| T O P I C R E V I E W |
| anckYX |
Posted - 09/05/2014 : 14:04:55
如題請問目前現在軍機有哪些防止飛行員直接駕機叛逃措施
有可以遠端強制接管叛逃戰機操控的措施嗎？
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| 8 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| sungf29 |
Posted - 09/17/2014 : 06:52:03
quote:
Originally posted by LE323
quote:
Originally posted by sungf29
如果搞到要用電腦督戰隊
大概是大勢已去
投降算了
遠端遙控措施防止飛機叛逃並不代表大勢已去
過去兩岸對立時雙方都有飛行員駕機叛逃紀錄
二戰時的盟軍和德軍也同樣都有少數飛行員叛逃
要對付的是那些少數叛逃的人
而在911後連民航機都需要遠端遙控措施....
1.內建自動操作系統 會駕駛員有搶控制權導至墜機 （民航機發生過 要不斷完善系統）
2.內建自動爆炸系統比內建自動返航系統容易得的多
3.什麼狀況是投敵 什麼狀況是進攻 這是最難區分的 如果完全依照飛行計畫 路徑 偏離 就招回 或爆破 那有人駕駛飛機就跟活靶沒兩樣
4.遠端遙控飛機 最明顯情況 目前還只能取代 低強度偵查機 或 攻擊機 部份場合還要派 有人戰鬥機護航 這樣就知道 技術大概發展到哪？
5.防止完飛行員叛逃 你還要防止 後端遙控 操作人員 或部份幹部 洩密 背叛（目前25年兩岸互相沒有叛逃紀錄 但是洩密＆間諜都是正在進行式）
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| LE323 |
Posted - 09/13/2014 : 22:20:25
說到這個我蠻好奇以現代科技
能不能像24反恐任務那樣
利用遠端控制就能讓飛機相撞,核電廠熔毀,乃至對潛艦下達攻擊命令 |
| 蒼天任行 |
Posted - 09/13/2014 : 20:27:52
quote:
Originally posted by LE323
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Originally posted by sungf29
如果搞到要用電腦督戰隊
大概是大勢已去
投降算了
遠端遙控措施防止飛機叛逃並不代表大勢已去
過去兩岸對立時雙方都有飛行員駕機叛逃紀錄
二戰時的盟軍和德軍也同樣都有少數飛行員叛逃
要對付的是那些少數叛逃的人
而在911後連民航機都需要遠端遙控措施....
遠端遙控去撞大樓...嗯嗯真是有效率多了XD |
| LE323 |
Posted - 09/13/2014 : 18:04:22
quote:
Originally posted by sungf29
如果搞到要用電腦督戰隊
大概是大勢已去
投降算了
遠端遙控措施防止飛機叛逃並不代表大勢已去
過去兩岸對立時雙方都有飛行員駕機叛逃紀錄
二戰時的盟軍和德軍也同樣都有少數飛行員叛逃
要對付的是那些少數叛逃的人
而在911後連民航機都需要遠端遙控措施....
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| sungf29 |
Posted - 09/08/2014 : 17:15:09
如果搞到要用電腦督戰隊
大概是大勢已去
投降算了
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| JOKER |
Posted - 09/07/2014 : 20:43:28
與其搞遠端遙控措施，還不如放攔截機出去把他直接打下來。 |
| dasha |
Posted - 09/07/2014 : 18:48:50
某些攔截機有地面進行飛機航機大致遙控機能的設計,但僅限於高級機種,西方的設計大致都能由駕駛員跳過,現在幾乎都是高裝檢看看有沒有被丟掉的設備而已.
基本上,有強制遙控飛機的技術出現時,就是防空飛彈出現時,當時還要保留有人攔截機,就是因為無人的話你用飛彈就好了,要有人就是要人在上面做些飛彈做不到的事情,也就是地面無法發現與反應的事情,不然F-99就可以飛幾百公里用主動雷達找目標了,包括作戰半徑在內,戰鬥機沒有優勢......
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又,波馬克飛彈這一段被"空中無賴漢"漫畫拿來用過,不過畫面畫成愛國者...... |
| GMM |
Posted - 09/07/2014 : 17:06:49
有辦法的話應該先裝在民航機上
軍用機應該不敢裝
要擔心敵人破解
仗都還沒打就被人家"召回" |
