| T O P I C R E V I E W |
| Luke-Skywalker |
Posted - 02/03/2012 : 18:05:28
飛機編號不詳
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http://n.yam.com/cna/society/201202/20120203138542.html
空軍教練機屏東墜毀 2人受傷
中央社╱中央社 2012-02-03 17:09
（中央社記者郭芷瑄屏東縣3日電）屏東縣政府消防局今天表示，下午4時14分接獲民眾報案，指空軍官校AT-3教練機在屏東縣春日鄉古華村士文休閒農場對面山頭墜毀，機上2名機員受傷，送醫治療中。
消防局表示，2名機上人員由發現民眾送往醫院治療，到下午4時50分，消防局向附近醫院詢問，還沒有類似傷患送到醫院，已知有1名機員意識清醒、骨折，另1名機員右手外傷。消防局已與軍方聯繫，正在清查身分。
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| 7 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| 冗丙 |
Posted - 02/06/2012 : 10:05:43
就我聽到了來說
漢翔內部歷經多次優退與裁員後已經沒有人了解AT-3了~導致官校必須重新徵招已經退伍的機工長們好好保護這批經典~
但是現在真的還有料件可供產量稀少的AT3使用嗎??該不會跟海軍當年的陽字號一樣由各海一/二/三廠獨門車製料件???
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~ |
| hawkeye |
Posted - 02/05/2012 : 11:03:41
先前幾次軍機失事，空軍都說會進行『天安特檢』，問題是到底有沒有『特檢』出啥鳥來？
現在長官們都只想升官發財怕死的不得了ˋ能推就又用力推!!
遇到這種情況就是要懲處相關人員(就是要找人頂包)想盡辦法先坳地勤的再坳領航(戰管)不得已才檢討空勤的這樣才能對上級交代!
依小老弟待過戰管的經驗這次負責帶機的戰管飛航管制人員會被抄家抄的很慘 !
真正的肇事原因往往都會被COVER掉ˋ所以才會發生很多類似的悲劇一再重演(就像兩年前相隔十個月就摔了兩架T-34後來去年又一架迫降)
大家都不相望有任何的飛安事故再發生ˋ可是長官們怕事的官僚心態能解決問題嗎?
新加坡空軍幾乎年年飛安0事故這可不是僥倖換來的!
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| pcgamer |
Posted - 02/04/2012 : 12:24:47
>>每次軍機出事總是先拿維修開刀
先前幾次軍機失事，空軍都說會進行『天安特檢』，問題是到底有沒有『特檢』出啥鳥來？
還是說新聞都是三分鐘熱度，混過去外界沒了興趣，就不會再過問？ |
| Bryan C |
Posted - 02/04/2012 : 11:02:22
I thought 中校張國強 is ROC Navy, not ROCAF.... |
| hawkeye |
Posted - 02/04/2012 : 10:37:39
quote:
Originally posted by ian125
呃，為什麼前座是中尉還要飛AT-3？
方便給教官修理呀 !聽過以前飛行員說過有的教官會猛敲前座學員的頭盔˙
其實是要讓教官看學員操作情況ˋ考核能不能當飛行員˙˙˙˙
個人心得:
1.幸好有彈射椅才化險為夷ˋ應該獎勵機工長和維修人員平日辛苦確實的保修(每次軍機出事總是先拿維修開刀)
2.T-34也應改裝彈射椅吧?!
3.空軍飛行員近年來不再像以前"劍在人在人機共存亡"那種愚忠的思想ˋ飛行員才是最寶貴的資產!
4.AT-3和F-5早早就該更新增加飛安的導航系統ˋ去年F-5失事一口氣失去3名飛行員空軍方面卻還是沒什麼做為老是只想要F-16C/D型!
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| ian125 |
Posted - 02/03/2012 : 22:37:30
呃，為什麼前座是中尉還要飛AT-3？ |
| Luke-Skywalker |
Posted - 02/03/2012 : 18:16:58
執行此任務的飛行員名單
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http://n.yam.com/cna/society/201202/20120203138657.html
AT3教練機失事 2飛官送醫
中央社╱中央社 2012-02-03 17:33
(中央社記者王淑芬高雄3日電)空軍官校今天證實，1架於下午3時10分從岡山空軍官校起飛的AT3教練機，下午4時25分於屏東枋寮空域失事，兩名飛官已送醫救治。
官校表示，教練機失事的原因還在查證中，晚間將會召開記者會做進一步說明。
官校指出，兩名飛官是中尉曾國維、中校張國強；相關肇事原因，軍方還在查證中。
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