1, ISV/Chevrolet Colorado ZR2只能至多保證到二級供應是非紅.
2,軍規,並且可以做到幾乎全非紅的,悍馬.
3,輕戰=JEEP民規. 由於Stellantis的政策,它們會與中國供應商深度綁定. 要繼續用輕戰,就是默許特例開放紅色供應給輕戰.
4,民用商規皮卡,北美生產非紅供應,TOYOTA Tacoma雖然目前無法確定完全非紅,但非紅比例會比Chevrolet Colorado還高. 優勢,可以討好川普.
Ford Ranger也是全球供應生產,非紅比例與Chevrolet Colorado相當,至多只能做到主部件與二級非紅. 優勢是底盤很適合改軍用版,目前多種改裝版並一部份在烏克蘭作戰.
Toyota Hilux同樣是全球供應生產,也是至多只能做到主部件與二級非紅. 優勢是量大可靠.
:如果要裝甲並盡可能非紅,買悍馬.
如果以非紅為條件的民用皮卡,買Tacoma(但目前無法保證全非紅).
如果想買底盤自改,但默許一些可能是紅色,買Ranger.
如果要量大便宜可靠,也默許一些可能是紅色,買Hilux.
可以很明確的說,現在做到三級非紅很困難,目前至多只能保障到二級. 事實上台灣自己都睜隻眼閉隻眼,只要不被揭穿.
供應鍊的轉移需要時間,就算是Tacoma,如果真打算做到完全非紅的話,差不多要2030年以後才可能.
其他的,包括ISV(其實就是Chevrolet Colorado ZR2)都只能做到二級主部件是非紅.
而JEEP之類肯定不行,因為車商政策是要加深與中國捆綁好降低成本.
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台灣國民兵(國土守備)兵制討論6
Posted - 08/24/2026 : 18:34:12
