| T O P I C R E V I E W |
| gera |
Posted - 06/20/2024 : 22:41:10
沒注意到四已經滿了,換欄討論.
之前:
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=11829&whichpage=17 |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| guy123 |
Posted - 11/21/2024 : 12:52:27
[quote]Originally posted by cph0516
快笑死
一個6億人口
每個月不滿1000口幣的國家
有資格去笑人
數萬美金的國家
===
八亿人工作，6亿人学习退休账面上低收入，不是很正常？
不先看看
底下有多少人民
還跟千百多年前一樣.天天在下跪求給生路
每天只能在土地中刨食度日
===
这年头有多少人土里刨食，播种收割用机械，施肥打农药都用�茪H机。
阁下的诈骗话术已经跟不上时代了。
【村首富地太多，雇�茪H机施肥，一亩地收费15一天赚好几千-哔哩哔哩】 https://b23.tv/fyS1N5m
中国老奶奶用�茪H机
https://b23.tv/mOKYPh6
【在湖南农村，小型收割机最挣钱，一天收割2亩稻谷，能挣几百块-哔哩哔哩】 https://b23.tv/ksmZIoT
【水稻插秧~机械化种植！-哔哩哔哩】 https://b23.tv/t42SQPE
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| cph0516 |
Posted - 11/21/2024 : 11:18:03
快笑死
一個6億人口
每個月不滿1000口幣的國家
有資格去笑人
數萬美金的國家
不先看看
底下有多少人民
還跟千百多年前一樣.天天在下跪求給生路
每天只能在土地中刨食度日 |
| yangly3 |
Posted - 11/21/2024 : 10:56:35
quote:
Originally posted by guy123
你口中的泥轰只能活在你永远的记忆里了∼面板、家电、手机、光伏被打的满地找牙，机床也威风不在，汽车更是利润暴降，出口被中国迅速赶超。总出口只有中国的五分之一。
你数一数支撑日本泡沫经济的产业，继续辉煌的还有几个？
那...日本男足怕是得让中国男足往死里削了的罢 |
| guy123 |
Posted - 11/21/2024 : 09:23:01
[quote]Originally posted by cph0516
真是傻逼
不知道自1990之後
日本企業往海外發展
在全世界各國
都有(投資.合資)龐大工廠與各種貿易公司
日本的生產力外移
透過全世界
廉價勞動力與龐大資源
妥妥的發財30幾年
日本商社
為避免當出頭鳥.被各國盯上
還刻意分割大企業
分散風險
不然日本政府早就
沒有足夠稅收.與沒人要的國債垮台
不懂經濟的傻逼
不要出來搞笑了
====
傻逼哥真是出口成脏啊，你口中的海外再造一个日本，其实日本GNP只比GDP多5%， 可以忽略不计。皮之不存毛之焉附？
你口中的泥轰只能活在你永远的记忆里了∼面板、家电、手机、光伏被打的满地找牙，机床也威风不在，汽车更是利润暴降，出口被中国迅速赶超。总出口只有中国的五分之一。
你数一数支撑日本泡沫经济的产业，继续辉煌的还有几个？你们伪倭的精神母国失落三十年了，继续失落四十年指日可待了。跌落到3万美元人均GDP未来可期，相继被韩国和某岛反超和，和大陆人均GDp肩并肩也可以期待一下。 |
| cph0516 |
Posted - 11/20/2024 : 17:54:37
真是傻逼
不知道自1990之後
日本企業往海外發展
在全世界各國
都有(投資.合資)龐大工廠與各種貿易公司
日本的生產力外移
透過全世界
廉價勞動力與龐大資源
妥妥的發財30幾年
日本商社
為避免當出頭鳥.被各國盯上
還刻意分割大企業
分散風險
不然日本政府早就
沒有足夠稅收.與沒人要的國債垮台
不懂經濟的傻逼
不要出來搞笑了
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| guy123 |
Posted - 11/20/2024 : 10:31:17
Make Japan great again!!!
2024年上半财季（4-9月）数据，日本主要车企净利润这大幅下滑。其中丰田同比下降26.4%，本田同比下降15.6%，而日产的跌幅则达到了惊人的93.5%。
而去年日本继续逆差，出口排名第五，排在中、美、德、荷兰之后，出口额是中国的近1/5，德国的40%。九十年代日本可是世界第一出口大国。
难道这就是岛友期待的另类日本迅速崛起？
https://cj.sina.cn/article/norm_detail?url=http%3A%2F%2Ffinance.sina.cn%2F2024-11-10%2Fdetail-incvpqhu2057175.d.html&autocallup=no&isfromsina=yes
https://weibo.com/3626485974/5102664994521544
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| gera |
Posted - 11/20/2024 : 01:05:55
結盟,真正的同盟很大程度上取決於廣義的意識型態. 也就是基本理念與價值觀必須接近. 物以類聚,人以群分.
這種同盟不代表內部會沒有經濟衝突(如川普加關稅),也不代表對外事務上得完全一致(如巴勒斯坦問題,日澳的立場就與美國以色列不同)
但同盟的核心理念必須是互相認同的,自由,民主,人權等等. 說更直接點,娶老婆也必須娶三觀相似率高的,為了其他理由而娶一個三觀差異很大的,只會彼此十分痛苦.
次一級的"聯盟",則有各式各樣的理由組成,但共同的利益最是常見,QUAD便是如此.
印度如果不是為了牽制中國,是很不願意被綁上美國戰車的.
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日美澳防衛協議體只是個雛型,真正的目的應該是組建常設的聯合司令部,好統一資源運用,
針對特殊案件進行必要的推演與準備.
這才是亞版北約. 但與北約一盤散沙濫竽充數不同,美國這次應該不會隨便拉人加入.
北約(與歐盟)由於採共識決,只要聯盟內有國家反對,便會讓整個組織推進的案件近乎停擺(如匈牙利總是狙擊對烏克蘭的援助案).
所以盲目的擴大組織沒有好處. 以目前來說加拿大與紐西蘭的評級甚至於略高於南韓.
(AUKUS亦是如此)
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| gera |
Posted - 11/17/2024 : 18:16:14
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241117/k10014641071000.html
日米豪の防衛相会談 新たな防衛協力の枠組み設置で一致
また、自衛隊と両国の軍隊があらゆる事態で連携できるよう、「日米豪防衛協議体」という新たな枠組みを設けることで一致し、
今後、閣僚級協議を定期的に開いたり、緊急事態を想定した机上演習を行ったりしていくことになりました。
また、オースティン長官は、アメリカ、イギリス、それにオーストラリアでつくる安全保障の枠組み、AUKUSに関連して、
AUKUSの柱の1つである先端技術の分野で日本との協力が早期に進むことに期待を示した上で「われわれがともに取り組むことができるものは数多くある」と強調しました。
:就是常設國防部長層級的溝通平台,直接應對緊急事態,大幅減少縮短聯盟內部的溝通時間與反應. 而AUKUS更多的是在技術,武器裝備的提升.
(因為美國的製造業能力很有限,澳大利亞則人工昂貴且有些偏科. 日本雖然保有強大的製造業,但人力有限,且需要外來資源,而AUKUS就是可以互補的平台)
此外美日韓也成立領袖級的秘書處,也是用來互相溝通的. 看來大家講是講,做歸做.
(如果信川普明年能搞訂烏克蘭戰爭,何必做這些準備. 這擺明擔心第二次韓戰爆發)
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| chaoren |
Posted - 11/17/2024 : 16:13:27
这是在试探美国能力上限 下克上的前置条件 你究竟能不能保护我 |
| gera |
Posted - 11/17/2024 : 15:12:16
https://x.com/nikkei/status/1857951962462843161
前防衛大臣,現自民黨政務調查會長小野說,考慮在北馬里亞納群島的天寧島設立日美共同使用的訓練基地.
往北,距東京的直線距離為2370KM,往南距關島的直線距離為180KM.
:有趣,但暫時沒有評論. |
| gera |
Posted - 11/12/2024 : 00:53:33
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-aims-ramp-up-china-production-strategy-pivot-sources-say-2024-11-09/
Exclusive: Toyota aims to ramp up China production
:以下有大多超譯部份,建議請看原文內容.
意思是說,TOYOTA要逆向思考全壘打,將增加在華產能.
三個人說,到2020年代末,將是250萬輛. 另外兩人則宣稱是300萬輛,只是也有人說,並沒有設立目標.
這是TOYOTA連三年在華銷售下降後,腦洞大開的想法? 2022年是187萬輛(文中是184萬輛),23年是170萬輛,今年將會進一步下降.
真正的重點,
TOYOTA將在中國進行重大的重組,一汽豐田與廣汽豐田的生產將被一家新的合資公司取代,只有一家豐田,車型將完全統一.
(銷售則照舊,由一汽與廣汽的經銷商各自負責)
最主要的差別,中國豐田將有很大的自主權力,包括開發,設計,製造與生產. 這是為了對應多樣多色的中國車企,以及不斷推陳出新的車型,與無比強大的內捲文化.
(就是讓中國人你們自己捲吧,我們日本人捲不動了)
也就是說,中國豐田將與其他中國車企一樣或者近似,更確切的說,這是一家掛豐田名義的中國車企,豐田會近乎放手的讓中國經理人經營.
(這其實是好辦法,除了公司標誌外,其他一切都會朝中國看齊)
:相對於三菱撤出,本田與日產縮小. 豐田直接迎難而上....然後放手,很可能公司內的常駐日本人就剩董事席位.
仔細想想,豐田這種做法其實更明智. 因為終究要與比亞迪等中國品牌在全球市場短兵相接的. 如果現在不能打,那以後也打不了.
再者接下來二~三年,中國車市會有極為殘酷的洗牌,這些份額也該爭上一爭,而不是拱手讓給比亞迪,吉利,五菱,長安,奇瑞等車企.
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| gera |
Posted - 11/09/2024 : 21:40:34
https://zh.cn.nikkei.com/industry/icar/57192-2024-11-08-09-08-48.html
日産陷苦境，全球減産2成、裁員9000
日產的情況比想像中的慘烈.
2019年,全年4930(千輛),日本534,中國1547,北美1620(美國1237),歐洲521,其他708.
2023年,全年3442(千輛),日本484,中國794,北美1262(美國916),歐洲361,其他541.
衰退幅度,全年30.2%,日本9.4%,中國48.7%,北美22.1%(美國26%),歐洲30.8%,其他23.6%.
而2024年,除歐洲,其他,有小幅增長外,以外的地域仍持續衰退.
事實上2024年日產衰退的幅度並不大,除了中國市場繼續衰退5%,其他都還好,但這種維持是靠高額獎金換來的,
也就是說,日產是犧牲了利潤,換取銷售量,這策略是成功的維持了業績,但利潤下跌超過90%(事實上車輛銷售是直接負的,正值的利益來自於車輛金融等其他方面)
所以日產的經營層看到大勢難以挽回,所以直接開刀.(減產是指總產能,大概會砍100萬輛的生產力)
造成日產窘迫的主因,是日產的產品力崩潰.
日產的車型從2014年以來沒啥變化,車種單一,性能普通,價格普通,維護性也普通,毫無特色可言.
最主要,無論是電動車浪潮,還是油電車浪潮,日產都沒搭上,雖然日產曾經是在前特斯拉時代,電動車的引領者,但日產並沒有保持其優勢.
以日產的e-POWER只能說"昏". 它是用一顆引擎帶動發電機,再驅動馬達. 沒錯,中國所謂的油電車也是這麼搞,問題是,中國車捨得給大電池呀...
e-POWER只給了一顆2.1KWH的小電池,也就是說,這車沒有純電模式,這小電池主要是用來穩壓用.
因此它既不怎麼省油(不論市區高速都全程啟動引擎發電帶動馬達),也沒有降低維護性,可以說前後都不搭.
雖然日產定下轉向全電動車化,但在轉型期間,日產能不能撐過去,還是未知數.
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| gera |
Posted - 11/09/2024 : 06:33:08
https://x.com/nhk_news/status/1854998340611801349
自公国 政策協議始まる 電気・ガス代引き下げなどの検討進める
國民民主黨很巧妙的利用自己優勢第三人的身份,迫使自民公明執政聯盟讓步.
由於立憲不可能加入執政聯盟,維新則拒絕加入執政聯盟. 這導致國民黨在談判上充滿優勢,雖然玉木並沒有隱藏自己的野心(他承認自己想當首相,當然不是現在),
但他巧妙的通過談判,讓國民主張的民生議題與執政掛勾(免稅門檻,電,汽費的壓低),這種有效能降低民眾痛苦的議題,繼續撈取民眾支持.
反而立憲的野田過於高傲,在大勝中似乎有些迷失,他沒有第一時間就下判斷,等到他想籌組在野聯盟威脅執政黨時,
國民早就展開輿論攻擊了.
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| gera |
Posted - 11/02/2024 : 07:10:53
https://rfi.my/B5pt
日本与欧盟宣布缔结新安全与防卫协定
欧洲外交事务负责人博雷利（Josep Borrell）和日本外相岩屋毅（Takeshi Iwaya）公布了这项协定。据当地媒体报道，该协定包括更多联合军事演习、高层对话和国防工业合作。
法新社查阅了欧盟与日本之间新伙伴关系协定的文本，其中规定促进“具体的海军合作”，包括联合演习及在“共同指定的第三国”停留。
:象徵意義大於實際.
以目前來說,願意來亞太繞一圈的歐洲國家,與日本關係都很好. 而且大部份都與日本有更深入合作與條約. 如英法義.
歐盟這個約多少是錦上添花.
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| gera |
Posted - 10/30/2024 : 08:21:02
可稼動:14基(包括以下二機)
女川二號機啟動,試運轉中.
島根二號機正在裝填燃料中,預定12月啟動.
審核完成,因其它因素尚未啟動者
柏崎刈羽七號機(已裝填燃料,等地方同意).
審核即將完成者(相當於95%的進度)
柏崎刈羽六號機.
東北電力 東通一號機.
日本原子力發電 東海二所一號機.
審核進度約五成者
泊三號機 *如果能通過審查,將有助於一號機與二號機的審查進度. 北海道電力的策略是先完成三號機的審查與再啟動.
濱岡四號機 *同上,中部電力打算先完成四號機的審查與再啟動,之後再處理三號機.
其他,
電源開發 大間一號機,目前進度三成,如果能通過審查與啟動,那將是311之後,日本第一個原新建啟動的核電.(如果沒有311,原預定2014年完工啟用).
中國電力 島根三號機,目前進度約二成.原本預定2012年啟動,311當時已經差不多蓋好. 目前是等二號機啟動運轉,沒啥問題後,再一口氣推動三號機的審查.
其他,
北陸電力 志賀二號機,位於能登半島,這兩年連續受創,雖然排除了廠區有活斷層的風險,但再啟動難度頗高. 而一號機則差不多是丟著不管,既不打算再啟動,也不打算廢爐,有些擺爛的味道.
日本原子力発電 敦賀二號機,廠區有活斷層,再開不可能.目前就是近似賭氣申請審查,但難以通過. 一號機廢爐中.
東海二所一號機遭到地方很大阻力,但目前阻力應該是衰退許多,只是能不能順利起動還是未知數,主要這個爐也有46年了.
東京電力原本就是其最大股東,可以考慮併入東電底下,由東電主持廢爐事業,至於東海二所一號機則可以變成電力調度的活棋.
(主要是日本原子力発電只有核電,在無法發電情況下,收入狀況很差,很難妥善主持廢爐與再啟動,而找股東籌錢,還不如讓東電直接併掉,還可以活化資產.如果不是有東海二所一號機,東電還未必想接這賠錢貨)
總的說,順利的話,日本的核電再啟動可以增加到25基左右(2030年左右) 之後可以申請審查再起動者頂多7基(2030年代通過與啟動)
但在2040年以前,日本最好能興建五基新核電. 2040~2050年,則另外需要八基新核電. 這只針對汰舊換新,如果還要考慮汰換火電,新質生產力的能源需求,那得蓋得更多.
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| gera |
Posted - 10/28/2024 : 07:23:47
並沒有太出乎意料,石破提前選舉的策略並不差.
自民黨深陷多重醜聞,更重要的是,對國內的治理瞻前顧後,太習慣磨磨蹭蹭.
但在野合組大聯盟的可能性極低,接近零. 這就是石破與自民的陽謀,否則多花一年讓在野整合,自民黨肯定會丟失政權.
目前自民黨只要想辦法說服某些人即可,雖然立民與維新,共產都不可能與自民合組聯合政府. 但問題不大.
總的說,日本的主要路線國防,外交不可能轉彎.
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| yangly3 |
Posted - 10/12/2024 : 14:17:03
quote:
Originally posted by guy123
不是民主包治百病嘛？
小胸娣呀，民主不见能得包治百病，但...
就怕没有民主，谁都能治你
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| yangly3 |
Posted - 10/12/2024 : 14:11:39
quote:
Originally posted by guy123
明明是日本仇中好吧。
那...日本电视剧里，手撕的是八路还是新四军呀
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| gera |
Posted - 10/11/2024 : 23:26:18
以目前來看,石破就是個保守的老頭.好處是幹不了什麼出格的事. 壞處是也幹不了什麼出格的事.
石破之前還說高市是個保守的,極右,鷹派. 相比之下,石破是幹不了什麼大事.
由於ITER(融合實驗爐)的完工大幅延後,目前已經延到2034年左右,加上各國(美中歐英)都有自己的融合爐計劃,所以日本人現在也打算自己上.
日本人打算直接上原型爐,也不算直接,因為日本也是有自己的實驗爐,但實驗爐基本上就是學術研究而已,原型爐才是為將來的實證爐商轉爐奠基.
而且計劃一個比一個早,歐洲原型爐是2050年代,美國英國原型爐是2040年代,日本打算在2030年代就要出原型爐(但無法產生正電力供消費,也就是投入將大於產出). 中國也是2030年代出原型爐.
日本原來的計劃是等ITER運作,再來規劃原型爐,到2050年代完工啟用,現在整個時程要提前.
當然,這也是有理由的,ITER的設計其實相當早,它的定型在1990年代末到2000年代初,現在有些技術能力與加工都已經可以跨越.
因此想要在十年內拼出來,也不是不可能.
.
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現在的問題是,就算一切順利,商轉爐最快也要2060年代,但之間差不多30年落差的電力從何而來? 所以傳統的核電廠也省不了.
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| gera |
Posted - 10/01/2024 : 21:45:34
https://x.com/kihara_minoru/status/1839816363495583894
吃一塹,長一智? 日本將派出撤僑機隊到約旦,希臘待機.
:雖然反應還是慢半拍,但總比以前整整慢一拍以上要好.
https://j-defense.ikaros.jp/docs/mod/001521.html
日本,美國,澳大利亞,菲律賓四國的防務官員,跑到寮國永珍開會.
:有點奇怪,雖然這是接續今年五月在夏威夷四國防長會議的後續會議,但怎麼會是跑去寮國永珍呢???
附帶一提,防衛大臣又是中谷元回鍋. 中谷與石破都是支持集團防衛,認真來說,他們的目的不是什麼亞洲北約,AUKUS,而是修改憲法,讓日本能夠真正的遂行集團防衛權. |
| Henschel |
Posted - 10/01/2024 : 20:11:19
對對對，那像口国由毛澤東到習近平，那個軍委主席會進秦城
吸入氧氣呼出二氧化碳不是包治百病，所以口国腦殘要吸入二氧化碳呼出氧氣 |
| guy123 |
Posted - 10/01/2024 : 16:03:48
quote:
Originally posted by Henschel
口国腦殘當然不懂甚麼叫政黨，甚麼叫選舉
====
口口你才不懂吧，不就是选烂苹果嘛？一如韩国民选总统，前脚青瓦台，后脚监狱套房。是不是在韩国不是罪犯不能选上总统啊？
还有日本不是民主国家嘛？说好的包治百病呢？怎么从世界第二的经济体，人均是美国的1.5倍到现在只有美国人均的一半？GDP要被印度超了？
这个帖子开了十年，吹了日本十年？就这？不是民主包治百病嘛？ |
| cph0516 |
Posted - 10/01/2024 : 13:58:06
美國軍人撞死人
誰叫當年日本要投降.而且被美軍駐軍
反之口國官員家屬撞死人
刁難死者家屬.卻沒啥啥責任
跟千年以前皇權統治下
的官員有何差異
口國人民是兩腳羊嗎?
最進口國爆出不少活摘器官
甚至小傷還變成死亡
器官消失外.屍體還被醫院快速火化掉
刻意湮滅證據
當人民是器官畜生銀行嗎.想割多少就割多少
一個沒有反對權的國家
討論人民權利就是個笑話 |
| Henschel |
Posted - 10/01/2024 : 12:44:07
口国腦殘當然不懂甚麼叫政黨，甚麼叫選舉 |
| guy123 |
Posted - 10/01/2024 : 12:23:48
[quote]Originally posted by Henschel
正常國家人人也可以組黨，那個政黨也可執政
口国的所謂民主黨派呢
口国的沒油沒通過當然能搞定了口国腦殘
海地人印度人孟加拉人也是吸入氧氣呼出二氧化碳，口国腦殘是不是吸入二氧化碳呼出氧氣
===
口口诈骗电话打多了？疯魔了？你打的这个字都能看的懂，合成句子一句话都看不懂。 |
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