| T O P I C R E V I E W |
| MCSEG |
Posted - 07/10/2024 : 00:31:53
前串：
南海牌局深莫測，鋃鐺不夠請別來(8)
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=10153&whichpage=16
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日本與菲律賓兩國簽署雙邊防禦協定
允許兩國的部隊互相部署對方的領土
參加戰鬥訓練及聯合演習
目前透過「外長和防長2+2」簽署，等待各自國會通過
https://thediplomat.com/2024/07/philippines-japan-sign-reciprocal-access-agreement-amid-china-tensions/
https://apnews.com/article/japan-philippines-reciprocal-access-agreement-0e37d57563d475d7507f1647b440e4c2
又一個風水輪流轉的案例
80年前日軍在菲律賓的統治，可是相當兇殘的
如今菲國願意放下前嫌，展開合作 |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| guy123 |
Posted - 10/09/2026 : 16:31:32
美苏冷战时候急着收买冷战前线的第三方是有这回事。让德日两个二战罪魁祸首咸鱼翻身。后来复盘发现得不偿失。
不过呢，美国去工业化和教育颓废已久。高度依赖美元的世界货币地位转嫁债务和通货膨胀填补亏空。中国可不想买这个单
===
当年美苏和现在中美的情况还不同，苏联是真想和美国全球争霸，互相也真想颠覆对方的政权体制，当初欧美可是有一大批欣赏苏联理念和政体的人士，克格勃渗透之所以厉害，不光是用钱色开路，也离不开本地的带路党。《是的,大臣》里面的经典台词。克里姆林宫得到消息的速度比唐宁街更快。
中国自从邓时代起就不搞革命输出，不干涉他国内政，以发展和做生意为主。比起当年德意志帝国为了原材料和产品市场打的两次世界大战，中国不费一兵一卒就得到了。所以，也没必要去走苏德的老路。
美国的制造业空心化问题，最主要的是中低端转移，高端制造业比如波音和高端机床之类还保留了，只是高端制造的部分供应链也随同中低端一起转移了。 |
| skyflyer |
Posted - 10/09/2026 : 15:47:51
quote:
Originally posted by dasha
quote:
Originally posted by guy123
对于大部分小国来说，老大是姓中还是姓美都�茤�谓，有两个老大可能更好，可以同时向双方要好处。美帝十几年前算是挺不错的带头大哥，算好说话，大度，有事真能上。但是川皇上位后，美帝就变了，变得小气，斤斤计较，凡事都上纲上线"占美国便宜"。相比之下老中只想和你做生意，不会干涉你做事，而且周边国家过去有过朝贡经验，从中国这得到的远比付出的更多，也是个不错的老大。
中美今年互访的局面，说明老美从"实力地位出发"默认了中国的实力，以后双方只会斗而不破，即使有冲突也只会是代理人战争，类似苏联支持越南对抗美军，美国支助阿富汗游击队对抗苏联……
所以让老美像路易十六一样卖头援美纯属痴心妄想，而且中国对美国的威胁，远没有当初英国对法国的威胁大。
除了台獨與伊斯蘭國家(要注意疆獨與他們的關係)以外,這樣做符合美中日韓等大多國家的利益,所以在台灣就能聽到很多雜音,看到很多小動作,並且拖美中方面的激進份子一起下水......
類似問題,在1900年代也看得到,德皇威廉二世或多或少還被這群人搞出的男同性戀疑雲鬧得影響力大失......
台独想白嫖美国军事力量是明摆着的--当然也是能多骗一天就多骗一天。真想“抗中保台”不然就该发电全面核电化运输全面电动化先解决战争状态下能源持久性问题，然后全民高强度步兵基本战术训练。 |
| guy123 |
Posted - 10/09/2026 : 15:46:21
除了台獨與伊斯蘭國家(要注意疆獨與他們的關係)以外,這樣做符合美中日韓等大多國家的利益,所以在台灣就能聽到很多雜音,看到很多小動作,並且拖美中方面的激進份子一起下水......
====
其实即使是伊斯兰国家，领导层大部分也就是嘴上念念经，没谁真正下大力去扶持什么疆独。即使是脑子不大清醒的土耳其，也只是喊着维民和土耳其人同属突厥，同宗同源。背地里和疆独勾勾搭搭，但也没走到，出人出枪出钱培训东突武装的份上。
当初叙利亚被反政府武装攻占，旗下就有几千号武装东突分子，现在两年了，也没看到什么串回新疆的新闻。倒是有沙特要求叙利亚派东突师去也门抵挡胡赛武装，大打宗教战争的风声，毕竟异端可比异教徒更该死……
当年左公平定同治会乱，有一只回民乱民就在白彦虎的裹挟下逃到哈萨克斯坦，成为了"东干人"……说不定几十年后，那帮人也会觉得可以留在中东，在当地又多了一个民族……
市场内的东干人
https://weibo.com/5274336717/4804173541673187
东干人的婚礼传统服装，晚清风格。
https://weibo.com/2185409580/5169534878354085 |
| skyflyer |
Posted - 10/09/2026 : 12:38:23
我个人估计，虽然川普赤裸裸，拜登老阴逼。
但美国统治集团可能已经达成某种共识，搞中国搞不动，不如杀�R填亏空。真要和中国开战，欧洲日本也帮不上忙。 所以才有拜登抢法国澳村潜艇订单，炸北溪二之事。当然压迫韩国和台湾去美国投资先进半导体制造工厂也是不可缺少的一环。即使台湾韩国晶圆厂不在解放军压倒性优势火力射程之内，也会干的。
至于美国杀�R是否顺利，则另说。欧洲�R相对好杀，东亚�R没那么容易。我前面说明镜洞阵营是骗子带傻子，但是当骗子也是要有智商的。欧洲很多是傻子带傻子。
另外 欧洲冷战的时候，西德是真能拉出几十万齐装满员的部队做肉盾必要时动员上百万大军也不是问题的。现在新冷战前线诸国？？呵呵呵呵。只有韩国还像样一点。都想白嫖美国，你看本帖不就有个疑似明镜洞政权傻子/骗子在那里鼓噪想白嫖美国？ |
| skyflyer |
Posted - 10/09/2026 : 12:26:37
quote:
Originally posted by guy123
对于大部分小国来说，老大是姓中还是姓美都�茤�谓，有两个老大可能更好，可以同时向双方要好处。美帝十几年前算是挺不错的带头大哥，算好说话，大度，有事真能上。但是川皇上位后，美帝就变了，变得小气，斤斤计较，凡事都上纲上线"占美国便宜"。相比之下老中只想和你做生意，不会干涉你做事，而且周边国家过去有过朝贡经验，从中国这得到的远比付出的更多，也是个不错的老大。
中美今年互访的局面，说明老美从"实力地位出发"默认了中国的实力，以后双方只会斗而不破，即使有冲突也只会是代理人战争，类似苏联支持越南对抗美军，美国支助阿富汗游击队对抗苏联……
所以让老美像路易十六一样卖头援美纯属痴心妄想，而且中国对美国的威胁，远没有当初英国对法国的威胁大。
美苏冷战时候急着收买冷战前线的第三方是有这回事。让德日两个二战罪魁祸首咸鱼翻身。后来复盘发现得不偿失。
不过呢，美国去工业化和教育颓废已久。高度依赖美元的世界货币地位转嫁债务和通货膨胀填补亏空。中国可不想买这个单。 |
| cph0516 |
Posted - 10/09/2026 : 10:43:58
美國人如今
上上下下都認為支共是敵人
對於美國末來危害甚大
不讓中風的包子在美國發表言論就可見知
如今美國FBI抓到一狗票共諜.並大示宣傳支國人的危害 |
| dasha |
Posted - 10/09/2026 : 09:45:51
quote:
Originally posted by guy123
对于大部分小国来说，老大是姓中还是姓美都�茤�谓，有两个老大可能更好，可以同时向双方要好处。美帝十几年前算是挺不错的带头大哥，算好说话，大度，有事真能上。但是川皇上位后，美帝就变了，变得小气，斤斤计较，凡事都上纲上线"占美国便宜"。相比之下老中只想和你做生意，不会干涉你做事，而且周边国家过去有过朝贡经验，从中国这得到的远比付出的更多，也是个不错的老大。
中美今年互访的局面，说明老美从"实力地位出发"默认了中国的实力，以后双方只会斗而不破，即使有冲突也只会是代理人战争，类似苏联支持越南对抗美军，美国支助阿富汗游击队对抗苏联……
所以让老美像路易十六一样卖头援美纯属痴心妄想，而且中国对美国的威胁，远没有当初英国对法国的威胁大。
除了台獨與伊斯蘭國家(要注意疆獨與他們的關係)以外,這樣做符合美中日韓等大多國家的利益,所以在台灣就能聽到很多雜音,看到很多小動作,並且拖美中方面的激進份子一起下水......
類似問題,在1900年代也看得到,德皇威廉二世或多或少還被這群人搞出的男同性戀疑雲鬧得影響力大失...... |
| guy123 |
Posted - 10/04/2026 : 11:09:07
对于大部分小国来说，老大是姓中还是姓美都�茤�谓，有两个老大可能更好，可以同时向双方要好处。美帝十几年前算是挺不错的带头大哥，算好说话，大度，有事真能上。但是川皇上位后，美帝就变了，变得小气，斤斤计较，凡事都上纲上线"占美国便宜"。相比之下老中只想和你做生意，不会干涉你做事，而且周边国家过去有过朝贡经验，从中国这得到的远比付出的更多，也是个不错的老大。
中美今年互访的局面，说明老美从"实力地位出发"默认了中国的实力，以后双方只会斗而不破，即使有冲突也只会是代理人战争，类似苏联支持越南对抗美军，美国支助阿富汗游击队对抗苏联……
所以让老美像路易十六一样卖头援美纯属痴心妄想，而且中国对美国的威胁，远没有当初英国对法国的威胁大。
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| guy123 |
Posted - 10/04/2026 : 10:21:17
您講到的東西,小弟首先想到的是"大國的傲慢",1905年史里芬首次兵棋推演他那個通過比利時的計畫時,有些被隱藏到差不多21世紀初才被發掘出來的對話,有人(小毛奇?)問,"比利時不借道的話怎麼辦"?史里芬回答是"他們不會不借道",一如該場演習中法國沒直攻薩爾區而是順萊茵河北上切斷德軍後路,德軍在北法平原被包圍而失敗
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在下不大明白，让小国保持中立，怎么就比被以借道名义入侵时不反抗更难？俗话说，请神容易送神难，德军入驻了以后，谁敢保证不会假道灭虢？被人驻军，枪杆子顶在脑门上不是，不是被人随意揉捏了。
可能殖民地人习惯了被驻军被操控，不了解小国也能有独立自主，也能中立……
说大国以势压人，让人中立是小粉红的"大国傲慢"，比让小国人打一场明知是死的和自身不相干的战争更难，这何尝不是一种岛式思维，是一种霸道总裁爱上五十多岁绝经女清洁工的老仙女思维&
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| dasha |
Posted - 10/03/2026 : 08:52:23
抱歉,依主題編輯一下.
quote:
Originally posted by Moyx
quote:
Originally posted by dasha
有,汽車業搞自動駕駛十幾年,現在結論就是"資料指令更新時間容忍上限是5毫秒",這還是分速幾公里的東西,飛彈則是講秒速幾公里的,老共也好美日也好,最近幾年的衛星通訊與高空大氣/近地衛星通訊,提到有甚成就都是每毫秒指令傳輸多少bit或Mbit,以及確保斷訊間隔1~2毫秒之間,講都是講什麼控制幾百上千公里外的機器人礦區挖礦或水壩建設這類和平用途,想想軍事用途是指甚?飛彈進入人工不可介入的終端導向階段之前,進行目標識別指定用.
然後小弟拿兩次大戰(包括一二次大戰)的低地國來講,其實是強調"懷璧其罪"這句話,當戰場戰區範圍擴大,你不想靠向任何一邊是絕不可能的,因為雙方必然會把你拖下水,一戰德國搞比利時而英國搞挪威,所以二戰雙方都倒楣;一戰荷蘭與雙瑞都是剛好技術條件上可以不通過你開戰而成功保住中立,二戰荷蘭喪失這個技術條件保護但雙瑞仍在,於是荷蘭就完了.
要理解這些,最重要的前提都是"技術",就是武器與戰術每過一個世代,同樣的15/20分鐘打擊範圍擴增多少,20/30秒內不可修正範圍縮短到多少這類因素,傳統政治戰略思考模式用在這個領域,那就像1980年代談星際大戰還要求開每場至少3小時國安外交會議的傳統戰略外交模式一樣,人家飛彈發射後至多2小時就把你們會場蒸發了喔......
D大,你这就不够厚道了，拿实时更新的数据需求来搞导引头？�茪H驾驶的几毫秒考虑的是信息转化后需要机械反馈动作，比如1秒33.3米（时速120公里）的速度下全程实时管控车辆机械运动，如果机械运动只考虑信号传递同样不需要考虑几毫秒误差。
导引头除非是打击飞机，否则不管目标识别还是中继制导再跟踪都�蚖搹�虑几毫秒的问题，更不必讨论现在最新的趋势�茪@例外是飞弹自行引导射后不管的功能，目标识别如果做几毫秒的误差飞弹会迟到吗？另外带宽是带宽，延迟是延迟，有关联的但是不必等同，我非通信专业，这个还是分得清的。
您的想法與十幾年前Google系Waymo自駕異軍突起時,各國汽車業IT業慌張下搞出的汽車無線電通訊聯盟3GPP想法相同,他們也認為自駕車重點是車子的AI與感測器,網路提供一些非即時路況就好,3G夠用了.
實際實驗十幾年,現在狀況是,理論速度是3G的100~1000倍的5G,可以給1對1的遠距手術,1對10以下的25~60km/hr以下低速車輛遙控,或特定實驗區內的大量汽車用,而自動駕駛本來列為最高等級的全自動Level 4也被分成Level 4與Level 5,Level 4是公車專用道等專用區內的全無人駕駛,5G可以,但也必須是5G,Level 5一定要6G.
這是因為實驗,最大量的數據還是大陸的雄安新區等地的實驗產出,確認網路要不是提供些沒有很大時間限制的資料,如天候路況預報與工程車禍封路等資料外,就是需要即時介入阻斷AI的錯誤判斷,最後這個就是時間需要短於5毫秒的原因,通訊專業以前也不認為需要,但汽車專業在實際測試與虛擬世界中看到"獵殺率",大致確定需要.
當然有人會覺得"獵殺率"對車是壞事,對飛彈是好事,可是在敵我混雜的環境,尤其是像島嶼或電磁波異常傳播這種不能由人類意志決定該不該逃離封鎖區的狀況,無法確保資料更新率的同時,就是飛彈進入人類無法管理的終端導向期,最容易發生誤擊的情況.
還有,雖然小弟不當職業軍人已經廿幾年了,但小弟也不是不知道當年國軍想多少花樣要把日本及美國拖下水,所以直到2010年代,兩岸爭端中,美日韓都預設台灣會挑起事端,這不僅是因為李總統陳總統的存在,他們其實也知道"國民革命軍"有多少花樣讓"人民解放軍"去"攻擊""美日船隻"與"美日島嶼"......當老共機艦飛彈射程都有限的時候,美日船隻朝東繞路就好,南韓就要老共幫忙用火車繞過台海,現在就是另一回事......
quote:
Originally posted by Moyx
quote:
Originally posted by dasha
所以让一个国家保持中立简单还是强迫一个国家参战简单？海湾诸国在2026年的战争里表现得淋漓尽致，哪怕被飞弹一次又一次打击领土的美军基地，始终不发一枪一弹。
至于D大你举例欧洲的时候更没有提到“主动和被动”，台湾有事就是日本有事，满蒙生命线这种提法是“战场扩大论”还是“中国威胁论”。
技术扩大了战争的残酷，但是实际上减少了战争的爆发，毕竟冷战讨论几十年也没有说把核弹头扔对方脑门上。唯独我觉得一个问题“民意或是民粹”对谁更有用，社会是可以不理智的，但是领导者呢？反正鲍威尔举着洗衣粉在联合国之后仍有那么多人愿意相信“洗脑”这种东西只会出现在专制国家也是一种搞笑行为了
您講到的東西,小弟首先想到的是"大國的傲慢",1905年史里芬首次兵棋推演他那個通過比利時的計畫時,有些被隱藏到差不多21世紀初才被發掘出來的對話,有人(小毛奇?)問,"比利時不借道的話怎麼辦"?史里芬回答是"他們不會不借道",一如該場演習中法國沒直攻薩爾區而是順萊茵河北上切斷德軍後路,德軍在北法平原被包圍而失敗,他居然直接設定法軍決不會順萊茵河而下,直到他退役......後來法軍還真的順萊茵河南下,還好小毛奇早已有備,調高南路兵力,把法軍擋在二戰德軍穿越的亞爾丁高地,但史里芬女婿為首那堆傢伙反過來指責小毛奇因此調低北路軍力,不講他不調低北路軍力,德軍甚至衝不到馬恩河就會在8月底被截斷後路......
當然,德國當時是大國,比利時不借道他們還是衝得過去,最終敗在馬恩河要歸咎於計劃本身的後勤缺陷,不是德國實力問題;現在的大陸的小粉紅也有資格傲慢,即使很可笑,但比台灣的井蛙沒資格也自以為是大國能傲慢來說,還算合理......
至於說民眾的理性與領導者的理性,這問題其實還必須從另一個架構來談,不同行業的時間架構:科技從現在的潛能看未來,財經從現在的成長率推測未來,政治看過去積累推測未來.
用個比較個人化的例子來說明這3種架構的不同:一個國小一年級每次都拿到全班第一,始終是全校前5名的小孩,20歲的成就如何判斷?財經學者會看他與全校其他學生的成績單,說他保持這種成績,未來上好的大學必然沒問題;科技專家則會看他的身體健康檢查紀錄,甚至多做一些血尿X光等測試,預測他20歲身體狀況如何,再推測他的成就;政治家呢?看他的父母祖父母是誰,他是男是女是狗是白菜都無所謂......
而這就是現在日本南韓面對大陸的難題,科技界知道已經大幅落後,財經界覺得能互補不該敵對,政治界卻還是被綁在韓戰時代,美國出聲只能跟,然後看有沒有機會說服美國--這對老共來說當然是非常明顯且主動的敵對態勢.
認為現在日本主動與大陸敵對,20世紀前半荷比盧挪被動被捲入戰爭的想法,只是因為你天天看21世紀初的東亞國家新聞,沒有天天翻20世紀初的西歐國家新聞,導致的一種幻覺. |
| WingStar |
Posted - 10/02/2026 : 19:56:40
https://defence-blog.com/u-s-to-send-philippine-coast-guard-three-spy-equipped-planes/
https://www.navalnews.com/naval-news/2026/02/philippine-coast-guard-to-acquire-3-king-air-aircraft-from-us/
https://news.usni.org/2026/02/18/u-s-to-transfer-maritime-reconnaissance-aircraft-patrol-vessels-to-philippine-coast-guard
https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/u-s-supplies-3-king-air-surveillance-aircraft-to-boost-philippine-maritime-security
https://www.gmanetwork.com/news/topstories/nation/976848/pcg-signs-deal-for-3-new-aircraft-from-us/story/
https://www.pna.gov.ph/articles/1269208
美國政府已於2026年9月下旬簽署一筆價值3,960萬美元的固定價格合約，
向菲律賓海巡署(Philippine Coast Guard，PCG)提供3架二手比奇飛機(Beechcraft)國王航空350(King Air 350)雙發動機渦輪螺旋槳飛機，
以大幅提升其海上領域覺知(Maritime Domain Awareness，MDA)與搜救(SAR)能力，這項採購完全透過美國的外國軍事銷售(Foreign Military Sales，FMS)機制提供全額資金，
由Technology Service Corp.公司負責改裝，預計於2028年9月前完成全數交付驗證
這項援助滿足菲律賓海巡署在分散式空中監控與搜救上的迫切需求，這批國王航空350飛機具備增程副油箱與增加最大起飛重量的結構優化，巡航速度300節，並擁有約6小時的飛行續航力，
能在接近35,000英尺的高空執勤，在機隊編制上，其中2架將全面升級，整合名為國王航空350海上領域覺知的偵蒐套件，
包含水面搜索雷達、光電/紅外線(EO/IR)感測器塔、Garmin G1000 NXi航空電子系統以及高頻無線電，能對100海里外的目標進行追蹤並與陸基指揮部連線，
另外1架則維持純通用運輸配置，不搭載前述感測套件
這場針對空中實力的增編，與菲律賓近期頻頻遭逢嚴重海難(包含Devon Bay號貨輪翻覆與Trisha Kerstin 3號交通渡輪沉沒)及南海領海對抗升溫的戰略背景息息相關，
新機引進後將與現役僅有的2架島民式(Islander)通用機及1架大篷車(Grand Caravan)等少量飛機協同作戰，並導入美國海岸防衛隊研發的搜救最佳規劃系統計畫，
利用環境漂移模型拉高海上搜救成功率，此外，美國也將透過剩餘國防物資管道移交87英尺的守衛者級(Marine Protector-class)巡邏艇，
並規劃釋出210英尺的信賴級(Reliance-class)中型遠洋巡邏艦，藉由空中網域監控與水面執法兵力的緊密結合，協助菲方在灰色地帶活動中紀錄動態、降低誤判風險，
全面強化海疆防衛韌性
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| WingStar |
Posted - 09/30/2026 : 19:44:58
https://aviationweek.com/awin-knowledge-center/fleet-snapshot-asia-pacific-fixed-wing-anti-submarine-warfare-fleets
https://aviationweek.com/aerospace-daily-defense-report/2026-06-29
https://www.navalnews.com/naval-news/2026/03/singapore-plans-maritime-surveillance-aircraft-procurement/
https://www.pacom.mil/Media/News/News-Articles/Article/4596532/us-navy-jmsdf-rokn-and-ran-conduct-a-multilateral-anti-submarine-warfare-exerci/
https://www.marketresearchfuture.com/reports/maritime-patrol-aircraft-market-3320
印太地區的水下威脅與潛艦活動日益頻繁，促使各區域國家加速建構定翼反潛作戰能力，帶動全球海上巡邏機(Maritime Patrol Aircraft，MPA)市場規模從2025年的152億美元，
預計到2035年將翻倍成長至304.7億美元，複合年均成長率(Compound Annual Growth Rate，CAGR)達7.20%，在市場結構中，載人巡邏機仍是主力，於2025年市佔率達79.60%，
但因應長時間偵察需求，無人海上巡邏系統正快速崛起，預估2025年至2035年間將以10.45%的複合年均成長率增長，反映出各國在傳統與新興反潛載具上的並行布局
為了應對地緣政治地貌的改變並捍衛專屬經濟海域(EEZ)，新加坡國防部規劃調整其國防支出，長期維持在GDP的3%左右，新加坡空軍已正式啟動海上巡邏機汰換計畫，
預計編列23.16億美元採購4架P-8A海神式海上巡邏機，並另外採購3架灣流G550海上監視機，
用以全面汰換自1993年服役至今、僅存5架且面臨零件過時與機體老舊問題的福克50(Fokker 50)機隊
在各國提升硬體實力的同時，跨國聯合作戰與作業共通性(Interoperability)的演練也成為關鍵，
日本海上自衛隊(JMSDF)、南韓海軍以及澳洲皇家海軍近期在西太平洋海域完成了多邊反潛作戰演習，這項演習集結各國的反潛水面艦艇、潛艦以及定翼反潛機機隊，
透過跨國聯絡官的即時情資共享與協調，演練反潛偵蒐、追蹤與模擬攻擊，藉此強化盟軍在印太地區的協防能力與實戰嚇阻實力
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| Henschel |
Posted - 09/30/2026 : 16:53:15
背包客，水客絕大部分咪就係你地口国一簽多行囉
仲有呀，你地口国咁多国安係英國，人地英國到依家先捉得果一隻衞志樑，想當年国家連大波驊都可以由英國夾返去北京啦 |
| guy123 |
Posted - 09/30/2026 : 14:56:47
quote:
Originally posted by Henschel
原來口国腦殘懂得甚麼叫走私
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你这老龟公不懂嘛？难道刚从越南偷渡到香港的？想当初你港的背包客、水客可不少啊，大包小包带东西到深圳。
对了，你英爹现在开始拒绝至少12名香港暴动罪者的BNO签证申请，理由是刑期超过12个月。现在都要看香港法院的判决，称其行为在英国同样构成犯罪
罪犯到哪里都是罪犯，下水道的老鼠在哪里都被人嫌弃。 |
| Henschel |
Posted - 09/30/2026 : 11:50:19
原來口国腦殘懂得甚麼叫走私 |
| guy123 |
Posted - 09/30/2026 : 09:57:07
quote:
Originally posted by Henschel
90年代珠三角大量商人只是想進口一輛右駕車收藏，怎麼給口国海關拘捕
===
阿蠢，那叫走私。过去两广乡间的走私车，套牌或者不上牌就在乡下开…… |
| Henschel |
Posted - 09/30/2026 : 09:47:28
90年代珠三角大量商人只是想進口一輛右駕車收藏，怎麼給口国海關拘捕 |
| guy123 |
Posted - 09/30/2026 : 09:30:51
你們是願意 國家 產業 騎在人民頭上, 比人民大
我們是 人民消費者自由最大 , 政府/產業 必須服從 人民消費者選擇
===
人民自由最大，某博主买了辆张雪机车，不上路，只自己收藏，然后被举报没收。好自由……你岛能自由买大陆电动车嘛？
大陆的摩托只是不让在市中心骑，重庆就不禁摩，县城、郊区和乡下随便骑。另外只是能够市区通行的摩托车牌照受限，并不是一刀切不给骑。北京、上海全市通行的摩托车牌照40多万。按阁下逻辑，新加坡车辆资格是两倍，是不是新加坡禁售私家车？
電動化好棒棒 歡迎閣下移民去埃塞俄比亚
===
在下还真去过埃塞，我宁愿去埃塞旅游也不花一分钱去贵岛吸满接的汽油尾气。 |
| WingStar |
Posted - 09/29/2026 : 21:35:30
https://news.usni.org/2026/09/28/china-claims-expanded-zone-around-scarborough-shoal-deploys-new-drone
https://amti.csis.org/chinas-baselines-around-scarborough-shoal-a-new-stage-of-escalation/
https://www.navalnews.com/naval-news/2026/09/china-formally-declares-expanded-sovereignty-claims-around-scarborough-shoal/
https://www.realcleardefense.com/2026/09/28/beijings_scarborough_escalation_demands_a_hardened_allied_response_1208615.html
https://thediplomat.com/2026/09/south-china-sea-conflict-deepens-as-china-draws-baselines-for-scarborough-shoal/
大陸政府於2026年9月下旬正式對外宣告黃岩島(Scarborough Shoal)的領海基線(Territorial Sea Baselines)，實質擴大其在南海的非法主權主張，
並隨即在該海域部署新型無人機以強化實體控制，根據大陸政府發表的聲明，官方沿著這座主權爭議的環礁周圍，一口氣劃設15個明確的地理座標基點，
將整個原本屬於菲律賓專專屬經濟海域(EEZ)的礁盤與周邊海域，片面納入其大陸內水與領海範疇，為了強行落實這項新基線，
大陸海警局(CCG)與人民解放軍(PLA)不僅派出多艘艦艇在黃岩島潟湖周邊實施常態化封鎖，更首度被目擊在當地部署具備長時間滯空與偵察能力的新型UAV，
全面拉高南海灰色地帶(Grey Zone)衝突的惡化程度
這項大膽的法律戰與軍事切香腸戰略，直接打破地緣政治的現狀，更對馬尼拉當局構成嚴重的生存威脅，這座距離菲律賓呂宋島僅約130海里(約240公里)的戰略要衝，
自2012年美中菲三方對峙後就一直遭到中方實質控制，但過去北京當局顧及國際輿論，並未正式公布基線，此次中方片面劃設領海基線，
直接對抗2016年常設仲裁法院(PCA)認定黃岩島不具備專屬經濟海域、且大陸九段線主張無效的南海仲裁案(South China Sea Arbitration)判決，戰略專家指出，
北京此舉除了是針對菲律賓近期通過海洋區域法(Maritime Zones Act)的直接報復，其最終目的更是要在黃岩島啟動全面性的填海造陸與軍事化基礎設施建設，
企圖與西沙群島及南沙群島的軍事基地連成一線，建構出能完全監控蘇比克灣(Subic Bay)與巴拉望島(Palawan)的南海戰略鐵三角
面對大陸在黃岩島的極端切香腸攻勢，國際防務智庫與前線盟國紛紛發出警告，強調美菲聯軍與區域盟友必須採取更硬化的反制工具箱，否則南海防線將面臨全面崩潰，
戰略與國際研究中心(CSIS)的亞洲海事透明倡議(AMTI)報告指出，大陸的法律戰作為將導致兩國海警在黃岩島12海里領海內的對峙更加暴力化，
大陸未來將有完全合法化動用武力驅離菲律賓漁民與巡邏船的法律藉口，對此，華盛頓與馬尼拉的防務決策圈公開呼籲，
美國必須明確將黃岩島納入美菲共同防禦條約(Mutual Defense Treaty，MDT)的適用範疇，並聯合澳洲及日本等區域夥伴，採取常態化的多國聯合海上巡邏，
甚至直接對反制大陸無人機實施電子干擾或戰術攔截，唯有戳破北京的灰色地帶保護傘，才能真正阻止南海滑向實質的軍事衝突
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| oneeast00 |
Posted - 09/29/2026 : 18:00:54
quote:
大陆政府禁摩、限制燃油车，培养了电动摩托车产业，培养了电动汽车产业，你岛禁止大陆的汽车摩托车，发展出什么了？还有大陆不是禁止燃油车，而是鼓励电动车……
能騎汽油摩托 就比你們幸福
你可以高談闊論 禁XX 換來XX工業
我們的原則就是寧願不要工業 , 政府也沒資格為了產業搞禁令強迫消費者
你們是願意 國家 產業 騎在人民頭上, 比人民大
我們是 人民消費者自由最大 , 政府/產業 必須服從 人民消費者選擇 
理念不同
quote:
科技岛现在的电动化水平赶不上埃塞俄比亚了，马上要被卢旺达和肯尼亚赶超，抱着日系燃油车骄傲一辈子……
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呵呵 電動化水平能幹嘛? 關我屁事?
老子可以自由地騎油摩托 ,
自由地享受一腳油門 就能聽見汽缸的嚎叫
電動化好棒棒 歡迎閣下移民去埃塞俄比亚
我們過的很幸福 , 輪不到外人說三道四
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| Henschel |
Posted - 09/29/2026 : 17:18:20
首先，口国腦殘這麼快就忘了1997年後香港已淪陷了給口国，運輸政策自然也和口国一樣，打壓內燃引擎車輛
另外，口国腦殘可能不知十多二十年前，口国旅遊巴曾經在香港風靡一時。不過數年後就出現各種各樣問題，在香港街頭絕跡
對了，為甚麼忠誠勇毅的香港特區差佬仍非德意志sprinter不買，還要是柴油引擎版 |
| cph0516 |
Posted - 09/29/2026 : 16:33:06
支拿廠電動車.就像詐騙集團一樣
維修原廠卡死.壽命更是不長.各種遠程鎖車方式
只有支奴傻子才去買
以上就是支拿車廠痛點
一但使用者吃過各種大虧後.還有誰會繼續買?
如同滑萎手機門市.天天空空蕩蕩
反之阿婆手機門市.卻是天天人潮滿滿
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| guy123 |
Posted - 09/29/2026 : 15:43:26
有選擇 真是好
沒馬達 我高興 你咬我
沒有惡霸政府禁令真是好
可憐紅衛兵 活在大監獄 買車只看黨
昨天禁摩托, 今天禁油車
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你岛不禁，你岛连大陆的汽车和摩托车都不让卖，美爹起码好歹意思意思搞个100%关税。所以说大陆政府真应该学习美帝搞对等制裁。
大陆政府禁摩、限制燃油车，培养了电动摩托车产业，培养了电动汽车产业，你岛禁止大陆的汽车摩托车，发展出什么了？还有大陆不是禁止燃油车，而是鼓励电动车……
科技岛现在的电动化水平赶不上埃塞俄比亚了，马上要被卢旺达和肯尼亚赶超，抱着日系燃油车骄傲一辈子…… |
| skyflyer |
Posted - 09/29/2026 : 15:21:16
quote:
Originally posted by Henschel
純電車這麼好，車主自然會買的啦，那用強迫車主買
阿斗才要人扶
所以你港人不媚日，分分钟抛弃了日系工业垃圾换了国产电车？ |
| Henschel |
Posted - 09/29/2026 : 13:33:21
純電車這麼好，車主自然會買的啦，那用強迫車主買
阿斗才要人扶 |
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