| T O P I C R E V I E W |
| 帳號已刪除 |
Posted - 03/14/2009 : 22:25:24
請教一下，戰機用三角翼，和鴨翼有什麼好處？我發現一個奇怪
的地方。美俄這兩個超級軍事大國都沒有用這兩種技術。歐洲和
中國就大量用，如幻象2000，颱風，疾風，殲8，殲10等等。
是不先進，美俄瞧不上？ |
| 4 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| toga |
Posted - 03/15/2009 : 11:09:17
三角翼的好處：
1. 內部空間大，可以攜帶更多的內載燃料。
2. 結構強韌，有利於攜帶較重的外掛酬載。
3. 主翼面積大因此機翼負荷低，有利於轉彎半徑縮小。
4. 直線加速飛行時阻力低，有利於超音速飛行衝刺與加速。
三角翼的缺點：
1. 一旦拉起機頭進行飛行機動，則其所誘發的阻力過大，造成戰機的能量與速度迅速流失，使戰機在持續轉彎纏鬥時會處於嚴重不利的地位。
2. 翼展寬通常較小，使主翼下能攜掛武器與油箱之數量會較受限制。
前翼三角翼 + 高先天不穩定數位線傳飛控 + 高推重比引擎設計：
優點：能夠大幅改善三角翼在飛行機動時阻力過大的缺點，並且提高戰機升力，減低飛行阻力，從而提供從低空至高空，從低次音速至高超音速，無論能量加速還是瞬間／持續轉彎機動皆能保持盈泰優良的結果。
缺點：其外型設計與匿蹤外型設計要求背道而馳，因此老美與老俄量產與研發中，以外型匿蹤性能為最優先需求的真五代戰機（F-22A，F-35，PAK-FA／T-50）上打死不用。 |
| dasha |
Posted - 03/15/2009 : 10:56:28
要注意,三角翼/鴨翼是"最低重量成本"為先,"最佳氣動力性能"次之;美國朗到現在的做法還是"最佳氣動力/匿蹤性能"為先,"最低重量成本"次之.
吉屋出售
台北市基隆路二段套房,近台大及捷運,附近有黃昏市場,生活機能便利.
http://www.hbhousing.com.tw/web/A002/index.asp?module=search&file=Detail&No=Z087382%20%20%20&AID=A002
台北縣板橋市大觀路一二樓公寓,接近國小至大學各級學校及公車總站,離捷運及板橋車站不遠.
詳情請洽0931043559田小姐 |
| toga |
Posted - 03/15/2009 : 10:41:32
Flight International 2000/02/08
In the hot seat
Flight International's test pilot is the only person to have flown all three of Europe's fourth-generation fighters, the Eurofighter, Dassault Rafale and now, the Saab Gripen
The problems confronting a fighter design team are broadly the same, whatever their nationality. The best solutions to maximise aerodynamic performance while minimising weight and cost depend on the technology available at the design freeze. It is no coincidence that Europe's three fighter aircraft, the Dassault Rafale, the Eurofighter and the Saab Gripen, are unstable canard delta designs with fly-by-wire flight-control systems (FCS), airframes with a high percentage of advanced structural materials and electronic display-dominated cockpits. The approach to detailed problems, however, such as integration as a weapon system, the pilot/aircraft interface and the incorporation into the national defence structure, varies considerably.
前翼三角翼設計的目地，在於以最低的機體結構重量與成本，爭取最佳的機體氣動性能。
 |
| dasha |
Posted - 03/15/2009 : 10:35:59
這個通常是算在新手入門區問的吧......其實美蘇在1950~60年代都有很多類似設計,蘇聯崩潰前的MFI也是鴨翼設計,只有美國是真的近些年都不太用這種設計而已.
三角翼系列的優點是結構堅固且主翼比較厚好塞東西,大致相同需求下用三角翼設計可以減輕不少重量,循環設計之後價格可以減半.主要缺點是在運動性方面,這種設計不容易調出高持續運動性,所以夠有錢的美國就比較不採用.
吉屋出售
台北市基隆路二段套房,近台大及捷運,附近有黃昏市場,生活機能便利.
http://www.hbhousing.com.tw/web/A002/index.asp?module=search&file=Detail&No=Z087382%20%20%20&AID=A002
台北縣板橋市大觀路一二樓公寓,接近國小至大學各級學校及公車總站,離捷運及板橋車站不遠.
詳情請洽0931043559田小姐 |
|
|
