| T O P I C R E V I E W |
| cs226168 |
Posted - 12/20/2015 : 20:25:19
小弟之前曾和別人爭論一個問題，這艘船的取得對印度來說算是值得嗎?
主因是印度航母到2014年結束前已花費高達29億，後續印度最常出問題
的整合測試都還沒開始，小弟的觀點是維克蘭特號相關設備大多是成熟的
外國製品，成本控制在50億以內是有希望的，但那個人認為印度整合能力
極差，加上加爾各答測試時的龜速進展，最終花費可能高達近百億也不奇
怪，而那位和小弟辯論的人認為維克拉馬帝亞延誤超支的主因是印度的反
覆修改要求，俄國並未犯下明顯失誤，而29億的成本相較於各國航母及印
度自製的成本是合理的甚至是划算的，希望各位前輩能幫小弟解惑，這觀
點是否正確? |
| 7 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| xc091832 |
Posted - 12/23/2015 : 10:31:51
燃氣渦輪俄佬很多年前就開始搞了，有一定技術儲備，不是出事後才開始緊張，要在2018結束前開始生產堪用的燃氣渦輪，個人是看好的
|
| dasha |
Posted - 12/23/2015 : 10:00:25
俄羅斯造船工業確實出現人力人才流失的現象,但比較嚴重的反而是研發單位與使用單位的意見差異,大概就是使用單位要買菜的貨車,研發單位給你作跑車,完全不留可以放菜籃的空間這樣...... |
| cs226168 |
Posted - 12/23/2015 : 00:19:15
quote:
Originally posted by dasha
俄國交艦問題是2012年俄羅斯改變軍事制度前的俄系軍火採購弊病,先開超低價搶單,工程一半以後再開始狂追加預算......這點不只有印度亂改規格的問題而已.
感謝d大和xc091832大的解惑，其實小弟和那個人最早是就{現在的俄國是否有建造驅逐
艦等級軍艦的科技力}在做爭辯....小弟看維克拉馬帝亞搞得很悲劇的樣子，因此有些質疑俄國除了經驗資金外是否有其他科技(那個人認為俄國有能力在他們自己宣稱的時間內搞出燃氣機)方面出現斷層或缺失，並以此質疑這艘航艦的獲得是否值得.... |
| dasha |
Posted - 12/22/2015 : 15:17:59
俄國交艦問題是2012年俄羅斯改變軍事制度前的俄系軍火採購弊病,先開超低價搶單,工程一半以後再開始狂追加預算......這點不只有印度亂改規格的問題而已. |
| xc091832 |
Posted - 12/21/2015 : 01:47:11
quote:
Originally posted by cs226168
可否說明小弟有何處表達不當?小弟混在軍武狂人夢蠻久了，對分辨力還是有點信心的，小弟說的維克蘭特一直是印度那艘自製的
您沒有問題，是個人目脫了，倒是希望排版能再改進一下Orz
IAC首艦單論船艦成本，破百億應該是太誇張了，但若包括艦載機隊，以LCA艦載版那有生之年的程度，搞不好還真的差不多
維克拉馬帝亞號改修過程中俄方是否有出包個人不清楚，但那個鍋爐問題明顯是俄國人的包......
印度買維克拉馬帝亞號相對划算的是在取得時間，雖說俄佬搞了差不多十年才讓船開到印度洋，但IAC首艦已經搞了五年，而且再搞十年似乎也不會讓人意外
若沒維克拉馬帝亞號接替，維拉特號只能拖老命硬撐，對印度航艦力量的維持不利
|
| cs226168 |
Posted - 12/20/2015 : 22:45:06
quote:
Originally posted by xc091832
個人認為以印度的神之效率而言，跟俄佬買維克拉馬地亞號是相當划算的交易，另外您是否將維克拉馬地亞號與維克蘭特號混淆？
可否說明小弟有何處表達不當?小弟混在軍武狂人夢蠻久了，對分辨力還是有點信心的，小弟說的維克蘭特一直是印度那艘自製的 |
| xc091832 |
Posted - 12/20/2015 : 22:02:47
個人認為以印度的神之效率而言，跟俄佬買維克拉馬地亞號是相當划算的交易，另外您是否將維克拉馬地亞號與維克蘭特號混淆？
|
