| T O P I C R E V I E W |
| mada |
Posted - 02/14/2007 : 22:08:07
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| 9 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| 泥虎 |
Posted - 03/01/2007 : 00:57:41
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Originally posted by BWS
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Originally posted by mada
同樣的空對空掛載下
J-10怎比JAS-39這種機重更低的戰機
一樣都掛同樣數量的空對空飛彈阿
Freedom is the oxygen of the soul
真的么？既然有人怎么都不肯相信J10肚皮下面是5个挂架…………
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| dasha |
Posted - 02/26/2007 : 15:10:59
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Originally posted by 泥虎
憑F5E那可怜的爬升率和加速性，何時變成“截擊機”了？在台灣“截擊機”這角色也是F104在擔任吧。
截擊機這個名詞也是有高等有低等之分,高等的不用說,低等的就是類似MiG-21這種航程超短的"機場圍牆保護者",你叫他打空戰他也只能在自己家的頭上打,想投誠還會油量不足......那你除了截擊還能幹嘛? |
| zeek |
Posted - 02/26/2007 : 15:04:05
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Originally posted by 泥虎
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Originally posted by flak
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Originally posted by star
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Originally posted by flak
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Originally posted by star
歼十本来就是空优机
有歼十一挂炸弹就够了，更便宜的还有肥暴呢
殲11掛起空對空導彈也是比殲10大又多的
三角翼掛空對空導彈也是不怎麼樣，看幻象四千對比Su-27就知道了
三角翼的东西，一律冠以截击机的帽子，不得上诉
沒錯，這就是我想講的。空優機這個名詞出現的較晚，很少被當作正式的名詞
但在國外大部分是安在所謂的「護航機」上，也就是得同時有航程遠，對空載彈量大兩個特點。航程沒有確切數字暫且不論，空對空飛彈沒有個四發中程+兩發短程是很難端上檯面，而Su-27/J-11更是將載彈量推到六發中程+四發短程（或相反）的新標竿。
相反地，攔截機（截擊機）因為作戰空間/時間小，所以兩發中程+兩發短程（LCA、FC-1、IDF），甚至兩發短程（MiG-21、F-5E）都是可以接受的。很多中國網友不喜歡把J-10跟這些飛機歸類在同一個水準，實際上也的確如此，因為J-10的類型是落在F-16的區間，而F-16的原始設計本來就是比較特別的「輕型空優機」，因此它有空優機的航程（還沒變胖前啦），但卻只有輕型攔截機的火力（原始設計是不掛中程導彈的）。然而，當大家都邁入BVR時代後，F-16也可以升級成為四發中程+兩發短程，外加兩具副油箱，雖然不如重型空優戰機或戰轟機，但已與其他中型飛機不相上下。而「棍子」的三角翼問題就暴露出來了...它沒辦法這樣掛。
以進氣道兩側來掛炸彈的話，「棍子」要拼多用途戰轟機還有點空間（尤其是GPS導引炸彈不像LGB那麼長＆大），但那兩個掛架的空間看來不太容易升級成為中程AAM的掛點，則棍子要作為空優戰機就會有一道鴻溝。但我相信解放軍高層未必有這麼在乎這點，因為棍子與F-16一樣，都是取代MiG-21/F-5E/F-104的地位，本來就是以量取勝的多用途輕戰機，而不是像重型戰機一樣將單機的性能推到極限，利用J11/Su-27原本就足夠的空間作電子系統的改良更為合理。只是中國網民們聽不懂我們的平心而論，我看也都聽不懂解放軍的弦外之音。
凭F5E那可怜的爬升率和加速性，何时变成“截擊機”了？在台湾“截擊機”这角色也是F104在担任吧。
低空低速昰F-5的領域，假想敵中隊的教官飛這種老飛機照樣把F-16/M-2000/F-CF1。
我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中...... |
| mada |
Posted - 02/25/2007 : 23:16:06
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| 泥虎 |
Posted - 02/25/2007 : 19:53:52
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Originally posted by flak
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Originally posted by star
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Originally posted by flak
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Originally posted by star
歼十本来就是空优机
有歼十一挂炸弹就够了，更便宜的还有肥暴呢
殲11掛起空對空導彈也是比殲10大又多的
三角翼掛空對空導彈也是不怎麼樣，看幻象四千對比Su-27就知道了
三角翼的东西，一律冠以截击机的帽子，不得上诉
沒錯，這就是我想講的。空優機這個名詞出現的較晚，很少被當作正式的名詞
但在國外大部分是安在所謂的「護航機」上，也就是得同時有航程遠，對空載彈量大兩個特點。航程沒有確切數字暫且不論，空對空飛彈沒有個四發中程+兩發短程是很難端上檯面，而Su-27/J-11更是將載彈量推到六發中程+四發短程（或相反）的新標竿。
相反地，攔截機（截擊機）因為作戰空間/時間小，所以兩發中程+兩發短程（LCA、FC-1、IDF），甚至兩發短程（MiG-21、F-5E）都是可以接受的。很多中國網友不喜歡把J-10跟這些飛機歸類在同一個水準，實際上也的確如此，因為J-10的類型是落在F-16的區間，而F-16的原始設計本來就是比較特別的「輕型空優機」，因此它有空優機的航程（還沒變胖前啦），但卻只有輕型攔截機的火力（原始設計是不掛中程導彈的）。然而，當大家都邁入BVR時代後，F-16也可以升級成為四發中程+兩發短程，外加兩具副油箱，雖然不如重型空優戰機或戰轟機，但已與其他中型飛機不相上下。而「棍子」的三角翼問題就暴露出來了...它沒辦法這樣掛。
以進氣道兩側來掛炸彈的話，「棍子」要拼多用途戰轟機還有點空間（尤其是GPS導引炸彈不像LGB那麼長＆大），但那兩個掛架的空間看來不太容易升級成為中程AAM的掛點，則棍子要作為空優戰機就會有一道鴻溝。但我相信解放軍高層未必有這麼在乎這點，因為棍子與F-16一樣，都是取代MiG-21/F-5E/F-104的地位，本來就是以量取勝的多用途輕戰機，而不是像重型戰機一樣將單機的性能推到極限，利用J11/Su-27原本就足夠的空間作電子系統的改良更為合理。只是中國網民們聽不懂我們的平心而論，我看也都聽不懂解放軍的弦外之音。
凭F5E那可怜的爬升率和加速性，何时变成“截擊機”了？在台湾“截擊機”这角色也是F104在担任吧。
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| Luke-Skywalker |
Posted - 02/20/2007 : 09:37:29
quote:
Originally posted by mada
J10有１１个挂架 这个不用讨论了．．．
但我看過的照片
算過數量是9個掛點啊......
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May the Force be with you
President of IMFS(International Military Fans Society) |
| mada |
Posted - 02/19/2007 : 00:48:48
J10有１１个挂架 这个不用讨论了．．． |
| mada |
Posted - 02/14/2007 : 22:27:00
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| Luke-Skywalker |
Posted - 02/14/2007 : 22:19:41
好在不是一堆有肉的棒子
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