| 作者 |
 標題  |
|
|
星艦戰將
路人甲乙丙
Taiwan
1886 Posts |
 Posted - 06/18/2006 : 03:33:39
|
昨天一架空軍F-5F教練機在訓練任務時,疑似因“飛鳥撞擊”而造成意外﹗實際上因“飛鳥撞擊意外”而造成人員傷亡的例子而不勝枚舉﹗
各位還記得在1989年巴黎航空展上那架“直插地面”而墜毀的MIG-29吧﹗因為MIG-29的進氣孔內的防護罩是專門在起降時為防止飛鳥撞擊而設計,在空中其實派不上用場﹗而以色列為進行避開敘利亞在戈蘭高地附近的雷達追蹤訓練(利用山谷地形作掩護訓練),也經常發生鳥擊事件﹗因此以國軍方就專門成立了調查小組,進行對鳥類遷移路線等等之類的調查,供以國空軍作為訓練時防鳥擊時的參考.這點其實我們也可以做到﹗
在此有鑒於空軍(無論國內外)從以前至現在一連串的飛安事故與防範之道,特地開啟此一主題供大家討論與回顧(無論兩岸網友均可討論),謝謝﹗
Welcome to MDC force!
|
Edited by - 星艦戰將 on 06/19/2006 03:58:47 |
|
|
Luke-Skywalker
我是老鳥
Taiwan
26649 Posts |
Posted - 06/18/2006 : 18:28:13
|
空軍基地或民航機場周圍禁養鴿子，軍方是確實有在執行。但野鳥的話，能閃就閃，閃不了就只好聽天由命，畢竟天空原本就是屬於這些飛禽的。
=========================
May the Force be with you
President of IMFS(International Military Fans Society) |
Edited by - Luke-Skywalker on 06/18/2006 23:22:33 |
 |
|
|
saito
新手上路
197 Posts |
Posted - 06/19/2006 : 00:34:17
|
空軍的所有大小飛地安事故皆屬於司令部督察室飛安組的管轄範圍,飛安組內部除有發行"飛地安全"期刊刊登相關文章外,
每年也會統計該年所有的大小飛安事故,分析原因整理成冊,並統計各種事故原因所佔的比例加以分析,並列管分發至空軍各飛行單位,由於屬於機密資料,內容在下也不清楚.
其實小飛安事故幾乎兩三天就會有,通常都是起飛後什麼警示燈亮了之後返場或轉降之類的,當然再小的事故最後都會找出原因加以改善解決。
不過像鳥擊這種事件真的是防不勝防,鳥網、空氣槍、音爆彈、遙控飛機、汽笛喇叭之類的招數都使出了,不過防的了基地裡的鳥,防不了基地外的鳥....
不過民航機似乎比較少見到因鳥擊而發生的重大飛安事故?難道戰鬥機發動機比較怕鳥? |
Edited by - saito on 06/19/2006 00:37:10 |
|
|
|
rockitten
我是老鳥
Australia
8191 Posts |
Posted - 06/19/2006 : 02:09:53
|
quote:
Originally posted by saito
不過民航機似乎比較少見到因鳥擊而發生的重大飛安事故?難道戰鬥機發動機比較怕鳥?
可能是民航機發動機比較多
小貓不會作模型，小貓只愛玩模型；看似小貓玩模型，其實模型玩小貓：
A B 補土白膠條，樹脂改套蝕刻片；凹線凸線凹凸線，乾磨水磨銼刀磨；
水性油性消光漆，乾掃手掃噴槍掃；模型一盒三百幾，零件一堆三千幾；
多買多作進步多，買了不作口水多；花錢耗時傷精神，小貓是隻敗家喵。 |
|
|
|
星艦戰將
路人甲乙丙
Taiwan
1886 Posts |
Posted - 06/19/2006 : 03:23:53
|
以前看到民生報首頁的季青漫畫專欄上,就諷刺到“用飛鳥來防止老共機群最有效”.其實桃園､松山與南部各機場週圍像白鷺鷥等那些鳥類很多,在下認為軍方或民間可考慮在機場週圍養殖灰面鷲等鷹類來威脅嚇阻鳥類,以達到一定程度的效果(類似南非養獵豹､山貓等動物獵捕亂闖跑道的羚羊､珠雞的作法),比那些用啥獵槍打鳥的方式好多了﹗
Welcome to MDC force!
|
|
|
| |
標題 |
|
|
|
Topic Locked
