| T O P I C R E V I E W |
| yangly3 |
Posted - 12/02/2024 : 08:38:42
承前篇
中美貿易和科技戰
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=12061&whichpage=16 |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| yangly3 |
Posted - 02/25/2025 : 15:11:29
https://companies.caixin.com/2025-02-24/102291496.html
“靠军工吃军工”中航工业原董事长谭瑞松被开除党籍
谭瑞松为技术官僚出身，曾负责战机技术开发以及保密工作；通报称，他侵吞巨额公共财物，并非法收受巨额财物
经查，谭瑞松丧失理想信念，背弃初心使命，对抗组织审查，搞迷信活动；违反中央八项规定精神，接受可能影响公正执行公务的宴请；违反组织原则，在组织函询时不如实说明问题，在职工录用等方面为他人谋取利益；违规收受礼金，搞权色交易；道德败坏；毫��纪法底线，“靠军工吃军工”，侵吞巨额公共财物；将公权力异化为谋取个人私利的工具，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业改制并购、承揽工程项目、职工录用等方面谋利，并非法收受巨额财物。
 |
| kingcobra |
Posted - 02/19/2025 : 18:23:54
quote:
Originally posted by damau
quote:
Originally posted by kingcobra
笑死🤣⋯⋯側風很大！⋯⋯所以呢！？
看看什麼叫 側風很大！！！
https://www.youtube.com/shorts/0Z7LYsIuqsc
從影片看來，當時震風是有，但最主要是硬著陸後才翻轉的，不知硬著陸和當時天候有沒有關
首先提出『側風大』的可不是我哦！ |
| damau |
Posted - 02/19/2025 : 12:18:33
quote:
Originally posted by kingcobra
笑死🤣⋯⋯側風很大！⋯⋯所以呢！？
看看什麼叫 側風很大！！！
https://www.youtube.com/shorts/0Z7LYsIuqsc
從影片看來，當時震風是有，但最主要是硬著陸後才翻轉的，不知硬著陸和當時天候有沒有關 |
| kingcobra |
Posted - 02/18/2025 : 17:33:29
笑死🤣⋯⋯側風很大！⋯⋯所以呢！？
看看什麼叫 側風很大！！！
https://www.youtube.com/shorts/0Z7LYsIuqsc |
| cph0516 |
Posted - 02/18/2025 : 10:23:28
笑死
還不知道冰天雪地.降落多有危險
看那風力旗
就知道側風還很大
|
| guy123 |
Posted - 02/18/2025 : 08:48:40
这老美总能时不时整点新花样。达美航空的CRJ900客机还能肚皮朝天着地？？
BREAKING: A Delta Airlines CRJ 900 crashed and settled upside down at Toronto Pearson Airport.
Thankfully, ALL passengers survived and are accounted for. That is great news!
https://twitter.com/ErrolWebber/status/1891589945292198007?s=19 |
| guy123 |
Posted - 02/17/2025 : 11:03:23
[quote]Originally posted by cph0516
現代飛機
越來越精密
訓練時間當然要越久
還是口國的飛行員
不需要專業的訓練時間?
===
怎么，承认飞行员培训周期长了？承认现在不是一战和二战时期了？
因為戰鬥飛機
就是一堆工業垃圾的爛貨拼湊起來的
===
烂货飞机才会像苍蝇一样往下掉。
當然現在不是全面戰爭時期
美軍也不需要
花大錢搞短時間.高強度訓練.一切都可以慢慢來
===
确实不需要，飞机掉就掉呗，反正现在飞行小时砍半能省一大笔钱，其他的时间就用模拟机凑活了事。
另外再AI+無人戰機上
美軍已經研發出一對多.多對多的AI系統
透過衛星控制
讓一般飛行操作人員
去控制無人戰機.末來也就大量減少.專業飛行員的危險性
沒有大量低軌衛星的口國
也沒有遠端控制+AI戰機計畫
如何在末來
與美軍打一場無人+AI戰機的戰爭?
===
你诈骗岛还有脸提AI啊，deepseek一路攻城掠地，美国网民沉迷TIktok，宁愿上小红书也不愿意去老美那些老掉牙的app。机器人更是一路惨败。也就你诈骗岛在这硬舔了。
看看宇树G1机器人的实力，老美拍马都赶不上了。https://weibo.com/1671109627/5130474835411615
【你想和Unitree G1一起跳什么舞蹈？-哔哩哔哩】 https://b23.tv/Ls6SSbI |
| cph0516 |
Posted - 02/16/2025 : 10:05:56
現代飛機
越來越精密
訓練時間當然要越久
還是口國的飛行員
不需要專業的訓練時間?
因為戰鬥飛機
就是一堆工業垃圾的爛貨拼湊起來的
當然現在不是全面戰爭時期
美軍也不需要
花大錢搞短時間.高強度訓練.一切都可以慢慢來
另外再AI+無人戰機上
美軍已經研發出一對多.多對多的AI系統
透過衛星控制
讓一般飛行操作人員
去控制無人戰機.末來也就大量減少.專業飛行員的危險性
沒有大量低軌衛星的口國
也沒有遠端控制+AI戰機計畫
如何在末來
與美軍打一場無人+AI戰機的戰爭? |
| guy123 |
Posted - 02/16/2025 : 08:09:58
正常情况下美军飞行员培训周期长达六年。脑残口口下次胡吹之前起码先了解下美军飞行员的培养周期，免得一说起来就像个白痴一样，虽然实际就是白痴。
你的螺旋桨飞行员虽然可以跳过初级教练机飞行，但是部分理论知识学习没法跳过，200小时的高教机飞行没法跳过，双座战斗机飞行没法跳过。还有战术飞行训练没法跳过。
与其指望这种菜鸟，还不如指望征招还在壮年的退役战斗机飞行员，否则仗都要打完了你的战斗机飞行员还没训练出来，要么就因为训练不够赶鸭子上架结果被人猎火鸡。
“ 据报道，美军战斗机飞行员的训练周期需达到6年以上，包括4年的空军学院学习、至少1年的飞行员专项培训和1年以上的战斗机操作训练。在空军学院的学习主要分为理论和基础操作两部分内容。学员通过结业考核后，被分配至各军兵种航空兵训练基地进行专项培训。在该阶段，人员淘汰率或延迟毕业率高达20%至30%。”
"今年以来，F-35、F-16等多款现役主力战斗机接连出现飞行事故，使得美军战斗机飞行员的战备水平受到外界质疑。美国官方机构披露，美军开始执行《预算控制法案》后，飞行员驾驶实机升空训练的资金被削减，只能将大量训练课目转移到地面模拟器上进行。从数据上看，美国空军飞行员的平均飞行时长从2018年开始下降，在最新统计的2021年数据中，现役战斗机飞行员月平均飞行时长仅为6.8小时，年度总时长81.6小时，与2017年的年度总时长196.8小时相比，下滑近60%。”
http://military.people.com.cn/n1/2023/1115/c1011-40118332.html |
| guy123 |
Posted - 02/16/2025 : 07:55:54
口口翻来覆去还是几句老话，但是就是避而不提，老美飞行员以开螺旋桨飞机为主，这玩意能不培训直接开战斗机？你即使开喷气式客机的飞行员能够不培训就开战斗机？战时有那么多高级教练机给你训练？？？战时有那么高的战斗机产量来满足你所谓的几十万飞行员？？？所谓的大批飞行员只是省了飞初教机这一步，喷气式高级教练机、战斗机学习根本没法跳过。
以现代战斗机越来越昂贵的趋势，别人你美六代机还没试飞，以后正式量产起来，每年产量怕是只有5、60架了∼∼∼你培训再多飞行员有毛用。
口口你怕是不知道，美帝航母飞行员要经常飞行保持状态？即使是老鸟一段时间没飞，就要让你重新训练才能允许着舰飞行。你对战斗机飞行员这种刀尖舔血的职业太缺乏尊重了吧。 |
| cph0516 |
Posted - 02/16/2025 : 05:16:03
笑死
客機能不能開戰機
竟然不知道
一堆戰機飛行員.退役後轉去開客機
另外美國民間飛行
基礎的
活塞螺旋槳機
渦輪螺旋槳機
私人小型噴射客機
私人大型噴射客機
航空公司噴射客機
很多都是從小喜愛飛行
後來轉至飛戰機的
誰再跟你談運量
美國有足夠的飛行員
包括只會基礎螺旋槳飛行
就是末來的戰機飛行員
二戰美軍
能夠大量爆兵產生數十萬個戰機飛行員
就是民間的飛行訓練出來的
|
| guy123 |
Posted - 02/15/2025 : 18:01:52
开放低空空域不是在进行嘛？口岛这么积极，是因为想过来搞间谍行动嘛？
说起人情世故，还是口岛懂啊，美国主子都摔了小十架了，口岛马上随礼，摔架勇鹰帮主子遮挡下。至诚至孝。
所以说，岛友别在这替美爹吹了，快点去海里捞人把。
https://weibo.com/6250896200/5134256601304117 |
| Henschel |
Posted - 02/15/2025 : 17:21:03
那口国甚麼時候開放低空空域
人家美國的低空空域不只是開放，直情是放開
戲耍口国賣往敍利亞雷達的是? |
| guy123 |
Posted - 02/15/2025 : 15:25:32
quote:
Originally posted by yangly3
[quote]Originally posted by guy123
以前受AL-31这破发动机拖累，歼10还出过好几次事故，现在换了太行成指数下跌。训练时间变长事故反而变少∼∼∼
这难道不能是现在的训练水准下降，稍稍有点儿难度的科目就不敢飞的缘故麽？
===
在东海，你F-35被歼20戏耍，你美帝飞机像苍蝇一样纷纷掉，你还在这吹。 |
| guy123 |
Posted - 02/15/2025 : 15:21:32
[quote]Originally posted by cph0516
笑死
誰跟你初教六
美國有20幾萬架螺旋槳飛機
要拿來比?
===
脑残哥理解能力这么差的嘛。我明明说螺旋桨飞机远比喷气式飞机便宜，数量也要多的多。你怎么又转进到比初教六数量了。
高級私人噴射機
有幾萬架
專業噴射機飛行員.包括客機
超過10多萬人
====
开客机的可以直接飞战斗机嘛？你这脑洞真可以，战斗机飞行员即使换装其他型号的飞机，还要培训和适应一段时间。你这倒好了，说的好像赶车的马车夫拿起骑枪就可以当骑士了。
陸.海.空.陸戰隊
常備作戰飛行員好幾萬人
一個能夠自由飛行的國家
對比一個
怕人民開飛造反的國家
美國
從小就有培育飛行員環境
對比口國
重重限制好太多
===
这和自由有什么关系，不就是有钱加地广人稀嘛。再说了，你这么多螺旋桨飞机一次能拉多少人？几千架也就相当于一趟高铁的运量。 |
| yangly3 |
Posted - 02/15/2025 : 14:55:48
quote:
Originally posted by guy123
而运-20设计理念更先进，机年龄更年轻还在不断生产改进，不管是运油-20还是预警机版都已经诞生了。
对，伊尔76就是这样子的---老共只不过是请二毛给拉拉皮而已鸭 |
| yangly3 |
Posted - 02/15/2025 : 14:54:08
quote:
Originally posted by guy123
以前受AL-31这破发动机拖累，歼10还出过好几次事故，现在换了太行成指数下跌。训练时间变长事故反而变少∼∼∼
这难道不能是现在的训练水准下降，稍稍有点儿难度的科目就不敢飞的缘故麽？
 |
| cph0516 |
Posted - 02/15/2025 : 13:13:45
笑死
誰跟你初教六
美國有20幾萬架螺旋槳飛機
要拿來比?
高級私人噴射機
有幾萬架
專業噴射機飛行員.包括客機
超過10多萬人
陸.海.空.陸戰隊
常備作戰飛行員好幾萬人
一個能夠自由飛行的國家
對比一個
怕人民開飛造反的國家
美國
從小就有培育飛行員環境
對比口國
重重限制好太多
|
| guy123 |
Posted - 02/15/2025 : 11:36:54
[quote]Originally posted by cph0516
誰跟你小飛機
傻逼一個
單拿噴氣式飛機來說
據數據顯示
美國的私人噴射飛機.佔了世界市場的一半
而一架噴射飛機.最少要兩個飛行員
===
傻逼口口，你倒是说美帝私人螺旋桨飞机多还是喷气飞机多？知道喷气飞机比螺旋桨飞机贵多少嘛？？一架初教六才50万美金，一架湾流就要几千万美金了。还有两者的油料和运营后勤成本是能比的？？ |
| guy123 |
Posted - 02/15/2025 : 11:22:10
quote:
Originally posted by cph0516
傻逼
人家都寫運輸重量
你還在那邊自圓其說
航空運輸
每樣貨物都要準確重量的
C-2這種小飛機更是
===
脑残口口，F119是帝国空军的，你用海军的灰狗运输机干什么？有你这样类比的嘛？帝国空军大把的C-17和C-130运输机。 |
| cph0516 |
Posted - 02/15/2025 : 11:22:03
誰跟你小飛機
傻逼一個
單拿噴氣式飛機來說
據數據顯示
美國的私人噴射飛機.佔了世界市場的一半
而一架噴射飛機.最少要兩個飛行員
|
| cph0516 |
Posted - 02/15/2025 : 11:16:43
傻逼
人家都寫運輸重量
你還在那邊自圓其說
航空運輸
每樣貨物都要準確重量的
C-2這種小飛機更是 |
| guy123 |
Posted - 02/15/2025 : 08:40:27
[quote]Originally posted by cph0516
我猜
1應該是本體重量
2是周邊零附件重量
3是連帶整個引擎外包裝的重量
之前看到F-135發動機
從C-2灰狗運輸機下貨時.不是有一個大外殼包裝起來
====
口口你又错了，一个是在台架的净重量，还有一个是加了滑油、监测仪等设备的重量，最重的重量大概率是装机以后，和飞机相连的一些连接设备，即装机重量也就是“引擎外包装重量”，而不是莫名其妙的货机运输重量，谁关心你的集装箱重量∼∼∼ |
| guy123 |
Posted - 02/15/2025 : 08:28:54
quote:
Originally posted by cph0516
是傻還是蠢
美國不需要報名.等待10年辛苦訓練
就有幾十萬
經驗老道的飛行員可用
這些可是末來戰爭的本錢.口國要達到這數量再過50年看看
===
口口你不会以为现在还是一战和二战呢，军机都是螺旋桨小飞机？你那一大票螺旋桨飞行员有屁用，能直接上超音速战机？经验老道就不需要从头学了？水平顶多就比航校里飞过初级教练机的学员强点。
再说了，以现代战斗机的生产速度，一年才能生产多少架？别说战斗机了，就是高级教练机都生产不了多少架，你这么多螺旋桨飞机员能有多少去高教机训练。 |
| cph0516 |
Posted - 02/14/2025 : 21:43:47
而發動機推力
以美軍標準
應該是普通推力(軟體鎖住發動機最大性能.會減少壽命)
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