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 英日造艦工藝

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T O P I C    R E V I E W
iamhappy Posted - 06/07/2009 : 11:28:52
日本海自主戰水面艦艇從建軍初期的春風級到初雪級,都是服役滿30年甚至更久才退役,
但是RN艦艇普遍都是18-25年左右就淘汰了
除了海軍預算因素外,是否造艦工藝有高下,讓RN艦艇損耗較快而服役年限較短?
11   L A T E S T    R E P L I E S    (Newest First)
rockitten Posted - 06/14/2009 : 22:06:55
quote:
Originally posted by dasha

阿根廷那個42級2002-2003年左右就改出來重新服役了......用3架直升機搞垂直登陸規模還真小就是.


That type 42 are using as high-speed transports for long time as there is no spare parts for the radar and missiles.......

So they have to find some function for that hull....

小貓不會作模型,小貓只愛玩模型;看似小貓玩模型,其實模型玩小貓:
A B 補土白膠條,樹脂改套蝕刻片;凹線凸線凹凸線,乾磨水磨銼刀磨;
水性油性消光漆,乾掃手掃噴槍掃;模型一盒三百幾,零件一堆三千幾;
多買多作進步多,買了不作口水多;花錢耗時傷精神,小貓是隻敗家喵。
dasha Posted - 06/14/2009 : 18:39:08
阿根廷那個42級2002-2003年左右就改出來重新服役了......用3架直升機搞垂直登陸規模還真小就是.

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whitewolf Posted - 06/14/2009 : 18:30:29
quote:
Originally posted by dasha

更操的還有阿根廷,居然拿艘42級區域防空艦擴大後甲板與直昇機庫,變成區域防空/兩棲作戰雙用艦......

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能改吗。。。
4000ton的东西
怎么改?
阿根廷有这个闲钱和时间倒不如买几艘小舰。。。
dasha Posted - 06/14/2009 : 13:36:57
更操的還有阿根廷,居然拿艘42級區域防空艦擴大後甲板與直昇機庫,變成區域防空/兩棲作戰雙用艦......

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hoow Posted - 06/14/2009 : 13:24:49
quote:
Originally posted by iamhappy

日本海自主戰水面艦艇從建軍初期的春風級到初雪級,都是服役滿30年甚至更久才退役,
但是RN艦艇普遍都是18-25年左右就淘汰了
除了海軍預算因素外,是否造艦工藝有高下,讓RN艦艇損耗較快而服役年限較短?


注意英國海軍的船,很多都是"退而不休"喔...都還會賣到其他國家服役好一段時間,跟老美的做法差不多

就像這次去新加坡,還看到有艘英國80年代中造的運輸艦,前幾年除役後賣給巴西海軍,這次也跑來展
還有艘小巴的21型就不用多說了...這船真的是有被操到

海自就沒這辦法可用了,除役就代表報廢

春風級跟初雪級的狀況不太一樣,前者就不用講,早年窮,勤儉建軍是當然
初雪級則是被拿來填地方隊的缺,才會撐這麼久


MS ERA 2000 DeGundamlize Zone 部落格
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iamhappy Posted - 06/12/2009 : 11:40:29
感謝各位大師解惑...
不過近距離看海自艦艇
工藝的細緻和艦體保養的水平是很高的
dasha Posted - 06/07/2009 : 21:55:35
海自SS只留16艘是當年美軍幫他們估算的,理由為何在世界艦船中有作者指出:海自中下階級的人根本沒人知道這數據是怎麼來的,高層則是不曉得他們知不知道,反正沒人說出估計的基準......所以他們自己也在討論,老共的SS/SSN增多了,日本海自是否也要增多?
真正的船艦服役壽命是看航海里程,當然這是設計時就規定的;而且美英等國的二手船很好賣,大修期限到時就賣掉當成新型艦的建造經費也不錯,美國本來就不是大造船國,英國造船工業則是只剩半口氣,能想辦法留下技術人員就留下來,Astute可就是因為技術人員流失,導致生產超不順利,延時又加價還要承擔加工不良的問題......以上這些狀況與日本完全不同.
造艦工藝?軍艦在這方面現在還是美英在領頭......

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gsx56840 Posted - 06/07/2009 : 17:52:08
那是因為海自的潛艦只有16艘(確切原因我不知道,可能是有條約限制),為了保持自己的潛艦優勢和工人的訂單,所以汰換速度非常的快
Captain Picard Posted - 06/07/2009 : 17:48:53
日本那些老DD驅逐艦只是從第一線「退」到第二線地方隊(三千噸的初雪級還比那些DE好用),少部分改去當訓練艦。

潛艦方面,退役的春潮、汐潮都有妥善封存,戰時啟封重新武裝,日本海自馬上又有許多
水準以上的潛艦可用。

倒是有一艘水平跟我們海龍級差不多的汐潮級擺到吳海上自衛隊史蹟館當展品去了。

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棒球是假國球

政治是真全民運動
rockitten Posted - 06/07/2009 : 15:48:29
quote:
Originally posted by iamhappy

日本海自主戰水面艦艇從建軍初期的春風級到初雪級,都是服役滿30年甚至更久才退役,
但是RN艦艇普遍都是18-25年左右就淘汰了
除了海軍預算因素外,是否造艦工藝有高下,讓RN艦艇損耗較快而服役年限較短?


because RN and USN are global navies, their ship are always traveling around the world, so most RN and USN warships sail much more distance than JMSDF (or other navies) ships.....
-
also, many "Falkland war" RN ships have battle damages during the war.......

小貓不會作模型,小貓只愛玩模型;看似小貓玩模型,其實模型玩小貓:
A B 補土白膠條,樹脂改套蝕刻片;凹線凸線凹凸線,乾磨水磨銼刀磨;
水性油性消光漆,乾掃手掃噴槍掃;模型一盒三百幾,零件一堆三千幾;
多買多作進步多,買了不作口水多;花錢耗時傷精神,小貓是隻敗家喵。
冷酷的豆豆龍 Posted - 06/07/2009 : 13:03:58
日本的造艦工藝可不差.......如果日本的技術算差!那台灣的技術就算xxx
雖然我也不是很明白~為何日本潛艦的汰換速度比水面艦快!?
不過可以確定的是!這跟扶植相關產業有一定的關係~
而且有日軍潛艦兵新潛艦可用~這可是比當我國潛艦兵還要爽快的一件事@@

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