| T O P I C R E V I E W |
| 小毛 |
Posted - 10/03/2017 : 15:15:10
先給大家看一下照片：
http://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?t=6630
這是F-16的空中煞車打開的樣子。
我想問的是，如果不要全開，像是只開上半部或是只開下半部，能不能大幅提高昇力，並在起飛時提供抬頭力矩？
另外，如果用在空戰時，如果可以單獨打開某一邊，是否能夠提高快速左右指向的速度？
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| 3 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| dasha |
Posted - 10/04/2017 : 08:42:28
F-16A碰到Deep Stall,人家選擇的不是去改這個空氣煞車的小工程,而是加強結構放比較大的水平尾翼,讓零件不能通用,那就看得出這種空氣煞車效果有多少...... |
| BlueWhaleMoon |
Posted - 10/04/2017 : 03:23:28
這樣小又近機身，有一點攻角就幾乎沒效應了吧？ |
| Peter Chen |
Posted - 10/03/2017 : 23:14:19
技術上可以啦，但是有幾個問題
1.驅動機構會變重，但是靠近機身中線滾轉力矩很小，面積小提供俯仰力道也不大，整體效用不高。
2.要跟飛控整合，因為很難人力單獨操作。
3.機首YAW轉向已經有夠損能量了，還加上減速版..... |
