| T O P I C R E V I E W |
| 閒遊之人 |
Posted - 07/06/2009 : 23:54:48
它的結構是怎樣的阿~~
如何在超機動下供油
有人說用幫補
不過抽油管碰不到油不就白搭~~ |
| 8 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Skyshade |
Posted - 07/09/2009 : 07:57:20
咳咳，這國中物理教離心力時，拿水桶轉圈圈水不會灑出來的例子大家都忘了嗎？重力只有１Ｇ，高Ｇ動作隨便也要５Ｇ以上，你覺得油會往只有１Ｇ的地心流還是往有５Ｇ以上的機腹流？只要照這個道理裝抽油管就好了...
真正吸不到油的其實是負Ｇ，這時候就要用 feeder tank ，就是抽油管從主油箱出來之後會先經過一個暫存小油箱，在正常供油時都一直是滿的，但是主油箱無法正常供油時這裡還有油可以用，這個油箱的大小也是決定這架飛機能持續維持負Ｇ多久的因素之一 -- 不只燃油，滑油、液壓油和水（如果有的話，像注水增加推力的系統）的供應系統都是這樣， MILSPEC 會規定在負Ｇ下能持續供油多少時間。 |
| MikeH |
Posted - 07/09/2009 : 01:55:43
模型飛機上看過偷兒大形容的gravity feed line
或許大飛機用的也是一樣
MikeH |
| 偷兒 |
Posted - 07/09/2009 : 01:12:23
不知道真正的解決方法是怎樣....
但要解決這問題...
個人的想法是..
可以把吸入管加裝根軟管末端加一個底閥和重物...
就像坊間的自動吸管奶瓶一般...
(當然軟管要有些強度...以防g力造成折彎而吸不到油)
這不是動畫!!!這不是動畫!!!
你將會看到時光的眼�..
勝利者將會是誰呢???
KeRo KeRo KeRo KeRoKeRo KeRo~~~ |
| MikeH |
Posted - 07/08/2009 : 22:28:56
虛心舉手發問
灌氣加壓因比重不同 油料還是會集中在下面
如何保證在任何姿態從油箱底部都抽的到油
是不是還得多裝幾根抽油管
MikeH |
| dasha |
Posted - 07/08/2009 : 08:14:53
不用灌氣的方式惰性氣體怎麼會自動進入油箱?既然要灌氣那就可以順便用來供油了.而且惰氣是減低被擊中時起火的機會.
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| astroboy |
Posted - 07/08/2009 : 02:12:01
惰性氣體不是純粹為了防揮發? |
| 閒遊之人 |
Posted - 07/07/2009 : 18:24:57
類似針筒嗎?
在汽缸裡裝油
一邊有一活塞在活塞一邊灌空氣
就會把另一邊的油擠到引擎裡?
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| dasha |
Posted - 07/07/2009 : 08:58:08
早期靠重力靠幫浦,後來開始灌惰性氣體把油擠過來.
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