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Dr Evil
路人甲乙丙
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Luke-Skywalker
我是老鳥
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Posted - 02/18/2006 : 19:36:03
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quote: Originally posted by Dr Evil
這張照片讓人覺得...量產.已經開始...
.......空軍的下一代戰機在哪裡?
空軍已經不耐煩了 海軍搞個軍購案拖這麼久 而且還越鬧越大 搞得後面排隊的都快要買不成了
========================= May the Force be with you
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rockitten
我是老鳥
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Posted - 02/18/2006 : 19:37:29
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quote: Originally posted by Dr Evil
.......空軍的下一代戰機在哪裡?
在Lockheed Martin的廠房裡
小貓不會作模型,小貓只愛玩模型;看似小貓玩模型,其實模型玩小貓: A B 補土白膠條,樹脂改套蝕刻片;凹線凸線凹凸線,乾磨水磨銼刀磨; 水性油性消光漆,乾掃手掃噴槍掃;模型一盒三百幾,零件一堆三千幾; 多買多作進步多,買了不作口水多;花錢耗時傷精神,小貓是隻敗家喵。 |
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Kirov
我是老鳥
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Posted - 02/18/2006 : 19:43:25
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中共J-10的試量產/應該是在2002~2003年左右開始(之前試驗性質更濃的小批量產不能算數)...
去年/2005年開始步上軌道(部分重要零組件自主生產問題解決)...
往後年產量如無意外,到2010年的平均量應該在25架(目標在明後年增加至年產量25~30架以上)上下吧~!
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暴雨梨花釘:
『出必見血,空回不祥;急中之急,暗器之王』 |
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Luke-Skywalker
我是老鳥
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Posted - 02/18/2006 : 19:52:10
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quote: Originally posted by rockitten 在Lockheed Martin的廠房裡
應該是還在礦場裡.....
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Dr Evil
路人甲乙丙
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Posted - 02/18/2006 : 19:53:46
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網路流傳.已有三個團的數量部屬於雲南.若連同先導量產型.應該有一百架
而在2020年之前. 我們的空軍還振振有詞的把眼光放在F-16 FXCK 50/52?.....GOOD!
我想空軍一定對我們飛官的素質非常相信.非常有把握
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三 民 主 義 統 一 利 比 亞 http://www.mofa.gov.tw/webapp/public/Attachment/471417222471.wma
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Edited by - Dr Evil on 02/18/2006 19:55:45 |
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Dr Evil
路人甲乙丙
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Posted - 02/18/2006 : 22:24:25
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雲南部署J10戰機 http://tw.news.yahoo.com/060124/45/2soy0.html 【中央日報 中央社.臺北訊】 最新出版的加拿大漢和防務評論報導,中共空軍已在雲南部署最新型的J10戰鬥機。
報導表示,中共空軍第44殲擊機師開始部署J10A;而第44師屬於成都軍區管轄,下設130、131、132團,分別駐守在蒙自和昆明等地。
據報導,中共空44師部署J10的原因之一,是考慮到均衡發展軍區空軍的需要。
過去10年來,Su27SK、Su30MKK已經先後裝備南京、瀋陽、濟南軍區空軍。但相對地,成都軍區除了空33師裝備了一定數量的Su27UBK外,迄今仍以J6為主,雲南戰略方向的水平已經大大下降
其次,J10A/B本身在成都生產,J10A的先期量產型率先裝備成都軍區,有利於快速的維修、測試、補給。
再者,在戰略上,中國大陸西南的防務負擔依然繁重,越南、印度仍是中共注意的對象;而雙方都十分了解Su27系列的性能,尤其是越南空軍是繼中國大陸之後,第二個從俄羅斯(新聞)進口和大量裝備Su27SK的國家。
因此,在成都部署J10A符合空軍作戰的基本規則。
最後,J10A航程較短,作為一線區域防空是較好的戰鬥機,一旦戰事擴大,依然能夠獲得遠航程的Su27SK系列的支援。
報導並表示,J10A的下一個部署重點依然將是成都和蘭州軍區,理由與上述原因完全相同。 --------------------------------------------------------------------
先天下之憂而憂.後天下之樂而樂
很高興和說這句話的前輩您同一天生日 http://www.mofa.gov.tw/webapp/public/Attachment/471417222471.wma
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zeek
路人甲乙丙
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Posted - 02/18/2006 : 22:54:58
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台灣飛行員精銳啊!!!!!!
我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中...... |
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星艦戰將
路人甲乙丙
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Posted - 02/19/2006 : 14:41:35
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quote: Originally posted by zeek
台灣飛行員精銳啊!!!!!!
我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中......
可別輕敵噢﹗因為大陸的霹靂8至12型飛彈(仿巨蟒3式與鎖蛇型)非常厲害﹗另外在下認為這幾年來大陸空軍飛行員的訓練與素質有提升的現象﹗連我從高校時代台海飛彈危機開始至現在都還在擔心(而且上述飛彈都是殲-10的標準配備)﹗若大陸週邊國家的空軍某型戰機碰上它們,一個不注意,鐵定就會成為它們的最佳活靶﹗
Welcome to MDC force!
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Edited by - 星艦戰將 on 02/19/2006 14:49:17 |
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Dr Evil
路人甲乙丙
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Dr Evil
路人甲乙丙
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星艦戰將
路人甲乙丙
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1886 Posts |
Posted - 02/19/2006 : 15:32:06
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quote: Originally posted by Dr Evil
網路道聽塗說.某消息人士宣稱
J-10預計裝備20個團的兵力.總數將達500架.
未來兩岸空中對峙.真是越來越刺激了
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到時空軍“四大天王”的駕駛們,可要萬分小心它們的性能﹗
Welcome to MDC force!
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rockitten
我是老鳥
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8191 Posts |
Posted - 02/19/2006 : 15:33:06
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quote: Originally posted by zeek
台灣飛行員精銳啊!!!!!!
應該說,台灣空軍有守方優勢:由接近、丟BVR飛彈到逃走,全程有SAM或Kidd保護;八路剛好相反....
小貓不會作模型,小貓只愛玩模型;看似小貓玩模型,其實模型玩小貓: A B 補土白膠條,樹脂改套蝕刻片;凹線凸線凹凸線,乾磨水磨銼刀磨; 水性油性消光漆,乾掃手掃噴槍掃;模型一盒三百幾,零件一堆三千幾; 多買多作進步多,買了不作口水多;花錢耗時傷精神,小貓是隻敗家喵。 |
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zeek
路人甲乙丙
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1591 Posts |
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Kirov
我是老鳥
34263 Posts |
Posted - 02/19/2006 : 19:21:36
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quote: Originally posted by zeek
抱歉我看不懂簡體字(慚愧); 請問這架飛機有匿蹤能力嗎?
照這張圖中的文字說明...
有...
看圖來講的話,它是在構型與材料(圖中文字沒說構型部分,但有講要大量用複合材料)方面下功夫...
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暴雨梨花釘:
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zeek
路人甲乙丙
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1591 Posts |
Posted - 02/19/2006 : 19:47:46
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感激不盡!
我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中...... |
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Bcl2
新手上路
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Posted - 02/21/2006 : 12:50:47
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這問題恐怕換個黨執政還更難解決 消極國防極可能成為屆時的國家戰略之一
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Dr Evil
路人甲乙丙
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Posted - 02/26/2006 : 20:10:51
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另一個值得關注的消息~~WS-10終於定型公開.名曰"太行"
太行渦輪風扇發動機、採用三級風扇,九級整流,一級高壓,一級低壓共有十二級結構{3=9=1=1}黎明廠在研制該發動機機時成功地採用了跨音速風扇、氣冷高溫葉片,電子束銲整體風扇轉子,鈦合金精鑄中介機匣,擠壓油膜軸承,刷式密封,高能點火電嘴,氣芯式加力燃油泵,帶可變彎度的整流葉片,收斂 擴散隨口,高壓機匣處理以及整機單元體設計等先進技術。
其中渦輪葉片採用定向凝固高溫合金先進材料,無餘且精鑄和數控激光打孔等先進工藝,以及對流、前緣撞擊加氣膜三合一的多孔回流複合冷先進技術,使渦輪葉片的冷效果提高了二倍,耐5000次熱衝擊試驗無裂紋發生。該發動機渦輪葉片雖然是定向結晶的DZ125,但採用了獨創的低偏析技術,其綜合性能可以和第一代的單晶高溫合金媲美。
太行發動機主要性能:
空氣進量100kg/sec,渦輪前溫度1700-1750k, 加力風扇高、低轉子的轉速分轉別是13 kr/min,16.2 kr/min, 涵道比0.5,增壓比30,323 m/s和334 m/s,空氣流量M=100 kg/s, 主燃燒室及加力燃燒室供油量分別2.6 kg/s,2.85 kg/s。 最大推力73.5kn,加力最大推110kn。 另外有614所研制的fadec
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先天下之憂而憂.後天下之樂而樂~~很高興~和說這句話的前輩您同一天生日
http://www.mofa.gov.tw/webapp/public/Attachment/471417222471.wma
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Kirov
我是老鳥
34263 Posts |
Posted - 02/26/2006 : 20:48:47
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quote: Originally posted by Dr Evil
另一個值得關注的消息~~WS-10終於定型公開.名曰"太行"
相關新聞:
振奮!中國“太行”航空發動機設計定型
報導內容沒啥好看的,主要是取其圖片...
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Dr Evil
路人甲乙丙
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Kirov
我是老鳥
34263 Posts |
Posted - 03/23/2006 : 17:45:13
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國產太行航空發動機研製過程攻克200多故障
太行發動機的新聞...
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原來大陸買了一架IL-76拿來改裝成航空工業第一集團的測試用機...
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zeek
路人甲乙丙
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Kirov
我是老鳥
34263 Posts |
Posted - 03/23/2006 : 21:58:18
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quote: Originally posted by zeek
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mil/2006-03/09/content_4279232.htm "只要認真研究一下日本61式、74式坦克的主要設計特點,就會發現這兩種坦克的設計比較重視防護力,卻不重視機動力;就裝甲防護看,又分外重視鑄造炮塔前部的裝甲" 無言......居然說六一式跟七四式不重機動重防護...... "90式坦克的許多缺陷被上榜光環掩蓋著。由於基本設計的毛病,它沒有預留必要的改進空間,改進質量不高。尤其是車輛單位壓力過大,使它無法在海灘和沙漠中作戰,即使在草原和濕地上也經常出現自陷事故" 又無言......居然說九十式的接地壓力大......
這個網站還真不是普通的外行呀!就裝甲兵方面來講。
61式的單位壓力/功率(平均每噸分到的kW數):93.2kPa/12kW
74式的單位壓力/功率:83.4kPa/16.8kW
90式的單位壓力/功率:92.2kPa/21.2kW
M48的單位壓力/功率(A2):81.4kPa/12.6kW
M60的單位壓力/功率(A1):85.3kPa/10.5kW
M1A1的單位壓力/功率:94.2kPa/19.3kW
挑戰者的單位壓力/功率:95.2kPa/14.2kW
雷克勒的單位壓力/功率:88.3kPa/20.8kW
豹2的單位壓力/功率:81.4kPa/20kW
T-64的單位壓力/功率:81.4kPa/13.1kW
T-72的單位壓力/功率:81.4kPa/14kW
T-80的單位壓力/功率:81.4kPa/16.8kW
中共69式的單位壓力/功率:80kPa/11.6kW
中共80式的單位壓力/功率:78.5kPa(改良的85II式是81.6kPa)/14.9kW
雖然不是全對,但也不能說錯的多離譜,至少就接地壓等問題來說這個網站是算對的...
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zeek
路人甲乙丙
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Posted - 03/23/2006 : 22:10:10
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還有把F-22的圖說成是F-35之類的......
我們只不過是活在過去所創造的其中一個時空中...... |
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Kirov
我是老鳥
34263 Posts |
Posted - 03/23/2006 : 22:30:13
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quote: Originally posted by zeek
還有把F-22的圖說成是F-35之類的......
這類說錯圖中武器的事情的確是大陸網站的毛病之一...
不過新華網錯誤率其實不算高...
台灣媒體除了專業軍事媒體外,一般媒體的非置專業記者也偶而會有這類錯誤...
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Luke-Skywalker
我是老鳥
Taiwan
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Posted - 03/26/2006 : 09:38:09
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quote: Originally posted by jade
quote: Originally posted by Dr Evil
網路道聽塗說.某消息人士宣稱
J-10預計裝備20個團的兵力.總數將達500架.
未來兩岸空中對峙.真是越來越刺激了
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先天下之憂而憂.後天下之樂而樂
很高興和說這句話的前輩您同一天生日 http://www.mofa.gov.tw/webapp/public/Attachment/471417222471.wma
你还真相信会有“未來兩岸空中對峙”这种事情发生?
這種可能性不是沒有
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