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FreshRain |
Posted - 12/25/2014 : 11:29:17 請問各位先進2個問題: 1.一架雙螺旋槳機, 若單邊翼長3.5M, 螺旋槳直徑也是3.5M且置於機翼中間. 飛機空速160節, 螺旋槳風速300節. 那機翼所受到的升力要用160還是300節來算? 這個問題的目的在於是否可以此大量降低飛機的降落速度.
2.請問有沒有水對HEAT彈的防護資料?HEAT彈對鋼板的穿透力主要來自高熱, 那如果在前面放上20CM的水, 是否可以大量減低HEAT彈的穿透力.如果這樣有效, 那是否可以用水裝甲(或說高比熱/低比重某物)來對抗縱列HEAT彈? |
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dasha |
Posted - 12/25/2014 : 16:37:26 quote: Originally posted by FreshRain
請問各位先進2個問題: 1.一架雙螺旋槳機, 若單邊翼長3.5M, 螺旋槳直徑也是3.5M且置於機翼中間. 飛機空速160節, 螺旋槳風速300節. 那機翼所受到的升力要用160還是300節來算? 這個問題的目的在於是否可以此大量降低飛機的降落速度.
2.請問有沒有水對HEAT彈的防護資料?HEAT彈對鋼板的穿透力主要來自高熱, 那如果在前面放上20CM的水, 是否可以大量減低HEAT彈的穿透力.如果這樣有效, 那是否可以用水裝甲(或說高比熱/低比重某物)來對抗縱列HEAT彈?
1.這個是一種常見的短場起降螺旋槳機設計,日本PS-1水上機在50kts時,總升力有一半來自這個,而且影響翼面積還不到總翼面積的一半,排氣增推26%,外界氣流升力才24%.但要注意側風造成升力偏向問題,PS-1曾因此出現戰鬥機等級的高速滾轉,差點毀掉...... 2.這個是常見的錯誤說法,HEAT彈穿甲靠的是高壓製造穿甲體去穿甲,不是溫度.水的密度高於真空,所以不是沒效果,只是很弱,容器側壁的距離差效果比較大. |
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