| T O P I C R E V I E W |
| raptor0911 |
Posted - 03/13/2014 : 09:58:11
如題，請問各位前輩這二型戰機電戰能力誰較為優越，F-15SG可以說是F-15E的最新改良版(F-15SE尚未正式服役)，機尾的電戰天線也跟F-15E有很大的不同，座艙二旁也有突起的電戰天線，而F-16I有資料說號稱最強的F-16，因小弟才剛入行，相關資料不知道怎麼查詢，希望各位前輩可以教導指教!! |
| 4 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| dasha |
Posted - 03/15/2014 : 10:00:58
1990年代起與1980年代以前不同,那之前的航電比較像電器,你有可能靠少掉哪些儀器或哪些電路板,知道可能少了哪些機能;之後則是電腦化,變成多裝與少裝哪些軟體,以及開啓哪些功能,根本無法靠裝備有無來判斷......
如果是法國Leclerc的6~10批號那樣,知道法國硬體都是PIII-600,用的是Linux系列,外銷給你裝Windows NT系列,那還可以抓得到雙方可能有哪些差,更晚的更難確認.不過這時代通常都變成外銷的比本國用的多裝一堆東西,一來是促銷,二來是病毒木馬後門軟體很齊全,像這次馬航事件,人家還抓得到你引擎持續發信號給衛星,購買的公司與國家還不知道這一套......
回到F-15SE與F-16I,老實說沒有裝備列表與軟體版本,不好確定雙方的差異與優劣,不過F-15有兩倍供電,有比較多的電戰安裝空間,天線位置也比較大比較好,就算電腦用舊幾代的硬體,搞EA/ED時,F-15這邊功率要高得多,還是佔優勢. |
| toga |
Posted - 03/14/2014 : 21:15:45
F-15E約是1980年代中期至1990年代中期左右的頂級行頭水準配備，老美在1990年代出售F-15S給沙國空軍時，賣的也的確是F-15E功能降級版，無論雷達模式功能，無線電頻道數量，以及電戰系統功能皆有所刪減保留與性能降級。
至於F-15K/SG/SA/SE則是2005年以後才開始外銷的新品，除了外型相似外，其系統軟硬體都已經是全新產品，和當年的F-15E相比可說是截然兩個不同世代，雖然按照老美慣例，其雷達與電戰系統功能一定會有所降級限制，不過這也是跟和老美空軍現有的頂級行頭配備相比（最新升級改良版F-22A，F-35，預定接受改良換裝新一代主動陣列雷達與整合電戰系統的F-15C/E等等.....），而不是尚未接受大規模升級改裝，整體科技水準仍停留在上世紀的多數現役F-15E。
一萌二PAK三聯閃，四代歐風五國潘，十全側衛百戰鷹，成千蟲隼萬國繁。 |
| raptor0911 |
Posted - 03/14/2014 : 03:09:19
謝謝toga大的指教，小弟再請較前文所提到TEWS是美國允許外銷的最頂級配備，那原裝的F-15E是不是有不允許外銷的電戰系統，據聞老美都會在外銷軍售上留一手，因為怕外銷的產品會被拿來對付自己，還請大大能繼續指教。 |
| toga |
Posted - 03/13/2014 : 10:37:43
F-15SG電戰系統採用的是老美所能允許外銷的最頂級配備（TEWS），F-16I電戰系統用的則是以色列的最新心血結晶力作（ASPS）；至於誰比較強？由於兩者目前都沒有全力全開幹上一架的機會，所以答案大概只有天曉得。
然而在實戰時，兩者所對抗的主要目標並非彼此，而是對方的雷達∼由於F-15SG採用的是APG-63V3主動陣列雷達，而F-16I用的依然是傳統機械掃描雷達（APG-68V9），因此理論上要干擾誘騙F-15SG雷達的難度會比干擾誘騙F-16I雷達的難度高得多。
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