| T O P I C R E V I E W |
| xinghaiyue |
Posted - 07/03/2011 : 10:02:21
上面這兩張圖是魔鬼終結者裡面的噴射引擎砲艇
想問 這種砲艇有可能實現嗎?
而且在電影中的砲艇 還可直接在海面上砲擊穿透海水打爆海底下的核子動力潛艇 |
| 17 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| dasha |
Posted - 07/07/2011 : 12:37:28
現有的同軸雙槳結構設計,不適合V-22,V-22要發展不同的結構設計,或者是作成四引擎反而更簡單.
砲艇機其實不太適合定速,因為後座力會帶來可觀的位移與控制問題,同時還會成為名符其實的定靶,人家連迫炮都可能可以命中你.
V-22炮艇一向有兩類構想,一種是裝機炮的縮小版AC-130,海陸很想要這種東西強化對登陸地點的壓制,現在從尾部機槍眼化成槍塔,算是慢慢接近這個構想;另一種是縮小版的B-52,掛一堆飛彈炸彈甚至魚雷,搞不好編號會叫PV-22或SV-22,問題是冷戰後哪來這麼多目標讓你掃蕩?又不是華約的五萬輛戰車海,要你一次丟十幾發小牛或幾十發地獄火...... |
| MACOS8 |
Posted - 07/07/2011 : 12:09:16
quote:
Originally posted by kumachan
另外想問一下, 這架直昇機的型號資料
http://news.xinhuanet.com/mil/2011-06/03/121489730_11n.jpg
MH-60的特別低視度、低噪音改裝型，沒有正式公開過。
關於V-22砲艇機，廠商提出的建議案大概從V-22還在研發時就沒有停過，可是至今也不過就在後面的艙門口裝了一挺機槍了事。最多也就是在機腹裝一挺遙控機槍作為自衛壓制使用。武裝直升機作為砲艇機也不用一定要在懸停狀態下，風的影響沒有想像中的大。
V-22作砲艇機，比上效能不如AC-130，比下不如武裝直升機，大概這也是幻想到今天都沒有成果的原因吧..目前唯一可以支持V-22武裝化的理由是空速原因(AH太慢，Jet太快)。不過這在混種直升機即將實用化的現在，聲音應該只會越來越小。
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| RAH66 |
Posted - 07/07/2011 : 12:08:42
quote:
Originally posted by kumachan
如果以V-22現有的體積,不增加螺旋槳尺寸和翼展(已經很大了)
未來要如何改進性能?(飛的更快載的更重的Super V22)
我的幻想是,體積不變大概就得靠同軸對轉更大馬力引擎.
兩邊各有2組上下重疊同軸對轉螺旋槳.引擎馬力加倍.
同軸對轉效率沒辦法兩倍但仍有明顯提升.
而且阻力不變,更耐戰損.載重達到能取代CH-53超級種馬
可吊掛一輛能立即戰鬥的Stryker.
這設計的噪音應該也會很可觀吧，類似的渦輪螺旋槳發動機雙反轉設計的都是以噪音聞名。
而且我記得 V-22 的螺旋槳本身是半剛性旋翼以維持控制性，不採用剛性旋翼的話，套用類似同軸雙旋翼的佈局似乎在會增加轉換飛行模式時上下葉片互撞的可能性???? |
| kumachan |
Posted - 07/07/2011 : 11:26:30
不需要高速度的話,其實不要用噴射引擎比較好.
螺旋槳的最佳速度比較適合砲艇.
其實直昇機就很適合,現有的武裝直昇機基本上就能當砲艇用.
還可以停在原地或側飛射擊.
但直昇機比較怕風. 所以V-22砲艇型變成定翼模式時理論上是不錯的垂直起降砲艇.
能適應更多的環境.
如果以V-22現有的體積,不增加螺旋槳尺寸和翼展(已經很大了)
未來要如何改進性能?(飛的更快載的更重的Super V22)
我的幻想是,體積不變大概就得靠同軸對轉更大馬力引擎.
兩邊各有2組上下重疊同軸對轉螺旋槳.引擎馬力加倍.
同軸對轉效率沒辦法兩倍但仍有明顯提升.
而且阻力不變,更耐戰損.載重達到能取代CH-53超級種馬
可吊掛一輛能立即戰鬥的Stryker.
另外想問一下, 這架直昇機的型號資料
http://news.xinhuanet.com/mil/2011-06/03/121489730_11n.jpg |
| blackknight |
Posted - 07/07/2011 : 09:18:55
>問題大多是研究完畢後就被丟掉,因為總有些效率之類的問題,
之前看飛艇的那本書時有提到 包圓筒的設計是只能針對定速效率
才會高 而對飛機而言操作範圍要廣的多所以不適用吧
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我的女神!!
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記者：請問關於官方承認泰莎艦長是最萌的你有什麼看法?
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和反恐活動的進行!!讓我們一起呼口號!!打倒暴力鐵拳女主角!!泰莎艦長是最萌的!!
今天心情不錯~~~就到這吧!! |
| RAH66 |
Posted - 07/05/2011 : 15:12:33
與技術問題無關的廢話：
電影中的無人機是從彈藥艙丟出反潛飛彈對付叛軍的潛艇，而不是從"大砲"丟出去......
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| dasha |
Posted - 07/05/2011 : 08:58:51
quote:
Originally posted by ewings
quote:
Originally posted by su37
很多科幻作品裡面,
出現的旋翼飛行器都是這種把螺旋槳包在圓殼/圓筒裡面的設計,
但是除了看起來比較炫,還有不容易打到障礙物以外,
有什麼其他優點嗎?
阿就抄這一台阿..........
http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_X-22
更像這個吧?
http://en.wikipedia.org/wiki/Doak_VZ-4 |
| ewings |
Posted - 07/04/2011 : 23:05:13
quote:
Originally posted by su37
很多科幻作品裡面,
出現的旋翼飛行器都是這種把螺旋槳包在圓殼/圓筒裡面的設計,
但是除了看起來比較炫,還有不容易打到障礙物以外,
有什麼其他優點嗎?
阿就抄這一台阿..........
http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_X-22
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當你看到我在版上發的文章越來越多時，也代表我拿到博士學位的時間會越來越晚
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| dasha |
Posted - 07/04/2011 : 21:58:45
圓筒設計在航空史上很多,不管是導流或安裝控制面方便的導管,還是當翼面用的圓筒,問題大多是研究完畢後就被丟掉,因為總有些效率之類的問題,留下來的大概只有高旁通比噴射引擎的外罩.
現在的炮艇機,大概都是裝殺傷步兵用的東西,所以不是機槍炮就是榴彈炮,一炮幹掉潛艦這種高後坐力品,技術上太多問題,實用上不如反戰車飛彈......所以說半個世紀也不會有人做. |
| rockitten |
Posted - 07/04/2011 : 19:35:22
quote:
Originally posted by MACOS8
4. 推力大，理論上可以飛的比較快..
unless it is a jet, I wonder will those ducted fan can really generate more thrust because the diameter of the duct limited the diameter of the fan.....
小貓不會作模型，小貓只愛玩模型；看似小貓玩模型，其實模型玩小貓：
A B 補土白膠條，樹脂改套蝕刻片；凹線凸線凹凸線，乾磨水磨銼刀磨；
水性油性消光漆，乾掃手掃噴槍掃；模型一盒三百幾，零件一堆三千幾；
多買多作進步多，買了不作口水多；花錢耗時傷精神，小貓是隻敗家喵。 |
| MACOS8 |
Posted - 07/04/2011 : 16:53:23
quote:
Originally posted by su37
很多科幻作品裡面,
出現的旋翼飛行器都是這種把螺旋槳包在圓殼/圓筒裡面的設計,
但是除了看起來比較炫,還有不容易打到障礙物以外,
有什麼其他優點嗎?
這種包起來的大概有以下的優點吧..
1. 用渦扇比較有超現代感
2. 包起來看起來比較耐打
3. 有包起來的底下還可以噴噴火, 看起來更炫..
4. 推力大，理論上可以飛的比較快.. |
| Peter Chen |
Posted - 07/04/2011 : 16:23:47
這種圓桶可以把它視為機翼的變形，可以增加總升力。
圓桶的空間還可以塞點機構或電子設備，也算是一個優點。
雖然阻力不小，但是對這種飛機來說沒差。 |
| su37 |
Posted - 07/04/2011 : 15:27:31
很多科幻作品裡面,
出現的旋翼飛行器都是這種把螺旋槳包在圓殼/圓筒裡面的設計,
但是除了看起來比較炫,還有不容易打到障礙物以外,
有什麼其他優點嗎?
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書買太多,看不完腳腳XD |
| MACOS8 |
Posted - 07/04/2011 : 12:45:33
quote:
Originally posted by dasha
半個世紀內看不出誰會做......
X-plane:
VJ-101C
http://www.tomtom-net.de/resources/vj101/vj101.htm
Bell X-22
http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_X-22
Doak VZ-4
http://en.wikipedia.org/wiki/Doak_VZ-4
Mockup:
Bell D-188A
http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_D-188A
曾經，大家都有這個夢....最後成功的也只有可變旋槳的V-22(註)。
現在發動機不會是個問題，但是續航力仍是一個超級挑戰...
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註: V-22在研發過程、成軍與部屬過程中一直有聲音要發展砲艇型的機種。不過一直到約2009年美國才開始在V-22機腹裝置遙控機槍(GAU-2B / GAU-17)。
USMC在今年已經訂購約一打的IDSW套件，可以在需要時加裝於MV-22的機腹
Reference:
http://www.strategypage.com/htmw/htairw/20110324.aspx
http://www.navair.navy.mil/v22/index.cfm?fuseaction=news.detail&id=237 |
| dasha |
Posted - 07/04/2011 : 11:16:11
半個世紀內看不出誰會做...... |
| xinghaiyue |
Posted - 07/03/2011 : 23:47:32
quote:
Originally posted by Bryan C
You need the impossible powerful engines first....
引擎太強有問題喔!!! |
| Bryan C |
Posted - 07/03/2011 : 16:27:11
You need the impossible powerful engines first.... |
