| T O P I C R E V I E W |
| 冗丙 |
Posted - 05/29/2018 : 08:36:23
有人可以介紹活塞引擎還魂記嗎??
http://www.energyglobalnews.com/bauhaus-luftfahrt-unveils-composite-cycle-engine/
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
|
| 13 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| dasha |
Posted - 06/24/2018 : 05:20:47
其實這幾天才想到P-47的渦輪增壓......當年渦輪增壓螺旋槳飛機是把增壓的空氣都送給活塞去用,現在這個有一部分就是旁通產生推力. |
| ki1 |
Posted - 06/21/2018 : 23:04:20
quote:
Originally posted by RNAVision
遵循卡诺循环的热机，效率有理论上限。只能想办法提高工作温度，活塞想跟叶片比高温？呵呵。
大型柴油機(不算排氣鍋爐帶動蒸氣渦輪)達到45%熱效率是蘇聯還存在時的事情
大型燃氣渦輪達到40%熱效率是近幾年的事
在渦輪方面,提高效率最簡單的方法之一是放大 |
| cwchang2100 |
Posted - 06/21/2018 : 22:35:19
單講卡諾循環就錯了,內燃機並非固定環境的熱機.
還有燃燒的部分,那是化學反應.用單純卡諾循環解釋,那就太天真了.
活塞部分是用來提高壓縮比,促進燃燒效率.
燃燒效率已經不是卡諾循環的範圍.
不要讀死書,那會變成讀書死.... 
-----------------
這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
| NET |
Posted - 06/21/2018 : 22:24:22
照樓上而言渦噴與渦扇在核心機裡熱庫溫度差不了多少，所以推力差不了多少、油耗差不了多少...... |
| RNAVision |
Posted - 06/21/2018 : 21:56:46
遵循卡诺循环的热机，效率有理论上限。只能想办法提高工作温度，活塞想跟叶片比高温？呵呵。 |
| waffe |
Posted - 06/10/2018 : 00:24:53
個人是比較好其活塞引擎運轉的震動會不會影響到渦輪葉片的運行，很像在脫水機裡面裝一隻電動按摩棒........... |
| LE323 |
Posted - 06/09/2018 : 23:58:54
這玩意會不會像過去的柴油引擎飛機一樣只是曇花一洩? |
| dasha |
Posted - 06/09/2018 : 10:19:31
剛剛看到這新聞,重點是引擎要用燃油/電力混合渦扇,要這樣搞就適合這種設計,中間可以用活塞也可以用電動去帶動扇葉與壓縮機......
新聞主講的是波音出資的新創企業,但最後也提到NASA及空巴也在推動類似的計畫.
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180606/mcb1806060500007-n1.htm
航空機も電気利用の時代に ボーイング出資企業、初のハイブリッド機
(飛機也電動的時代,波音參與出資企業推出世界首台油電混合飛機) |
| allenhsy |
Posted - 06/08/2018 : 22:46:10
渦扇發動機最大的問題就是空氣越是壓縮溫度會越高,壓縮比想再提高會越來越沒有效率
到30年後整備班看到這種多次中冷回熱多次壓縮的發動機可能會比較想去修活塞壓縮機吧
http://www.newac.eu/uploads/media/NEWAC_Technologies.pdf |
| 閒遊之人 |
Posted - 06/08/2018 : 19:53:49
但這樣維修更麻煩吧....
整備班會翻桌的..... |
| dasha |
Posted - 06/01/2018 : 06:58:00
......當年噴射引擎科技,德國主要推軸心壓縮機,英國離心壓縮機先成功,意大利就是這路線,活塞壓縮機,只是當年技術壓縮比太低,失敗......這只是一種改頭換面. |
| 冗丙 |
Posted - 05/29/2018 : 11:20:12
感謝~
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
|
| cwchang2100 |
Posted - 05/29/2018 : 10:31:57
https://www.bauhaus-luftfahrt.net/en/research/energy-technologies-power-systems/unified-thermodynamic-evaluation-of-composite-cycle-engines/
Unified thermodynamic evaluation of Composite Cycle Engines
簡單講就是用活塞汽缸取代渦輪的燃燒室.
但能保留進氣的壓縮機,活塞汽缸還是會推動轉軸跟壓縮機.
這樣的好處是用渦輪壓縮的空氣提高壓縮比,燃燒更有效率,
會形成一個超高旁通比的渦扇引擎.主要好處就是效率高.
(這是該公司說的,能不能達到,尚未可知...)
-----------------
這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
