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 戰略戰史與國際關係
 日本正在迅速崛起還是迴光返照-6		  發表新標題  回覆本標題
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skyflyer
路人甲乙丙

Christmas Island
3472 Posts
Posted - 04/07/2026 :  10:35:52  會員資料 Send skyflyer a Private Message  引言回覆
其实很多人不知道。即使是油车，turbo发动机不管是耐用还是热效率大陆也超越了日本--日本人沉迷于na很久了。差距只在at变速箱。
但是啥at变速箱能和电池电机比油耗和动力响应？日本人都是吃以前的老本。车子这东西品牌惯性大，确实需要一些契机让消费者改变认知。我看这次霍尔木兹海峡关闭就很好。
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guy123
路人甲乙丙

4162 Posts
Posted - 04/07/2026 :  10:41:22  會員資料 Send guy123 a Private Message  引言回覆
hev电池小没有外放电功能，不能只用便宜的多的电，平时开必须要烧油。插混或者增程车则不同，有外放电功能，遇到天灾可以供应冰箱空调甚至呼吸机。这对供电不稳定地区非常友好，而且平时出行可以用更省的电。

中国能提供家用光伏面板+新能源车的一揽子解决方案，对澳洲和中东这些日照充分的国家有致命吸引力。澳洲缺燃油，中东三天两头被炸停电。这些都是日系HEV给不了的。至于智驾什么的就更不用说了……

在澳洲中国品牌2月份销量首次超过日本。石油危机以来比亚迪在澳洲和新西兰都被抢疯了，门店销售增长50%，有的销售员月销一百台。

在中国，日系车份额已经降到9.5%低于10%，进入关店的死亡螺旋……泰国一月份销量中系车占据了47%稍微超过日系车。本来二月份受补贴影响中系车销量大跌，结果川皇给了一针强心剂。

说车展订单是虚的岛友，车展又不是中系车一家，那日系车是不是虚的？
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arbox1000
路人甲乙丙

726 Posts
Posted - 04/07/2026 :  10:52:42  會員資料 Send arbox1000 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by dasha

日本消費電子市場下滑,傷最大的就是大陸廠,日本家電業甚至要把夏普(鴻海子公司)以及Panasonic從大陸松下工廠輸入日本的家電,算成純日系家電,才能說自己家電市場上日本自製家電市佔率還沒跌到個位數.
喔,還有淘寶蝦皮也是,他們與日本合作之愉快喔......


一个米都吃不起，一亿人的“发达国家”大市场只能卖出3、4百万汽车，其中还有一半都是老头乐小车，年轻人都租住大城市的蜗居，买得起家电也不敢买，只能用一些奇葩的小家电，

日本本土大公司纷纷退出家电市场不是中国竞争，面对中国竞争它们可以造谣、洗脑，有的是办法稳住一亿读空气的“畜民”，

最大原因它们已经不想赚这些可怜的辛苦钱，
日立等公司通过改革卖出了大量工业资产，哪怕是赚钱的硬盘、内存事业都卖
了来买进大量旱涝保收公用事业和垄断事业。

就是知道日本人的“市場”、“日本消費電子市場”一钱不值。
Edited by - arbox1000 on 04/07/2026 11:18:32
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arbox1000
路人甲乙丙

726 Posts
Posted - 04/07/2026 :  10:56:10  會員資料 Send arbox1000 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by WingStar

順手查了一下泰國工業聯合會(FTI)與泰國陸路運輸部(DLT)的2024年掛牌數據顯示，
2024年第一季，豐田(Toyota)在泰國的實際新車掛牌數(真實銷量)仍穩居第一，市佔率接近35-40%

04/06/2026
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guy123
路人甲乙丙

4162 Posts
Posted - 04/07/2026 :  10:57:21  會員資料 Send guy123 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by skyflyer

其实很多人不知道。即使是油车，turbo发动机不管是耐用还是热效率大陆也超越了日本--日本人沉迷于na很久了。差距只在at变速箱。
但是啥at变速箱能和电池电机比油耗和动力响应？日本人都是吃以前的老本。车子这东西品牌惯性大，确实需要一些契机让消费者改变认知。我看这次霍尔木兹海峡关闭就很好。

所以川皇不愧是美日人严厉的父亲，鞭笞大家早日汰换日系薄皮车……日本人玩玩屎上雕花的细致事情可以，但是喜欢吃独食，阴湿惯了，氢能源的事老生常谈了。前不久主播大司马搞了个吃鸡比赛，奖金100万，自己出，游戏公司一看，热度挺高，大手一挥给报了，反响挺好，韩国老板都过来合作了。

后来大司马又想搞街霸6，还是奖金100万，然后卡普空找上门了，不但一分钱不给，而且还要收取授权费用，如果大司马不给钱，就要被起诉。大司马只能遗憾的宣布比赛举办不了。

所以还是中国格局大，在特斯拉深陷产能地狱的时候，主动招揽马斯克来建厂，想的是放条鲶鱼进来，一起把蛋糕做大，大家一起去吃燃油车市场，而不是刚起步就要整死对手。
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Henschel
路人甲乙丙

3919 Posts
Posted - 04/07/2026 :  11:24:41  會員資料 Send Henschel a Private Message  引言回覆
那共產黨的鯰魚呢?
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