articles/south-africas-ahrlac-draws-numerous-potential-buyers-362612/
http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=13795.0
想當年陸軍還有輕航機部隊，現在也只剩下直升機類型。現在的海巡與陸軍有沒有輕航機的需求呢？還是說有直升機就夠了...我想直升機造價與操作成本可能比輕航機貴很多吧...
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| 慎．中野 |
Posted - 11/12/2011 : 04:49:58
補一句：
這簡單講就是一種小型的COIN機。
最適合有廣大轄區要巡邏的治安單位。
中國、伊拉克、阿富汗這類國家買才比較合適，台灣唯一有廣大轄區要巡邏的治安單位是海巡，但這種輕航機用在海上飛行太危險了。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
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| SleeplessPrometheus |
Posted - 11/02/2011 : 08:54:33
可憐的菲律賓人就只剩那幾架能飛的東西，別太為難人家。 |
| cmc529t |
Posted - 10/31/2011 : 21:11:31
OV-10.. 太平島的常客.........
quote:
Originally posted by SleeplessPrometheus
南非這AHRLAC的定位還頗像越戰時的OV-10的，只是更小更輕一些而已。
預計能耐航的時間倒是多一倍，800kg燃油預計可以非7.5小時以上。
造價應該會跟OV-10類同或是更高，必竟上頭的光電設備比老OV-10多。
而說到營運成本，我只想到這機上兩位的飛行加給、保險跟撫卹金要怎樣攤而已。
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| 小毛 |
Posted - 10/31/2011 : 14:55:10
有更多細節揭露了：
http://www.flightglobal.com/news/articles/picture-south-african-firms-unveil-indigenous-light-attack-aircraft-362595/
>>short take-off and landing (STOL) platform with a two-person crew, 7-10h endurance and a maximum payload of 800kg (1,760lb).
滯空時間七到十小時，籌載800公斤
>>Maximum cruise speed is cited as 300kt (555km/h), with an operating range of 2,130km (1,150nm) using internal fuel.
時速555KM/H，航程2130公里
Its STOL performance will enable the aircraft's take-off in only 1,800ft (550m) with a full payload, including from a semi-prepared strip.
全載起飛跑道需550公尺，半整備跑道可
For armed applications, weapon options could include a 20mm cannon, unguided rocket pods, air-to-surface weapons and even beyond visual-range air-to-air missiles using up to six under-wing hardpoints, the companies said. Such combat use could also see the aircraft gain countermeasures equipment and also, potentially, ejection seats.
火力選擇多樣性，機砲，火箭，空對地飛彈，中程空對空飛彈，六個派龍
看來看去，這機種改成無人機應該就皆大歡喜了....XD
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| SleeplessPrometheus |
Posted - 10/07/2011 : 15:29:41
南非這AHRLAC的定位還頗像越戰時的OV-10的，只是更小更輕一些而已。
預計能耐航的時間倒是多一倍，800kg燃油預計可以非7.5小時以上。
造價應該會跟OV-10類同或是更高，必竟上頭的光電設備比老OV-10多。
而說到營運成本，我只想到這機上兩位的飛行加給、保險跟撫卹金要怎樣攤而已。 |
| 迷路的小狗 |
Posted - 10/07/2011 : 13:46:37
價錢有差但效能也有差
除了導航器材上的差異
台幣幾百萬的輕航機偵蒐器材只能依靠飛行員的雙眼
頂多加上雙筒望遠鏡
跟有完整光電偵蒐器材的無人機完全是不同等級的
一台飛機能夠涵蓋的範圍也是差很大
要是人很多還可以用螞蟻雄兵的方式這樣玩
但是現在人力不僅越來越貴還越來越缺... |
| 小毛 |
Posted - 10/07/2011 : 10:41:59
無人機也是有很多等級的差別啊，便宜的幾萬台幣遙控飛機等級的，高級的數千萬美金的滯空十幾個小時能自動巡航的，輕航機大概百萬台幣等級就能搞定吧。
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| dasha |
Posted - 10/07/2011 : 09:47:51
海巡因為有警察任務,是有那個價值,陸軍的話生存性真的存疑,這類東西為了省油省錢而多用低馬力引擎,很多時候速度還比直昇機低...... |
| 慎．中野 |
Posted - 10/06/2011 : 22:37:11
話說在美墨邊境抓走私偷渡的都是用UAV了，南非沒這個高科技所以用輕航機。
在非洲輕航機頗多用途，我還有一個印象很深刻的是BBC《Top Gear》三位主持人去非洲要橫越波茲瓦納，中途要開車渡過鹽湖，此時副總統駕駛輕航機出現，降落下來打招呼。
還有這些輕航機缺乏安全設備跟飛行儀表，長距離海上飛行很危險。
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| BWS |
Posted - 10/06/2011 : 22:01:12
南非那邊想闖邊界的都只拿AK
隔個台灣海峽想闖邊界過來的可是擁有全世界綜合排名前五大的軍力阿 |
| 迷路的小狗 |
Posted - 10/06/2011 : 17:28:59
戰場設定不一樣吧
這種FAC/反游擊用的輕航機設定的戰場強度和台灣西部戰場的強度差很大
直接套來台灣不見得好用
海巡的話拿無人機來用不是更省錢更方便? |
