| T O P I C R E V I E W |
| SOCOM |
Posted - 09/25/2016 : 01:36:37
https://www.youtube.com/watch?v=GJNT1rIfOdY
https://www.youtube.com/watch?v=inzxKI1eNPs
民用工程車輛，可以使用輪子，有需要時候加裝履帶。
看起來維修和清理都容易，輪子本身也有動力。
軍用車輛，像是坦克車，也可以這樣設計嗎？？
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man cannot control the current of events. he can only float with them and steer;
The statesman's task is to hear God's footsteps marching through history, and to try and catch on to His coattails as He marches past;
Politics is the art of the possible, the attainable — the art of the next best
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Otto von Bismarck |
| 7 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| BlueWhaleMoon |
Posted - 10/03/2016 : 11:03:53
美國克里斯蒂(John Walter Christie)在1920年代發明了鼎鼎大名的Christie tank。特色是克里斯蒂懸吊系統，就是標榜可以用輪子在道路上高速行駛然後用履帶越野。還採用了傾斜裝甲。
在美國Christie tank並不被重視，在1930年，蘇聯以六萬美元購買了兩輛，同時獲得了生產許可。
後來蘇聯以此為基礎發展了出名的BT戰車系列，更進一步研發出史上最有名的戰車之一，T34(維持傾斜裝甲+克莉斯蒂懸吊)。
因為這個並沒有獲得美國官方許可而是偷偷進行的，克里斯蒂因此與美國政府陷入訴訟直到1944年去世，死時幾乎破產。(T34這麼威，史達林也不幫忙一下請美國政府高抬貴手)
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| delta77412 |
Posted - 10/02/2016 : 22:21:52
新加坡的泰瑞克斯八輪裝甲車在展覽上有展出這樣的東西 但不知道有沒有後續 |
| dasha |
Posted - 09/26/2016 : 07:39:10
這類設計1920年代就有,後來美國陸軍搞FCS時測試過,對軍用品來說強度還不太夠,因為你要考慮砲彈破片...... |
| 冗丙 |
Posted - 09/25/2016 : 12:13:18
不需要專用胎~~
古早M35那台兩噸半[ 成對的 ]後8輪才可以，當年有類似的玩意跟海陸推銷過~~
只可惜現在戰術垃圾車後面沒有[成對的]後輪設計所以就算了吧~~
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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| stroll |
Posted - 09/25/2016 : 11:05:04
看起來操作環境及運動速度都還遠不及軍用載具要求的激烈,所以軍用下會不會"落鏈"還不知道
而且減震緩衝系統還是看原載具的狀況(片中的推土機減震行程超短,依軍用需求地形會震得亂七八糟) |
| 慎．中野 |
Posted - 09/25/2016 : 10:27:55
看起來原理很簡單應該行得通，但看來需要專用輪胎，問題是效果是否比一般輪子裝雪鍊好。
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
| Henschel |
Posted - 09/25/2016 : 10:17:48
當年蘇維埃的BT系列 |
