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 戰略戰史與國際關係
 烏克蘭危機33		  發表新標題  回覆本標題
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davidboy
路人甲乙丙

4053 Posts
Posted - 09/24/2026 :  09:09:33  會員資料 Send davidboy a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by 冗丙

最近一堆烏軍文章出現~不知是否是在賣慘想獲得更多的援助??下面文章符合這一年多看到的平均30~50架次的FPV攻擊才讓菜鵝戰車停住~~


【專題報導】防禦疊加與戰術演進：俄軍裝甲車輛何以在 FPV 無人機陰霾下提高生存率？
面對烏克蘭戰場上氾濫的 FPV 自殺式無人機，俄羅斯裝甲部隊並未如外界早期預測般走向過時淘汰。
烏克蘭「亞速」軍團指揮官德尼斯·普羅科彭科（Denys Prokopenko）近日警告，壓制俄軍戰車的難度已顯著提升。
這一轉變並非來自革命性的單一新技術，而是俄軍在「實體防護疊加」與「步砲戰術協同」上的快速迭代。

一、 多重實體防護：從土製防空籠到工廠化標準配置
俄軍針對 FPV 無人機常見的「聚能穿甲彈頭（HEAT）」進行了多層次防護改進：

結構化防空格柵（Slat Armor）：早期由前線自行焊接的簡易「鐵籠」，現已演變為由原廠標準化生產的結構防護，旨在使 FPV 彈頭在接觸戰車主裝甲前提前引爆，削弱金屬金流穿透力。

反應裝甲（ERA）擴增：針對過往側邊與後方等防禦薄弱處，大量補強爆炸反應裝甲，降低側翼遭襲擊的致死率。

硬殺主動防護系統（APS）：部分戰車已試驗性整合「競技場-M」（Arena-M）系統，利用雷達偵測並發射攔截彈藥擊落反戰車飛彈與無人機。
根據前線回饋，俄方正考慮將攔截彈數量從 12 枚擴增至 36 枚。

反制地雷屏障：搭配機械掃雷犁與電磁掃雷裝置，確保裝甲車輛在推進時能提前誘爆地雷。

二、 戰術體系轉型：步砲壓制與多波次飽和衝鋒
除了硬體升級，俄軍在戰術運用上也擺脫了早期單車冒進的混亂：

源頭壓制：步兵單位嘗試滲透至烏軍無人機飛官陣地附近，同時配合砲兵火力打擊無人機發射點，從源頭干擾對手的偵蒐與操控。

多波次車隊衝鋒：採用「消耗與突破」並行的梯隊戰術。
第一波裝甲車隊的主要任務是誘使防禦方消耗有限的 FPV 與反戰車飛彈；待防禦方彈藥庫存降低、操作員疲憊之際，第二波主力車隊再進行戰術突破。

三、 無人機防禦的現實局限：數量與干擾的雙重考驗
前線實戰數據揭露了純無人機防禦體系的脆弱性。在一次典型交戰中，烏軍單位耗費了近 125 架 FPV 無人機，才勉強阻擋 2 至 3 輛俄軍戰車。

這凸顯出無人機防禦的幾大痛點：

電子戰干擾（EW）：俄軍車載電磁干擾裝置降低了無人機的命中率與控制鏈穩定度。

高消耗率與補給壓力：面對裝甲車輛的硬化防護，防禦方需要數倍於以往的無人機數量才能達成擊毀，對供應鏈造成極大負擔。

結語：裝甲部隊並未過時
這場對抗再次證明，宣告「裝甲車輛在無人機時代已然淘汰」的論調為時過早。俄羅斯正迅速將前線的血淋淋教訓，轉化為工業化量產的升級方案與標準作戰教範。
現代戰場永遠是「矛盾相爭」的動態過程，唯有結合持續的打擊火力、更強大武器與連續飽和攻擊，才能重新打破敵方的防禦平衡。





http://t.cn/AXODllN4

毛子最近也在报道，一个T90车组吃了40发fpv，最后被babagaya扔催泪瓦斯才弃车。

不过我认为这是本末倒置，制造坦克不是为了挨打，而是为了打击敌人。
以前的王牌车组是击毁多少敌人，现在的王牌车组成了吃了多少弹药。

你能挨打，就有挨不完的打。
如果这样，直接造几个50吨�茪H铁球，滚到对面，才是当世最强战车。
Edited by - davidboy on 09/24/2026 09:15:41
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MCSEG
路人甲乙丙

Taiwan
2873 Posts
Posted - 09/24/2026 :  13:08:10  會員資料 Send MCSEG a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by davidboy
http://t.cn/AXODllN4
毛子最近也在报道，一个T90车组吃了40发fpv，最后被babagaya扔催泪瓦斯才弃车。

不过我认为这是本末倒置，制造坦克不是为了挨打，而是为了打击敌人。
以前的王牌车组是击毁多少敌人，现在的王牌车组成了吃了多少弹药。

你能挨打，就有挨不完的打。
如果这样，直接造几个50吨�茪H铁球，滚到对面，才是当世最强战车。


返祖了，戰車之所以被發明出來，就是因為一次世界大戰的環境
需要一種「楔子+盾牌」，幫助步兵突破戰壕、鐵絲網和機槍陣地
二戰變成裝甲騎兵，機動打擊，出現比較多的坦克大戰

既然俄軍將坦克刺蝟化，擋下40次彈襲、推進12公里，達成第一步
那麼步兵能否跟上去，掃蕩、搶佔陣地？
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oneeast00
路人甲乙丙

4323 Posts
Posted - 09/24/2026 :  18:15:11  會員資料 Send oneeast00 a Private Message  引言回覆
如果有155榴炮連/122冰雹車 , 什麼電戰鐵窗都是浮雲
起碼一輪齊射就能讓車載電戰失效

只能證明U軍砲兵衰弱, 過度押寶無人機的困境
傳統砲兵/MLRS還是要投資

如果是在2023年歐美軍援高峰期 , 毛毛蟲也很難掀巨浪
Edited by - oneeast00 on 09/24/2026 18:19:42
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WingStar
路人甲乙丙

Taiwan
3571 Posts
Posted - 09/24/2026 :  21:12:57  會員資料 Send WingStar a Private Message  引言回覆
https://www.armyrecognition.com/news/army-news/2026/france-accelerates-the-short-term-deliveries-of-aster-30-missiles-to-ukraine
https://www.reuters.com/world/ukraines-zelenskiy-says-macron-agreed-accelerate-air-defence-deliveries-2026-08-22/
https://uk.diplomatie.gouv.fr/en/france-and-ukraine-reaffirm-their-intention-cooperate-accelerate-equipping-ukrainian-armed-forces
https://militarnyi.com/en/news/france-ukraine-licens-aster-30-scalp-hammer/

根據Army Recognition國防專報指出，法國與烏克蘭正式簽署一項全新國防採購合約，
旨在冬季來臨前加速交付防空地面系統／新世代(Surface-to-Air Missile Platform/Terrain New Generation，SAMP/T NG)專用的Aster 30陸基防空飛彈，
以全面強化烏克蘭關鍵基礎設施反制俄軍彈道飛彈飽和攻擊的能力，為了避免新世代系統在工廠製造期間產生防空戰力漏洞，法國與義大利達成共識，
在此過渡期間將先移交2套現役的舊型SAMP/T系統複合體給烏克蘭一線部隊使用，待後續新世代SAMP/T NG系統正式交付完工後，烏克蘭再將這2套借調的現役系統歸還法國

這項緊急防空傘的佈局，在偵測硬體層面也有著極為明確的短中長期交付時程表支持，根據法國外交部發布的官方雙邊合作聲明顯示，
作為新型SAMP/T NG系統的核心探測之眼，首具配備360度偵測能量的1具GF300主動電子掃描陣列雷達(Ground Fire 300 radar)已排定於2026年底前部署於烏克蘭前線，
隨後，美歐盟軍將於2027年底前，陸續向烏克蘭交付包含5具GM400雷達(Ground Master 400 radar)以及1具Kronos雷達在內的進階早期預警偵蒐網絡，
藉此大幅拓寬烏克蘭在面對高超音速與巡弋飛彈襲擊時的戰術反應時間與攔截接戰縱深

除了直接由歐洲本土空運現役與新造硬體外，這場國防協議最深遠的影響在於建立長期的在地化軍工產能，根據烏克蘭軍事媒體Militarnyi揭露，
在巴黎召開的自願者聯盟(Coalition of the Willing)大會上，法國總統馬克宏正式宣布，法國政府已決定正式向烏克蘭頒發在地化許可生產(Licensed Production)執照，
這項授權允許烏克蘭直接在本土境內自行組裝與量產3款核心法製主戰彈藥，包含Aster 30防空飛彈、SCALP-EG長程巡弋飛彈以及AASM Hammer精準導引炸彈，
此舉不僅跳過國際供應鏈物流遭截斷的風險，更象徵著歐洲對烏克蘭的軍事援助正式從早期的物資捐贈，過渡轉向協助其在本土建構自主且具備強大彈藥再生韌性的國防工業架構

==
補充 協議中提到的16架飆風戰機(Rafale)長期兵力規劃

法國與烏克蘭在確認加速交付Aster 30防空飛彈的同時，也將16架飆風戰機(Rafale)納入長期兵力規劃，預計於2028年至2029年間分批交付給烏克蘭空軍，標誌著烏克蘭空中戰力從應急防禦轉向長期西化重整的戰略轉折

根據法國國防部與烏克蘭空軍達成的長期兵力重建協議，這16架飆風戰機將分為2個階段進行交付，並採行前線人員同步培訓的雙軌模式：
1. 2028年(首批8架)
交付標準預計為F3-R或最新的F4.1構型，首批戰機主要用於建立烏克蘭境內第一個完整編制的飆風戰機中隊，並於歐洲本土(如法國蒙德馬桑空軍基地)完成首批烏克蘭飛行員與地面後勤修護人員的換裝訓練

2. 2029年(後續8架)
完成全數16架戰機的交付，此階段重點在於形成完整的戰術作戰能力(IOC)，並在烏克蘭西部建立具備高度強固防護(Hardened)的專屬空軍基地與數位模擬訓練中心

這批飆風戰機的武裝將包括流星長程空對空飛彈(Meteor)、Link 16戰術數據鏈與在地化彈藥，如烏克蘭國產化的SCALP-EG長程巡弋飛彈與AASM Hammer精準導引炸彈等
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WingStar
路人甲乙丙

Taiwan
3571 Posts
Posted - 09/25/2026 :  10:08:04  會員資料 Send WingStar a Private Message  引言回覆
https://www.realcleardefense.com/articles/2026/09/24/the_race_to_build_ukraines_western_air_force_1207970.html
https://www.defenceukraine.com/en/insights/defence-city-underground-production-2026/
https://newsukraine.rbc.ua/news/contracts-to-supply-aircraft-to-ukraine-pave-1787427048.html
https://www.reuters.com/investigations/trumps-pressure-nato-is-reshaping-europes-defenses-will-it-break-alliance-2026-09-17/

烏克蘭國防部副部長格茲迪亞爾(Hanna Hvozdiar)於2026年9月9日重返崗位次日宣布，國防部已針對內閣第1494號決議(Resolution No. 1494)擬定修正草案，
為民間資金興建受保護的地下生產基礎設施(underground production infrastructure)建立法律條件，這項修正案改由私人開發商與商業投資人利用自身或籌措的資金進行地下廠房興建，
隨後再透過出售、使用協議或租賃方式移交給國防工業企業使用，該計畫背後的配套，是奠基於2025年10月實施的國防城(Defence City)租稅特區制度，
進駐該特區的企業必須有至少75%的收入來自國防活動，以換取免徵企業所得稅的優惠，但企業必須在2027年12月31日前將這些免稅利潤全數轉向投資於國防生產與技術研發

根據烏克蘭國防部於2026年9月9日發布的統計數據，國防城特區的進駐企業數量已從5月底的31家、7月底的45家，增加到51家企業，
不過這段期間特區的合格總收入僅從897億烏克蘭格里夫納(UAH)微幅增長至超過930億烏克蘭格里夫納(約合22億美元)，這項數據的扁平化走勢表明，初期加入的皆為工業大廠，
而後期加入者多屬小型企業，導致能負擔長期租約以投入地下基礎設施的資金池增長受限，為了解決軍工產能的資金缺口，國防部在本次提案中也建議將國防生產商的營運資金貸款上限，
從1億烏克蘭格里夫納直接提高到5億烏克蘭格里夫納

而在實質技術與外部合作應用上，地下工廠的推動也直接對接西方戰機的在地化與維持性合約，烏克蘭空軍航空部隊指揮官戴奇夫上校(Col. Oleksandr Diakiv)於2026年8月22日證實，
烏克蘭與合作夥伴簽署的西方戰機供應合約中，已明確載入在烏克蘭國內實施在地化生產與維護的條款，戴奇夫上校強調，
雖然包括比利時規劃於2026年底前交付的7架F-16戰鬥機(其中3架具備戰備能力，4架作為備件)，以及即將展開飛行培訓的JAS-39E戰鬥機(Gripen E)等多項供應合約皆已包含此機會，
但其實施進度將高度取決於安全環境，在敵方打擊手段仍能波及西部烏日霍羅德、切爾諾夫策與利維夫的現狀下，透過地下工廠將生產線推入地底已成為主權生產策略

為了降低外國金融機構對地底建置的風險考量，烏克蘭總理在2026年9月12日的會議上宣布，政府已初步規劃一筆10億美元的戰事風險保險預算準備金，預計用於覆蓋40%至50%的企業遇襲損失，
然而截至2026年9月18日為止，該保險基金屬於針對整體商業的意向編列，內閣尚未正式通過將其與受保護的地下國防生產進行綁定
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