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 空難航空事故新聞專區-1		  發表新標題  回覆本標題
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慎．中野
我是老鳥

28558 Posts
Posted - 11/06/2025 :  13:26:47  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by 慎．中野
出事機型為MD-11


看到一個統計，MD-11總共生產200架，包含本次空難，已經10架因事故全損。
全損率達到了5%。



－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
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MikeH
路人甲乙丙

USA
4864 Posts
Posted - 11/09/2025 :  02:44:43  會員資料  Visit MikeH's Homepage Send MikeH a Private Message  引言回覆
一號發動機掉落 和 DC-10 以往事故有相似度

這次是 MD-11 第 11 次全毀
DC-10 全損率是 32/386 = 8.29% 不過業界不這麼算
以起飛次數做分母 MD-11 反而比 DC-10 高
請看下面第 13 頁
https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/company/about_bca/pdf/statsum.pdf




===
https://www.facebook.com/BasementArsenal/
https://www.facebook.com/FlightComputerMan/
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gera
我是老鳥

6869 Posts
Posted - 11/09/2025 :  20:01:52  會員資料 Send gera a Private Message  引言回覆
MD-11

一號發動機不明原因在起飛時噴掉,二號發動機(垂直尾翼那顆)不明原因噴火失去動力(很可能吃到一號發動機的碎片).

直接GG.

因為剩三號發動機根本拉不起來.
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gera
我是老鳥

6869 Posts
Posted - 11/09/2025 :  20:13:34  會員資料 Send gera a Private Message  引言回覆
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/5239672
影片曝光！失控重落地、機尾斷裂還硬飛 俄羅斯直升機墜毀5死

俄羅斯7日發生直升機墜機事故，一架Ka-226直升機在北高加索地區的達吉斯坦共和國墜毀，造成5人死亡。


:自尋死路. 直昇機以很高的速度飛入,然後把尾樑撞斷,但這不是問題,因為KA226是同軸反槳,沒有尾槳. 所以收油門直接停下即可,而也的確這麼做了.

但看起來不願意直接停在海邊,因此又拉高速度飛走,然後就GG了.

似乎機上人員都不知道尾樑已經撞斷,導致直昇機在轉彎時失控墜毀.
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慎．中野
我是老鳥

28558 Posts
Posted - 11/10/2025 :  05:23:29  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202511090153.aspx
UPS貨機空難釀14死　美國FAA下令MD-11停飛受檢
2025/11/9 17:34（11/9 17:43 更新）
（中央社華盛頓8日綜合外電報導）國際包裹快遞運輸商優比速（UPS）一架MD-11F貨機4日墜毀於美國肯塔基州，造成14人喪命，美國聯邦航空總署（FAA）今天下令，所有MD-11貨機停飛接受檢查。
...
----


類似的引擎脫落空難，有美國航空191號班機空難跟以色列航空1862號班機空難、中華航空358號班機空難。

其中美國航空191號班機空難的失事機型為MD-11前身的DC-10。

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E8%88%AA%E7%A9%BA191%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3
美國航空191號班機空難

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%A5%E8%89%B2%E5%88%97%E8%88%AA%E7%A9%BA1862%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3
以色列航空1862號班機空難

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E8%88%AA%E7%A9%BA358%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3
中華航空358號班機空難


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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
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