davidboy 路人甲乙丙
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quote:Originally posted by 冗丙最近一堆烏軍文章出現~不知是否是在賣慘想獲得更多的援助??下面文章符合這一年多看到的平均30~50架次的FPV攻擊才讓菜鵝戰車停住~~【專題報導】防禦疊加與戰術演進：俄軍裝甲車輛何以在 FPV 無人機陰霾下提高生存率？面對烏克蘭戰場上氾濫的 FPV 自殺式無人機，俄羅斯裝甲部隊並未如外界早期預測般走向過時淘汰。烏克蘭「亞速」軍團指揮官德尼斯·普羅科彭科（Denys Prokopenko）近日警告，壓制俄軍戰車的難度已顯著提升。這一轉變並非來自革命性的單一新技術，而是俄軍在「實體防護疊加」與「步砲戰術協同」上的快速迭代。一、 多重實體防護：從土製防空籠到工廠化標準配置俄軍針對 FPV 無人機常見的「聚能穿甲彈頭（HEAT）」進行了多層次防護改進：結構化防空格柵（Slat Armor）：早期由前線自行焊接的簡易「鐵籠」，現已演變為由原廠標準化生產的結構防護，旨在使 FPV 彈頭在接觸戰車主裝甲前提前引爆，削弱金屬金流穿透力。反應裝甲（ERA）擴增：針對過往側邊與後方等防禦薄弱處，大量補強爆炸反應裝甲，降低側翼遭襲擊的致死率。硬殺主動防護系統（APS）：部分戰車已試驗性整合「競技場-M」（Arena-M）系統，利用雷達偵測並發射攔截彈藥擊落反戰車飛彈與無人機。根據前線回饋，俄方正考慮將攔截彈數量從 12 枚擴增至 36 枚。反制地雷屏障：搭配機械掃雷犁與電磁掃雷裝置，確保裝甲車輛在推進時能提前誘爆地雷。二、 戰術體系轉型：步砲壓制與多波次飽和衝鋒除了硬體升級，俄軍在戰術運用上也擺脫了早期單車冒進的混亂：源頭壓制：步兵單位嘗試滲透至烏軍無人機飛官陣地附近，同時配合砲兵火力打擊無人機發射點，從源頭干擾對手的偵蒐與操控。多波次車隊衝鋒：採用「消耗與突破」並行的梯隊戰術。第一波裝甲車隊的主要任務是誘使防禦方消耗有限的 FPV 與反戰車飛彈；待防禦方彈藥庫存降低、操作員疲憊之際，第二波主力車隊再進行戰術突破。三、 無人機防禦的現實局限：數量與干擾的雙重考驗前線實戰數據揭露了純無人機防禦體系的脆弱性。在一次典型交戰中，烏軍單位耗費了近 125 架 FPV 無人機，才勉強阻擋 2 至 3 輛俄軍戰車。這凸顯出無人機防禦的幾大痛點：電子戰干擾（EW）：俄軍車載電磁干擾裝置降低了無人機的命中率與控制鏈穩定度。高消耗率與補給壓力：面對裝甲車輛的硬化防護，防禦方需要數倍於以往的無人機數量才能達成擊毀，對供應鏈造成極大負擔。結語：裝甲部隊並未過時這場對抗再次證明，宣告「裝甲車輛在無人機時代已然淘汰」的論調為時過早。俄羅斯正迅速將前線的血淋淋教訓，轉化為工業化量產的升級方案與標準作戰教範。現代戰場永遠是「矛盾相爭」的動態過程，唯有結合持續的打擊火力、更強大武器與連續飽和攻擊，才能重新打破敵方的防禦平衡。
MCSEG 路人甲乙丙
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quote:Originally posted by davidboyhttp://t.cn/AXODllN4毛子最近也在报道，一个T90车组吃了40发fpv，最后被babagaya扔催泪瓦斯才弃车。不过我认为这是本末倒置，制造坦克不是为了挨打，而是为了打击敌人。以前的王牌车组是击毁多少敌人，现在的王牌车组成了吃了多少弹药。你能挨打，就有挨不完的打。如果这样，直接造几个50吨�茪H铁球，滚到对面，才是当世最强战车。
oneeast00 路人甲乙丙
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烏克蘭危機33
Posted - 09/24/2026 : 09:09:33
