| T O P I C R E V I E W |
| ybzd |
Posted - 09/22/2009 : 15:43:44
從X-36的照片上看怎麼都是固定噴口，但各種資料上都講沒有垂尾的X-36要靠前翼和TVC來達到俯仰和偏航控制....
曾經問過一遍這個問題,答案是內部左右偏轉，到出口上下偏，兩側有滾轉偏轉--------但X-36的噴口從外部看是固定結構如何實現這些功能的?如果是內置TVC,那麼偏轉的噴流遇到那個遍遍的固定噴口還是得偏回來...
http://www.afwing.com/images/x36/EC97-44294-2.jpg
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| 9 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| dasha |
Posted - 09/23/2009 : 18:13:11
流體包括液體氣體與電漿,初步測試可能用水,但要服役就會更複雜.
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| 偷兒 |
Posted - 09/23/2009 : 17:40:22
好奇的是...
在大氣中要用額外的液體來作向量控制是為何???
不是比較麻煩嗎???
是不是為宇宙型巴爾基利作生產前的驗證???
這不是動畫!!!這不是動畫!!!
你將會看到時光的眼�..
勝利者將會是誰呢???
KeRo KeRo KeRo KeRoKeRo KeRo~~~ |
| SK2 |
Posted - 09/23/2009 : 09:56:47
quote:
Originally posted by ybzd
我觉得可能就是简单的内置燃气舵,也就是喷口里面装一个或者两个舵面,也就是类似AIM-9X喷口那种东西但不需要上下偏转所以只需喷口内竖着装两面既可...以这种再简单的不过的方法实现喷流左右偏转...而以X-36喷口形状,里面装一两面舵来实现喷流左右偏转也是合理的...
燃器舵在X-31及F-18HARV早就有了
X-36測試的就是不用燃器舵進行戰機級數的機動
http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-065-DFRC.html
quote:
It was designed to fly without the traditional tail surfaces common on most aircraft. Instead, a canard forward of the wing is utilized, in addition to split ailerons and an advanced thrust-vectoring nozzle for directional control.
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Idiots are everywhere...
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| dasha |
Posted - 09/23/2009 : 08:56:55
小弟提到X-33,就是因為X-33是利用額外追加流體的方式達成向量推力,而且Discovery之類節目有拍攝過一些概念圖與實際噴嘴造型,這種東西應該可以在網路上找到影片參考,台灣就可以直接看哪天會重播,小弟有看到過.
要說原理的話,基本上噴射/火箭的推力大小及方向,與排出氣體的能力分佈形狀有關,因此你在溫度攝氏千把度的熱排氣側方噴低溫液體,如X-33噴的是自身攜帶的液態氣體,就會造成排氣的一部分溫度降低,溫度一降這一塊的推力就降,其他部分的推力不降,結果就是一種推力向量改變.這個的相關研究,甚至可能可以追到1960年代英國P.1154(Harrier是P.1127)時代替向量噴嘴做後燃器時候的資料,即使當初只是發現到而不是拿這個現象來用.
要用燃器舵那不如直接學F-22就好了......
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| cobrachen |
Posted - 09/23/2009 : 00:41:25
quote:
Originally posted by ybzd
我觉得可能就是简单的内置燃气舵,也就是喷口里面装一个或者两个舵面,也就是类似AIM-9X喷口那种东西但不需要上下偏转所以只需喷口内竖着装两面既可...以这种再简单的不过的方法实现喷流左右偏转...而以X-36喷口形状,里面装一两面舵来实现喷流左右偏转也是合理的...
固定型態的向量噴嘴的研究，網路上有公開的論文可以看，這不是什麼不通的東西，利用壓力差來改變噴流的方向，研究上也有10年的樣子。 |
| ybzd |
Posted - 09/22/2009 : 22:34:43
我觉得可能就是简单的内置燃气舵,也就是喷口里面装一个或者两个舵面,也就是类似AIM-9X喷口那种东西但不需要上下偏转所以只需喷口内竖着装两面既可...以这种再简单的不过的方法实现喷流左右偏转...而以X-36喷口形状,里面装一两面舵来实现喷流左右偏转也是合理的... |
| 偷兒 |
Posted - 09/22/2009 : 22:30:26
玄在哪裡???
不通在哪裡???
如果真的是用加入氣體或液體的方式...
有點懷疑是不是有巨大太空船墜落在51區??
又或是美帝成功製作出了巴爾基利??
這不是動畫!!!這不是動畫!!!
你將會看到時光的眼�..
勝利者將會是誰呢???
KeRo KeRo KeRo KeRoKeRo KeRo~~~ |
| ybzd |
Posted - 09/22/2009 : 22:26:12
>當時麥道沒有公布,推測中是一種研發中的推力向量控制,利用氣體或液體之類流體去控制氣流方向
有点玄了吧...用加入气体和液体去控制喷流?物理上怎么也说不通... |
| dasha |
Posted - 09/22/2009 : 15:50:39
這問題實際上沒答案,因為X-36測試要回饋的目標,就是剛開始飛沒幾個月就被排除掉的麥道版JSF,公司在這之後也馬上就被收購,計畫就停了......
當時麥道沒有公布,推測中是一種研發中的推力向量控制,利用氣體或液體之類流體去控制氣流方向,後來X-33也有計畫用類似的技術.至於比較早期的試飛,通常認為那個階段用前翼與主翼外側可張開式襟翼(類似B-2的設計)就可以做到必要的飛控.
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