T O P I C R E V I E W |
MANINAU |
Posted - 09/18/2009 : 14:25:54 歐洲的科技向來不錯,如可以會制預警機的性能不一定天下焦雙相;也一定不俗。
如以空客的大飛機和英國的type﹣45的電達技術一定很是很可怕吧。
想請問這可能性大嗎?
這些技術都是現成的,難的是把這兩種東西或要他們的意志合在一起吧! 其實,歐洲的政客是明白合作是唯一的方法,要忍一下真的很難嗎? |
4 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
toga |
Posted - 09/19/2009 : 11:43:04 大型空中預警機的技術難度高,研發成本奇昂,老美加北約盟國的總需求量都很有限(50架上下),且該有限需求量中的2/3又是老美空軍的需求∼捨棄老美而自起爐灶,其前途之坎坷可想而知。 |
cobrachen |
Posted - 09/18/2009 : 20:59:14 有興趣的可以參考這本書的內容 http://www.amazon.com/Politics-Compromise-Arnold-Lee-Tessmer/dp/0788121545/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1253278681&sr=8-1
Politics Of Compromise: Nato And Awacs (Paperback)
買了也有一兩年,但是還沒有機會仔細看,比較枯燥點是真的。 |
gsx56840 |
Posted - 09/18/2009 : 18:02:24 quote: Originally posted by dasha
很難,因為飛機這個平台與船艦的差異很大,英國人搞寧碌AWACS,從1960年代開始,花了廿年研發模擬之後才上機,上機幾年,最後失敗,因為太多訊號處理的Bug抓不完,英國政府沒那個時間給他們繼續玩下去...... 實際上從1960年開始,AWACS最快都要10年,甚至廿卅年才能成功,中間要處理的東西太多了.AEW倒是比較簡單,因為只是負責預警,看到怪東西就叫其他傢伙去確認,自己不見得要能確認訊號的真假,這個就很多產品,可是就是只敢說是AEW/AEW&C,不敢說是AWACS,因為你的訊號處理能力,包括電腦軟硬體以及人員訓練,還差不少. 而多國合作的問題就是,你要如何確保政策連續性?這是十年以上的連續政策喔!
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光是政黨輪替就可以讓這個案子成為政客嘴砲下的犧牲品了 |
dasha |
Posted - 09/18/2009 : 15:25:35 很難,因為飛機這個平台與船艦的差異很大,英國人搞寧碌AWACS,從1960年代開始,花了廿年研發模擬之後才上機,上機幾年,最後失敗,因為太多訊號處理的Bug抓不完,英國政府沒那個時間給他們繼續玩下去...... 實際上從1960年開始,AWACS最快都要10年,甚至廿卅年才能成功,中間要處理的東西太多了.AEW倒是比較簡單,因為只是負責預警,看到怪東西就叫其他傢伙去確認,自己不見得要能確認訊號的真假,這個就很多產品,可是就是只敢說是AEW/AEW&C,不敢說是AWACS,因為你的訊號處理能力,包括電腦軟硬體以及人員訓練,還差不少. 而多國合作的問題就是,你要如何確保政策連續性?這是十年以上的連續政策喔!
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