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1939年英國人在飛機上安裝了第一部機載預警雷達，從此作為二十世紀最偉大的無線電應用創新——雷達開始走上軍用及民用舞台，猶如在蒼茫大海上找到了一種遠距離、不受氣候影響的探照燈，可以隨時隨地地搜索、跟踪各種來襲空中、海上、陸上目標。雷達的問世，開闢了近代戰爭的新紀元，標誌著初步信息化戰爭的開始。 1940年8月13日展開的“不列顛之戰”中，雷達首次被大規模應用到了國土防空作戰上，完善的雷達警戒網使戰爭呈現出單向透明的局面，早期預警使皇家空軍用時間換空間，能夠將最大的兵力集中在德軍重點突防的空域，盡可能地打擊敵人威脅最大的轟炸機。雷達的使用幫助了皇家空軍粉碎納粹的“海獅計劃”，也給戈林的德國空軍帶來了極大的威脅。雷達與反雷達作戰在那時就已經展開了。由於當時德軍並沒有有效的電子對抗設備，只能使用硬突擊的戰術，即使用俯衝轟炸機等機群突擊已經探明了的防空雷達站，但在皇家空軍佔優勢的國土防空作戰中，這樣的突防戰術常常伴隨著大量的人機損失，效果並不明顯，也不能完全破壞英國的雷達警戒網。在空中突擊的同時，德國還使用滲透的間諜特工等對英國雷達警戒網甚至是防空指揮中心等重要節點進行破壞和突擊，但由於英國諜報和保衛人員的努力，這樣的攻擊也沒有給德軍帶來多少好處，同時伴隨著的是大量諜報人員的暴露和犧牲，得不償失。 在德軍還沒有領會防空壓製作戰的精髓時，英國卻因為自身使用雷達的經驗，找到了對付防空雷達的重要突破點。 1943年7月，英國空軍制訂了轟炸德國漢堡的“罪惡城作戰”計劃。然而，漢堡有80個高炮中隊、22個探照燈中隊和3個煙幕施放中隊進行對空防衛。其雷達警戒系統也有較高的工作效率。 7月24日夜，英國轟炸機群飛向漢堡。出乎德軍意料的是雷達熒光屏上出現了成千上萬架英軍轟炸機。高炮靠雷達提供數據，雷達受到干擾後，高炮只能胡亂射擊。英國的791架飛機中有728架飛抵漢堡上空，高爆彈、燃燒彈似雨點一般落在漢堡市內，許多高炮陣地被炸毀，大批建築物淹沒在火海中。其實，德軍雷達上出現的成千上萬架轟炸機，只不過是英國人為壓制德國雷達發明的一種鋁箔條干擾方法。這是二戰中電子對抗的精彩一幕。 而在以坦克和裝甲集群突擊，大兵團快速機動為特點的蘇德戰場，空軍是作為近距離支援的重要力量被配屬到集團軍中，與坦克集群一同向前推進。而很少作為戰略力量對敵人的縱深戰略節點進行打擊，面對的電子作戰環境遠低於西方戰場。蘇德雙方並沒有比較突出的電子突防作戰戰例。當盟軍在1944年6月6日至7月18日進行舉世注目的諾曼底登陸戰役。在這次戰役中，英、美聯軍成功地運用了通信欺騙、反雷達偽裝、干擾佯動、火力摧毀等多種電子對抗手段，保障了登陸戰役的勝利。戰役使遠在莫斯科的蘇聯軍政首腦們很快意識到未來戰爭的模式將隨著小小的電子而改變。戰後的空軍建設中，突出了電子對抗和防空壓製作戰的比例，摸索中不斷前進，形成了有蘇聯特色的防空壓製作戰，紅色突防——始終在北約防空部隊頭上的一把利劍。 核戰爭時代的防空壓制 如果說電子對抗推進了空襲樣式的進一步發展，那核武器則是從根本上改變了戰爭的面貌。戰後一切作戰都圍繞著核武器這個巨大的指揮棒運轉。蘇聯的防空壓制理論也不能脫離這個指揮棒。蘇聯空軍在實施防空壓製作戰上與其西方的對手有著很大的不同。蘇聯的戰略戰術一切都是以核條件下聯合作戰為基礎，各軍兵種只有放在這個大背景下運用才能發揮最大作用。防空壓制並不是專門的空中作戰樣式，而是戰術層次上對空中突防作戰的一種支持。蘇聯空軍並沒有建立一支像美國那樣的“野鼬鼠”電子打擊群，而是要求在盡可能多的載機上安裝反輻射武器。與美國空軍在越南戰爭和後來伊拉克戰爭中表現的對臨時出現的目標進行攻擊能力不同，蘇聯空軍的宗旨始終是在大規模空中戰役中對已知的敵人防空設備進行預先規劃式的打擊，以保障更大規模的空中突擊集群的順利作戰。 冷戰中，蘇聯和華約最重要的戰區是在西歐，而其戰略思想中的關鍵詞是“進攻”！在以華約為進攻主體的戰爭中，給敵人以不間斷的空中壓力，保障坦克集群的快速推進，在美英還未完全反應過來前，佔領歐陸！那時一般認為歐洲戰爭的空戰階段在使用核武器的前提下只會持續三天左右，如果不使用核武器則不會超過一個星期。在空中戰役中，20%的空中力量將運用到目標偵察，其餘將攻擊重要的戰術目標。大規模戰爭中空軍的主要任務將是消滅對方的核武器投放單位，也就是說無論開局是常規戰爭還是核戰爭，其結果始終是雙方爭奪核優勢，核武器投入使用在當時的戰爭設想中只是時間上的問題。 上世紀60年代，西方主要防空導彈系統以美國的奈基I/II型和英國的警犬系統為代表，這些遠程防空導彈系統給蘇聯戰術轟炸機的突防帶來了極大的麻煩，蘇聯航空兵以伊爾－28“小獵犬”戰術轟炸機組成的核武器突擊群只是二戰戰術轟炸的延續，幾乎沒有低空突防的能力，在高強度的作戰中自身的生存都很難保障。在裝備了超音速的雅克－28“陰謀家”戰術轟炸機後情況有所改觀，雅克－28核突擊時典型武器為1枚1.2噸的戰術核彈，當量10萬噸。作為戰術轟炸機，雅克－28的性能在當時是比較先進的，1850千米/時的飛行速度遠比只有805千米/時的伊爾－28更具突防性。後期型雅克－28I“陰謀家”C的“首創”－2轟炸雷達也比伊爾－28所裝備的RPB-3雷達工作距離更遠，分辨率更高。雅克－28憑藉自己的高速可以躲避西方當時一部分戰鬥機的攔截，擁有更好的生存性，但是在西方大規模佈置遠程防空導彈後，雅克－28也成為比較容易擊落的空中目標了。 讓早期蘇聯轟炸航空兵頭痛的奈基防空系統 在蘇聯核戰爭軍事理論中，與其找出精確打擊敵人防空設施的辦法，還不如在戰場上大規模使用核武器。在大戰初期，蘇軍將使用戰略火箭軍的戰略導彈和陸軍戰術地地導彈進行核突擊，空軍則負責打擊大規模攻擊後倖存下來的地面目標。由於核爆炸產生的大範圍電磁脈衝（EMP），將使絕大多數防空雷達和製導雷達失去效用，電磁風暴將為後續跟進的轟炸機群掃開一條安全的空中走廊，數以千記標有耀眼紅星的各型戰機，將在多條這樣的空中走廊中突防西方，掩護作為主要攻擊力量的坦克集團軍的前進。 雅克－28機體性能優良，是蘇聯第一種超音速轟炸機，先後被作為截擊機、電子戰飛機、偵察機等 為進一步保護在空中走廊中作戰的空軍戰機，以及確保走廊的穩定性，蘇聯仍然在60年代初開始積極開發反輻射導彈和電子乾擾戰機。 1963年1月OKB-2-115（彩虹）設計局開始研製KH-28反輻射導彈，這種被西方稱為AS-9 Kyle的導彈是蘇聯第一代戰術反輻射導彈。在研究計劃順利進行的同時，1964年1架雅克－28L“陰謀家”B轟炸機被改進為可以攜帶2枚KH-28導彈的防空壓制戰機，改進後的戰機被賦予雅克－28N的新編號， “N”是攜帶導彈的意思。機上原有的DBS-2S“蓮花”數據鏈轟炸系統被取消，裝上了帶有雷達尋的和警戒系統（RHAWS）的跟踪雷達。雅克－28N、KH-28和機上的跟踪雷達系統共同組成了K-28P武器系統。這是專用防空壓制戰機系統的唯一一次嘗試。 K-28P系統在1971∼1972年的空軍演習中使用過，蘇聯空軍發覺它的性能不能讓人滿意，因為作為需要在70年代服役的裝備，雅克－28這個平台已經失去它往日的光輝了，蘇聯空軍需要一種更完善的防空壓制飛機平台。 雅克－28N是蘇聯專用防空壓制戰機的一次嘗試，這是唯一的一架原型機，機翼下掛載了兩枚KH-28大型反輻射導彈，雖然嘗試並部成功，但卻為空軍留下了KH-28這一寶貴遺產。 當雅克－28N作為防空壓制戰機退出戰爭舞台時，同樣在一個平台上發展起來的電子乾擾戰機雅克－28PP卻在核戰爭體系中找到了自己的位置。 20世紀60年代雅克福列夫設計局在雅克－28基礎上研製出電子對抗型的雅克－28PP，“PP”代表對抗飛機。雅克－28PP機身內部安裝了很多電子對抗設備，這些來自於圖－16PP“獾”H大型電子戰飛機的設備，被分成三部分，分別由三架雅克－28PP攜帶（虧毛子想的出來）。另外飛機每側翼下攜帶有57毫米的火箭發射巢，火箭彈的戰鬥部為金屬箔條，可以乾擾敵方雷達。雅克－28PP設計跟隨空中打擊編隊一起突防，在穿過由電磁脈衝打開的空中走廊時，雅克－28PP使用乾擾器和乾擾火箭在編隊的前方和兩側形成電子乾擾屏障，來壓制敵方防空系統，以此保護攻擊編隊。二戰期間，西方電子對抗技術最重要的發明是：利用金屬絲反射電磁波原理的箔條無源干擾技術，直到雷達抗干擾能力低下的60年代，電子乾擾才成為了蘇聯防空壓制原則中不可缺少的一部分。 雅克－28PP電子對抗戰機每側機翼下可攜帶57毫米的火箭發射巢，火箭彈的戰鬥部為金屬箔條，干擾敵方雷達用。 大規模常規戰爭時代的防空壓製作戰 1967年12月，北約正式通過一項靈活反應防禦原則，強調常規作戰以及防止使用核武器，蘇軍陸軍將領對這一概念表示歡迎，對其在歐洲戰場上的常規武器優勢地位深信不移（太自信了吧！）。而對空軍則意味著沒有了核爆炸後電磁脈衝的掩護，必須依靠常規武器對北約防空系統進行壓制，掩護攻擊機群通過對空火力網。 此時，作為K-28P系統的遺產，KH-28反輻射導彈並沒有和雅克－28N一起被否決，而是作為標準戰術機載武器被繼續發展。 KH-28於1975年裝備部隊，用於攻擊敵方地面和艦載雷達，彈體長6.03米，彈徑0.49米，飛行速度M.3，彈重700千克，動力裝置為一台液體火箭發動機，提供3種被動雷達導引頭，以適應打擊北約防空體系。新服役的蘇－24“擊劍者”戰術轟炸機此時被用於了防空壓製作戰，兩枚KH-28導彈被安裝在蘇－24的翼根掛架，在裝有PNS-24綜合導航觀瞄系統後，蘇－24能在夜間及惡劣氣候下以良好的導航精度通過敵防區，該系統可實現地形跟踪、武器製導、目標搜索鎖定和指示、雷達告警和反輻射導彈發射等，整合了KH -28反輻射導彈的蘇－24成為當時蘇軍防空壓制的重要力量。除此之外KH-28導彈還被裝備在蘇－17M“裝配匠”C殲擊轟炸機上，蘇－17M在機身下攜帶一枚KH-28，由於機體內部空間不足，只能在戰機的右翼下掛載配套的米泰爾（Metel）-A/AV吊艙，作為KH-28的發射定位/跟踪系統。該系統是一個通用吊艙，最初只能適合對付奈基II系統，而蘇－24的PNS-24系統則可以覆蓋更大的頻率範圍，並能發現導彈導引頭探測性能之外的霍克防空導彈系統。最終通過安裝全新導引頭後的KH-28M反輻射導彈，使蘇－17M也具有了對付霍克AN/MPQ-33/39目標照射雷達和AN/MPQ-34低空目標搜索雷達的能力。 蘇－17M3上掛載的SPS-141主動雷達干擾吊艙。旁邊那個應該是小可愛——R60M小蚜蟲 蘇聯相信絕大部分北約防空目標的位置在戰前就能探知，大規模空襲計劃能夠以此為依據進行製定。前線航空兵的殲擊轟炸機將會深入敵方300∼400千米，而裝備蘇－24和圖－22M轟炸機的轟炸航空兵部隊將負責400∼800千米之間的戰區。早在衛國戰爭結束時，蘇聯紅軍就具備了在300∼500千米的寬大正面上同時指揮多個轟炸、強擊航空兵的進攻作戰能力。此時各機種將使用多條空中走廊，並由地面導航至預定的定位點，隨後的由各機群領隊將航線指向各自的目標。空中走廊寬約40∼50千米，可以使2∼3個攻擊群串列從低空穿過，機群間相隔約10千米，時間間隔2∼5分鐘。一個攻擊正面達到100∼150千米的集團軍群會為空中攻擊機群選擇兩個這樣的空中走廊。 米－8電子戰直升機在防空壓製作戰中起到信息支持的作用，但其重要地位是不容質疑的。 第一批突防的機群將是負責防空壓制的機種，他們攻擊和壓制那些由己方情報探明的防空導彈陣地，臨時出現的防空單位雷達信號由隨隊進攻的電子偵察/對抗飛機蒐集，這樣的任務由米－8SMV“河馬J”電子對抗直升機負責，並配合米格－25R“狐蝠B”和蘇－24MR“擊劍手E”完成攻擊性偵察任務。突防的原則是摧毀所有空中走廊內的中遠程防空導彈陣地。在整條航線內，奈基II防空導彈系統並不是具有威脅性的單位，因為最小攻擊高度1000∼1500米對於低空突防的防空壓制機群來說等於是擺設，但對於跟進的其他高空作戰機群和需要爬升投彈的機種來說，奈基II仍然是必須重視的敵方單位，所以必須在第一波突防時將其摧毀。 蘇聯空軍的蘇－17M3殲擊轟炸機，作為單引擎戰機其載彈量在那個時代是驚人的。 平時蘇軍並沒有編成專門的防空壓制單位，諸如蘇－17M、蘇－24等都作為普通攻擊機使用，但在戰時裝備這些機種的航空兵部隊只要掛載相應的導彈和吊艙就可以配合電子乾擾機部隊執行危險的防空壓制任務。通常情況下每個攻擊中隊中也會有2∼4架戰機裝備反輻射導彈和殺傷/燃燒彈，作為機動反輻射力量，壓制空中走廊中突然出現的敵人防空單位。 蘇聯陸軍大砲兵理論在防空壓製作戰中也深有體現，空軍突防前砲兵、火箭砲兵等對敵人前沿的近程防空單位進行持久的火力打擊，掩護空中力量的突破。 攻擊機群通過雙方戰線結合部前，紅軍砲兵部隊會首先攻擊分佈在北約陸軍前方梯隊中的近程防空導彈連和自行高砲連。由於KH-28的任務彈性並不好，無法攻擊機動性強的近程防空單位，所以空軍一般避開這些單位，不得已時也會使用炸彈或火箭彈進行強行打擊。而對於遠程防空導彈陣地，防空壓制小隊在進入敵方導彈攻擊範圍前40∼50千米處爬升至500∼4000米（針對霍克導彈系統）或於120千米處爬升至2000∼6000米（針對奈基II導彈系統）。當防空導彈系統的火控雷達發現攻擊小隊時，射程110千米的KH-28反輻射導彈已經發射了。因為KH-28具有射程優勢，所以攻擊一般在敵人的防區外進行。打擊過程中當敵方雷達關閉時，機群則可以低空接近防空導彈陣地，使用炸彈或火箭彈將其摧毀，整個行動由米－8SMV電子戰直升機作為支持，它的電子乾擾有效距離超過了100千米。一旦北約防空導彈陣地之間的鍊式結構被打破後，更多的作戰飛機將利用空中走廊向敵方的縱深突防，而雅克－28PP機群將使用強大的電子乾擾覆蓋空中走廊兩側，戰鬥機也將保護攻擊小組，進一步掃清作戰區域。 雅克－28PP作戰示意圖，雅克－28PP位於攻擊機群前方，通過火箭彈向固定雷達站進行干擾，掩護後續的蘇－24戰術轟炸機，在蘇軍防空壓制體系中雅克－28PP始終處於非常重要的地位。 這一時期的蘇軍防空壓制理論是根據前期信號蒐集的數據來製定作戰計劃的，這是一個複雜的和缺少靈活性的模式。在大規模突防的時代，蘇軍諸軍兵種高度集成，力求達到整體上最大優勢，大規模使用砲兵、航空兵對敵目標區進行不間斷打擊，坦克裝甲部隊選擇突破點快速大縱深突進，在這個進攻模式下，北約前線防空體系很難保持完整性，一旦一點被突破，面對的就是蜂擁而至的各種突擊機群，必然被強大的壓力所壓垮。 蘇聯的軍事學說一個是建立在核攻擊上，另一個就是建立在坦克集群的快速突擊上的。陸軍集團軍的大縱深突防使敵人的前線防空體係無法保持持久的穩定，而前線航空兵的作戰行動又支持了裝甲兵的突破。 [/quote]   按這裡將簽名擋包含在發表中.