| T O P I C R E V I E W |
| simonlp2001 |
Posted - 12/24/2012 : 11:09:13
各位分析一下。
可能TG的新机有太大的不确定性。不过即使这样，SU-35也不是可靠的救命稻草。
1.数量不多，没有多大战斗力
2.技术虽然比较先进，可是交付时间最可能2015年，到时候再加上消化吸收，还有什么用？
我看就是个鸡肋，5年前是不是更合适，现在太晚了吧！
左岸基督徒 |
| 2 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| dasha |
Posted - 12/26/2012 : 18:50:20
這問題可能不能單從軍事需求上解釋.
首先,有些報導指出,1990年代俄羅斯欠中共的一堆錢,一直沒還,俄羅斯一直提議用武器與專利權之類來還,南韓早好些年就屈服,弄了幾輛T-80U,老共可能就是一直與俄羅斯談,人家就是不肯拿硬通貨還,過去幾次傳出中共要買Su-35時,大概就是打算屈服改接收武器代替貨款的時候,只是後來又沒談攏......
然後,即使普丁增加了軍方的資金,即使俄羅斯有了錢,但看到一些懂俄文的記者報導,俄羅斯訂購的一些武器,總是在兩三年後碰到價格飛漲,政府拒絕再度增加預算的窘境,有的就僵在那,有的就取消訂單,有的就是轉外銷.由於這是人家訂貨後沒有驗收的零頭,所以數量也不會有多大,常常就是幾架賣這國家,十幾架賣那國家這樣.
雞肋或許是雞肋,但,與錢一直欠在那邊,哪個好?這就要看看...... |
| toga |
Posted - 12/24/2012 : 20:27:03
Su-35是否為雞肋，端看TG四代機發展進度如何∼不只是個實驗性機殼，而是包括感測火控，電子電戰，動力推進，武裝配備，材料科技，系統間整合，以及大規模生產與後勤維修補保等整套體系能在何時準備就緒而定。
YF-22早在1990年便已出廠首飛，但量產型猛禽直到2005年年底才正式進入成軍服役階段，所以在這15年間，老美空軍一樣得靠不斷引進新造後期改良型F-16來維持戰力；至於俄國佬，雖然一開始標榜PAK-FA能在2017年進入量產成軍階段（現在則似乎已順延至2019年以後.....），但同樣不妨害其從2009年至今陸續下單採購上百架先進雞肋側衛家族墊檔用機（48架Su-35S，12架Su-27SM，4架Su-30M2，以及60架Su-30SM.....）∼大家心知肚明，想讓真五代戰機正式成軍並且形成真正戰力，廠商口頭樂觀宣稱與國家民族自尊嘴砲是一回事，實際上要真正做到又是另外一回事，F-22與F-35都是血淋淋的先例。
所以老美海航不斷加購超蟲，俄國空軍一再增購先進側衛與支點，印度空軍則在FGFA之前先搞個MMRCA......基本上都是出自同樣的心照不宣。
一萌二PAK三聯閃，四代歐風五國潘，十全側衛百戰鷹，成千蟲隼萬國繁。 |
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